Работа на антарктиде вакансии: Работа и вакансии в Антарктиде в 2021 году

Содержание

Работа в Антарктиде на строительстве нового зимовочного комплекса станции Восток

Расскажите, кем вы работаете сейчас?

iДля правильного формирования рассылки вам нужно указать текущую отрасль и позицию. Это крайне важно, иначе вам придут ненужные вакансии. Мы же предложим разные варианты карьеры

И мы подберем для вас вакансию мечты

Важно!
Мы подбираем вакансии не только в тех направлениях где вы сейчас и куда хотите, а значительно шире: всё интересное людям с таким же опытом как у вас и всё, где интересны люди с вашим опытом.

Откуда вакансии?

Из LinkedIn, Glassdoor, тематических групп в Facebook, Телеграме, ВКонтакте, корпоративных сайтов компаний и хантинговых агентств

Для кого?

Для всех, кто не хочет пропустить работу мечты

Если вы не разобрались, как правильно указать вашу текущую отрасль и функции – задайте нам вопрос

Уровень вашей компании

Уровень вашей позиции

Ваша индустрия

Банковское дело и финансовые услуги это:

Банки, лизинг, факторинг, инвестиции и управление активами, посреднические услуги в финансовом секторе

Ваша функция

Я соглашаюсь с политикой в отношении персональных данных

Отправить Если вы не разобрались, как правильно указать вашу текущую отрасль и функции – задайте нам вопрос

Работа в Антарктида-17, ООО — вакансии Антарктида-17, ООО

Рубрика

— выберите рубрику -HR специалисты — Бизнес-тренерыITАвтобизнес — Сервисное обслуживаниеАдминистративный персонал — Водители — КурьерыБанки — Инвестиции — ЛизингБухгалтерия — Налоги — Финансы предприятияГостиницы — Рестораны — КафеГосударственные учреждения — Местное самоуправлениеДизайн — Графика — ФотоЗакупки — СнабжениеКонсалтинг — Аналитика — АудитКультура — Шоу-бизнес — РазвлеченияЛогистика — Таможня — СкладМаркетинг — Реклама — PRМедиа — Издательское делоМедицина — Фармацевтика — ЗдравоохранениеМорские специальностиНаука — Образование — ПереводНедвижимостьНекоммерческие — Общественные организацииОхрана — Безопасность — Силовые структурыПродажи — Клиент-менеджментПроизводство — Инженеры — ТехнологиРабочие специальности — Персонал для домаСельское хозяйство — Агробизнес — Лесное хозяйствоСпорт — Красота — ОздоровлениеСтрахованиеСтроительство — АрхитектураСтуденты — Начало карьеры — Без опытаТелекоммуникации — СвязьТоп-менеджмент — ДиректораТорговляТуризм — ПутешествияЮристы, адвокаты, нотариусы

Регион

— выберите регион -КиевДнепрДонецкЗапорожьеОдессаХарьковЛьвовДругие страныВинницаЖитомирИвано-ФранковскКривой РогКропивницкийЛуганскЛуцкМариупольНиколаевПолтаваРовноСевастопольСимферопольСумыТернопольУжгородХерсонХмельницкийЧеркассыЧерниговЧерновцыАвангардАвдеевкаАкимовкаАлександрияАлександровка, Донецкая обл.Александровка, Кировоградская обл.АлуштаАлчевскАмвросиевкаАнаньевАндреевкаАндрушевкаАнтоновкаАнтрацитАпостоловоАрбузинкаАрмянскАрцизАхтыркаБабаиБалаклеяБалтаБаниловБарБарановкаБарвенковоБарышевкаБатятичиБахмачБахмутБахчисарайБаштанкаБезлюдовкаБелая КриницаБелая ЦерковьБелгород-ДнестровскийБелицкоеБеловодскБелогородкаБелогорскБелогорьеБелозеркаБелозёрскоеБелокуракиноБелопольеБеляевкаБердичевБердянскБереговоБерегометБережаныБерезанкаБерезаньБерезнеговатоеБерезноБерезовка, Киевская обл.Березовка, Одесская обл.БерестечкоБеримовцыБериславБершадьБильмакБлаговещенскоеБлизнюкиБобринецБобркаБобровицаБогодуховБогородчаныБогуславБойковскоеБолградБолеховБольшая БелозеркаБорзнаБориславБориспольБоровая, Киевская обл.Боровая, Харьковская обл.БородянкаБортничиБорщевБояркаБратскоеБроварыБродыБрошневБрусиловБрянкаБудыБуки, Киевская обл.БуковельБурштынБурыньБускБучаБучачБуштыноВалкиВаляваВапняркаВарашВарваВасильевкаВасильковВасильковкаВасильковцыВатутиноВеликая АлександровкаВеликая БагачкаВеликая ДоброньВеликая ДымеркаВеликая ЛепетихаВеликая МихайловкаВеликая НовоселкаВеликая ПисаревкаВеликие КопаниВеликие ЛазыВеликие МостыВеликий БерезныйВеликий БичковВеликий БурлукВеликий ДальникВеликодолинскоеВеликое КолодноВербкиВертиевкаВерхнеднепровскВерхний РогачикВерховинаВерховцевоВеселиновоВеселоеВижницаВилковоВинникиВиноградовВиньковцыВита-ПочтоваяВишневоеВладимир-ВолынскийВладимирецВознесенскВолновахаВоловецВолодаркаВолочискВолчанскВольногорскВольнянскВорзельВорожбаВороньковВорохтаВрадиевкаВыровВысокийВысокопольеВышгородГавриловкаГадячГайворонГайсинГаличГатноеГеническГерцаГлебовкаГлевахаГлобиноГлуховГлыбокаяГнединГниваньГоголевГолая ПристаньГолованевскГолубовкаГораГореничиГоренкаГоришние ПлавниГорловкаГорностаевкаГороденкаГородищеГородняГородок, Львовская обл.Городок, Ровненская обл.Городок, Хмельницкая обл.ГороховГостинцовоГостомельГощаГрадижскГребенкаГребёнкиГубинихаГуляйполеГусятинДавыдовДвуречнаяДебальцевоДелятинДемидовкаДеражняДергачиДжанкойДзвонковоеДиканькаДнепрорудноеДобровеличковкаДоброводыДобромильДобропольеДоброславДобротворДовбышДокучаевскДолжанскДолинаДолинскаяДоманевкаДонецДрабовДрогобычДружбаДружковкаДубляныДубноДубовоеДубровицаДунаевцыДымерЕвпаторияЕланецЕмильчиноЕнакиевоЖашковЖдановкаЖелезный ПортЖелтые ВодыЖидачовЖмеринкаЖолкваЖуравноЗаболотовЗабучьеЗаводскоеЗазимьеЗакарпатьеЗалещикиЗаложцыЗаможное, Житомирская обл.ЗаречноеЗаставнаЗатокаЗахарьевкаЗачепиловкаЗбаражЗборовЗвенигородкаЗгуровкаЗдолбуновЗеленодольскЗеньковЗмиевЗнаменкаЗолотоношаЗолочев, Львовская обл.Золочев, Харьковская обл.ЗугрэсИваничиИванковИвановка, Одесская обл.Ивановка, Херсонская обл.ИзмаилИзюмИзяславИлларионовоИльинцыИнгулецИрпеньИршаваИршанскИслам-Терек (Кировское)Ички (Советский)ИчняКагарлыкКадиевкаКазанкаКазатинКаланчакКалиновка, Броварской р-н, Киевская обл.Калиновка, Васильковский р-н, Киевская обл.Калиновка, Винницкая обл.КалитаКалушКаменец-ПодольскийКаменкаКаменка-БугскаяКаменка-ДнепровскаяКаменскоеКамень-КаширскийКаневКарловкаКатеринопольКатюжанкаКаховкаКегичевкаКельменцыКерчьКиверцыКилияКирилловкаКицманьКлавдиево-ТарасовоКлеваньКлесовКняжичиКобелякиКоблевоКовельКовшаровкаКодымаКозелецКозельщинаКозинКозоваКолкиКоломакКоломыяКомарноКоминтерновскоеКомпанеевкаКонотопКонстантиновкаКопычинцыКорецКоропКоростеньКоростышевКорсунь-ШевченковскийКорюковкаКосмачКосовКостопольКотельваКоцюбинскоеКраковецКраматорскКрасиловКрасиловкаКрасноградКраснокутскКраснопавловкаКраснопольеКременецКременная, Луганская обл.Кременная, Хмельницкая обл.КременчугКривое ОзероКриничкиКролевецКрыжановкаКрыжопольКрымКрюковщинаКуликовкаКупянскКураховоКурман (Красногвардейское)КучурганЛадыжинЛановцыЛебединЛениноЛесникиЛетичевЛиман, Донецкая обл.Лиман, Харьковская обл.ЛиманкаЛиповая ДолинаЛиповецЛипцыЛисичанскЛитинЛозоваяЛокачиЛохвицаЛубныЛугиныЛутугиноЛысянкаЛюбарЛюбашевкаЛюбешовЛюбомльЛюботинЛюдвищеЛютежМагалаМагдалиновкаМакаровМакеевкаМалая ВискаМалая ДаниловкаМалинМалый ЛюбеньМамаивцыМангушМаневичиМаньковкаМарганецМарковкаМартусовкаМарьинкаМашевкаМаякиМеджибожМежгорьеМежеваяМелитопольМеловоеМенаМерефаМигияМикуличиМилаМиргородМирноградМироновкаМихайловкаМлиновМлыновоМогилев-ПодольскийМонастырискаМонастырищеМоршинМоспиноМостискаМрияМукачевоМурованые КуриловцыМякотыНадворнаяНародичиНедригайловНежинНемешаевоНемировНетешинНижнегорскийНижние СерогозыНизшая ДубечняНиколаев, Львовская обл.НиколаевкаНиколаевка, Донецкая обл.НикольскоеНикопольНовая ВодолагаНовая КаховкаНовая МаячкаНовая ОдессаНовая УшицаНовгородкаНовгород-СеверскийНовоазовскНовоайдарНовоалександровкаНовоалексеевкаНовоархангельскНововолынскНововоронцовкаНовоград-ВолынскийНовогродовкаНоводнестровскНовокалиновоНовомиргородНовомосковскНовониколаевкаНовопсковНовоселицаНовоселки, Киевская обл.Новоселки, Львовская обл.Новотроицкое, Донецкая обл.Новотроицкое, Херсонская обл.НовоукраинкаНовояворовскНовые ПетровцыНовые СанжарыНовый БугНовый РоздолНосовкаОбуховОбуховкаОвидиопольОвручОкныОлевскОлешкиОлыкаОльшанкаОнуфриевкаОпошняОратовОреховОржицаОрловщинаОстерОстрогОтынияОчаковОчеретиноПавлоградПавлышПанкаПервомайск, Луганская обл.Первомайск, Николаевская обл.ПервомайскийПервомайскоеПеревальскПерегинскоеПеремышляныПеречинПерещепиноПереяславПереяслав-ХмельницкийПершотравенскПесковкаПесочинПесчанкаПетриковкаПетровоПетропавловкаПетропавловская БорщаговкаПеченегиПирновоПирятинПлотычаПобугскоеПогребищеПогребыПодволочискПодворкиПодворноеПодгайцыПодгородноеПодольскПокровПокровскПокровскоеПолесскоеПоловоеПологиПолонноеПолянаПоляницаПомошнаяПопаснаяПопельняПочаевПриазовскоеПрилукиПриморскПулиныПустомытыПутивльПутилаПуща-ВодицаПятихаткиРава-РусскаяРадеховРадивиловРадомышльРаздельнаяРаздольноеРакитноеРатноРаховРениРепкиРешетиловкаРжищевРовенькиРогатинРодинскоеРожищеРожнятовРоздолРозовкаРокитноеРоманов, Волынская обл.Романов, Житомирская обл.РомныРосохачРубежноеРудкиРудноРужинРясное-РусскоеСавинцыСавраньСакиСамборСаратаСарныСатановСахновщинаСваляваСватовоСветловодскСветлодарскСвятогорскСвятопетровскоеСеверодонецкСеверскСелидовоСеменовка, Полтавская обл.Семеновка, Черниговская обл.Середина-БудаСинельниковоСинякСкадовскСквираСколеСкороходовоСлавскоеСлавутаСлавутичСлавяносербскСлавянскСлобожанскоеСлобожанскоеСмелаСмолиноСнежноеСнигиревкаСновскСнятынСокальСокиряныСокольникиСоледарСоленоеСолоницевкаСолотвиноСорокиноСосницаСосновкаСофиевкаСофиевская БорщаговкаСошниковСребноеСтавищеСтаница ЛуганскаяСтарая ВыжевкаСтарая СиняваСтаробельскСтаробешевоСтароконстантиновСтарые ПетровцыСтарый МартыновСтарый СамборСтебникСтепановкаСторожинецСтоянкаСтрыйСтуденикиСудакСудовая ВишняСходницаСчастливоеСчастьеТаврийскТалалаевкаТальноеТарасовкаТаращаТарутиноТатарбунарыТеофипольТепликТеплодарТеребовляТересваТерновкаТетиевТлумачТокмакТомаковкаТомашпольТорецкТорчинТребуховТроицкое (Довгалевское), Киевская обл.Троицкое, Луганская обл.Тростянец, Винницкая обл.Тростянец, Сумская обл.ТрускавецТульчинТурийскТуркаТывровТыннаяТысменицаТячевУгледарУзинУкраинкаУкраинкаУманьУстиновкаФастовФеодосияФонтанкаХарцызскХащеватоеХмельникХодовичиХодоровХодосовкаХоролХоростковХорошевХотинХотовХотяновкаХрестовкаХристиновкаХрустальныйХустХыровЦаричанкаЦуманьЧабаныЧайкиЧаплинкаЧемеровцыЧепелевкаЧепилиевкаЧервоноградЧервоногригоровкаЧернаяЧерневцы, Винницкая обл.ЧерниговкаЧернобайЧерноморскЧерноморскоеЧернухиЧерняховЧечельникЧигиринЧижовкаЧистяковоЧкаловскоеЧопЧортковЧубинскоеЧугуевЧудновЧукваЧутовоШаргородШахтерскШацкШевченковоШепетовкаШирокоеШиряевоШишакиШосткаШполаШумскЩелкиноЭнергодарЮжноукраинскЮжныйЮринцыЮрковцыЮрьевкаЯворовЯготинЯлта, Донецкая обл.Ялта, КрымЯмполь, Винницкая обл.Ямполь, Сумская обл.Яны Капу (Красноперекопск)ЯремчеЯрмолинцыЯсиноватаяЯсиня

