Самые красивые вокзалы мира: 10 самых красивых вокзалов мира

Содержание

10 самых красивых вокзалов мира

Большинство этих прекрасных зданий было построено в конце XIX века – в эпоху золотого века железных дорог, когда путешествие на поезде ещё было чем-то новым и захватывающим. Вокзалы были не просто транспортными узлами, а воротами империй, символами прогресса, архитектурными и инженерными ноу-хау. Вот десять самых впечатляющих железнодорожных станций.

1. Центральный вокзал Антверпена, Бельгия


Когда постройка этого роскошного, в стиле необарокко, здания была в 1905 году завершена, его стали критиковать за излишнюю дороговизну. Еще бы! В оформлении было использовано более 20 различных видов камня и мрамора.Но не восхищаться  этим роскошным сооружением с  огромным арочным куполом невозможно. (Фото: Roger Price)


2. Вокзал Сент-Панкрас, Лондон



Неоготический фасад вокзала из красного кирпича вызвал море восторгов уже в первые дни после открытия в 1868 году. Во второй половине XX века, после нескольких лет запустения, вокзал получил инвестиции в размере 800 миллионов фунтов стерлингов, на которые был полностью отреставрирован. (Фото: David McKelvey)


Стеклянная крыша вокзалов была очищена от огромного количества грязи и обломков кирпичей, а более 8000 испорченных стекол были восстановлены. Станция снова стала выглядеть так, как ей и положено, а именно как одна из самых красивых викторианских достопримечательностей Лондона. (Фото: Susan Allen)

3. Вокзал Сиркеджи, Стамбул



Построенное в 1890 году в качестве конечной станции поезда Orient-Express, идущего из Парижа, это здание в стиле османского   модерна особенно привлекательно фасадом. Полоски красного кирпича окружают широкий вход, а красочные витражи на окнах создают брызги цвета внутри здания. Несмотря на то что этот главный вход теперь уже не используется, люди частенько останавливаются перед ним, чтобы полюбоваться строением и посмотреть выступление дервишей, время от времени кружащихся внутри большого зала.

(Фото: dayjolly)

Фото: Özgür Gürgey

4. Железнодорожный вокзал Аточа, Мадрид



С открытием нового терминала в 1992 году местные жители решили преобразовать старую станцию, украсив ее красивым тропическим садом из пальмовых деревьев, достигающих высокой стеклянной крыши, и небольшим бассейном для черепах. (Фото: Bruce Morrison)


Позднее к ним добавили ночной клуб и несколько хороших кафе. Билета на поезд здесь не купишь — нужно пройти к новой станции, а вот для того, чтобы подождать свой поезд, лучшего места не придумаешь. (Фото: Tory Fink)

5. Юнион-Стейшн, Лос-Анджелес


В работе над проектом этого здания отец и сын, Джон и Дональд Паркинсоны, использовали смешение испанского колониального стиля и новаторского на тот момент ар-деко. Высокий белый колониальный потолок вокзала напоминает старую Калифорнию, в то время как его главный зал ожидания роскошно декорирован окрашенной древесиной по стенам и разноцветными мраморными вставками на полу.

(Фото: Mark Peacock)


 В солнечный день  можно прогуляться на открытом воздухе во дворе, среди  роз и фонтанов, декорированных мозаикой. (Фото: Chris Panagakis)

6. Железнодорожный вокзал Сан-Бенту, Порту, Португалия


Открытая в 1916 году, историческая станция, славится плиткой (азулежу), изображающей сцены из истории транспортного сообщения Португалии. Впрочем снаружи вокзал тоже прекрасен.


Фото: wikipedia

Но попав внутрь, вы вряд ли сможете сдержать восторженный возглас. Еще бы! Стены большого главного зала покрыты 20 000 плитками азулежу, на роспись которых художник Хорхе Колако потратил 11 лет своей жизни.  (Фото: G524_persoon2)

Фото: qitsuk


7. Вокзал Чхатрапати–Шиваджи, Мумбай, Индия



 Британский архитектор Ф.В. Стивенс соединил  викторианскую неоготику с индийскими архитектурными традициями. Первоначально названный в честь королевы Виктории, вокзал вскоре стал важным культурным и историческим символом Мумбая, а также транспортным узлом, который используют до трех миллионов пассажиров ежедневно. (Фото: Chris Guy)


8. Станция Саутерн-Кросс, Мельбурн

Носивший ранее название Спенсер Стрит, этот вокзал стал называться Саутерн-Кросс после сложной модернизации в 2005 году. Его волнистая крыша простирается на целый квартал и напоминает плавающее по воздуху одеяло, установленное на Y-образных колоннах. (Фото: Jes)


Форма крыши функциональна: в ней есть специальные отверстия, через который уходит застоявшийся  воздух. В западной част – красочная настенная роспись, посвященная истории транспорта: она была впервые установлена в 1978 году, затем удалена и восстановлена снова после реконструкции. (Фото: macinate)

9. Станция Канадзава, Канадзава, Япония


Первое время местные жители были несколько встревожены слишком современным дизайном входа на вокзал Канадзава. Деревянные колонны ручной работы и стеклянный купол в виде зонтика как бы сталкивались с традиционной архитектурой старого городского дворца (лучше всего сохранившегося во время войны), в котором в 2005 году разместился сам вокзал. Однако вскоре станция стала популярна у фотографов и туристов и полюбилась и скептикам, разглядевшим красоту постройки. (Фото: Todd Fong)


10. Центральный вокзал, Нью-Йорк


Возможно это самый кинематографичный вокзал в мире. Он был построен в начале XX века и полон восхитительно красивых архитектурных деталей – от гигантских часов Тиффани на одном из фасадов до куполообразного золотисто-лазурного  потолка с  россыпью звезд и созвездий. (Фото: gigi_nyc)


Из: Big Picture

10 самых красивых железнодорожных вокзалов мира

Крупные транспортные узлы должны быть не только удобными и безопасными, но также эффектными — ведь это первое, что вы увидите при попадании в страну по железной дороге. Впечатление о городе начинает формироваться уже здесь. Мы выбрали десять самых красивых железнодорожных вокзалов, которые запросто можно включить в список главных достопримечательностей страны.

1. Центральный вокзал Нью-Йорка (Grand Central Terminal),

Нью-Йорк, США

У самого старого и самого крупного в мире вокзала Нью-Йорка 44 платформы и 67 путей. Вокзал двухуровневый: 41 путь поместился на первом уровне и 26 на втором. Здание построено больше ста лет назад — в 1913 году, причём раньше на его месте тоже находился вокзал. Grand Central Terminal выполнен в эклектичном стиле боз-ар, отличительные черты которого — симметрия, использование вычурных украшений в декоре, фигурные скульптуры и вставки под золото.

В здании есть несколько популярных кафе и ресторанов, особенно хвалят устричный бар. А ещё есть кинотеатр, так что если поезд задерживается, либо вы приехали на вокзал слишком рано, можно скоротать время за просмотром фильма.

2. Вокзал Сент-Панкрас (St.

Pancras International),

Лондон, Великобритания

Фото: Stockinasia / Alamy Stock Photo

Вокзал, как многие другие из этого списка, немолод: он был открыт в 1868 году и находится напротив Британской библиотеки в центре Лондона. Здесь же расположена пятизвёздочная гостиница St. Pancras Renaissance Hotel (невероятно красивая),

это основное здание вокзала. Оно построено из красного кирпича в неоготическом стиле и считается одним из самых ярких примеров этого архитектурного направления.

Фото: Gideon / flickr.com

St. Pancras International не только превосходно выглядит, но и является важным транспортным узлом. Отсюда, например, выполняются рейсы в Париж и Брюссель на поездах Eurostar, проходящих под проливом Ла-Манш.

Отправиться в путешествие на поезде!

 

3. Центральный вокзал Антверпена (Antwerpen Centraal),

Антверпен, Бельгия

По фотографиям кажется, что это особняк какого-нибудь старинного графского рода или и вовсе королевской семьи. Вокзал открылся в 1905 году, но поезда отсюда отправлялись ещё с 1898 года, когда был построен декабаркадер — это часть вокзала с платформами и навесом над ними.

Красивейшее здание с трудом противостояло течению времени: оно в прямом смысле слова начало разваливаться в середине двадцатого века. Сноса удалось избежать благодаря статусу памятника архитектуры, который был присвоен вокзалу в 1975 году. Начатая в 1998 году реставрация завершилась только спустя одиннадцать лет. Вокзал получил другую планировку: вместо одного уровня стало три. При реконструкции Antwerpen Centraal соорудили новый проход к перронам, но напоминающее замок здание по-прежнему стоит на месте.

4. Вокзал Сан-Бенту (Estacao de Sao Bento),

Порту, Португалия

Фото: Alvaro German Vilela / Shutterstock.com

До вокзала Сан-Бенту здесь раньше был монастырь Сан-Бенту-де-Аве-Мария. После пожара в 1783 году его отреставрировали, но постепенно место оказалось заброшено. В тот период активно развивалась сеть железных дорог, и в 1900 году начались работы по переоборудованию монастыря в вокзал.

Фото: Anastasia Petrova / Shutterstock.com

Здание построено в неоклассическом стиле. Внутри представлено много работ Жоржа Коласа, одного из лучших художников своего времени, который расписывал португальские плитки азулежу. Среди сюжетов, украшающих стены вокзала — исторические эпизоды и сцены сражений. Словом, здесь есть на что посмотреть в ожидании поезда.

5. Вокзал Страсбурга (Gare de Strasbourg),

Страсбург, Франция

Фото: Alexandre Prévot / flickr.com

Снаружи вокзал выглядит современно и необычно — это полностью стеклянное полукруглое здание. Купол появился относительно недавно. До этого вокзал выглядел под стать сооружениям того времени — его открыли в 1883 году, но строительство продолжалось ещё пять лет.

Фото: Marja van Bochove / flickr.com

На реконструкцию, которая завершилась в конце 2007 года, ушло порядка 150 миллионов евро. Здание оборудовали всем, чем только можно: полы с подогревом, новейшая система электрической централизации, которая позволяет следить за плотным трафиком и не допускать сбоев в движении поездов, различные системы безопасности.

6. Вокзал города Канадзава (Kanazawa Station),

Канадзава, Япония

Здание вокзала в Канадзаве интересно сочетанием традиционной японской архитектуры с современными стилями. Вход похож на огромную четырнадцатиметровую арку, выполненную из деревянных колонн ручной работы. С неё начинается стеклянная крыша, которая резко контрастирует с самими колоннами.