Как попасть из Украины в Антарктиду и сколько это стоит

Вячеслав Шрамович
BBC News Украина

8 февраля 2020

Автор фото, voyagemakers.org

Підпис до фото,

Киевлянин-радиолюбитель Вадим Ивлев рассказывает о своей дороге в Антарктику

Киевлянин Вадим Ивлев вскоре отправится на необитаемый антарктический остров Сигни, где проведет несколько недель среди ледников, ветров, пингвинов и антарктических поморников.

Попасть туда, в один из немногих уголков Земли, где нет цивилизации и почти не бывает людей, — мечта многих путешественников, современных «амундсенов», «нансенов», «скоттов» и «палмеров».

Вадиму это удастся — причем не по туристическому маршруту, который стоит несколько тысяч евро, и не благодаря официальной экспедиции, организованной за государственные деньги.

Как это возможно, он рассказал BBC News Украина.

«Радиоэкспедиция»

Вадим Ивлев всю жизнь работает радиоинженером, как говорит, имеет дело с навигационными системами и автомобильным радио.

У него есть два увлечения: путешествие (побывал в нескольких десятках стран) и радио (побеждал на международных соревнованиях среди радиолюбителей).

И именно благодаря последнему он и попадет в Антарктику.

Автор фото, voyagemakers.org

Підпис до фото,

Вадим всю жизнь занимается радиоделом

Вадима Ивлева пригласили в международную некоммерческую экспедицию, которую финансируют негосударственные клубы радиолюбителей из разных стран, а также волонтеры.

Эта «радиоэкспедиция» имеет целью установить связь между удаленным антарктическим островом Сигни и радиолюбителями со всего мира.

Кроме того, она будет иметь и научные задачи.

Сигни (Signy Island) входит в архипелаг Южных Оркнейских островов, названных так, потому что географически они «отражают» Оркнейские острова к северу от Британии.

Остров лежит южнее 60-й широты, а значит уже считается Антарктикой — это условный Южный океан.

Автор фото, Google maps

Підпис до фото,

Остров расположен в 600 км от Антарктического полуострова и в 60-х широтах, которые уже считаются Антарктикой

Его открыли китобои в 1823 году, а позже назвали в честь жены норвежского капитана Петтера Серле — Сигни Терезы.

Остров не принадлежит ни одной из стран, и на него распространяется действие Договора об Антарктике.

Автор фото, Voyagemakers.org / Nodir Tursun-Zade

Это небольшая часть суши длиной 6,5 км и шириной 5 км, которая частично покрыта ледником.

Постоянных жителей там нет, однако есть сезонная британская станция «Сигне», куда иногда наведываются биологи.

Но зимовок там ни было еще с 1990-х.

Автор фото, British Antarctic Survey

Підпис до фото,

Британская станция «Сигни»

Зато остров населяют несколько видов пингвинов, антарктические поморники, тюлени, морские слоны и леопарды.

А также нелетающие комары Eretmoptera murphyi, которых сюда случайно завезли в 1960-е и которые из-за отсутствия естественных врагов массово расплодились — их личинки могут выживать здесь, питаясь остатками местных растений.

Автор фото, British Antarctic Survey / P. Bucktrout

Підпис до фото,

Эти комары попали на остров случайно во время эксперимента с животными и прижились там без хищников

Дорога к острову

Остров лежит в 600 км от самой Антарктиды и в 1440 км от Огненной Земли, у Южной Америки.

«Чтобы достичь Сигни, нужно пять дней плыть по Южному антарктическому океану. 16 февраля мы выйдем из чилийского порта Пунта-Аренас в Магеллановом проливе, а дальше — на юг через пролив Дрейка», — рассказывает Вадим Ивлев.

Он добавляет, что маршрут через эти воды до 60-х широт не будет прстым.

«Говорят, что 40-е широты «ревут», 50-е — «шумят», а 60-е — «визжат», — добавляет Вадим.

Автор фото, Getty Images

Підпис до фото,

Штормы на пути в Антарктику — обычное дело

И поясняет: «В этих широтах доминирует западный ветер, возникающий в результате вращения Земли. Поскольку на пути у него нет гор, его ничего не останавливает, и дует он постоянно. Образуя, при этом, огромные волны, иногда — размером с шестиэтажный дом».

Поэтому и на самом острове сильный ветер, и штормы совокупно длятся два месяца в году.

«Радиоэкспедицию» на остров доставит новозеландское судно Braveheart.

Автор фото, Voyagemakers.org

Однако к берегу оно подойти не сможет, и людям придется пересаживаться на резиновые лодки и таким образом перевозить несколько тонн грузов.

Что делать на острове?

В состав экспедиции входят 14 человек: девять американцев, немец, австралиец, швейцарец, венгр и украинец.

Часть из них будет жить в палатках на острове, часть — на судне.

Автор фото, Voyagemakers.org

Підпис до фото,

«Радиоэкспедиция» будет жить в подобных палатках

Главная цель — установить и испытать радиосвязь между удаленным островом и радиолюбителями из разных частей света.

Вадим Ивлев везет на остров антенну высотой 24 метра (едет она в разобранном состоянии) для диапазона 160 метров.

Он сам ее совершенствовал и теперь попытается установить два рекорда — с наибольшей дистанции в этом диапазоне и по наибольшему количеству радиосвязей.

Если все пойдет по плану, то он планирует связаться с радиолюбителями в Японии, за 17 тыс. Км от Сигне. Однако все будет зависеть от условий на острове.

Другие радиолюбители на Сигне работать в других диапазонах.

Автор фото, Voyagemakers.org

Підпис до фото,

Так выглядят антенны, которыми занимается Вадим

Кроме того, «радиоэкспедиция» планирует через спутниковый интернет пообщаться с несколькими школами в Украине и США — это ее образовательная часть.

В то же время, есть и научные цели — ученые экспедиции будут собирать и изучать остатки фораминифер — небольших морских организмов с экзоскелетом, которые накопились здесь за миллионы лет.

Работать на острове экспедиция будет несколько недель — до 14 марта.

Биобезопасность

Чтобы получить разрешение на высадку и работу на острове, «радиоэкспедиция» должна придерживаться многих правил биобезопасности.

Едва ли не главное из них — запрет привозить на остров любых животных, растения, семена.

А также насекомых — чтобы не повторилась история с комарами.

Кроме того, экспедиция заберет с собой все свои отходы.

Следить за выполнением правил будет член экспедиции, отвещающий за биобезопасность, также инспекцию могут провести ученые из сезонной британской станции, если они будут на острове в этот период.

«Штрафы за нарушение огромные — по 20 тыс. грн за каждый случай», — предупреждает Вадим Ивлев.

Как попасть в Антарктиду

Антарктика хотя и остается самым отдаленным и необитаемым регионом, однако туризм развивается и там.

Попасть туда можно на туристических яхтах или лайнерах специального ледового класса.

Автор фото, abercrombiekent.co.uk

Підпис до фото,

Антарктический туризм — довольно популярное, но и недешевое удовольствие

Цена таких туров ориентировочно стартует от 10 тыс. Евро и может достигать нескольких десятков тысяч за лучшие каюты на высших палубах либо «суперлюкс владельца судна».

Правда, в цену не входит стоимость перелета в Южную Америку — обычно туры начинаются в столице Аргентины Буэнос-Айресе (откуда еще нужно лететь чартером) или в порту Ушуайя — самой южной точке континента.

Эти перелеты обойдуться до 2 тыс. Евро в обе стороны.

Также придется еще потратить 70 евро на страховку.

Другой путь в Антарктиду — через официальные научные экспедиции.

Для этого нужно быть ученым с программой исследований в Антарктиде или техническим специалистом, обеспечивающим жизнедеятельность станций.

Например, в 25-ю украинский экспедицию на станцию «Академик Вернадский» в марте отправится 12 участников, среди которых биологи, геофизики, гидрометеорологи и океанографы, ученый, который будет проводить геокосмические исследования, а также повар, врач, системный механик, дизелист-электрик и сисадмин.

Кроме того, будут также ученые, которые не остануться на зимовку, а будут проводить сезонные исследования продолжительностью несколько недель.

Другой путь

Но у Вадима Ивлева дорога в Антарктиду оказалась другой.

«Прежде всего, я радиолюбитель, участвовал во многих международных соревнованиях», — рассказывает он.

Там его и заметили, появились международные знакомства, и однажды товарищ из Новой Зеландии пригласил в команду радиолюбителей, которая готовилась отправиться в экспедицию, — правда, тогда еще не в Антарктику.

Так Вадим влился в международный коллектив и стал его частью.

Автор фото, Voyagemakers.org

Помогло и то, что его любимый 160-метровый диапазон не слишком популярен среди радиолюбителей, поэтому конкурентов меньше.

«Я занимаюсь огромными антеннами, говорят, что это трудно и неинтересно, треск и шум, никто не получает удовольствия. А я получаю. Поэтому и говорят — пусть украинец этим занимается», — смеется Вадим Ивлев.

В 2016 году он отправился в свою первую «радиоэкспедицию» на труднодоступный австралийский остров Херд на юге Индийского океана — в «бешеных» 50-х широтах.

А в 2018 отправился с этой же командой на британский остров Дюси в Тихом океане.

Поэтому нынешняя «радиоэкспедиция» будет для него уже третьей, но первой — в Антарктику.

Свой путь он описывает так: «Нужно иметь какой-то рейтинг на соревнованиях, побеждать, чтобы вас видели. После этого приглашают в условный второй-третий эшелон экспедиционеры, которые ездят в Африку или Атлантику. А дальше вы уже как команда поднимаетесь и переходите в высокий класс».

Именно топ-команды радиолюбителей могут рассчитывать на то, что соберут достаточно средств для своей экспедиции.

Например, будущая поездка на Сигни обойдется в 375 тыс. долларов. Сюда входит все: фрахт судна, топливо, консервы и другие материалы, необходимые в экспедиции.

Собирали деньги американские организаторы «радиоэкспедиции» от различных спонсоров, которыми в основном являются крупные клубы радиолюбителей.

Автор фото, Voyagemakers.org

Підпис до фото,

Вадим Ивлев с товарищем по «радиоэкспедиции»

Мировое сообщество радиолюбителей заинтересовано в том, чтобы на удаленном острове действовали радиолюбители, с которыми можно связаться.

В то же время, билет в Южную Америку Вадим покупал сам — заплатил более 40 тыс. грн.

«Сначала нужно искать средства. Но когда экспедиция высаживается на остров и начинается работа, все идет хорошо, начинают помогать все больше и больше. Так средства возвращаются», — говорит он.

Советы

Вадим Ивлев говорит, что попасть в такую экспедицию сложно: «Приглашают только сами, и тех, кого уже знают. Потому что никто не хочет неожиданностей — каких-то психологических или других проблем».