Фото: かがみ~ / flickr.com

Внутри Kanazawa Station много зелени: там растут деревья и кустарник. Есть даже фонтаны. Оказавшись внутри, вы и не заметите, как быстро пролетит время в ожидании поезда. А само здание, несмотря на смелое сочетание стилей, выглядит удивительно гармонично.

7. Вокзал Чхатрапати-Шиваджи (Chhatrapati Shivaji Terminus),

Мумбаи, Индия

Вокзал назван не по месту, где он расположен, а по имени Шиваджи — национального героя Индии, который в 17 веке поднял восстание против правящих тогда мусульман. До 1996 года, впрочем, вокзал носил название Victoria Terminus в честь королевы Виктории.

Фото: © Filedimage / Dreamstime.com

Здание, как и Antwerpen Centraal, очень напоминает дворец. Убранство вокзала усиливает впечатление: лестница с балюстрадой, деревянные вставки с фигурной резьбой, медные перила. Это один из наиболее загруженных вокзалов Индии, он обслуживает не только поезда местных маршрутов, но и составы дальнего следования.

8. Железнодорожная станция Саутерн Кросс (Southern Cross Station),

Мельбурн, Австралия

Фото: Jes / flickr.com

Главный железнодорожный вокзал Мельбурна начинает свою историю в 1859 году, когда он открылся под названием Spencer Street Station. Вокзал подвергся серьёзной реконструкции в 1960 году, а затем его переделали снова в 2000 году, расширив и приведя к современному виду. Спустя тринадцать лет были добавлены две новые платформы, всего их стало шестнадцать.

Снаружи вокзал выделяется необычной формой крыши. Она изогнутая, волнистая. Смотрится оригинально и узнаваемо — такое здание ни с чем не перепутаешь.

9. Вокзал Пуэрта де Аточа (Madrid Puerta de Atocha),

Мадрид, Испания

Фото: rarrarorro / Shutterstock.com

Название происходит от городских ворот Аточа, которые были снесены в середине 19 века. Вокзал имеет три перрона, откуда идут поезда до крупных туристических городов, вроде Валенсии, Севильи, Барселоны.

Фото: Podolinskaya Yulia / Shutterstock.com

Здание выглядит монументально, а внутри радует путешественников обилием зелени. Тут есть зимний сад с пальмами и водоём, в котором обитают черепахи.

10. Вокзал Хайдарпаша (Haydarpasa Gari),

Стамбул, Турция

Фото: STEPHEN J MASON PHOTOGRAPHY / flickr.com

Вокзал находится в азиатской части Стамбула, отсюда отправляются поезда до пригорода столицы и по всему востоку Турции. Построен он на насыпном полуострове, который выходит прямо к морю. С вокзала можно пересесть на паром для переправы через Босфор.

Фото: Nérostrateur / wikimedia. org

Хайдарпаша — важный транспортный узел, поэтому обычно здесь многолюдно. Здание впервые открылось в 1908 году, а станция существовала ещё с семидесятых годов 19 века. В архитектуре угадываются европейские черты и это неспроста, ведь здание проектировали архитекторы из Германии.

Главное — помните, что впечатляющий вокзал вовсе не означает, что и маршрут от него пройдёт по столь же зрелищным местам. Началом самых живописных маршрутов часто становятся откровенно неказистые станции. О 10 самых красивых железнодорожных маршрутах мира можно узнать прочитав эту статью.

15 красивых вокзалов мира от Мозамбика до Тайваня

15 красивых вокзалов мира от Мозамбика до Тайваня | Perito

PeritoИнтересыТранспортПоезда

ПоездаПодборки

Дата публикации 25.10.2019

Обязательно загляните в один из них, даже если не собираетесь в путешествие на поезде.

Анастасия Соломина

текст

Мы привыкли воспринимать вокзалы как место сугубо утилитарное. На них не всегда чисто, и зачастую единственное, что мы хотим сделать, — побыстрее выйти из вокзальных дверей. Соблазн велик, ведь за ними как минимум родной дом с кроватью и душем, а часто — новый город или страна. Попытайтесь вспомнить вокзал, с которого вы в последний раз уезжали. Как он выглядел, какие были скульптуры и узор на стенах? Скорее всего, у вас не получится.

Но некоторые станции заслуживают особенного внимания. Не поверхностного — во время приезда или отъезда, а такого же, как дворцы, музеи и другие памятники архитектуры.

Бывают случаи, когда на поезде добраться до нужной локации легче, чем на машине или самолете. Вокзалы чаще всего находятся в центре города, и вам не придется искать такси или мучиться с поездками на аэроэкспрессах. Плюс, красивые вокзалы — еще один аргумент в пользу отказа от перелетов. Это экологическое движение называется flygskam (флюгскам), что дословно переводится со шведского как «стыд от полетов». Его адепты отказываются летать, потому что самолеты выделяют в атмосферу критические массы углекислого газа, водяной пар, оксид азота и сажу.

Милан, Италия

Центральный вокзал Милана открылся в 1931 году. Строительство началось до Первой мировой войны, но на время конфликта его остановили. Когда Муссолини пришел к власти, процесс ускорился, ведь Дуче считал, что новому режиму необходим современный вокзал. Милано Чентрале напоминает Юнион-Стейшн в Вашингтоне, но только в стиле ар-деко. Дебаркадер (навес над платформами) — проект Альберто Фавы.

Лондон, Англия

С первого взгляда можно подумать, что это костел, Сент-Панкрас так и называют — «собор среди вокзалов». Неудивительно: викторианская готика архитектора Джорджа Гилберта Скотта в красном кирпиче и высокие башни. Вокзал выдают только часы и вытянутая планировка. Сент-Панкрас построили в 1876 году, к 2007-му отреставрировали — это обошлось Лондону в 800 миллионов фунтов. Навес над перроном работы Уильяма Барлоу может показаться знакомым: именно он вдохновил архитекторов нью-йоркского Центрального вокзала.

Лос-Анджелес, Калифорния, США

Его называют последним великим вокзалом. По случаю открытия Юнион-Стейшн в 1939 году гуляли три дня, в течение которых его пришли посмотреть полмиллиона человек. Станцию построили по проекту архитекторов Джона и Дональда Паркинсонов. Ее архитектурная эклектика и сочетание материалов стали сенсацией для того времени. На вокзале есть сад, стены внутри покрыты белым известняком, а мозаичный пол в ресторане, спроектированном Мэри Колтер, напоминает традиционные одеяла индейцев навахо.

Мапуту, Мозамбик

Центральный железнодорожный вокзал в Мапуту спроектировал сам Гюстав Эйфель. Станцию построили в 1912 году. Здание выкрашено в нежно-зеленый цвет и украшено кованым куполом. Вокзал стал не только транспортным узлом, но и местом проведения общественных мероприятий — там часто устраивают концерты, показы мод и другие культурные и музыкальные события.

Мадрид, Испания

Вокзал Аточа спроектировали Эйфель и испанский инженер Альберто Паласио в 1892 году. Здание представляет собой два павильона, переход между которыми перекрыт ажурной крышей из кованого железа и стекла. Революционное архитектурное и инженерное решение для своего времени. Почти через 100 лет станцию отреставрировали: превратили пространство под дебаркадером в тропический сад. Еще один факт: мадридская Аточа и Киевский вокзал в Москве — побратимы.

Париж, Франция

Впервые вокзал появился на этом месте в 1846 году. Затем здание снесли и заново отстроили уже в 1860 году под руководством Жака Иньяса Гитторфа. В нем архитектор сумел совместить стиль бозар, литые конструкции и новейшие инженерные технологии. Вокзал не был встроен в городскую систему бульваров — якобы потому, что Гитторф крутил роман с женой городского планировщика барона Османа. Скульптуры на здании олицетворяют города, в которые с Северного вокзала ходят поезда.

Вашингтон, США

Выйдя из этого вокзала, оказываешься практически у подножия Капитолия. А ведь когда-то это место называли «неблагополучным болотом». Юнион-Стейшн создали архитекторы Даниел Бёрнем и Уильям Пирс Андерсон, в проекте участвовали Пенсильванские железные дороги, железные дороги Балтимора и Огайо. Здесь шикарно и патетично все: от триумфальных арок, вдохновленных римскими, до огромной скульптурной группы «Железнодорожный прогресс» в главном холле.

Куала-Лумпур, Малайзия

Здание Старого вокзала — это эклектичный микс запада и востока с отсылками к колониальному индийскому стилю. Британский архитектор Артур Бенисон Хуббак смешал в этом проекте все: от индийских зонтичных куполов до высоких арок и мавританских орнаментов.

Хельсинки, Финляндия

Огромные скульптуры с шарами в руках при входе — почти национальный символ. Их анимировали в рекламной кампании железных дорог, а в одной из серий они читают рэп. Вокзал построили в 1919 году по проекту архитектора Элиэля Сааринена, он соединяет в себе элементы ар-нуво (часовая башня) и модерна (скульптуры, арка главного входа).

Антверпен, Бельгия

Антверпен-Центральный в 2009 году попал в рейтинг самых красивых вокзалов (и такой есть) по версии американского журнала Newsweek. Его часто сравнивают с роскошным собором — благодаря огромному куполу и богатым интерьерам. Проект архитектора Луи Деласензери.

Гаосюн, Тайвань

Внимание: самое современное здание в нашем списке — его открыли в 2008 году. Станция подземная, но у нее есть «купол света» — 30-метровый стеклянный потолок работы итальянского художника Нарциссуса Квальяты. На нем изображена разноцветная история человеческого прогресса. Считается, что это одна из крупнейших в мире инсталляций в общественном месте.

Каир, Египет

Нынешнее здание «Станции Рамзеса» появилось далеко не во времена фараонов. Это современная интерпретация исламской архитектуры и дизайна. В 2011 году его полностью перестроили, после чего, по словам некоторых критиков, оно потеряло оригинальность и былой шарм.

Сент-Луис, Миссури, США

Эта станция больше не функционирует как вокзал: с 1980-х здесь находится отель и торговый центр. Но Юнион-Стейшн по-прежнему является классикой железнодорожной архитектуры со своими высокими декоративными арками и позолоченным холлом. Вокзал спроектировал архитектор Теодор Линк. В золотой век железных дорог он обслуживал 22 маршрута и был одним из самых крупных и активных транспортных хабов.

Льеж, Бельгия

Многие знают архитектора Сантьяго Калатраву по транспортному узлу Всемирного торгового центра в Нью-Йорке. Но это не единственная его работа. Бельгийский вокзал Льеж-Гийемен — тоже его проект, в том же воздушном современном стиле: с парящими белыми навесами, легкими арками, светлый и символизирующий движение вперед.

Порту, Португалия

Вокзал назван в честь монастыря, который раньше стоял на этом месте. Но главное находится внутри: стены станции Сан-Бенту облицованы плиткой азулежу, на ней изображены сюжеты из истории Португалии. Художник Жорже Коласу расписал вручную более 20 тысяч плиток.

ПоездаПодборки

Дата публикации 25.10.2019


Анастасия Соломина

текст

Читать дальше

ГраницыЭстонияРоссия

Дата публикации 22.10.2019

Читать дальше

ФотопроектыРепортажиДР Конго

Дата публикации 27.06.2019

Наши редкие и полезные дайджесты, трюки в путешествиях. Мы не спамим.

В закладкиПочему статья об экономии в путешествиях на портале Т—Ж не имеет ничего общего с путешествиями

СоветыРедакцияАвторские колонки

Дата публикации 08.10.2018

В закладкиЧекаут: самые впечатляющие заброшенные отели мира

МозамбикОтелиИталияЛиванСШАЗаброшкиИспанияЯпонияКосовоМальтаПодборки

Дата публикации 02. 08.2018

В закладкиПутешествуем по Африке: Мозамбик, Зимбабве и ЮАР

МозамбикМаршрутыАфрикаЮАР

Дата публикации 01.08.2018

В закладкиКанфранк: самый роскошный заброшенный вокзал Европы

ЗаброшкиИспанияПоезда

Дата публикации 12.10.2017

Самые красивые вокзалы мира (ФОТО)

Ботанический сад, уникальные изразцы на стенах, отделка мрамором и многоэтажные платформы — некоторые железнодорожные вокзалы очень необычные. Вматериале РИА Новости представлено десять самых красивых железнодорожных вокзалов.

Вокзал Чхатрапати Шиваджи, Мумбай, Индия

Здание одного из самых многолюдных вокзалов Индии построили в 1888 году, в период Британской Индии, и назвали в честь королевы Великобритании Виктория-Терминус, но переименовали в середине 1990-х годов. Первое, что привлекает внимание в его архитектуре, — замысловатый декор, индо-сарацинская эклектика с башнями, карнизами, кронштейнами и арками. Внутри вокзал также богато украшен: главная лестница с балюстрадой, много резьбы по дереву, замысловатые железные и медные перила.

В 2004 году Чхатрапати Шиваджи вошел в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО, а в 2008 году стал местом действия в фильме «Миллионер из трущоб».

Железнодорожный вокзал, Куала-Лумпур, Малайзия

Украшение Куала-Лумпура — старый железнодорожный вокзал — еще один образец архитектурной эклектики. Он сочетает в себе мавританский стиль, индо-сарацинские мотивы и даже элементы, традиционно используемые при строительстве мечетей: белоснежные стены, небольшие купола и башенки.

В 1986 году здание 1910 года постройки отреставрировали, залы частично перестроили, оснастив кондиционерами. Сейчас здесь Музей железнодорожного транспорта, часть экспозиции которого расположена на платформах.

Западный вокзал, Пекин, Китай

Один из самых крупных вокзалов в Китае был построен в 1996 году, но уже через четыре года был расширен и модернизирован для увеличения пропускной способности до 300 тысяч человек ежедневно. Рядом открыли станцию метро, здесь же проходят практически все маршруты городского транспорта.

Внешне Западный вокзал выглядит монументально, что создает определенную трудность для туристов — в огромных внутренних залах совсем непросто ориентироваться.

Станция Канадзава, Япония

Первое время жители Канадзавы не выражали восторга относительно выбора архитекторами современной стилистики оформления здания. Не радовало их даже использование самого яркого элемента — входа в виде тории — ритуальных ворот, обычно находящихся перед святилищами. Однако вскоре станция стала привлекать туристов, превратилась в полноценную достопримечательность, и скептики смирились.

Сент-Панкрас, Лондон, Великобритания

Именно Сент-Панкрас считают самым романтичным из всех тринадцати вокзалов Лондона не только благодаря неоготическому фасаду, но и знаменитой скульптуре обнимающихся влюбленных, которая называется «Место встречи».

Станция Сан-Бенту, Порту, Португалия

Название станции отсылает к истории монастыря, находившегося на этом месте в XVI веке, но сгоревшего в конце XIX века. Первый камень Сан-Бенту был заложен в 1900 году, а уже через 16 лет станция встретила первых пассажиров.

Несмотря на то что у здания очень интересный фасад, выполненный под влиянием стиля бозар, продолжающего традиции итальянского ренессанса и французского барокко, знаменит Сан-Бенту не этим. Туристов и фотолюбителей привлекают традиционные португальские изразцы — азулежу, которыми украшены залы. Плиточные панно изображают пейзажи, этнографические сюжеты и исторические события.

Станция Аточа, Мадрид, Испания

Это еще один вокзал, знаменитый не столько внешним оформлением, сколько внутренним наполнением — ботаническим садом. Он разбит на месте путей, перенесенных в другой терминал. Здесь растут более семи тысяч растений, привезенных из Америки и Азии, а в прудах живут черепахи.

В остальном здание вокзала, построенное в 1851 году, сохранило первоначальную планировку и фасад из красного кирпича и белого декоративного природного камня.

Центральный вокзал, Антверпен, Бельгия

Местные жители называют здание железнодорожным собором за монументальную архитектуру, напоминающую средневековую, а также внутренний декор, в котором использованы более двадцати видов мрамора.

Вокзал, задуманный как тупиковый, построили в 1905 году. К 1950-м годам он стал причинять неудобства и приходил в упадок: из стен и сводов выпадали камни, разрушался и дебаркадер. Реставрация началась только в 1998 году: власти приняли решение проводить ее параллельно с прокладкой тоннеля, который соединил вокзал с другой железнодорожной веткой.

Ярославский вокзал, Москва, Россия

Сначала здание вокзала, построенное в начале 1860-х годов, имело П-образную форму и башенку посередине, но уже через десять лет было впервые перестроено. Самым известным архитектором, причастным к переделке, был Федор Шехтель, превративший его в «древнерусский теремок».

И пусть последние изменения в архитектуре были произведены уже в 1960-х годах, Ярославский вокзал сохранил былинно-эпический образ благодаря широкому фризу из зелено-коричневой глазурованной плитки, майоликовым вставкам и гигантской входной арке вестибюля с килем-козырьком.

Станция Сочи, Россия

Здание, украшающее сейчас Привокзальную площадь Сочи, возвели в 1952 году по проекту известного архитектора Алексея Душкина — автора нескольких станций Московского метрополитена.

На сочинском вокзале есть три чередующихся внутренних дворика со скульптурами и фонтанами, а также высотная башня, которую украшают часы. Кстати, с ними связана одна из загадок, которую не могут разгадать исследователи. Дело в том, что Душкин на циферблате использовал зодиакальный круг, но убрал из него знаки Водолея, Тельца и Скорпиона, заменив их на созвездия Гончих Псов, Лебедя и Змеи, а остальные — перемешал. По одной из версий, это — отсылка к верованиям славян раннего Средневековья.

10 самых красивых вокзалов мира » BigPicture.ru

Доставайте свои камеры, вы прибываете на конечную станцию. Красивые башенки обрамляют купол, нависающий над большим залом, отделанным мрамором, стеклом и позолотой. Нет, это не еще один европейский собор, это центральный вокзал Бельгии, Антверпен. Подобно ему, многие из самых красивых вокзалов мира были построены в конце XIX века, в золотую эру, когда путешествие на поезде было чем-то новым и интригующим. Тогда вокзалы были не просто транспортными узлами, но были символами целых империй, архитектурными и инженерными ноу-хау, на которые сегодня стремятся посмотреть даже те, кто не собирается на поезд. Итак, перед вами 10 самых красивых железнодорожных вокзалов мира.

Спонсор поста:

http://acrylstore.ru/pos-материалы/

Центральный вокзал Антверпена, Бельгия

Когда постройка этого роскошного, в стиле необарокко, здания была в 1905 году завершена, его стали критиковать за излишнюю расточительность. Еще бы! В оформлении было использовано более 20 различных видов камня и мрамора. Однако как бы там ни было, устоять перед этим эклектичным роскошным сооружением с возвышающимся над ним огромным арочным куполом сложно. (Фото: Roger Price) Самый красивый вид на сводчатый стеклянный потолок открывается с оригинальной (сохранившейся и после большой реконструкции) верхней платформы. (Фото: blenchi)

Вокзал Сент-Панкрас, Лондон

Неоготический фасад вокзала из красного кирпича начал собирать восторженные отзывы с тех самых пор, как только был открыт в 1868 году. Затем последовали несколько лет запустения, и лишь во второй половине XX века вокзал получил огромные инвестиции в размере 800 миллионов фунтов стерлингов, на которые был полностью отреставрирован. (Фото: David McKelvey)

Так, его стеклянная крыша избавилась от огромного количества грязи и обломков кирпичей, а более 8000 испорченных стекол были восстановлены. Станция снова стала выглядеть так, как ей и положено, а именно как одна из самых красивых викторианских достопримечательностей Лондона. (Фото: Susan Allen)

Вокзал Сиркеджи, Стамбул

Построенное в 1890 году в качестве конечной станции поезда Orient-Express, идущего из Парижа, это здание в османском стиле модерн особенно привлекательно своим фасадом. Полоски красного кирпича окружают широкий вход, а красочные витражи на окнах создают брызги цвета внутри здания. Несмотря на то что этот главный вход теперь уже не используется, люди частенько останавливаются перед ним, чтобы полюбоваться строением, а может, и застать случайное выступление Дервишей, кружащихся внутри большого зала. (Фото: dayjolly) Фото: Özgür Gürgey

Железнодорожный вокзал Аточа, Мадрид

С открытием нового терминала в 1992 году местные жители решили преобразовать старую станцию, украсив ее красивым тропическим садом из пальмовых деревьев, достигающих высокой стеклянной крыши, и небольшим бассейном для черепах. (Фото: Bruce Morrison) Позднее к ним добавили ночной клуб и несколько хороших кафе. Билета на поезд здесь не купишь — нужно пройти к новой станции, а вот для того, чтобы подождать свой поезд, лучшего места не придумаешь. (Фото: Tory Fink)

Юнион-Стейшн, Лос-Анджелес

В работе над проектом этого здания отец и сын, Джон и Дональд Паркинсоны, использовали смешение испанского колониального стиля и современного на тот момент стиля ар-деко. Высокий белый колониальный потолок вокзала напоминает старую Калифорнию, в то время как его главный зал ожидания роскошно декорирован окрашенной древесиной по стенам и разноцветными мраморными вставками на полу. (Фото: Mark Peacock) В солнечный день, кроме того, можно прогуляться на открытом воздухе во дворе, среди окруженных заботой роз и фонтанов, декорированных мозаикой. (Фото: Chris Panagakis)