В то же время он советует заниматься своим любимым делом: «Нужно выходить на международный уровень, общаться с иностранцами: американцами, австралийцами, новозеландцами. Изучать, как правильно вести переписку».

Автор фото, Voyagemakers.org

Підпис до фото,

Вадим Ивлев во время предыдущей «радиоэкспедиции» на остров Херд в Индийском океане. На заднем плане — антенны для радиосвязи

Понятно, что для этого нужно знать английский.

«Чтобы вас считали нормальным собеседником, ведь бывают ситуации, когда нет времени что-то объяснять, а действовать нужно очень быстро. Если вам еще надо будет что-то переводить, то это уже будет барьер», — объясняет он.

«Кроме того, нужны опыт, характер и настойчивость», — резюмирует он.

Вадим Ивлев добавляет, что поездкой на Сигни в Антарктике его мечты не ограничиваются:

«Хотелось бы попасть на наиболее труднодоступные острова. Например, остров Петра I, который почти полностью покрыт льдом, или остров Буве (один из самых отдаленных от материков с крутыми берегами на юге Атлантики. — Ред.). Это — мечта каждого путешественника. Но я пока не встречал капитана, который бы согласился доставить туда экспедицию».

Работа в компании IDT Technologies

IDT Belarus is based in Minsk and is registered in Hi-Tech Park. It is a part of IDT Corporation, which is an American telecommunications company founded in 1990 and headquartered in Newark, New Jersey. Today it is an industry leader in prepaid communication and payment services and is one of the world’s largest international voice carriers. IDT is listed on the NYSE, employs over 1300 people across 20+ countries and has yearly revenues in excess of $1.5 billion USD.

Several interesting facts about IDT Corporation:

IDT operates in 147 countries around the world!
IDT is the biggest provider of International Airtime Top-Up (IATU) across the USA!
IDT is the pioneer of VoIP!
IDT is a leading global carrier of international voice traffic carrying over 30 billion minutes!
IDT is the largest calling card company in the world!

IDT Belarus – our Product development center in Minsk – is working on innovative solutions to achieve the larger mission of IDT Corporation, which is to help people stay in touch and to share resources with their friends and family around the world. IDT Belarus will be driving further development and providing ongoing support to our flagship brand Boss Revolution, which includes International Calling, Mobile Top Up, and Money Transfer services, as well as our other brands like Boss Revolution Mobile, net2phone, National Retail Solutions, IDT Express, and IDT Carrier Services.

You probably have looked at quite a few companies around, but IDT is different. First, we are a truly global team with 1300 people working across all continents, apart from (at the moment!) Antarctica. Despite our size, we encourage and support any in-house entrepreneurs to develop their ideas into business action. Secondly, our exciting growth plans in Minsk make it a great time to join us. Our people is the reason for IDT’s passion for success. The IDT family is made up of people of all backgrounds, expertise and interests, all with a relentless team spirit. We need people who share both our commitment to success and excitement about our journey. You won’t ever be bored or have to wonder how to fill your time. You’ll find the work challenging but you’ll get the support of a great team to help you beat those challenges. If you want a join a company that will help you become your brilliant best and achieve amazing results, then please come and have a chat with us!

Начальник полярной станции о магии Антарктиды, праздниках с индусами и бункере Гитлера

28 января — 200 лет со дня открытия Антарктиды русскими мореплавателями Фаддеем Беллинсгаузеном и Михаилом Лазаревым.

Вспоминаем наш разговор с Владимиром Бондарчуком – действующим участником российских полярных экспедиций, метеорологом, опытным исследователем. Он рассказал о том, как выжить при -50, что пьют начинающие полярники на посвящение, и почему на российских станциях нет женщин.

— Владимир, как вы, житель далекой от морей и океанов Самары, попали в Антарктиду?

— Достаточно простая история. Я окончил в 1978 году Куйбышевский авиационный институт по специальности «инженер-механик авиационных двигателей». После института был направлен на работу в Центральную аэрологическую обсерваторию (ЦАО), одним из направлений деятельности которой являлось высотное зондирование атмосферы. Трудовая деятельность началась на одной из станций ракетного зондирования ЦАО на озере Балхаш в Казахстане. И уже в ноябре 1980 года я был командирован в Антарктиду в рамках 26-й Советской антарктической экспедиции, естественно, на станцию ракетного зондирования. Так и произошло мое первое знакомство с ледяным континентом.

— Что поразило, когда вы прибыли туда впервые?

— Природа. Чтобы понять, что это, нужно там побывать. Огромные ледники, удивительный животный мир. Есть свои прелести даже в полярной ночи, в свисте ветра. А лето в Антарктиде — прекрасная пора: светит солнце, сверкает лед, на побережье появляются водопады, озера. Краски окружающей природы изумительны — они гораздо ярче, чем в остальной части нашей планеты.

Императорские пингвины

— Смена климата — вещь чувствительная? В Антарктиде зафиксировали абсолютный минимум температуры на Земле — минус 89,2 градуса.

— Смены климата практически нет. Судно «Академик Федоров» с полярниками на борту уходит в начале ноября, а в Антарктику приходит в середине декабря. В это время там лето, поэтому относительно тепло.

Конечно, температура воздуха зависит от географической широты. Например, на береговых станциях летом средняя температура колеблется от небольшого плюса до 5-10 градусов мороза. На станции же «Восток» летом выше минус 20-25 градусов бывает редко. «Восток» — станция особая, она расположена внутри континента на ледовом куполе: это как на высоте 4500 метров. Вот там и была зафиксирована рекордная температура.

Зимой же температура на континенте понижается и может достигать 30-45 градусов мороза — обычно в августе-сентябре. На станции «Восток», конечно, гораздо прохладнее, — минус 70-80. Зимой скорость ветра может достигать 25 и более метров в секунду. На станции «Русской» зафиксирован ветер более 80 метров в секунду.

Палуба НЭС «Академик Фёдоров» после циклона на рейде береговой базы станции «Новолазаревской»

— Как спасаетесь от холода?

— Нужно не спасаться, а одеваться по погоде. Для этого у полярников есть несколько комплектов климатической одежды. Если сравнивать одежду 80-х годов прошлого века с нынешней, то сравнение однозначно в пользу современной. Технологии изготовления тканей шагнули далеко вперед и позволяют сохранять тепло и выводить влагу наружу.

— Как устроен быт полярников?

— Расскажу на примере станции «Новолазаревской». Она расположена в восточной части оазиса Ширмахера, примерно в 80 километрах от берега моря Лазарева. Оазисы в Антарктиде — это выходы коренных пород, свободные ото льда.

На территории станции стоят дизельная электростанция, гараж, баня, дома практически все на сваях — это сделано для того, чтобы их не занесло снегом. Полярники живут в одноместных комнатах, работают в других помещениях, где стоит аппаратура для исследований. У нас есть кают-компания, где полярники питаются, а в другом ее зале могут смотреть телевизор. Там же стоят один компьютер с доступом в интернет и второй с программой виртуального Русского музея. Есть на территории и музей устаревшей транспортной техники. Там можно увидеть раритеты, когда-то покорявшие ледяные просторы.

— Есть ли интернет и телевидение?

— Есть. По спутниковому телевидению работают два канала: «Первый» и «Россия». Скорость интернета небольшая, в чате не «посидишь». Но для общения с большой землей вполне хватает — написать письмо, отправить фотографии. Живое же общение возможно по спутниковому телефону.

Станция «Новолазаревская»

— Каковы ваши функции на станции?

— Я ее начальник. В мои задачи входит как подготовка экспедиции — продукты, запасные части к технике, расходные материалы, так и обеспечение жизнедеятельности и научных исследований на станции.

На полярных станциях за все отвечают их начальники. Я могу даже в соответствии с российским законодательством при необходимости возбуждать уголовные дела. Слава богу, что такой «привилегией» я еще ни разу не воспользовался.

На наших станциях в числе зимующих есть два врача — хирург и анестезиолог. Однако в 51-й Российской антарктической экспедиции (РАЭ) на станции «Прогресс» сложилось так, что остался только анестезиолог. На соседней же китайской станции «Зонг Шан» был хирург, так что совместными усилиями мы бы справились с любыми неприятностями. Но, к сожалению, у нашего врача возникла проблема с зубами, а китайский сосед стажировку по стоматологии не проходил. И тогда мне под чутким руководством сидящего в кресле с открытым ртом доктора необходимо было не просто лечить ему зуб, а практически восстанавливать его. Два часа работы, и зуб у него простоял еще восемь лет.

В этой же экспедиции мне пришлось заниматься чистовой отделкой взлётно-посадочной полосы за рулём автомобиля, затем и принимать самолёты. Я выполнял обязанности метеоролога, радиста, грузчика и водителя одновременно. Сейчас на станции «Прогресс» построен новый производственно-жилой комплекс, много современной техники и такого совмещения специальностей не требуется.

В гостях у индусов на станции «Мейтри»

— Что делаете в свободное время?

— Есть спортзал, бильярд. Можно поиграть в настольный теннис, нарды, шашки, шахматы, домино. Общаемся с зарубежными коллегами с соседних станций. Слово «политика» в Антарктиде не существует. Мы — единый коллектив. Например, в пяти километрах от «Новолазаревской» находится индийская станция «Мейтри», а недалеко от станции «Прогресс» — китайская станция «Зонг Шан». Ходим друг к другу в гости, отмечаем вместе праздники. На Новый год готовим стол, ставим искусственную елку, придумываем конкурсы, поем песни. Китайцы, например, очень любят «Катюшу» и «Подмосковные вечера».

А самый главный праздник — середина зимовки, которая приходится на 21-22 июня. Мы придумали целый ритуал посвящения в полярники.

— Как он проходит?

— Те, кто впервые попал в Антарктиду, выстраиваются в шеренгу. Каждый зачитывает «торжественное обещание юного полярника», которое написано на русском и на английском языках. После этого окропляем всех морской водой. Потом новоиспеченные полярники выпивают специальный «изумрудный» напиток — рецепт раскрывать не буду. В конце церемонии вручаем памятные подарки.

— Чего больше всего не хватает на станции?

— Семьи, детей. На наших станциях зимует чисто мужской коллектив. На зарубежных, конечно, встречаются женщины. Например, как-то менялся состав английской станции «Халли». Сотрудников привезли на наш аэродром, чтобы потом отправить в Кейптаун. Пока ждали самолет, в гости пришла начальник их станции — довольно крупная, высокая женщина. По национальности полька. В подчинении у нее было 12 мужчин. Я спрашиваю: «Агнешка, а как же ты справляешься с мужчинами?». А она показывает кулак и говорит: «Я их вот здесь держу всех!»

А во время 59-й экспедиции я побывал на американской станции «Мак-Мердо». Там много рабочих-женщин. Они ездят на тракторе, обслуживают вертолеты, таскают бочки. Для нас все-таки девушка, которая занимается такой работой, — это нонсенс.

Ледяная пещера, промытая водой; сезон 57-й РАЭ

— Постоянно находиться с одними и теми же людьми нелегко. Настигала ли вас хоть раз депрессия?

— Депрессии как таковой у меня никогда не было. Перед отъездом все полярники проходят обязательную медкомиссию. Среди врачей есть и психолог. Поэтому все психические проблемы должны выявляться на ранней стадии. Однако был случай, когда депрессия все же настигла системного администратора из моей команды. Сначала он замкнулся, потом стал агрессивным. Мог просто подойти к стене и бить ее кулаками. В общем, совместными усилиями с врачами мне удалось удержать ситуацию под контролем. В итоге парня пришлось отправить первым же самолётом на Родину.

— Были ли чрезвычайные ситуации?

— Во время 57-й экспедиции наше судно «Академик Фёдоров» пробивалось к своей нефтебазе в бухте Белой, чтобы пополнить запасы топлива для станции «Новолазаревской». Однако сделать это было невозможно из-за жесткого толстого льда, поэтому пришлось обратиться за помощью к индусам. Их нефтебаза находилась в заливе Ленинградский. Там был выход со льда на барьер ледника, то есть можно было топливо возить от судна к их нефтебазе.

Примерно в 120 метрах от края ледника стояли десять пустых емкостей по 20 тонн, куда и слили топливо. Когда мы пришли за ним, оказалось, что от края ледника оторвалась часть. Большинство емкостей ушли в океан. Оставшиеся три оказались вморожены в край ледника и частично висели на высоте около 15 метров над водой. Пришлось проползти к люку, вскрыть, запустить внутрь емкости шланг. Конечно, было страшновато. Но топливо перекачали. Потом индусы долго вспоминали этот случай. Во время следующей экспедиции индийский начальник похода, участвовавший в той эпопее, сказал моему заместителю: «Я твоего начальника знаю. Он у тебя крэйзи! (англ. — сумасшедший). Такое вытворяет!»