Железнодорожный вокзал Сан-Бенту, Порту, Португалия

Внешне напоминающий парижскую архитектуру XIX века, с мансардной крышей и каменным фасадом, этот вокзал, конечно, красив и снаружи. (Фото: qitsuk) Однако, попав внутрь, вы вряд ли сможете сдержать восторженный возглас. Еще бы! Стены большого главного зала покрыты 20 000 великолепными, знаменитыми на весь мир плитками азулежу, на роспись которых художник Хорхе Колако потратил 11 лет своей жизни. Синие и белые узоры изображают историю перевозок. (Фото: G524_persoon2)

Вокзал Чхатрапати–Шиваджи, Мумбай, Индия

Британский архитектор Ф.В. Стивенс прислушивался в работе над этим проектом к местным мастерам для того, чтобы разбавить викторианскую неоготику индийскими архитектурными традициями. Первоначально названный в честь королевы Виктории, вокзал вскоре стал важным культурным и историческим символом Мумбая, а также транспортным узлом, который используют до трех миллионов пассажиров ежедневно. Здание декорировано множеством сложных элементов, подсмотренных на монгольских и индуистских дворцах, разбросанных по всему континенту. Обратите внимание на символические детали на вершине колонн, обрамляющих вход: восседающий на одной из них лев символизирует Великобританию, а тигр — Индию. (Фото: Chris Guy) Фото: georges

Станция Саутерн-Кросс, Мельбурн

Носивший ранее название Спенсер Стрит, этот вокзал стал называться Саутерн-Кросс после сложной модернизации в 2005 году. Его волнистая крыша простирается на целый квартал и напоминает плавающее по воздуху одеяло, установленное на Y-образных колоннах. (Фото: Jes) Форма крыши предусматривает и вентиляцию: в ней есть специальные отверстия, куда уходит застоявшийся в помещении воздух. В западной части станции, кроме того, обратите внимание на красочную настенную роспись, посвященную истории транспорта: она была впервые установлена в 1978 году, затем удалена и восстановлена снова после реконструкции. (Фото: macinate)

Станция Канадзава, Канадзава, Япония

Первое время местные жители были несколько встревожены слишком современным дизайном входа на вокзал Канадзава. Деревянные колонны ручной работы и стеклянный купол в виде зонтика как бы сталкивались с традиционной архитектурой старого городского дворца (лучше всего сохранившегося во время войны), в котором в 2005 году разместился сам вокзал. Однако вскоре станция стала так популярна среди фотографов и туристов, что полюбилась и скептикам, вдруг увидевшим всю красоту постройки. (Фото: Todd Fong) Полюбовавшись центральным футуристическим входом, обогните вокзал и пройдите до его конца, где вы найдете фонтан, который к тому же еще и показывает время. Это Япония. (Фото: かがみ~)

Центральный вокзал, Нью-Йорк

Этот, наверное, самый кинематографичный вокзал был построен в начале XX века и полон ослепительных архитектурных деталей. Начиная гигантскими часами Тиффани на одном из фасадов и заканчивая куполообразным золотисто-лазурным потолком, окрашенным астрономическими фигурами и россыпью звезд. (Фото: gigi_nyc) Приходите сюда рано утром, когда вокзал еще не будет переполнен людьми, отдохните, потягивая коктейли в одном из местных баров, или возьмите аудиогид, чтобы обнаружить и менее известные элементы декора. (Фото: Jessie Leong)

Смотрите также:
Доверяй, но проверяй: китаянка так переживала за свою сумку, что полезла за ней в багажный сканер

А вы знали, что у нас есть Telegram и Instagram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

10 самых красивых железнодорожных вокзалов мира

Первое знакомство с городом часто начинается с железнодорожного вокзала. Рассказываем о самых красивых станциях с необычной историей.  Их убранство нельзя упустить из виду, даже спешишь на поезд. 

Порту, Португалия

Если бы была премия за самый красивый железнодорожный вокзал мира, то Сан-Бенту в Порту точно получил бы первое место. Внешне его убранство стиль Парижа XIX века, а внутри буйствует красками колорит Португалии. Стены залов покрыты 20 000 знаменитыми на весь мир португальскими плитками азулежу, на роспись которых художник Хорхе Колако потратил 11 лет. Обязательно приди сюда без чемоданов и не в день отъезда. Восторг гарантируем!

Льеж, Бельгия

Железнодорожный вокзал Льеж-Гийемен в бельгийском городке Льеж — главная транспортная артерия города и страны. Также он считается одним из главных высокоскоростных железнодорожных узлов Бельгии — ежедневно им пользуется более 40 тысяч человек. Вокзал построили в 1842 году, а в 2009-м вокзал полностью переделал испанско-швейцарский архитектор Сантьяго Калатрава.  Обновленный Льеж-Гийемен создан из стали, стекла и белого бетона в футуристическом стиле.

Мадрид, Испания

Мадридский Аточа — модная локация для инстаграмеров и пример комфортного стильного железнодорожного вокзала. Внутри нового терминала находятся красивейший тропический сад с пальмовыми деревьями, достающими до высокой стеклянной крыши, и небольшой бассейн для черепах. Также тут есть ночной клуб и кафе с хорошей и вкусной кухней. Билет в этом крыле вокзала не купишь — нужно идти в другой зал. Идеальное место для ожидания своего поезда или трансфера.

Хельсинки, Финляндия

Хельсинский вокзал построил в 1919 году основоположник стиля модерн в финской архитектуре Элиэль Сааринен. Здание станции впечатляет своей красотой и деталями. Оно украшено четырьмя большими статуями часовых, которые держат сферические огни по обе стороны от входа терминала. Гранитные охранники приветствуют сотни тысяч пассажиров каждый день.

Мец, Франция

Обычно Мец не входит в список французских городов, обязательных для посещения туристами. И очень зря — именно тут находится самый великолепный железнодорожный вокзал Франции. В прошлом году, когда французская железнодорожная компания SNCF провела опрос среди пассажиров на тему лучшей станции, парижский Gare du Nord проиграл Gare de Metz-Ville в Меце (построен 1908 г.). Здание украшено башней с часами. Также есть приятный бонус — когда магазины и кафе города в воскресенье закрыты, тут всё работает.

Антверпен, Бельгия

Здание Центрального железнодорожного вокзала — одна из самых главных достопримечательностей города. В 2009 году оно заняло четвёртое место в рейтинге самых красивых вокзалов мира от американского журнала Newsweek. Вокзал прошел очень тернистый путь, но в итоге в 1905 году его отстроили в стиле необарокко. В оформлении, представьте себе, использовали более 20 различных видов камня и мрамора!

Стамбул, Турция

В городе контрастов находится один из самых известных и красивых вокзалов мира — Сиркеджи, куда приходил исторический «Восточный экспресс».  Маршрут открыли в 1890 году,  и он соединял Стамбул (в то время Константинополь) с Салониками, Бухарестом, Софией и Белградом. Вокзал построен в стиле европейского ориентализма.  Здесь есть небольшой бесплатный музей Sirkeci Garı Demiryolu Müzesi, где экспонируются детали интерьера «Восточного Экспресса».

Мумбаи, Индия

Чхатрапати-Шиваджи — исторический вокзал, входящий в список ЮНЕСКO.  Вы точно видели его в «Миллионере из трущоб». Здание спроектировал британский архитектор Фредерик Уильям Стивенс. Ему удалось удачно смешать в одном месте   викторианскую неоготику и индо-сарацинскую эклектику. Экстерьер вокзала украшен куполами, башнями и арками. Интерьер тоже выглядит помпезно: повсюду роскошная резьба по дереву, железные перила и главная лестница с балюстрадой.

Львов, Украина

Миниатюрный и красивый львовский железнодорожный вокзал за последние годы благодаря развитию туризма, стал меккой для приезжих. Интересно, что именно этот вокзал был первым на территории Украины в 1861 году, и поезд, который прибыл сюда в день открытия, следовал из Вены. Здание выполнено в выдержанном классическом стиле. Оно настолько фотогеничное, что его снимки чаще всего встречаются в ленте Instagram, в отличие от других украинских вокзалов.

Одесса, Украина

Здание Одесского железнодорожного вокзала построено в неоклассическом стиле и считается одним из самых красивых в мире. Спроектировал станцию в 1880 году архитектор Виктор Шретер. Во время Второй мировой войны строение вокзала было полностью разрушено. Восстановили его в 1952 году, тщательно следуя предыдущему проекту.

красивых железнодорожных вокзалов по всему миру

Архитектура

Найдите время, чтобы насладиться поездкой на этих впечатляющих станциях

А с ростом популярности поездов во второй половине блистательного 19-го века некоторые станции представляют собой неудивительно красивые произведения архитектурного волшебства. От фресок, вдохновленных небожителями, на возвышающихся потолках до глянцевых полов из красного кирпича — самые привлекательные и красивые вокзалы являются доказательством экономического бума, вызванного такими транспортными узлами.

Будь то ежедневная поездка на работу или смелые приключения по всему миру, вы будете удивлены, обнаружив, что некоторые из самых потрясающих архитектурных сооружений в мире можно найти на вокзалах. От впечатляющего готического стиля лондонского вокзала Сент-Панкрас Интернешнл до ар-деко и испанского колониального стиля станции Юнион, построенной Джоном и Дональдом Паркинсонами в Лос-Анджелесе, драматический дизайн, представленный в этих транспортных узлах, превращает посадку на поезд в захватывающее зрелище. В следующий раз, когда вы обнаружите, что заказываете мирское приключение, обязательно запланируйте остановку на любой из этих известных станций.

  • Фото: Деннис К. Джонсон/Getty Images

    Транспортный узел Всемирного торгового центра

    Долгожданный транспортный узел Всемирного торгового центра, спроектированный архитектором Сантьяго Калатравой, открылся в марте в Нижнем Манхэттене. Центральным элементом проекта является сооружение из стекла и стали площадью 800 000 квадратных футов, известное как Oculus. Хаб соединяет 11 линий метро, ​​поезд PATH, паромный терминал Бэттери-Парк-Сити и несколько зданий в центре города. В парящем главном зале есть белые мраморные полы и 355-футовое выдвижное окно в крыше. Oculus также теперь является домом для торгового центра Westfield World Trade Center площадью 365 000 квадратных футов, который открылся в августе.

  • Фото: Age Fotostock Spain, S.L./Alamy

    Железнодорожный вокзал Куала-Лумпура

    Спроектированный британским правительственным архитектором Артуром Бенисоном Хаббаком и открытый в 1910 году вокзал Куала-Лумпур в Куала-Лумпуре, Малайзия, построен в неомавританском стиле. восхищение, фантастическое нагромождение минаретов, куполообразных павильонов и сочлененных арок. Великолепная бело-кремовая англо-азиатская станция, которая теперь является больше транспортным узлом для пассажиров, чем туристов, все еще стоит остановки.

  • Фото: ArtPix/Alamy

    Станция Канадзава

    Когда в 2005 году станция Канадзавы, построенная примерно в 1898 году, была модернизирована, первоначальная реакция была неоднозначной. Добавление ультрасовременного купола из стекла и стали и гигантских деревянных ворот в форме барабана многим показалось неуместным. Но посетители продолжают стекаться в Исикаву, драматические дополнения к японской станции, и привлекательность новых построек ловко конкурирует с другими достопримечательностями исторического города, включая район гейш и бывшие кварталы самураев.

  • Фото: FocusEurope/Alamy

    Железнодорожный вокзал Льеж-Гийемен

    Испанский архитектор Сантьяго Калатрава спроектировал последнее воплощение бельгийского железнодорожного вокзала в Льеже с использованием стали, стекла и белого бетона. Его версия, завершенная в 2009 году, заменяет здание в международном стиле 1958 года (которое само заменило здание изящного искусства 1842 года), в котором намеренно отсутствует единый фасад, чтобы объединить два района, ранее разделенных железнодорожными путями. Здесь очевиден интерес Калатравы к пластичности бетона, а созданный им огромный ребристый свод течет органично, словно волна, разбивающаяся о тысячи пассажиров, ежедневно протекающих под ним.

  • Фото: Ростислав Глинский/Alamy

    Milano Centrale

    Второй по величине вокзал Италии (после римского вокзала Термини) открылся в Милане в 1931 году. власти, он расширил дизайн изящных искусств, включив в него элементы ар-нуво и ар-деко. Потрясающие результаты включают 118 000 квадратных футов мраморного пола, множество мускулистых каменных скульптур и пять навесов для поездов, покрытых огромными навесами из железа и стекла.

  • Фото: ImageBroker/Alamy

    Станция Хунгербург

    Архитектор Заха Хадид впервые оставила свой след в австрийском регионе Инсбрук, построив в 2002 году башню трамплина Бергизель. Она вернулась с этим проектом для канатной дороги Нордпарк, фуникулера с четырьмя станциями, который заменил 100-летний трамвай и перевозит пассажиров по головокружительному склону на 1,1 мили. Каждая из станций Хадид увенчана парящими стеклянными фигурами, которые напоминают льдины и сугробы. Здесь вид на станцию ​​Хунгербург, конечную остановку подъема фуникулера, завершенного в 2007 г.

Most Popular

  • Photo: ImageBroker/Alamy

    Sirkeci Railway Station

    As Istanbul’s gateway to Europe, the magnificent Sirkeci station was appropriately a melding of French Art Nouveau and Османская эстетика. Когда он открылся в 1890 году, он считался довольно современным для своего времени, имея 300 газовых фонарей и изразцовых печей, привезенных из Австрии. Станция, стоящая у подножия пролива Босфор, украшена полосами кирпича по всему фасаду, башнями с часами и витражами. Станция служила конечной остановкой знаменитого Восточного экспресса, который соединял Восточный вокзал Парижа с Турцией в 80-часовом пути, пока линия не перестала обслуживать Стамбул в 1919 году.77.

  • Фото: Anna Stowe Travel/Alamy

    Станция Antwerpen-Centraal

    Великолепный зал ожидания вокзала Антверпена, построенный в 1905 году, щедро украшен более чем 20 видами мрамора и камня, но что сохранилось это от ощущения тяжеловесности является контрапунктом парящих арочных окон и световых люков, которые наполняют вестибюль светом. Верхняя платформа поезда также имеет великолепную сводчатую крышу из железа и стекла.

    Благодаря внимательному 2009 г.реставрация, ветхие фронтоны и башни, которые были сняты в 1950-х годах, были реконструированы, а целостность первоначального терминала была сохранена, даже когда были вырыты новые туннели для сквозного движения и высокоскоростной железной дороги.

  • Фото: Дэвид Пирсон/Алами

    Железнодорожный вокзал Хайдарпаша

    Менее известный, но не менее величественный, чем стамбульский вокзал Сиркеджи, Хайдарпаша отличается тем, что построен на земле, отвоеванной у пролива Босфор, поэтому он окружен вода с трех сторон. Внушительное неоклассическое здание, спроектированное немецкими архитекторами Отто Риттером и Гельмутом Кону, было открыто в 1909 в день рождения правящего султана Мехмеда V.

    Вестибюль вокзала отличается кессонными сводчатыми потолками и большими окнами. Несмотря на то, что Хайдарпаша был закрыт в 2012 году для восстановления и развития высокоскоростных линий, он по-прежнему впечатляет снаружи, лучше всего осматривать его с лодки.

Самые популярные

  • Фото: Wayne Fogden

    Southern Cross, Melbourne 9 Station0023

    Замысловатая станция Мельбурна, занимающая целый квартал, имеет волнообразную крышу, опирающуюся на ряд Y-образных колонн. Здание было отремонтировано в 2005 году (и переименовано — ранее оно было известно как Станция Спенсер-стрит из-за своего расположения) и теперь демонстрирует инновационный дизайн от Grimshaw Architects.

  • Фото: Найджел Киллин/Getty Images

    Union Station

    Отец и сын архитекторы Джон и Дональд Паркинсоны смешали испанский колониальный стиль и ар-деко для главного железнодорожного вокзала Лос-Анджелеса, завершенного в 1919 году.39, который является крупнейшим пассажирским железнодорожным вокзалом на западе США. Патио выстраиваются вдоль стен зала ожидания вокзала, а травертиновый мрамор покрывает внутренние стены вокзала на нижнем уровне.

  • Фото: Tanatat pongphibool/Getty Images

    Станция метро Комсомольская

    Иосиф Сталин руководил строительством барочного «дворца для народа», которое было завершено в 1952 году всего за год до его смерти. Изображенная здесь платформа станции московского метро имеет 68 столбов из известняка и мрамора, возвышающихся над гранитным полом. Подсолнухово-желтый потолок украшен блестящими мозаичными панелями, украшенными смальтой (кобальтовое стекло, перетертое в пигмент) и драгоценными камнями, каждая фреска посвящена историческому триумфу русской армии. Спустя десятилетие после того, как Сталин — и такое богатство — впал в немилость, его изображения на двух панелях были удалены, а партийная линия превратилась в «километры за счет архитектуры» — идеология, отдающая предпочтение функции, а не форме.

Most Popular

  • Photo: joe daniel price/Getty Images

    Gare du Nord

    Opened in 1864, this majestic Beaux Arts complex in Paris’s 10th arrondissement is one of самая старая железнодорожная станция в мире, до сих пор одна из самых загруженных и, возможно, самая величественная. Его фасад украшают двадцать три женские статуи, каждая из которых олицетворяет пункт назначения, обслуживаемый железнодорожной линией. Интерьер вокзала залит естественным светом благодаря высоким окнам, а стеклянная чугунная крыша депо представляет собой триумфальное слияние техники и красоты.

  • Фото: View Pictures/Getty Images

    Центральный вокзал Роттердама

    Как и во многих старых городах с устаревшими железнодорожными станциями, Роттердам нуждался в своем центральном железнодорожном узле, чтобы принимать больше пассажиров, а также на высокоскоростных и пригородных линиях. Вместо того, чтобы сохранить невзрачный терминал 1957 года, городские власти поручили группе архитектурных бюро совместно работать над новым комплексом, который открылся в марте этого года. Центральным элементом дизайна является блестящий навес главного входа в виде бумеранга, выступ из нержавеющей стали, который частично утеплен деревянной облицовкой. Подобное слияние холодных и теплых материалов происходит на платформах поездов, где прозрачная крыша поддерживается деревянными балками. Менее заметным, но не менее впечатляющим является использование 130 000 солнечных элементов, разбросанных по площади крыши, что делает этот проект одним из крупнейших в Европе.

  • Фото: fstockfoto/Getty Images

    Union Station

    Это чудо изящных искусств, завершенное в 1907 году, было первым крупным сооружением в стране, построенным из Вефиля, штат Вермонт, белого гранита, камня, ценимого за его сила и яркость. Станция объединила под одной крышей два железнодорожных узла Вашингтона, округ Колумбия, что позволило железным дорогам демонтировать центральные пути и создать Национальную аллею.

    Сама станция, спроектированная архитектором Дэниелом Х. Бёрнемом, отличается потрясающим кессонным гипсовым потолком и черпает вдохновение в классических элементах, таких как Римская арка Константина (отраженная на главном фасаде) и Термы Диоклетиана (видимые в сводчатых интерьерах). . В отделке поверхности широко используются мрамор, сусальное золото и красное дерево.

Самый популярный

  • Фото: Williamhc/Getty Images

    Railway Station

    . что его окружает. Эта высшая точка португальской колониальной архитектуры, построенная Альфредо Аугусто Лисбоа де Лима, Марио Вейга и Феррейра да Кошта и завершенная в 1916 году, выходит на Праса-дос-Трабальядорес (Рабочую площадь). Скромно красивое здание отличается мятно-зелено-белым внешним видом, кованой решеткой и экспозицией старинных паровозов.

  • Фото: ultraforma/Getty Images

    Вокзал Кингс-Кросс

    Историческая часть вокзала Кингс-Кросс в Лондоне была спроектирована архитектором Льюисом Кьюбиттом и завершена в 1852 году. передовые, хотя их балки из клееного бруса были заменены стальными балками, а их две платформы и 14 гусениц быстро перестали удовлетворять спрос. Новое преимущество было отточено благодаря 15-летнему проекту реконструкции стоимостью 650 миллионов долларов, наиболее заметной особенностью которого является новый вестибюль, спроектированный Джоном МакАсланом. Охватывая новый кассовый зал и пешеходную магистраль, огромное однопролетное сооружение, широкая стальная решетка, немного напоминающая рассеченную пополам воронку, открылось к Олимпиаде 2012 года.

  • Фото: rarrorro/Getty Images

    Estación de Atocha

    Первоначальная станция Аточа 1851 года была в основном уничтожена пожаром и в 1892 году была заменена навесом с парящей крышей из кованого железа и стекла с перевернутым корпусом. (почти 90 футов в высоту), соединяющий два кирпичных фланга. Архитектор проекта Альберто де Паласио Элиссань также строил дворцы и мосты, и в этом проекте он сотрудничал с Александром-Гюставом Эйфелем, который только что закончил свою одноименную парижскую башню. Аточа продолжает оставаться крупнейшим железнодорожным вокзалом Испании, но в 1992 его главный зал был преобразован в торговый центр, окруженный тропическим садом площадью в один акр.