НЭС «Академик Федоров» у станции «Прогресс»

Конечно, за 64 года советских и российских экспедиций были и несчастные случаи. Раньше через зону ледовых трещин проходил путь, по которому доставляли санно-гусеничным походом топливо и продукты со станции «Мирный» на «Восток». И во время 53-й экспедиции преодолевать мотопоходу зону трещин помогал на тягаче Дмитрий Ломакин. Но неожиданно тягач Димы сорвался в трещину и застрял на глубине около 40 метров. Он погиб. Сразу после трагедии вездеход поднять не удалось. По просьбе семьи погибшего на следующий год в Антарктиду был отправлен отряд Центроспаса. Спасатели смогли с нашей помощью найти и поднять тело Димы. Он стал одним из немногих погибших в Антарктиде полярников, кого похоронили на родине.

Выход санно-гусеничного похода со станции «Мирный»

— Как ваша семья относится к таким длительным командировкам?

— Родственники понимают, что это работа, которую должен кто-то делать. Конечно, скучают. Но радость встреч никто и никогда не отменит!

— Вокруг Антарктиды много тайн. Периодически появляется «жареная» информация то о найденном бункере Гитлера, то об инопланетном космическом корабле. Что можете сказать по этому поводу?

— Сейчас в интернете полно всякой чуши, есть фотографии-подделки. Что стоит только «сказка» об энергетических сущностях в Антарктике.

Да, немцы, действительно, организовали в 1939 году экспедицию в Антарктиду. Тогда они открыли оазис, который назвали в честь пилота Ширмахера. Никаких подземных тоннелей, где прятались бы подводные лодки, там нет. К тому же ледники постоянно двигаются. Построить военную базу, бункер или тому подобный объект даже при нынешнем уровне техники и технологий и сохранять его на протяжении долгого времени невозможно.

Сейчас даже объявлена премия тому, кто найдет хоть один вымпел Германии, сброшенный с самолёта в далёком 1939 году. Пока поиски не увенчались успехом.

Грот в скалистом пике близ станции «Прогресс»

— Может ли обычный человек поехать в Антарктиду? Как это сделать?

— Российская антарктическая экспедиция туризмом не занимается. Но есть около десятка зарубежных компаний, которые организуют разнообразные туры в Антарктиду. Можно добраться из Южной Америки, Африки, из Австралии и Новой Зеландии. Все зависит только от желания и, конечно, финансов.

Православный храм на станции «Беллинсгаузен»

— Как стать полярником?

— Необходимо соответствующее образование, достаточный уровень теоретической подготовки и, конечно, крепкое здоровье. Требуются механики, электрики, геофизики, магнитологи и другие научные сотрудники. Все вакансии размещены на официальном сайте Российской антарктической экспедиции.

Пингвин Адели с птенцами

Полярником в Антарктике быть круче, чем космонавтом. Последних в любой момент могут снять с орбиты: для этих целей всегда есть запасной корабль, который вылетит к МКС при необходимости. А с мая по октябрь из Антарктиды нас никто эвакуировать не может: ветра дуют такие, что самолет не прилетит, лед такой, что корабль не пробьется.

Вообще, полярник — это диагноз. Побывав в Антарктиде однажды, вы обязательно захотите вернуться туда вновь. Это на всю жизнь.

[vrezka color=»» bgcolor=»#d3d2ff» image=»» image_mode=»» bgfixed=»» padding_top=»» padding_bottom=»»]

Владимир Анатольевич Бондарчук, 63 года.

Полярный стаж:

— 26 САЭ, «Молодёжная», нач. отдела ракетной техники и обработки,
— 1989-1990 гг. — дрейфующая станция «Северный полюс 31», инженер-аэролог,
— 51 РАЭ, нач. станции «Прогресс»,
— 54 РАЭ, нач. обсерватории «Мирный»,
— 57 РАЭ, нач. станции «Новолазаревская»,
— 59 РАЭ, нач. 59-й сезонной Российской антарктической экспедиции,
— 61 РАЭ, нач. станции «Новолазаревская»[/vrezka]

Сотрудничество/Вакансии

Клуб путешественников «Странник» предлагает сотрудничество

Работая с нами, вы получите полный ассортимент туров по всем крупным регионам России: от бюджетных программ до индивидуальных решений класса люкс.

Уже 13 лет Клуб «Странник» осуществляет полный цикл создания путешествий на экспертном уровне: от разработки до проведения.

В компании по всей России — более 100 сотрудников, в том числе собственная команда профессиональных гидов и экскурсоводов. Это позволяет контролировать и гарантировать высокое качество.

Мы создаем авторские, приключенческие и активные туры с автосопровождением и несложными прогулками как в самых отдаленных уголках планеты — от Аляски до Новой Зеландии, так и в большинстве регионов нашей прекрасной России — от Крыма до Камчатки.

Наши путешествия доступны для всех возрастов — от 0 до 90 лет — и разных типов туристов: для семей с детьми, молодежи, людей среднего возраста и пенсионеров.

Ежегодно мы самостоятельно разрабатываем, проводим и набираем сотни сборных групп и принимаем тысячи туристов в таких крупных регионах, как: Алтай, Байкал, Камчатка, Карелия, Кавказ, Крым и т.д.

Варианты сотрудничества для агентств

Сборные групповые туры и гарантированные заезды от одного человека.

Ваш турист может отправиться в любое из наших путешествий. В этом случае вы получаете комиссию от 10 до 15%.

Разработка индивидуального путешествия.

Мы профессионалы в разработке и проведении уникальных программ, поэтому с удовольствием составим для вас путешествие с учетом предпочтений, бюджета, продолжительности и т.д.

Учитывая, что мы сами делаем туры, а не просто перепродаем, вы можете быть уверены, что наше предложение будет максимально конкурентоспособно. К полученной от нас стоимости (нетто) вы можете добавлять свою накрутку.

Поддержка, обучение и правила сотрудничества

Наши профессиональные менеджеры всегда готовы помочь вам, проконсультировать, забронировать или составить новый тур.
Для вашего удобства мы предоставляем уникальное описание наших программ, фотографии и памятки с полезной информацией.
Мы проводим специальное обучение для турагентств, рассказывая о нашем туристическом продукте и особенностях регионов.
Чтобы стать нашим партнером, пожалуйста, отправьте заявку по данной ссылке.
Для работы необходимо заключить агентский договор (это не копия, а договор, в котором мы работаем и вносим исправления).

Компаниям, занимающимся туризмом

Мы готовы к любым совместным проектам и крупным коллаборациям!

Также если у вас есть небольшая этническая мастерская, которая знакомит туристов с местной культурой и бытом, то мы можем включить её в наши обзорные программы.

Компаниям, занимающимся организацией спортивных мероприятий

Мы не останавливаемся на достигнутых результатах и готовы расширять спектр предлагаемых услуг. При проведении мероприятий, пропагандирующих здоровый образ жизни, вы можете рассчитывать на информационную поддержку Клуба путешественников «Странник».

менеджер работа, менеджер вакансии | Вакансии для хороших людей

Менеджер проектов «Экспедиции под парусами» Направление Дальний Восток, Арктика, Антарктида.

Скажем без лишней скромности — вакансия мечты.

Функционал в одном предложении:
Придумывать идеи экспедиций, искать партнеров (парусники + наземная программа), создавать вместе с ними идеальный маршрут, оформлять клиентов в поездку, порой сопровождать их лично в качестве координатора, собирать обратную связь по итогу и снова придумывать новые экспедиции. Полный цикл «От А до Я». Зато результат зависит только от вас – по сути вы лидер этого направления, который управляет всем рабочими процессами.

Какими именно процессами нужно управлять?
1. Поиск, отбор и брифинг партнеров: чартер лодки + наземная программа.
2. Составление полной программы (маршрут + смета) и размещение ее на сайте.
3. Коммуникация с потенциальными клиентами и оформление договоров (CRM).
4. Сопровождение путешественников в программе (дистанционно либо в качестве координатора в группе).
5. Сбор обратной связи и финансовое закрытие проекта (совместно с бухгалтером).
6. По итогам экспедиции планирование следующих проектов с партнерами, и сбор ожиданий от клиентов.

Что нужно делать в 2021 году?
Пункты 1 и 2 – уже сделаны. Все экспедиции 2021 года вы можете увидеть тут: https://podparusami.club/formats/ekspeditsii/
Пункт 3. В некоторых группах набор полностью завершен, в некоторых – еще есть места. Нужно подхватывать оформление людей сразу, как это делать – покажем и научим.
Пункты 4, 5 и 6 – все впереди, начиная с мая.

А что нужно делать в 2022 году?
Все 6 пунктов. В течение года по 12-15 экспедициям.
Оперативно, качественно, со знанием дела.

Условия работы:
1. Работа проектная. По договору с ИП или самозанятым. Присутствие в офисе – только по необходимости: 2-3 раза в неделю для рабочих встреч.
2. Уровень дохода – высокий.
Система мотивации по проектам состоит из трех частей: разработка маршрута + оформление клиентов + воплощение проекта (экспедиции).
3. Испытательный срок – 1 месяц.
Условия на первый месяц обсуждаем индивидуально.
4. Участие в экспедициях – самые ключевые проекты 2-3 раза в год, в которых очень важна ваша роль в качестве менеджера или координатора.
5. Компания полностью белая, все взаиморасчеты с клиентами и партнерами по безналу, что упрощает процесс документооборота и отчетности.
6. У нас небольшая команда, но каждый — профи в своем деле.

Когда начинать? Уже завтра. Работы реально много.
Если у вас есть обязательства, тогда можем подождать две недели максимум.

Теперь о том — кого зовем в команду:
Очень важно, если нет соответствия хотя бы по одному критерию – не нужно делать отклик. Берегите свое и наше время.

Опыт:
1. Вы уже ходили в море, прочувствовали на себе морскую качку, знаете специфику морских переходов.
2. У вас есть опыт организации проектов путешествий или экспедиций с коммуникацией как с клиентами, так и партнерами.
3. Умеете работать с админкой сайта и СRМ. Как минимум имеете представление.
4. Умеете работать с возражениями клиентов, и не убеждать поехать, а отказывать в поездке. Да, такое тоже бывает.

Знаете:
1. Где смотреть профессиональный прогноз ветра, что такое «период волн», понимаете природу приливов и отливов, а также мировых течений (потому что вам это очень интересно).
2. Как можно найти самого крутого капитана или лодку под запрос.
3. В чем отличие специфики продаж эконом и премиального сегмента.
4. Как оказать человеку первую медицинскую помощь.

Да, можно сказать, что это описание опыта и знаний нескольких людей, но мы бы не стали делать такую «подборку», если бы не знали таких людей лично. У нас такие есть и работают в команде. Нужны еще.

Теперь самое интересное:
1. Вы мечтаете организовать морскую кругосветную экспедицию, и принять в ней участие, наряду с другими людьми. Самую крутую и необычную кругосветную экспедицию. «Великие цели – великая команда».
2. Вы, как никто другой понимаете, что для того, чтобы «ходить по морям и океанам» – нужно тщательно к этому готовиться. Читать книги (художественные и не очень), корпеть над картами (уже в мониторе, а не бумажными), создавать легенду, привлекать к этой легенде клиентов и партнеров. Проще говоря, японский подход: 90% времени на тщательное планирование, 10% на выверенные действия. Поэтому вас не напрягает подготовительная работа за ноутбуком, а доставляет большое удовольствие.
3. Для вас важно быть не сотрудником, а партнером. Полноценным, самодостаточным, который умеет брать на себя ответственность, и достигать поставленных целей. Результат, как правило, соответствующий. Как и вознаграждение.

Ваши личные качества:
Работать всегда придется «под давлением».
Крутых проектов много, а время — самый ценный ресурс. Ответственность, перфекционизм, умение «держать удар», трезвый ум, холодный рассудок, молниеносная реакция в кризисных ситуациях.
Мало кто выдерживает из обычных людей. Так нам «обычные» и не нужны.
Для вас лучшая похвала – это крутые отзывы клиентов и партнеров. Остальное вас не должно волновать.

Важное качество, без которого ничего нельзя достичь:
В этом мире «правят бал» не самые смелые или умные (хотя эти качества тоже неплохо бы иметь). В этом мире побеждают самые упорные.

Узнали себя?
Если да — делайте отклик, у вас высокие шансы получить работу своей мечты.
Сопроводительное письмо «почему я хочу работать с вами» — обязательно.

Что дальше?
Если вы не соответствуете требуемой вакансии, но откликнулись «на удачу» — увы, но не будет ответа.
Если ваш опыт и сопроводительное письмо покажется подходящим — получите тестовое задание на выполнение.
Если задание будет сделано хорошо — тогда будем знакомиться лично.
Мы бережем не только свое время, но и ваше.