Наиболее популярные

  • Фотография: ShivaiR Image Images

    . план викторианской итальянской готики и традиционной индийской архитектуры. Станция, спроектированная для обслуживания ведущего торгового порта страны и завершенная в 1888 году, строилась десять лет, с огромным трудом, затраченным на выполнение плана архитектора Ф. В. Стивенса по декоративной резьбе по камню и скульптурам местной флоры и фауны, горгульям, аллегорическим гротескам и бюстам. представляющие касты и общины страны.

  • Фото: katatonia82/Getty Images

    Железнодорожный вокзал Сан-Бенту

    Архитектор Жозе Маркес да Силва черпал вдохновение в Париже XIX века, когда проектировал каменный фасад и мансардную крышу вокзала Порту, Португалия, открытого в 1916 году. во втором по величине городе Португалии. Железнодорожный вокзал Сан-Бенту, Порту, Португалия Центральное украшение вокзала было создано художником и местным сыном Хорхе Коласу, который украсил стены атриума сценами из истории Португалии. Хотя Коласо часто работал на холсте, в технике, использованной здесь, было задействовано 20 000 керамических плиток с оловянной глазурью. На создание росписи у художника ушло 11 лет.

  • Фото: Маттео Коломбо/Getty Images

    Центральный вокзал

    Первоначальный Центральный вокзал был построен транспортным магнатом Корнелиусом Вандербильтом в 1871 году, но это здание было снесено в 1903 году. быть жемчужиной в архитектурной короне Нью-Йорка. Его обширный вестибюль отличается элегантными мраморными лестницами на обоих концах и часами с четырьмя циферблатами из молочного стекла и латуни над центральной информационной будкой; нарисованные зодиакальные созвездия на сводообразном потолке пещеры были почти полностью скрыты от сигаретного дыма до тех пор, пока 1998 реставрация.

    Другие достопримечательности терминала включают часы Tiffany на фасаде 42-й улицы и знаменитый подземный ресторан Oyster Bar, в котором есть змеевидная обеденная стойка, шепчущая галерея в арке входа и терракотовая плитка Guastavino, облицованная сводчатым потолком.

Самые популярные

  • Фото: Artie Photography (Artie Ng)/Getty Images

    Центральный вокзал Амстердама

    Вокзал Амстердама в стиле неоренессанс является крупнейшим железнодорожным вокзалом в Европейском Союзе, который ежедневно обслуживает более 260 000 пассажиров. Он был открыт для публики в 1889 году. Терминал в готическом стиле спроектирован голландским архитектором Пьером Кейперсом. чугунный перронный зал.

  • Фото: View Pictures/Getty Images

    Станция Napoli Afragola

    Чуть более чем в семи милях к северу от Неаполя в июне 2017 года открылась станция Zaha Hadid Architects-Napoli Afragola в качестве решения проблемы увеличения спроса на железнодорожные перевозки. по всей маленькой европейской стране. Железнодорожный вокзал может похвастаться очень современным — почти футуристическим — видом британско-иранского архитектора с огромным приподнятым вестибюлем, состоящим из обнаженных стальных костей и застекленной крышей. Однако издалека молодой вокзал кажется ярко-белой абстрактной волнообразной фигурой среди совершенно бежевого пейзажа. Несомненно, таков был замысел архитектора.

  • Фото: Casper1774Studio/Getty Images

    Железнодорожный вокзал Хуахина

    В Хуахине, Таиланд, железнодорожный вокзал Хуахина является одним из старейших железнодорожных узлов страны. Построенный в традиционном тайском архитектурном стиле, пожалуй, самым впечатляющим помещением небольшой станции является Королевский зал ожидания, построенный в 1911 году во время правления короля Рамы. Тем не менее, его несколько раз сносили и перестраивали. Первоначальное здание вокзала было возведено годом ранее в 1910, а затем перестроенный в 1926 году принцем Пурачатрой Джаякарой, который хотел, чтобы миниатюрное строение выглядело более викторианским. А в 1967 году полковник Саенг Чулачарит планировал перенести павильон железной дороги Санам Чандра Палас туда, где сейчас находится Хуахин.

Самый популярный

  • Фото: Alessandro Rampazzo/Getty Images

    Helesinci Central Station

    в фантасти. признанные достопримечательности. Тот, что стоит сегодня, в стиле ар-деко с изогнутым парадным входом, заменил первый железнодорожный вокзал города, который был построен в 1860 году и проходил между Хельсинки и Хямеенлинна. Хотя новый был встречен с мгновенной популярностью, его начало было непростым, потому что структура Карла Альберта Эдельфельта (первоначальный архитектор) была слишком маленькой, поэтому правительство организовало конкурс на его замену. Получив 21 заявку, Элиэль Сааринен получил желанную роль нового дизайнера железнодорожного вокзала. Его новое творение было закончено в 1909, а станция открылась 10 лет спустя.

  • Фото: Доминго Лейва/Getty Images

    Gare do Oriente 

    Спроектирован испанским архитектором Сантьяго Калатравой, который также создал Олимпийский спортивный комплекс в Афинах, Музей искусств Милуоки и Транспортный узел Всемирного торгового центра в Нижнем Манхэттене. , Gare do Oriente в Лиссабоне открылся в 1998 году. Несмотря на то, что новая станция выглядит современной на первый взгляд, она тонко отсылает к готическому стилю, царившему в Европе между концом 12-го и 16-м веками. Решетчатая структура, которая, кажется, парит над терминалом и галереями под ним, является самой узнаваемой особенностью Gare do Oriente.

  • Фото: Checowa/Getty Images

    Union Station

    Разработанный как реакционный ответ на второе большое наводнение в Канзас-Сити, полностью уничтожившее первоначальную железнодорожную станцию ​​Union Depot, железнодорожные руководители быстро решили построить новую железнодорожную станцию. но на этот раз на возвышенности. Результат? Union Station, детище чикагского архитектора Джарвиса Ханта, который взялся за проект в 1906 году. Восемь лет спустя новая станция открылась для публики и сразу же была встречена восхищением.

    Тем не менее, станция известна по нескольким причинам, помимо своего успеха, одна из которых — резня на станции Юнион в 1933 году, когда осужденный бандит Фрэнк Нэш был неожиданно застрелен за пределами станции во время перестрелки. . Нэш и четверо полицейских были убиты. Те, кто сегодня посещает вокзал, утверждают, что видят шрамы от пуль на фасаде вокзала.

Самые популярные

  • Фото: Коринн Полей/Getty Images если поискать в нужном месте, то можно увидеть бывшие апартаменты немецкого кайзера Вильгельма II. Построенная во время первой аннексии Меца Германской империей, станция имеет несомненно немецкий вид. Это потому, что он был спроектирован немецким архитектором Юргеном Крёгером. Он потратил три года на строительство неороманского здания, в котором до сих пор находится оригинальный зал отправления, почетный зал и бывший ресторан на вокзале.

  • Фото: picture Alliance/Getty Images

    Станция Юнгфрауйох

    Станция Юнгфрауйох, расположенная на высоте 3500 метров над уровнем моря, представляет собой горную железнодорожную станцию ​​в Бернских Альпах, а именно в Фишертале, Швейцария. После десятилетий попыток выяснить, как открыть железнодорожную станцию ​​​​на такой высоте, окончательный план был предложен в 1893 году Адольфом Гайер-Целлером, промышленником и железнодорожным экспертом из Цюриха. Однако он не был построен до 1930 года. 

  • Фото: Боб Крист/Getty Images

    Станция William H. Gray III 30th Street

    Филадельфия заменила небольшую станцию, которая не могла поддерживать растущее население города. Восьмиэтажное здание, спроектированное Альфредом Шоу, с парящими портиками, массивным вестибюлем и произведениями искусства музейного уровня было внесено в Национальный реестр исторических мест с конца XIX века.70-е годы. Вокзал Уильяма Х. Грея III на 30-й улице, спроектированный в элегантном неоклассическом стиле, является одним из самых роскошных с архитектурной точки зрения сооружений во всем городе.

Самый популярный

  • Фото: Sbytovamn/Getty Images

    Strasbourg-Livel

    It May Ont In Thit Paris, но не в Paris, но не в Paris. и был перестроен примерно 40 лет спустя, является одним из самых оживленных во Франции. Немецкий архитектор Иоганн Эдуард Якобсталь спроектировал основную часть в конце 19го века, но самая известная часть здания, Salon de l’Empereur, которая была добавлена ​​в 1900 году, была работой другого немецкого архитектора, Германа Эггерта, который спроектировал близлежащий Palais du Rhin. Вокзал был отреставрирован французским архитектором Жаном-Мари Дютильелем в период с 2006 по 2007 год. Хотя большая часть реконструкции заключалась в восстановлении оригинальных работ архитекторов, Дютильёль добавил культовую стеклянную крышу, закрывающую весь исторический фасад.

  • Фото: Александр Лисс/Getty Images

    Union Station

    Города в Колорадо, особенно Денвер, наиболее известны своей огромной ролью в Золотой и Серебряной лихорадках 19 века, но горный штат также является домом для коллекции архитектурно-исторических зданий, которые сегодня служат достопримечательностями. . Одним из таких сооружений является Union Station, который сгорел всего через три года после того, как был построен в 1881 году. К счастью, его быстро восстановили, и новый стал на 40 футов выше. Тот тоже не выжил; он был слишком мал для роста города, поэтому его снесли. Тот, который занял его место, нынешний Union Station, представляет собой здание в стиле изящных искусств и возрождения, построенное из резного гранита и терракоты. Этот открылся для путешественников в 1914 и является одним из самых дорогих зданий города.

  • Фото: Howard Pugh (Marais)/Getty Images

    St. Pancras International

    Лондон изобилует железнодорожными станциями, но некоторые из них, такие как St. Pancras International, красивее других. Первоначально открытая в разгар викторианской эпохи в 1868 году, станция считается одной из самых элегантных станций в мире. Спроектированный Уильямом Генри Барлоу и построенный компанией Midland Railway Company, которая наполнила станцию ​​готическими элементами повсюду, Сент-Панкрас Интернэшнл служила главной линией в Лондон из соседних городов. И со всеми поездками в город MR построил гранд-отель Midland прямо на фасаде вокзала. Он не только по-прежнему работает как отель, но и является памятником архитектуры I степени.

Most Popular

  • Photo: tekinturkdogan/Getty Images

    Wemyss Bay

    Tucked within its namesake village near the coast of Scotland, Wemyss Bay railway station was designed by James Миллера и открылся в 1865 году. Однако в 1903 году он был полностью перестроен для размещения растущего числа путешественников. В отличие от оригинала, новая станция Wemyss Bay оснащена серией изогнутых коридоров, чтобы облегчить поток путешественников и свести к минимуму необходимость делать резкие повороты.

  • Фото: Кевин Шафер/Getty Images

    Станция King Street

    Архитекторы станции King Street в Сиэтле кое-что знают о красивых железнодорожных узлах. Рид и Стем из Сент-Пола, штат Миннесота, были младшими архитекторами, стоявшими за проектом одного из самых известных железнодорожных вокзалов Америки, Центрального вокзала. Однако когда дело дошло до вокзала Кинг-Стрит, они взяли на себя инициативу по дизайну. Желая создать что-то неожиданное и необычное для Сиэтла, архитекторы спроектировали башню высотой 242 фута, имитирующую упавшую колокольню Сан-Марко в Венеции, Италия, и наполнили ее четырьмя гигантскими циферблатами бостонской компании E. Howard & Co. 

  • Фото: REDA&CO/Getty Images

    Станция метро Toledo

    В начале 2000-х годов станции неаполитанского метро претерпели престижную реконструкцию благодаря всемирно известным архитекторам. Одна из них, станция метро «Толедо», была спроектирована испанским архитектором Оскаром Тускетсом, вдохновением для которого послужили земля, вода и свет. Новая станция, дебютировавшая в 2012 году, представляет собой впечатляющее зрелище сложной мозаики.

Самые популярные

  • Photol J.Castro/Getty Images

    Union Terminal

    Национальная историческая достопримечательность в Цинкинне, когда профсоюзный терминал является арт -деко -мастером, который открыт в 193 году, когда в 1933 года, когда это открыто в 193. Конец эры железных дорог казался близким. В конце концов, в 1920-х и 30-х годах число владельцев автомобилей резко возросло, что заставило людей думать, что железные дороги относительно закончились. Конечно, этого не произошло, и новый терминал процветал даже в годы Великой депрессии.

    Впечатляющая станция была работой Роланда Ванка из нью-йоркской фирмы Fellheimer and Wagner и архитектора из Филадельфии Пола Филиппа Крета, которые четыре года проектировали и строили любимое сооружение.

Explore2014Architecturetravelmagazineоктябрь 2014 автор: Мелисса Мария

Подробнее

8 самых красивых железнодорожных вокзалов мира

Вернуться к блогу

Автор Рейлбукеры Суббота, 20 июня 2020 г. — 20:00 Время чтения: 4 минуты

Поделиться:

Часто первое, что вы видите в новом городе, железнодорожные вокзалы и терминалы мира — одни из лучших мест, где можно познакомиться с историей, культурой и стилем места назначения. Через эти потрясающие многоэтажные здания каждый год проходят миллионы путешественников, и они гарантированно подарят вам немного вдохновения для отпуска. Кроме того, узнайте, в какие невероятные железнодорожные путешествия вы можете отправиться, чтобы своими глазами увидеть эти станции.

Празднование 150-летия 9В 2018 году Сент-Панкрас Интернэшнл, которому исполнилось 90 490 лет, представляет собой вершину викторианской готической архитектуры и дизайна. Широкая крыша из кованого железа была самой большой однопролетной крышей на момент постройки и послужила источником вдохновения для Центрального вокзала Нью-Йорка. Побалуйте себя в самом длинном баре шампанского в Европе в Searcy’s, полюбуйтесь привлекательными публичными арт-инсталляциями или купите в последнюю минуту предметы первой необходимости и предметы роскоши перед посадкой на поезд Eurostar. Откройте для себя оба этих впечатляющих города в нашем грандиозном путешествии по Лондону и Парижу.

Туннельная станция, вырубленная в Эйгере в величественных Бернских Альпах, станция Эйгерванд является четвертой по высоте в Швейцарии. Отсюда открывается захватывающий вид на ледник и очаровательную деревню Гриндельвальд внизу. Обязательно спрыгните и сделайте потрясающие фотографии из панорамного окна во время путешествия по железной дороге Юнгфрау. Отправьтесь в это путешествие всей своей жизни в нашем путешествии по озерам и горам Швейцарии.

Когда-то расположенная за пределами главного города, современная Ницца разрослась вокруг станции, что делает ее отличной отправной точкой для знакомства с близлежащими пляжами и Старым городом. Станция Nice-Ville, построенная в стиле Людовика XIII, может похвастаться песчаным арльским камнем и крышей из кованой стали, через которую проникает теплое солнце Французской Ривьеры. Богато украшенные балконы выходят на богато украшенный пассажирский зал, а большие часы над входом гарантируют вы не пропустите свою связь. В нашем путешествии по Экс-ан-Провансу и Ницце путешествуйте по сельской местности Прованса и вдоль сверкающего Лазурного берега, путешествуя из Экс-ан-Прованса в Ниццу.

Если Центральный вокзал Амстердама кажется знакомым, то это потому, что у него тот же архитектор, что и у знаменитого городского Рейксмузеума. Пьер Кайперс спроектировал оба здания в своем фирменном стиле готики и ренессанса. Двойные башни и каменные рельефы подчеркивают промышленное и коммерческое значение Амстердама и отражают эстетику средневекового собора. Центральный вокзал, самый посещаемый объект национального наследия в Нидерландах, ознаменовал собой переход города от морского порта к внутреннему экономическому центру. Проведите две ночи в Амстердаме в этом 12-дневном туре по 5 странам Европы. Наш Гранд-тур по Европе позволит вам пережить золотой век европейских путешествий на поезде.

Первоначально построенный по образцу Union Station в Вашингтоне, округ Колумбия, после десятилетий строительства внушительный вокзал Milano Centrale стал символом власти и господства фашистского режима Муссолини. Фасад украшают мифологические крылатые существа и римские символы, а 11 000 кубометров мрамора сверкают на каждом шагу. Каждая деталь призвана впечатлять, в том числе высокие арочные потолки в зале прибытия и навес над дорожками, который достаточно велик, чтобы покрыть десять футбольных полей. Почему бы не познакомиться с лучшими достопримечательностями Швейцарии, Италии и Франции в поездке Гранд-Милан-Париж по маршруту «Достопримечательности Швейцарии»?

Эта станция по-настоящему привносит атмосферу снаружи. В то время как поезда прибывают и отправляются с нового терминала, в первоначальном терминале теперь находится пышный тропический сад из более чем 4000 деревьев, растений, рыб и рептилий, а также магазины, кафе и ночной клуб. . И вокзал так же красив снаружи. Знаменитый фасад из кованого железа был спроектирован Альберто де Паласио Элиссань с небольшой помощью известного архитектора Гюстава Эйфеля. В нашем путешествии андалузского исследователя, в оба конца из Мадрида, вы увидите увлекательные и исторические города Гранада, Кордова и Севилья.

В такой список невозможно не включить шестую по посещаемости достопримечательность в мире. Построенный в 1913 году, Центральный вокзал является одним из самых заметных образцов архитектуры изящных искусств Америки. Небесные потолочные фрески блестят в сияющем свете массивных люстр, предназначенных для использования (тогда еще новой) силы электричества, и скрытые секреты, такие как коктейль-лаундж Campbell Apartment, теннисные корты и загадочная галерея Whisper возле бара Oyster, стоят часов. разведки. America Coast to Coast — лучший способ запечатлеть Америку. Совершите 15-дневное путешествие по стране и познакомьтесь с такими городами, как Чикаго и Денвер.

Разнообразие архитектурных влияний невозможно сосчитать, но все они работают на Центральном вокзале Антверпена. Дизайнер Луи Деласенсери использовал 20 видов мрамора и камня и построил массивный стеклянный купол, пропускающий свет в это уникальное пространство. Прозванный «Железнодорожным собором» из-за своих внушительных размеров и украшений, вокзал был сильно поврежден немецкими бомбами Фау-2 во время Второй мировой войны, но с тех пор был восстановлен в своем былом величии. Посетите Брюссель, Антверпен и Амстердам, чтобы познакомиться с историей на всю жизнь, и насладитесь тремя самыми живописными городами Европы.

Вернуться к блогу

Другие статьи

10 самых красивых железнодорожных вокзалов в мире

Стефани Вальдек

9 июля 2018 г.

С появлением локомотивов в 19 веке города по всему миру начали строить величественные станции, чтобы приветствовать путешественников со всего мира и производить впечатление их. Ведущим архитекторам и инженерам было поручено создать трехмерные произведения искусства, демонстрирующие их таланты, часто в стиле изящных искусств или в готическом стиле. Хотя многие из этих исторических построек все еще стоят и обслуживают пассажиров, был построен ряд новых станций, создавших непреходящее наследие архитектуры вокзалов. Вот десять самых красивых вокзалов, когда-либо построенных.

Льеж-Гийемин, Льеж, Бельгия.

1. Льеж-Гийемен | Льеж, Бельгия
Архитектор Сантьяго Калатрава известен своими волнообразными белыми конструкциями, и его дизайн этой станции в Льеже, Бельгия, соответствует всем требованиям. Здание под открытым небом, строительство которого было завершено в 2009 году, украшено парящими белыми балками, образующими массивную арку над путями. Это третья версия станции, первая из которых была построена в стиле изящных искусств в 1842 году, а вторая — в интернациональном стиле в 19 году.58.

Центральный вокзал, Нью-Йорк. Фото: предоставлено Центральным вокзалом

2. Центральный вокзал | Нью-Йорк
Ежегодно Центральный вокзал Нью-Йорка посещают более 20 миллионов туристов, и это не считая пассажиров, которые проезжают через него. Нынешняя станция, спроектированная архитектурными фирмами Reed & Stem и Warren & Wetmore, была завершена в 1913 году и занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самая большая железнодорожная станция по количеству платформ (44). Многие посетители Гранд Сентрал приходят посмотреть на небесную фреску на потолке в главном зале.

Лионский вокзал, Париж. Фото: Матье Ли Виньо

3. Лионский вокзал | Париж
В Париже семь основных железнодорожных вокзалов, и Лионский вокзал, пожалуй, самый великолепный из них. В то время как первоначальная структура была построена в 1855 году, нынешняя была спроектирована архитектором Мариусом Тудуаром для Всемирной выставки 1900 года. Богато украшенное здание имеет культовую башню с часами, которая внешне напоминает лондонский Биг-Бен, а внутри вокзала находится знаменитый ресторан Le Train Bleu, известный своим изысканным декором.