Вакансия написана в достаточно лаконичной манере, чтобы было представление о стиле менеджмента в команде. Зато не будет разочарований в рабочем процессе.

С уважением, Алексей Мясников Идеолог и основатель «Экспедиции под парусами».

Ждем письмо нужного нам человека на мейл: [email protected] с темой: Менеджер проектов «Экспедиции под парусами» от vdhl.ru.

Станция и полевые службы поддержки

Для бесперебойной работы наших исследовательских станций требуется целый ряд квалифицированных специалистов, от поваров до морских помощников. Узнайте о различных типах вакансий, доступных здесь. Контракты на работу в Антарктиде длятся от 6 до 18 месяцев в зависимости от должности. Заявки открыты с января по март каждый год.

Роли поддержки исследовательской станции

Ведение учета поступающих грузов во время оказания помощи станции на Берд-Айленде

Помощник службы поддержки станции

Наши помощники службы поддержки на исследовательских станциях Галлея и Ротера берут на себя все домашние обязанности, включая кейтеринг, обработку отходов и стирку — но это не обычная работа в отеле или ресторане.Вы будете важной частью команды станции. Вы отправитесь в Антарктиду и в рамках своей повседневной работы покатаетесь на лыжных трамплинах, станете частью групп аварийного реагирования на станции, полетите на небольших самолетах над шельфовыми ледниками или проплывете по паковым льдам на одном из наших судов с ледовой арматурой.

Главный помощник на станции

Базируясь в Галлее или Ротере, наши помощники на станции выполняют вспомогательную деятельность, включая утилизацию отходов, погрузочно-разгрузочные работы, подготовку грузовых перевозок, обязанности по поддержке самолетов, укомплектование персоналом полевого склада и общие вспомогательные обязанности.В ваши повседневные задачи входит катание на лыжероллерах, участие в составе групп аварийного реагирования на станциях, полеты на небольших самолетах над шельфовыми ледниками или плавание по паковым льдам на одном из наших судов с ледовым покрытием.

Chef

Наши повара играют жизненно важную роль в жизни станции. Как опытный шеф-повар, вы обеспечите своей команде профессиональный кейтеринг на высоком уровне. Доставка еды осуществляется один раз в год. Вам нужно будет приготовить сбалансированное и полноценное питание для ученых и вспомогательного персонала, проживающих на станции до 18 месяцев.Если вы умеете готовить отличную еду с позитивным настроем, все, что Антарктика может вам бросить, это может быть для вас работой.

Роли поддержки науки

Регистрация озона на станции Галлей

Офицер по плаванию на лодках — исследовательские станции Ротера и Кинг Эдвард Пойнт

Вы когда-нибудь задумывались о проведении операции на небольших лодках в Антарктике? Наши лодочные офицеры на исследовательских станциях Ротера и Кинг Эдвард Пойнт выполняют различные вспомогательные работы на лодках, такие как отбор проб воды, поддержка при погружениях, трансферы на местные острова и обратно, а также поисково-спасательное прикрытие.Возможно, вы работаете в трудных условиях, но потрясающие прибрежные пейзажи Антарктического полуострова стоят того. Особенно когда вокруг пингвины, тюлени и киты!

Полевой офицер по дайвингу

Наши полевые офицеры по дайвингу играют ключевую роль в поддержке научных исследований, которыми занимается BAS. Вы будете нести ответственность за контроль и организацию всех занятий дайвингом на исследовательской станции Ротера. Идеально подходит для опытных дайверов-исследователей, это фантастическая возможность поддержать новаторскую науку.У вас также будет возможность нырнуть под лед в зимние месяцы!

Полевые гиды — исследовательские станции Ротеры и Галлея

Полевые гиды, проверяющие толщину морского льда для обеспечения безопасных операций перед прибытием корабля на шельфовый ледник Бранта. полярная среда как на континентальных шельфовых ледниках, так и на ледниковых горах. Практичный, организованный и невозмутимый, есть ли у вас все необходимое для работы в самом суровом климате на Земле?

Морской биолог

Завершение исследований в невероятном месте, таком как исследовательская станция Ротера, — уникальная возможность.Наши морские биологи исследуют конкуренцию, предоставление места, хищничество и совпадение рациона в прибрежных средах обитания. Это уникальная исследовательская программа, участником которой будет любой ученый!

Морской помощник

Находясь на нашей исследовательской станции Ротера, наш морской помощник выполняет стандартные биологические и океанографические программы. Вы примете участие в обслуживании аквариумов и химических лабораторий, отборе проб морской воды, улавливании отложений, наблюдении за льдом и биологическом мониторинге.Это будет прекрасная возможность принять участие в разнообразной и увлекательной научной программе в необычном месте!

Полевой зоологический помощник

Ежегодно назначаются 3 полевых зоологических помощника для проведения полевых исследований альбатросов, пингвинов, гигантских буревестников и тюленей. Наши полевые зоологические помощники, базирующиеся на острове Берд, имеют уникальную возможность в течение 18 месяцев работать над подготовкой, сбором и регистрацией данных о тюленях и морских птицах для нашей долгосрочной научной программы.Вы поможете научно-исследовательской станции работать с такими задачами, как приготовление пищи и уборка, обеспечение ИТ, связь и медицинское страхование, у вас будет крутая кривая обучения, но также вы получите уникальный опыт.

Научный ассистент

Наши научные помощники работают на нашей морской и рыболовной исследовательской станции на исследовательской станции Кинг Эдвард Пойнт. Обычно в King Edward Point непрерывно в течение 18-24 месяцев вы будете проводить отбор биологических проб, лабораторные работы, участвовать в морских исследованиях и многое другое! Зимой вы сформируете команду из восьми человек — двух ученых, пяти вспомогательных сотрудников, включая врача и двух лодочников, а также поддержку в поддержании работы станции.Это опыт, который вы никогда не забудете.

Антарктический атмосферный ученый

Жизнь в Антарктике в качестве антарктического атмосферного ученого не похожа ни на что другое, поэтому вы должны быть готовы принять все вызовы, которые она предлагает. Работая в команде «Атмосфера, лед и климат», вы будете принимать участие в наблюдениях, обслуживании и эксплуатации набора научных инструментов для изучения атмосферы. С новым переездом Халлея впереди нас ждет много захватывающих испытаний.Готовы ли вы принять вызов?

Инженерные и технологические роли

Инженер BAS по ИКТ прибывает на исследовательскую станцию Сигни для повторного ввода в эксплуатацию ИТ-инфраструктуры, поскольку станция открыта на лето

Зимний ИТ-инженер

Принесите свои инженерные навыки в одно из самых удаленных мест на планете — Антарктида. В качестве зимнего ИТ-инженера вы будете обеспечивать оперативную и техническую поддержку ИТ-систем в Антарктике, обеспечивая поддержание связи между исследовательскими станциями, кораблями, полевыми группами, самолетами и BAS Cambridge.

Сотрудник по связям с общественностью

Если вы ясно и кратко владеете информацией, нам необходимы ваши навыки работы в Антарктиде. В качестве сотрудника по связям с общественностью вы будете играть жизненно важную роль в нашей антарктической команде, предоставляя услуги связи для полевых операций и исследовательских станций. Сохраняя спокойствие и точность под давлением, вы обеспечите эффективный поток информации для обеспечения безопасности и эффективности антарктических операций BAS.

Диспетчер данных

Это управление данными с отличием.В составе небольшой и высокомотивированной команды вы проведете целый год в Антарктике, и жизнь здесь не похожа ни на что другое, поэтому вы должны быть готовы принять все вызовы, которые она предлагает. Ваша основная роль будет заключаться в обслуживании и эксплуатации систем данных на нашей станции в Галлее для набора научных инструментов, изучающих атмосферу и географическое пространство.

Инженер-электронщик

Зимой в Галлее или Ротере наши инженеры-электронщики обслуживают и эксплуатируют набор научных приборов, изучающих атмосферу и геопространство.Имея предыдущий опыт работы с электроникой и вычислительным оборудованием, наши инженеры-электронщики обслуживают, эксплуатируют и вносят незначительные изменения в оборудование и программное обеспечение для научных исследований.

Технические и механические роли

Механики транспортных средств работают круглосуточно, обслуживая ледовую рампу, критически важное звено между станцией и судами, которые доставляют основные запасы и оборудование

Механик мобильной установки

Почему бы не присоединиться к нашей команде транспортных средств, чтобы воспользоваться всю жизнь на исследовательских станциях Галлея или Ротеры.Вы будете поддерживать науку, обслуживая широкий спектр наших специализированных автомобилей, включая предоставление оборудования для мобильных заводов для поддержки глубоких исследований и операционных кампаний. Основные обязанности этой должности — иметь возможность проводить диагностику, обслуживание и ремонт сельскохозяйственного, промышленного и снегоходного оборудования на машинном заводе в соответствии с высочайшими стандартами.

Оператор мобильной станции

Находится на исследовательских станциях Галлея или Ротера, почему бы не присоединиться к нашей команде по транспортным средствам, чтобы получить редкую возможность, которую нельзя упустить.Вы будете работать и помогать в обслуживании широкого спектра наших специализированных автомобилей под руководством механика мобильных заводов.

Техник-механик (электрик)

Казалось бы, обычная работа в самом необычном месте на Земле. Присоединяйтесь к нашей команде инженеров и технологий (Estates), отвечающей за строительство и обслуживание наших помещений и оборудования. Вы будете нести ответственность за техническое обслуживание, ремонт, поддержку и обслуживание всех электрических и сопутствующих услуг на станции, работая над всеми аспектами торговли электроэнергией, включая установку, поломки и испытания.

Техник-механик (механик)

Прекрасная возможность присоединиться к нашей команде инженеров и технологий (Estates), отвечающей за строительство и обслуживание наших помещений и оборудования. Ожидается, что вы будете работать над всеми аспектами торговли механическими изделиями, включая поддержку планового обслуживания, реактивный ремонт, техническое обслуживание всех механических и сопутствующих услуг, включая установку новых трубопроводов для систем водоснабжения, отопления и канализации.

Техник по производству электроэнергии

Как член группы инженеров и технологий (Estates) вы будете нести ответственность за поддержку планового технического обслуживания, реактивного ремонта, технического обслуживания всех статических и мобильных электростанций и оборудования на станции, включая все немобильные установки и оборудование i.е. Nifty Lift, воздушные компрессоры, цепные пилы и т. Д.

Плотник / строитель

Редкая возможность для, казалось бы, обычной работы в самой уникальной и впечатляющей обстановке. Вы будете работать в составе небольшой команды в Estates с инженером по эксплуатации, чтобы завершить программу работ на станции в течение южного лета. Эта работа будет состоять из небольших проектов, технического обслуживания, ремонта, содержания и поддержки зданий и инфраструктуры антарктических станций.

Монтажники стали

Ищете вызов? Почему бы не сыграть важную роль, работая в составе небольшой команды в Estates.Мы ищем опытных сталелитейщиков для работы на исследовательской станции Галлея.

Карьера в области инженерии и технологий — Британская антарктическая служба

Инженерия и технологии имеют решающее значение для успеха полярных исследований. Наши ведущие в мире исследования зависят от опыта широкого круга специалистов, работающих в Антарктиде, на борту наших судов и в наших офисах в Кембридже. Познакомьтесь с нашими инженерными ролями.

Машиностроение

Инженеры-механики работают рука об руку с учеными, чтобы обеспечить индивидуальную передовую научную поддержку в рамках захватывающих и разнообразных исследовательских программ.Наряду с другими специалистами-инженерами, проекты могут включать в себя системы аэросъемки (радары и камеры), метеорологические инструменты, оборудование для бурения с горячей водой, оборудование для обработки ледяных кернов, датчики космической погоды, такие как низкочастотные приемники, и даже платформенные весы для пингвинов!

Инженеры-механики базируются в Кембридже и могут быть размещены на кораблях или станциях, а также в удаленных местах проведения полевых работ.

Инженер-механик Бьорг Апеланд строит раму радара

Электротехника

Подобно инженерам-механикам, инженеры-электрики тесно сотрудничают с учеными и другими инженерами для создания уникального оборудования для поддержки передовых наук, как описано выше.

Инженеры-электрики базируются в Кембридже и часто работают на кораблях, станциях или в удаленных местах проведения полевых работ.

ИТ-инженерия

ИТ-инженеры обеспечивают оборудование и поддержку для всех в организации. Некоторые ИТ-инженеры вместе с инженерами-механиками и электротехниками работают над созданием индивидуального оборудования для новейшей науки, как указано выше. Другие — инженеры службы поддержки и сетевые инженеры, чья критически важная роль — поддерживать бизнес-системы в рабочем состоянии.

В основном ИТ-инженеры базируются в наших офисах в Кембридже, а также могут проводить время на кораблях или станциях в полярных регионах.

Морская инженерия

В BAS работают два типа морских инженеров: команда из Кембриджа, отвечающая за переоборудование и техническое обслуживание всего научного, силового и навигационного оборудования на борту судов; и моряки, такие как главный инженер, 2-й, 3-й и 4-й инженеры, которые работают в море, чтобы обеспечить бесперебойную работу корабельного оборудования и систем во время полярных исследовательских или оперативных миссий.

Aircraft Engineering

BAS эксплуатирует два типа самолетов (DHC-6 и DHC-7) в основном в Антарктике, но также и во всем мире.BAS выполняет необходимую утвержденную регулирующими органами функцию CAMO (Организация по поддержанию летной годности) для этих самолетов. Таким образом, в BAS есть небольшая группа специального персонала по управлению авиационной техникой в рамках авиационного подразделения, расположенного в Кембридже, для обеспечения постоянного соблюдения требований к летной годности, надзора, контроля и предоставления указаний нашим авиационным инженерам, работающим по контракту, по любой работе, необходимой для поддержания и обеспечения постоянной летной годности в обслуживание в самых сложных условиях эксплуатации в мире.Прямое плановое техническое обслуживание и устранение неисправностей самолетов осуществляется нашими утвержденными авиационными инженерными организациями, которые в настоящее время базируются в Канаде.

Самолеты Dash 7 и Twin Otter в ангаре исследовательской станции Ротера.

Автомеханики

Для работы станций и транспортных средств в экстремальных климатических условиях, таких как полярные регионы, требуются квалифицированные механики и техники для обслуживания, ремонта и развертывания транспортных средств, включая снегоходы, Pisten-Bullys и бульдозеры. Механики могут базироваться в Кембридже в течение пяти месяцев, прежде чем будут задействованы для поддержки операций в Антарктиде.

Пилоты — Британская антарктическая служба

О роли пилота

Глубинные исследования проводятся при поддержке нашей команды воздушных операций. Полеты по самым живописным местам мира в составе сплоченной команды, проводящей исследования, которые действительно имеют значение для нашего понимания мира, могут быть чрезвычайно полезными. Заинтересованы? Читать дальше …….

Пилотные позиции в BAS обычно, но не исключительно, являются бессрочными контрактами.Льготы включают пенсионную схему, страхование потери лицензии, бесплатное питание и проживание в Антарктиде. В июне необходимо будет пройти обучение пилотов.

Пилот Британской антарктической службы Вики Олд на острове Беркнер, Антарктида

Пилоты-полярники проводят значительное количество времени вдали от комфортных наших исследовательских станций, разбивая лагеря при минусовых температурах в отдаленных районах, часто с одним человеком в компании. В течение антарктического сезона (с начала октября до конца марта) пилоты либо доставляют самолет в / из Антарктиды, либо поддерживают полевые исследовательские группы в Антарктиде.В обязанности пилотов входят все аспекты эксплуатации самолета, кроме технического обслуживания. Это означает загрузку, очистку и дозаправку самолетов, а также другие работы по уборке вокруг исследовательской станции.

Самолеты Twin Otter обслуживаются одним экипажем, в котором постоянно присутствует как минимум еще один человек. Это может быть член научного сообщества или группы поддержки. На самолете «Даш-7» летает экипаж из двух пилотов.

Требуемый опыт

Требуется минимум 2500 часов общего времени, и это может включать некоторое время ротации, если необходимо.Рейтинги Twin Otter, время катания на лыжах или какой-либо другой опыт полета не требуется. Пилоты должны иметь лицензию Великобритании, JAA / EASA, FAA или Канады. Они принимаются регулирующими органами, которые выдают подтверждение лицензии по завершении обучения.

Ожидается, что пилоты будут обладать хорошими лидерскими качествами, чувствовать себя комфортно и уверенно в удаленной среде, а также играть активную роль в обеспечении эффективного и безопасного функционирования полевых лагерей.

Следующее видео, снятое во время испытаний основных научных приборов, дает представление о красоте полета в такой потрясающей обстановке.

Видео предоставлено Мэтью Беллом

Обучение

Во время северного лета (обычно в июне) пилоты проходят ежегодное обучение. Иногда может быть тренировка в другое время. Центр технического обслуживания и обучения самолетов находится в Канаде. Пилоты могут рассчитывать проводить около 30 недель в году вдали от дома, включая время, выполняя полеты после технического обслуживания, а в некоторых случаях испытания, арктические операции и паромные полеты.

BAS проводит обучение преобразованию типов, как правило, в Канаде и представляет собой сочетание симулятора, самолета и наземной школы.Пилоты, имеющие опыт работы на Twin Otter, пройдут повторный курс по безопасности полетов и, как ожидается, пройдут контрольный полет компании по стандарту, эквивалентному UK CAA LPC, даже если они не имеют лицензии Великобритании или JAA.

Лыжная подготовка проводится после прибытия пилота в Антарктиду. Затем следует линейная подготовка и постепенное наращивание с некоторыми полетами в компании с другим самолетом. По мере накопления опыта пилотам будут предлагаться более длительные полеты и более сложные задачи. Обычно пилоту требуется два сезона, прежде чем он станет компетентным для выполнения всех обычных операций.Помимо обучения самолетам, пилоты должны пройти комплексную программу оказания первой помощи и полевых работ, а также ряд специальных курсов BAS для специальных операций.

Досуг и релаксация

На исследовательских станциях и на вечеринках в глубинке царит сильное чувство товарищества. Вне работы есть возможности для отдыха, например, катание на лыжах и скалолазание. Наши исследовательские станции хорошо оборудованы библиотеками, спортивными залами, баром и музыкальным залом. Поддерживать связь с семьей и друзьями по электронной почте или телефону легко с исследовательских станций, но, конечно, гораздо труднее в полевых лагерях.

Если вы хотите работать с Британской антарктической службой, пожалуйста, обращайтесь: [электронная почта защищена]

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или от кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet.Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind.Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 64ce1c30df677b7f.

Контракт на поддержку Антарктики | Лейдос

Работа в Антарктике

Большинство позиций в ASC заключены на определенный период времени.Большинство людей будут работать по контракту во время напряженного южного летнего сезона (октябрь-февраль) на станциях Мак-Мердо или Южного полюса. Также доступны некоторые зимние позиции в Антарктике (февраль-октябрь). Ожидается, что сотрудники будут оставаться на станции в течение всего срока действия контракта.

Большинство антарктических операций проводится на трех американских станциях (Мак-Мердо, Палмер и Южный полюс), двух исследовательских судах (Laurence M. Gould и Nathaniel B. Palmer), а также в полевых лагерях.

Заработная плата

сопоставима с аналогичными должностями в США, и предлагаются льготы. Плата зачисляется напрямую на ваш банковский счет в США. В стоимость включены авиабилеты от вашего дома до станции или исследовательского судна, а также проживание и питание.

В дополнение к необходимым профессиональным навыкам все кандидаты должны пройти строгие медицинские и стоматологические осмотры, психологическое обследование для работы на зимних должностях, проверку биографических данных перед приемом на работу, проверку на наркотики и подтверждение гражданства США.

Работники проживают в общежитиях с питанием.Питание организовано в стиле кафетерия, а возможности для отдыха включают в себя образовательные и физические упражнения. Общение с семьей и друзьями возможно через Интернет и по телефону. Использование Skype ™ или аналогичных типов видеочата в личных целях запрещено из-за ограничений полосы пропускания.

Цели программы включают: понимание региона и того, как его экосистемы зависят от полярной окружающей среды; понимание его воздействия на глобальные процессы, такие как климат (и реакцию на них); и использование региона в качестве платформы для фундаментальных исследований по всем научным дисциплинам.Удаленность и экстремальный климат Антарктиды делают ее уникальной и естественной лабораторной средой.

Команда по контракту на поддержку Антарктики обеспечивает работу станций, логистику, информационные технологии, строительство, техническое обслуживание и многое другое в Антарктике и на вспомогательных объектах по всему миру.

Как устроиться на работу в Антарктиде (даже если вы не ученый)

Этот пост содержит партнерские ссылки.

Я очень хотел бы получить работу в Антарктиде, и я знаю, что я не единственный.

В детстве я провел три года на крошечном острове Кваджалейн в Тихом океане. С тех пор меня очаровывают отдаленные и труднодоступные места, и Антарктида, безусловно, одна из них.

Последние несколько лет я мечтал поехать сюда с визитом, но теперь эта цель немного изменилась. Честно говоря, я написал эту статью о работе в Антарктиде исключительно для себя, потому что это мечта, которую я действительно хочу осуществить в ближайшее время.

Но пока, думаю, мне следует сосредоточиться на реальности: с чего же, черт возьми, начать, когда дело доходит до получения работы на континенте ?!

Я поговорил с Майклом из блога Absolute Antarctica и со страницы Facebook, чтобы узнать.

Он работает на континенте каждый год с 2009 года и через несколько недель готовится к своему 10-му сезону с Австралийской антарктической программой.

К счастью для вас, ребята (и для меня), он поделился множеством полезной информации о том, как именно найти работу в Антарктиде, образ жизни, которого вы можете ожидать на этом удаленном куске льда, о своем опыте на континенте и многом, многом другом!

Обновление 2020: Я написал это в 2018 году и после двух лет подачи заявок принял предложение поработать в Антарктиде в 2020 году.В моей новой статье вы узнаете, как я получил работу на кухне в Антарктиде, включая советы по собеседованию, график приема на работу, требования перед развертыванием и многое другое!

Изображение предоставлено Майклом Гольдштейном

Где найти работу в Антарктиде

Этот раздел может сильно отличаться в зависимости от страны, в которой вы живете.

Я американец, поэтому некоторые сосредоточатся на том, как американцы могут найти работу в Антарктиде.

Однако Майкл является австралийцем и поделился веб-сайтами, которые вам, австралийцам, нужно знать. Помимо этого, я также приложил все усилия, чтобы помочь всем моим читателям из других стран начать поиск работы в Антарктике.

Вакансии в Антарктиде для читателей со всего мира

Если вы не американец, лучше всего начать поиск работы в Антарктиде с сайта Cool Antarctica.

Прокрутите вниз, и вы найдете прямые ссылки на организации Антарктики в более чем 30 странах.Однако, если вашей страны нет в этом списке, будет сложно двигаться дальше.

Работа для австралийцев в Антарктиде

австралийцев, ищущих работу в Антарктиде, в основном будут участвовать в Австралийской антарктической программе.

Здесь вы найдете три разных типа вакансий: операции, торговля и наука. Операции отвечают за повседневные операции на базе, в то время как торговля покрывает обслуживание станции. И последнее, но не менее важное — это научная группа.

Майкл говорит, что «научная группа рабочих мест — это не то, что вы можете применить, поскольку большая часть науки, выполняемой в Антарктиде, выполняется совместно с университетами и странами-партнерами».

Из-за этого два других поля являются более предпочтительными, и их можно найти на веб-сайте Австралийского антарктического отдела. «

Лучше всего зайти на сайт www.antarctica.gov.au и перейти по ссылке вакансии, где вы найдете раздел с надписью Jobs in Antarctica. Если вы найдете работу, которая вас интересует, сообщите о своем интересе, и когда откроются заявки, вы получите уведомление.

Обычно вакансии открываются в декабре и закрываются в январе.

Изображение предоставлено Майклом Гольдштейном

Работа в Антарктиде для американцев

Для американцев приведенная ниже информация охватывает все основы.

Конечно, чтобы получить работу в Антарктиде, ваша первая остановка должна быть антарктической программой США (USAP).Здесь вы найдете компании, у которых в настоящее время есть контракты на континенте, и ссылки на их вакансии, например…

Если вам не нравится ни одна из этих позиций, есть еще одна (очень небольшая) возможность получить бесплатные авиабилеты и проживание в Антарктиде, но без оплаты. Если у вас есть сильное предложение, вы можете посетить его в рамках программы художников и писателей.

Если вы работаете в компании, которая готова оплатить часть дорожных расходов, вас также могут выбрать для поездки для СМИ в Антарктиду.

Наконец, Leidos является основным подрядчиком с Антарктидой, и вы также можете получить более подробную информацию о вакансиях на их веб-сайте.

Изображение предоставлено Майклом Гольдштейном

Процесс подачи заявления и собеседования для приема на работу в Антарктиде

Для Майкла все началось, когда он провел зиму в Канаде и влюбился в холод.

Его родители посетили Антарктиду в круизе, и, не имея на это средств, Майкл решил, что лучше всего побывать на льду будет, если устроится там на работу.

Трудно найти работу в Антарктиде?

К сожалению, да.

«Если вы ожидаете, что это будет легко, это не так. Это долгий процесс с множеством препятствий, и поверьте мне, оно того стоит ».

Майкл подал заявку три года подряд, прежде чем он получил свой первый контракт с Австралийской антарктической программой, и вы, вероятно, столкнетесь с аналогичными сроками, если не сможете занять востребованную должность. Терпение здесь — ключ к успеху.

«Первое, что вам нужно сделать, это подать заявку. После этого, если вы пройдете в следующий раунд, вас попросят посетить то, что называется центром отбора.Это похоже на групповое интервью, где за вами будут наблюдать, как вы взаимодействуете с другими ».

Затем, если вы подаете заявление о приеме на работу в сфере торговли, у вас также будет собеседование с руководителем в вашей области, чтобы доказать, что вы разбираетесь в своих делах.

После этого пора сдавать анализы. Они необходимы для поиска и устранения любых проблем до того, как вы направитесь к удаленному форпосту.

Медицинские анализы обширны, но неизбежное зло. Майкл говорит, что когда-то в Антарктиде «медицинское оборудование хорошее, но когда врач и один из ваших товарищей, который работает электриком, помогают вам вместе, я не хотел бы, чтобы что-то делали.”

Последним в списке дел идут психологические тесты.

«Есть две формы психики, и именно здесь они более внимательно изучают вашу пригодность только для зимы или лета. Очевидно, что между летним и зимним психологом есть существенные различия. Они более конкретно смотрят на изоляцию и жизнь в небольшой группе, поскольку обычно вам будет 15–18 лет, и вы застрянете там примерно на 7 месяцев. Спасение возможно, но чрезвычайно опасно для всех участников и произойдет только в чрезвычайной ситуации, поэтому вам нужно быть готовым.”

Жизнь в Антарктиде требует здорового ума и адаптации. «Если у вас что-то не так, вы пытаетесь убежать от жизни или убежать от проблем, тогда Антарктида не место для вас».

Изображение предоставлено Майклом Гольдштейном

Каково жить и работать в Антарктиде?

Австралия имеет четыре станции в Антарктиде: Кейси, Дэвис, остров Маккуори и Моусон.

Майкл прошел первые три раунда и проведет этим летом на Моусоне, чтобы завершить набор.

Самыми большими и популярными американскими станциями являются Мак-Мердо на острове Росс, Палмер на острове Анверс и Амундсен-Скотт на Южном полюсе, но есть и другие станции меньшего размера и летние «базовые лагеря». (Щелкните здесь, чтобы увидеть полный список.)

Одна вещь, которую следует иметь в виду, когда вы получаете работу в Антарктиде, заключается в том, что большинство контрактов заключаются только на летние месяцы в Австралии, которые противоположны северному полушарию.

Зимовки на континенте редки, но случаются.Помимо множества летних командировок, в 2015 году Майкл также смог получить 15-месячное задание на станции Дэвис, чтобы испытать полярную зиму на льду.

Какова повседневная жизнь в Антарктиде?

«Обычно день начинается с того, что вы отправляетесь в столовую (кухню) на завтрак и проверяете погоду, поскольку жизнь в Антарктиде управляется матерью-природой».

Майкл продолжает: «Когда мать-природа включает его, опасно не только работать, но и гулять на улице.”

Он объясняет, что основное практическое правило состоит в том, что тело может выдержать один узел ветра на килограмм веса. Нередко можно увидеть, как скорость ветра на станции Кейси достигает 100 узлов, и в этом случае весь персонал должен оставаться внутри, потому что «ветер буквально уносит ваши ноги из-под вас».

Из-за того влияния, которое природа оказывает на повседневную жизнь в Антарктиде, нормальным явлением является прерывание рутины, а на льду распространена поговорка «поторопись и подожди».

Майкл предупреждает: «Вам нужно проявлять гибкость во всем, что вы там делаете, и если гибкость — это не то, на что вы способны в своей жизни, тогда Антарктида может быть очень сложной.”

Как выглядит жилье в Антарктиде?

Важно понимать, что жилье различается в зависимости от страны и региона, поэтому однозначного ответа на этот вопрос нет.

Американцы могут посмотреть множество каналов на YouTube, чтобы лучше понять, чего ожидать от жилья. Я обнаружил, что канал K Vex является довольно подробным с видео путешествиями по комнатам на станции McMurdo и показом тренажерного зала, магазина и многого другого.

Для австралийцев у Майкла есть ответы на все вопросы.

«Номера маленькие, но очень удобные, с односпальными кроватями размера« king-size », небольшим письменным столом, просторным шкафом и ящиками».

Интересно, что Майкл сказал мне, что в основном он берет с собой фотоаппарат, жесткие диски и семейные фотографии, когда идет вниз. Хотя он также приносит с собой какое-то снаряжение для холодной погоды, большая часть его предоставляется Австралийской антарктической программой.

Кроме того, Майкл обнаружил, что «после нескольких падений вы быстро понимаете, что всегда берете слишком много.Более того, я понял, что после того, как я провел так много времени на «льду», потребность в материальных вещах снизилась, и мне действительно не нужно много, чтобы быть счастливым ».

Изображение предоставлено Майклом Гольдштейном

Есть ли Интернет в Антарктиде?

Я читал в антарктических блогах несколько ужасных историй об ужасном Интернете на континенте, но похоже, что условия улучшаются… немного.

Однако Майкл говорит: «Если вы ожидаете высоких скоростей, вас ждет другое.В моем первом сезоне у меня было так много проблем с отправкой еженедельных электронных писем домой. Перенесемся в наши дни, когда пропускная способность увеличилась вдвое и значительно улучшилась, как и все устройства в сети, так что она все еще не супербыстрая, но работает ».

Но хорошие новости? «С другой стороны, вы больше никогда не будете жаловаться на скорость дома».

Какая еда в Антарктиде?

Проще говоря, Майкл заявляет, что «еда невероятная».

Ресторанов нет, но на станциях есть столовые с трехразовым питанием.Есть также один общественный бар, но алкоголь ограничен.

Когда я попросил его объяснить, Майкл сказал мне, что, поскольку большинство людей работают в авиации на базе, они ограничены Планом борьбы с наркотиками и алкоголем, мерой, введенной Управлением безопасности гражданской авиации, которая позволяет им иметь одна бутылка спиртных напитков или одна упаковка пива или сидра каждые две недели.

Сколько стоит работать в Антарктиде? (А сколько денег можно сэкономить?)

Одно из главных преимуществ жизни в Антарктиде состоит в том, что все дорожные расходы, питание и жилье покрываются.

Для австралийцев, даже «продукты личной гигиены и медицинские потребности удовлетворяются», но мне трудно поверить, что американская сторона столь же щедра в этом отношении.

Тем не менее, это означает, что, хотя зарплаты на любой должности вполне сопоставимы с тем, что они были бы дома, экономия, когда вы получаете работу в Антарктиде, астрономическая.

На самом деле, говорит Майкл, «на самом деле единственные исходящие расходы, которые у вас есть, — это телефонные звонки, которые вы совершаете. Для так называемого «активного пользователя телефона» это всего лишь около 80 долларов в месяц.

Вы также можете посмотреть «Антарктида: Год на льду», чтобы лучше понять повседневную жизнь Антарктиды.

Этот документальный фильм снимался на протяжении 10 лет и глубже раскрывает человеческую сторону жизни на континенте. Щелкните здесь, чтобы взять его напрокат на Amazon, или, если у вашей библиотеки есть доступ, вы можете бесплатно посмотреть его на Kanopy.

Изображение предоставлено Майклом Гольдштейном

Опыт Майкла

Я спросил Майкла, что бы он хотел, чтобы обычный человек знал об Антарктиде, и он сказал мне, что этот опыт научил его гораздо большему, чем он ожидал, и действительно изменил его жизнь.Во многом это связано со сплоченным сообществом, которое формируется каждый год.

Из 100 человек, приезжающих на станцию каждое лето, он обычно знает половину. Итак, «каждый год появляется 50 новых друзей. Это 50 кушеток со всего мира, на которые стоит накинуть голову, поскольку существует очень много перекрестного сотрудничества с другими институтами / университетами или странами ».

Из-за близкого окружения и общей потребности людей вмешиваться и выполнять роли, выходящие за рамки их основной должности, Майкл смог увидеть и сделать гораздо больше, чем он первоначально ожидал.

«Вы действительно учитесь с помощью осмоса», — говорит он, и, помогая другим в их проектах, «вы чувствуете, насколько они увлечены тем, что они делают, и это заразительно».

Лучшие и худшие части о жизни на льду

Конечно, жизнь в Антарктиде сопряжена с проблемами, выходящими за рамки ограниченного подключения к Интернету.

Майкл делится, что худшая часть — это «упущенные вехи в жизни семьи и друзей».Жизнь продолжается с вами или без вас, и иногда вы теряете связь со своими друзьями, и вам нужно потрудиться, чтобы поддерживать эти отношения ».

С другой стороны, самое лучшее — это сотрудничество.

Для Майкла люди, даже больше, чем холод, заставляют его возвращаться каждый год. «Я работаю с удивительной группой экспертов с разноплановым мировоззрением. Нет достаточно большой или маленькой проблемы, которую нельзя было бы исправить имеющимися у нас деталями и инструментами ».

Плюс, — говорит он, — «Мы все из разных слоев общества, традиций и ученых, так что разговор переходит в очень интересные области.”

Изображение предоставлено Майклом Гольдштейном

памятных моментов

Некоторые из впечатляющих впечатлений Майклза включают катание на лодке по прозрачной воде под ледником Сёрсдал и наблюдение за северным сиянием (Южное сияние) зимой.

Он также комментирует абсолютную тишину, которая оглушает в Антарктиде и которую трудно представить в реальном мире, где нас окружают постоянные звуки городов или природы.

В выходные можно отправиться в поход по Антарктиде, и эти маленькие моменты станут лучшими воспоминаниями.

«Я сел на плато с захватывающими дух видами на заземленные айсберги, которые кажутся такими незначительными, но мне повезло, что я, вероятно, один из примерно 4000 человек, которые переживают это в год, живя и работая на ледяных небесах».

Опасно ли работать в Антарктиде?

Наконец, мы подошли к вопросу, который, я знаю, мои родители будут интересоваться, удастся ли мне найти одну из столь желанных работ в Антарктиде.

Не следует недооценивать удаленную и дикую природу континента, и Майкл не приукрашивает это. «Антарктида опасна, это точно».

Насколько холодна Антарктида?

Летом в Австралии средняя температура на станции Мак-Мердо составляет 24 градуса по Фаренгейту / -4 по Цельсию. Зимой в Австралии этот средний дневной максимум опускается до леденящих кровь -1 градус по Фаренгейту / -18 по Цельсию.

Ура.

Майкл прошел обучение выживанию и прошел полевую подготовку перед своей первой поездкой на континент, чтобы научить его, как путешествовать по Антарктиде и что делать, если что-то пойдет не так на морозе.В белой мгле заблудиться и умереть от облучения можно даже в условиях предполагаемой безопасности станций.

«Линии Blizz» (веревки, соединяющие каждое здание) готовы для дополнительной помощи во время шторма, и Майкл присматривает за определенным набором камней, которые, по его словам, «если их внезапно станет трудно увидеть, вы, вероятно, В 20 минутах от сильного ветра ».

Как и везде, превалируют здравый смысл и тщательная подготовка.

«Многое сделано для того, чтобы снизить риски при работе в Антарктике, и, помимо случайных ударов или 100 узлов, это все равно, что вернуться в реальный мир, только с действительно крутыми людьми и потрясающими видами.”

Изображение предоставлено Майклом Гольдштейном

Начните поиск работы в Антарктиде здесь

Если вы не хотите совершать чертовски дорогой круиз в Антарктиду, поиск работы на континенте — лучший способ встать на ноги, и это руководство направит вас на верный путь. Просто помните, что терпение является ключевым моментом, и вам может потребоваться подать заявку более одного раза, но не сдавайтесь!

Хотя жизнь на льду подходит не всем, если вы какое-то время задумывались о работе в Антарктиде, возможно, пришло время сделать рывок.

«Я думаю, что если вы в состоянии применить, как холод, имеете нестандартное мышление и можете немного плыть по течению, тогда вам нужно применить и испытать самое удивительное место на земле».

Если вы один из немногих счастливчиков, получивших работу в Антарктиде, вас ждет большое приключение. «Я гарантирую, что Антарктида изменит вашу жизнь, как и мою».

Дополнительные ресурсы:

Посмотрите фильм «Антарктида: год на льду», чтобы лучше понять жизнь на льду.Если у вас есть какие-либо вопросы, посетите блог Absolute Antarctica и страницу в Facebook, чтобы узнать больше! Или, если вам интересно работать на кухне в Антарктиде, прочитайте мой опыт подачи заявления, прохождения собеседований и приема на работу в McMurdo с Ганой А’ю.

Эта статья является частью серии «Увидеть мир». Остальное читайте ниже:

Большинство людей никогда не слышали о Кваджалейне: вот почему вы должны там работать

Как преподавать в Абу-Даби и Дубае

Как работать на яхте и путешествовать по миру

Все, что нужно знать, чтобы устроиться на работу бортпроводником

Все, что нужно знать для работы в качестве Au Pair

Путешествуйте бесплатно с руководством для новичков по дому

Или ознакомьтесь с полной серией статей «Работа за границей», чтобы получить дополнительные пошаговые инструкции по зарабатыванию денег во время путешествий!

Нравится? Приколи это!

Как устроиться на работу в Антарктиде — Джеффри Доненфельд

Итак, вы хотите жить и работать в Антарктиде? Звучит неплохо! Я жил и работал в Антарктиде несколько раз (Южный полюс 2012–2013 годов и водораздел WAIS 2014–2015 годов) и отвечал на бесчисленные вопросы о том, как лучше всего спуститься на лед.Получить мою позицию на льду было нелегкой задачей, и потребовалось целых четыре с половиной года усилий. Вот как я это сделал со всеми использованными ресурсами. Мой первый совет — прочитать полную документацию о моем опыте, которая даст вам хорошее представление о том, что для этого нужно, и ответит на многие ваши вопросы. Лучшая отправная точка для чтения всего, что я написал об Антарктиде, — это https://JeffreyDonenfeld.com/Antarctica

. Весь экипаж Южнополярной станции летом 2012-13 гг.

Как я устроился на работу в Антарктиду.

Это было нелегко, и мне потребовалось много лет усилий. Однако, в конце концов, каждое время и энергия, которые я вложил в это, того стоили. Вот моя личная история: Работа в Антарктиде: мое долгое путешествие 2009-2012 гг.

Получить работу на второй год тоже было непросто — мне удалось перейти от вспомогательного работника к работе непосредственно в финансируемой научной группе. Вот подробности этого перехода: Я возвращаюсь в Антарктиду, чтобы работать в полевом лагере

Западно-Антарктического ледникового покрова.

Каково там работать.

Теперь, когда вы знаете, через что я прошел, чтобы устроиться на работу на Южном полюсе, вот мой невероятный опыт жизни и работы на льду. Это было действительно потрясающе, и я приложил все усилия, чтобы задокументировать все аспекты, включая поездки туда и обратно.

Жизнь и работа на Южнополярной станции Амундсен-Скотт, Антарктида, лето 2012-2013 гг.

Жизнь и работа в полевом лагере Западно-Антарктического ледникового покрова, Антарктика, лето 2014-2015 гг.

Где искать объявления о работе.

Jobs on the ice находятся в ведении ряда различных организаций, включая организации как в области науки, так и в сфере поддержки. Вот несколько крупных организаций по найму. Обратите внимание, что это сокращенная копия списка Билла Спиндлера. Это версия списка, обновленная Биллом в 20131015. В Cool Antarctica также есть страница с вакансиями. Я бы посоветовал вам обратиться в Google по этим компаниям, а затем подать заявку на вакансии, на которые вы претендуете. Многие, многие и многие люди подают заявки на эти должности каждый год, поэтому убедитесь, что ваше резюме специально адаптировано для работы, на которую вы претендуете, и что ваши навыки и опыт в точности соответствуют навыкам и опыту, указанным для этой должности.

Lockheed Martin (LM)
Управление программами и интеграция, управление сайтом, руководство функциональными областями, техническое управление и администрирование (TM&A), научно-технические услуги по проектам (S & TPS), информационные технологии и коммуникации (IT&C), инфраструктура и операции (I&O) ) и Транспорт и логистика (T&L):
PAE Government Services, Inc (PAE):
Инфраструктура и операции (I&O), транспорт и логистика (T&L):
GHG Corporation
Локальные информационные технологии и коммуникации (IT&C):
Медицинский филиал Техасского университета (UTMB):
Медицинские услуги:
Лучшая переработка:
Управление и переработка отходов:
Gana-A’Yoo Services Corporation (GSC, в партнерстве с ESS Support Services):
Общественное питание, жилье и уборка, розничная и почтовая служба

Часто задаваемые вопросы

Вот ответы на некоторые вопросы, которые мне задавали о работе в Антарктиде.Надеюсь, они вам тоже помогут.

Не связано с работой, но тем не менее интересно: Часто задаваемые вопросы о жизни на Южнополярной станции Амундсен-Скотт, Антарктида

Часто задаваемые вопросы о поиске работы в Антарктиде:

Насколько я понимаю из ваших писем, март — лучшее время для подачи заявок. Есть ли другие горячие точки для приложений в течение года?

Январь-март — лучшее время для подачи заявок на летние вакансии, однако вакансии публикуются в течение всего года.Лучше всего проверять это на регулярной основе.

Действительно ли массовое применение — лучшая стратегия?

Массовая подача заявок — не лучшая стратегия, если у вас есть необходимая и уникальная квалификация и опыт для одной конкретной работы.

Кроме того, я служил в Военно-воздушных силах Греции, в подразделении обороны аэропорта, в течение 18 месяцев и прошел значительный объем боевой подготовки и обучения выживанию. Считаете ли вы, что об этом стоит упомянуть или это будет невыгодно (раз уж это была не армия США)?

Если ваш военный опыт напрямую связан с работой, которую вы будете выполнять на льду, то об этом полностью стоит упомянуть.Однако на посторонние квалификации не обращают особого внимания. На каждую вакансию претендует так много людей, что они ищут солидных, надежных, целеустремленных людей, которые идеально подходят как для их работы, так и для культуры.

Я все еще имею право работать в Антарктиде как гражданин США (на самом деле двойное гражданство), несмотря на то, что я служил в ВВС Греции, но не уверен, смогу ли я использовать это в своих интересах.
Я не гражданин США. Могу ли я работать в Антарктиде?

Ага.Есть много других антарктических станций, находящихся в ведении антарктической программы других стран. Вот большой список других баз и программ, с которыми вы, возможно, захотите обратиться: https://en.wikipedia.org/wiki/Research_stations_in_Antarctica

Также рассмотрите возможность присоединения к научной группе из вашей страны. Мак-Мердо, Южный полюс и другие места вокруг Антарктиды принимают научные группы со всего мира.

Есть ли что-нибудь, чем вы готовы поделиться с девушкой, которая готова работать до мозга костей, чтобы помочь с чем угодно, просто чтобы она могла добраться туда и увидеть, насколько смелой должна быть душа, чтобы справиться со всем? Антарктида может бросить на это?

Мой главный совет — держись и продолжай попытки.Заставить это работать очень-очень-очень сложно, но вы можете это сделать, если очень постараетесь. Работа в Антарктиде не предназначена для получения впечатлений от путешествий или туризма. Это значит РАБОТАТЬ, чтобы поддерживать работу программы. Не ждите, что особые уступки дадут вам туристический комфорт — будьте готовы работать как следует.

Есть ли что-нибудь или кто-нибудь, кого, по вашему мнению, мне следует знать или с кем поговорить?

Обязательно посмотрите на мои опубликованные ссылки на доску вакансий и свяжитесь с менеджером по найму, который занимается вакансиями, на которые вы лучше всего подходите и на которые подаете заявку.К сожалению, я не могу передать отдельные контакты, но вы должны быть в состоянии установить контакты с достаточным энтузиазмом и решимостью.

Как вам удается оплачивать поездки?

Я действительно работал на работе, когда был там, поэтому мне платили за то, чтобы я там работал. Это РАБОТА, а не просто туристическая поездка. Конечно, Антарктида невероятно красива, и я прекрасно провел время, работая там, но, по сути, я был там, чтобы по-настоящему поработать и внести свой вклад в программу.Я знаю, что это звучит как фраза, но это правда — мне очень нравится поддерживать программу и вносить свой вклад.

Я прочитал вашу статью и у меня есть пара вопросов о том, что именно помогло вашему резюме выделиться среди других. Что они сказали вам, что ищут в кандидатах?

Они ищут резюме, которые точно соответствуют требованиям работы — иногда используется автоматическая система, отсеивающая те, в которых нет нужных ключевых слов, языка и т. Д.Поэтому убедитесь, что ваше резюме в точности соответствует тому, что они ищут.

Я читаю ваш блог, и ваше усердие вдохновляет меня и вдохновит любого, кто его прочитает. Недавно я подал заявку в PAE на несколько вакансий в Антарктиде. Какой-нибудь совет?

Убедитесь, что вы соответствуете всем требованиям для работы, указанной в описании должности, имеете мотивацию выполнять фактическую работу и принимать меры после подачи заявки. Также убедитесь, что ваше резюме легко читается и четко передает, что вы соответствуете или превышаете все требования к работе.

Я пытался найти работу в PAE для координации проектов в Антарктиде, потому что мне нравится путешествовать. Есть ли у вас какие-либо советы? Я подавал заявки через онлайн-сайты, но я хотел бы спросить у вас, так как у вас есть внутренние знания.

Во-первых, не работайте на льду только потому, что вам нравится путешествовать. Вы подаете заявление на выполнение очень важной работы в очень удаленном и суровом месте. Подайте заявку, потому что вы искренне заинтересованы в поддержке операций на льду, обладаете особой и высокой квалификацией для вашей конкретной работы и заинтересованы в том, чтобы внести свой вклад в сообщество и программу.Если вы просто собираетесь путешествовать, есть много способов добраться до Антарктиды без работы … подробно описано в конце этого поста.

Какое-то время меня очень интересовало получение работы в такой области, как полевой лагерь, похожий на тот, в котором вы работали. В настоящее время мне 16 лет, я учусь на втором курсе средней школы. Что я могу сделать сейчас, чтобы увеличить вероятность получения работы?

Выберите интересующую вас должность или сферу деятельности и сосредоточьтесь на развитии навыков, необходимых для этого.Как насчет того, чтобы стать настоящим ученым и проводить научные исследования на льду!

Я скоро буду выпускником колледжа со степенью в области электротехники, и идея работы в этой ледяной скале всегда очаровывала меня, но, видя, как вы пытались в течение 4 лет, прежде чем действительно добиться успеха, но в перспективе, мистер Джеффри Доненфельд будет честно говоря, есть ли шанс у 23-летнего без опыта работы в Антарктиде ???

Да, если вы разовьете необходимые профессиональные навыки для конкретной работы, которую хотите выполнять.

Я отчаянно пытаюсь найти работу в Антарктиде. Пытаюсь уже 2 года. Имею степень бакалавра биологии. У меня большой складской, гостиничный и управленческий опыт. Любая помощь будет принята с благодарностью и будет компенсирована.

Поскольку вы уже занимаетесь наукой, я предлагаю вам остаться на этом пути и поработать над научным проектом, который будет развернут на льду. В Антарктиде проводится огромное количество исследований в области биологии и биологических наук, и это было бы отличным способом продолжить вашу карьеру в качестве биолога и внести свой вклад в работу NSF в Антарктиде.

Если вы предпочитаете платить своим путем на лед.

Если вы не собираетесь прикладывать необходимые усилия для получения настоящей работы, у вас нет времени или навыков, у вас все равно есть варианты выхода на лед. Я настоятельно рекомендую посмотреть на Adventure Network International. Они проводят пару очень качественных туров в Антарктиду, как на побережье, так и на Южный полюс. Во время работы на станции Южный полюс у меня была возможность проводить экскурсии по станциям для группы ALE, а также тусоваться в их лагере.Записи о туристах и туризме на южном полюсе:

Если у вас остались вопросы после прочтения всего этого документа, а также всего, что я опубликовал на сайте https://JeffreyDonenfeld.com/Antarctica и на который есть ссылка, не стесняйтесь отправить мне сообщение.

Я вижу каждое сообщение в своем электронном письме и люблю слышать истории. В прошлом сезоне, когда я был в McMurdo, я встретил кучу читателей блогов, которым удалось найти работу на льду — это было так здорово! Я был бы очень признателен, если бы вы прочитали все, что я опубликовал в Интернете, прежде чем обращаться ко мне с вопросами.Я люблю отвечать на новые, хорошо проработанные вопросы, но обидно получать вопросы, на которые я уже ответил в Интернете. Так что взгляните на https://JeffreyDonenfeld.com/Antarctica и сначала просмотрите все мои материалы об Антарктиде.