Центральный железнодорожный вокзал, Мапуту, Мозамбик. Фото: Wikimedia Commons

4. Центральный вокзал | Maputo, Mozambique
Мятно-зеленый Центральный железнодорожный вокзал в столице Мозамбика, безусловно, является одним из самых смелых классических вокзалов в этом списке. Здание Beaux Arts было построено в 1916 году, и, по слухам, его большой купол был спроектирован Гюставом Эйфелем, хотя более вероятно, что он был разработан одним из его современников. (Однако Эйфель спроектировал Железный дом в городе.) Если вы приедете, не пропустите Художественную галерею Кулунгвана внутри станции.

Рекомендуется: 10 самых красивых библиотек мира

Станция Канадзава, Канадзава, Япония. Фото: Пол Мэнникс, Flickr

5. Станция Канадзава | Канадзава, Япония
Современная станция Канадзава, построенная в 2005 году, покрыта впечатляющим куполом Мотенаси из алюминия и стекла, но одной из самых отличительных черт этого здания являются внушительные ворота Цузуми-мон. Деревянная конструкция представляет собой современный взгляд на традиционные японские тории ворот, найденных перед святилищами.

Antwerpen-Centraal, Антверпен, Бельгия. Фото: Wikimedia Commons

6. Антверпен-Центральный | Антверпен, Бельгия
Бельгийский архитектор Луи Деласенсери спроектировал этот шедевр 1905 года, используя эклектичное, но впечатляющее сочетание архитектурных стилей. Экстравагантное здание было повреждено бомбами во время Второй мировой войны, хотя его конструкция осталась прочной. Но к 1980-м годам здание пришло в упадок. Он был тщательно отреставрирован в 1986 и значительно расширился в период с 1998 по 2007 год.

Станция Sirkeci, Стамбул. Фото: Istanbul.com

7. Станция Сиркеджи | Стамбул
Первоначально служивший конечной остановкой знаменитого Восточного экспресса, вокзал Сиркеджи в Стамбуле был построен в 1890 году прусским архитектором Августом Ясмундом. Это один из лучших примеров смешения западного и восточного стилей 19-го века, что вполне уместно, поскольку Стамбул является перекрестком Европы и Азии. Он больше не используется как станция, теперь здесь находится Стамбульский железнодорожный музей.

Сент-Панкрас Интернэшнл, Лондон. Фото: предоставлено Сент-Панкрас Интернэшнл

8. Сент-Панкрас | Лондон
Этот величественный железнодорожный вокзал был построен в 1868 году, чтобы продемонстрировать инженерное мастерство Англии. Инженеры Уильям Генри Барлоу и Роланд Мейсон Ордиш спроектировали навес для поезда из кованого железа с самой большой однопролетной крышей в мире в то время, а Джордж Гилберт Скотт работал над викторианским готическим зданием вокзала и прилегающей гостиницей, ныне St. Отель Панкрас Ренессанс.

Железнодорожный вокзал Сан-Бенту, Порту, Португалия. Фото: Wikimedia Commons

9. Железнодорожный вокзал Сан-Бенту | Порту, Португалия
Построенный на месте бывшего монастыря 16-го века, железнодорожный вокзал Сан-Бенту был спроектирован архитектором Жозе Маркишем да Силва. В то время как здание Beaux Arts само по себе красивое сооружение, больше всего впечатляют 20 000 глазурованных оловянных плиток, украшающих его интерьер. Художник Хорхе Колако завершил проект между 1905 и 1916.

Рекомендовано: 10 самых великолепных зданий, которых больше не существует

Вокзал Чатрапати Шиваджи, Мумбаи. Фото: Wikimedia Commons

10. Вокзал Чатрапати Шиваджи | Mumbai
Чтобы соединить популярную в то время викторианскую готику с индийским влиянием, британский архитектор Ф. В. Стивенс работал с местными мастерами над этой станцией 1888 года, чтобы создать сложную структуру, которую можно увидеть сегодня. В 2004 году он был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО за эту изобретательную архитектурную эстетику.

Обложка: Антверпен-Центральный вокзал.

Фото: Даниэль Меннерих, Flickr

15 самых впечатляющих железнодорожных вокзалов в мире

Фото: Shutterstock

Не говоря уже о полетах — путешествие на поезде само по себе очаровательно, о чем свидетельствуют эти невероятно красивые железнодорожные вокзалы

Автор:

Эд Джефферсон

Реклама

Учитывая, что это в основном функциональные здания, вся цель которых состоит в том, чтобы доставить вас из того места, где вы сейчас находитесь, в другое место, это довольно впечатляет, что вокзалы выглядят так чертовски хорошо . Фактически, железная дорога вдохновила некоторые из самых знаковых гражданских проектов за последние два века: величественные памятники, дворцы и соборы, посвященные силе потока и технологиям, которые пришли ему на смену.

Создание туристических сетей, охватывающих всю страну и континент, доказывает, что практическая инфраструктура не должна выглядеть избитой или повседневной. Не верите нам? Охватывая множество стилей, эпох и континентов, вот 15 железнодорожных станций со всего мира, которые настолько впечатляющие, что вы даже не будете возражать, если ваш поезд задержится.

А если вы планируете собственное железнодорожное приключение, не пропустите наши путеводители по лучшим поездкам на поезде в США, Азии и Европе. Могу ли я получить «чу-чу»?

Электронное письмо, которое вам действительно понравится

Подпишитесь на нашу рассылку. Откройте для себя лучшее из города, в первую очередь.

Вводя свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности, а также соглашаетесь получать электронные письма от Time Out о новостях, событиях, предложениях и рекламных акциях партнеров.

🙌 Отлично, вы подписались!

Спасибо за подписку! Ждите скоро свой первый информационный бюллетень в своем почтовом ящике!

Самые красивые вокзалы мира

Фотография: Паоло Манцо:NurPhoto через Getty Images

1. Неаполь Афрагола, Неаполь

Похожий не столько на вокзал, сколько на какое-то биомеханическое существо, скользящее по высокоскоростной железнодорожной линии, соединяющей Неаполь и Салерно, Афрагола умудряется бросаться в глаза даже на зловещем фоне Везувия, одного из самых активных вулканов Европы. Станция спроектирована таким образом, что, если земля начнет колебаться, части ее конструкции могут двигаться независимо друг от друга, и все (надеюсь) уцелеют.

Фотография: Saiko3p / Shutterstock.com

2. Вокзал Ориенте, Лиссабон

Павильон из металла и стекла в готическом стиле лиссабонский вокзал Вокзал Ориенте открылся как раз вовремя, чтобы миллионы посетителей могли пройти через него по пути в грандиозная всемирная выставка «Экспо-98». Разработанная для максимального использования естественного света в течение дня, возвышающаяся работа испанского архитектора Сантьяго Калатравы напоминает своего рода освещенный ночью лес с подземным торговым центром и полицейским участком, формирующими его бетонные «корни».

Advertising

Фотография: Shutterstock

3. Вокзал Чатрапати Шиваджи, Мумбаи

До сих пор известный в просторечии как «VT» по названию колониальной эпохи, Виктория Вокзал, Чатрапати Шиваджи на самом деле не имеет много общего с великими британцами. Викторианская железная дорога, Сент-Панкрас. Во всяком случае, он намного грандиознее, чем готическая работа Джорджа Гилберта Скотта из красного кирпича, с обилием куполов и шпилей, увенчанных четырехметровой мраморной статуей, призванной олицетворять «Прогресс», если кто-то не понял сути. В настоящее время одно из самых знаменитых зданий Мумбаи, Чатрапати Шиваджи является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО с 2004 года.

Фотография: Филип Берд LRPS CPAGB / Shutterstock.com

4. Вокзал Мец-Вилль, Мец

Главный вокзал Меца на первый взгляд может показаться переделанной церковью, но на самом деле это имперский артефакт – скорее чем религиозная – история. Несмотря на то, что ей более века, это четвертая железнодорожная станция, расположенная на этом месте. Она была построена кайзером Вильгельмом II для утверждения суверенитета Германии над регионом в 1908 году. а также частные апартаменты для кайзера (ныне штаб-квартира французской государственной железнодорожной компании SNCF).

Реклама

Фото: Shutterstock

5. Вокзал Канадзава

Главный железнодорожный вокзал Канадзавы представляет собой захватывающее слияние прошлого и будущего. Перед ней расположены огромные традиционные деревянные ворота тории , которые обычно находятся у японских святынь, а вход на саму станцию ​​закрыт сверкающим куполом Мотенаси из алюминия и стекла. Каждая деталь была тщательно продумана, в том числе ослепительные колонны платформы, украшенные сусальным золотом, один из самых известных экспортных товаров Канадзавы.

Фотография: Toniflap / Shutterstock.com

6. Estación Central, Сантьяго

Официально названный Аламеда (в честь главной дороги чилийской столицы), Estación Central был открыт в 1885 году, но только в 1897 году открылось его нынешнее здание. что он стал иконой — возможно, неудивительно, учитывая, что это была работа некоего Гюстава Эйфеля. Два блестящих белых здания вокзала с колоннадами расположены по обе стороны от путей и увенчаны огромной богато украшенной стальной крышей , которая нависает над всем зданием, как огромный альбатрос.

Реклама

Фотография: Аластер Уоллес / Shutterstock.com

7. Станция Хаддерсфилд

Коринфский дворец на станции, прославленный архитектурными авторитетами, включая Певзнера и Бетджемана. Дизайн Хаддерсфилда — OTT даже по стандартам викторианских железнодорожных вокзалов — был совместным усилием двух отдельных железнодорожных компаний, идея заключалась в том, чтобы связать их одной особенно экстравагантной центральной частью. Посетители должны обязательно полюбоваться картиной маслом Феликса, «старшего борца с вредителями» (кошка).

Фотография: Александр Тодорович / Shutterstock.com

8. Central do Brasil, Рио-де-Жанейро

Железнодорожные станции, знаете ли, довольно горизонтальны по довольно очевидным причинам, но у этого в центре Рио есть свои особенности. Башня в стиле ар-деко высотой 400 футов, печально известная тем, что не показывает точное время. Станция названа в честь ныне несуществующей железнодорожной сети Estrada do Ferro Central do Brasil, штаб-квартира которой когда-то располагалась здесь.

Реклама

Фотография: Shutterstock

9. Grand Central, Нью-Йорк

Возможно, самый известный железнодорожный вокзал во всем мире. Даже если вы никогда не были на Центральном вокзале Нью-Йорка, вы почти наверняка узнаете его по таким фильмам, как «К северу через северо-запад» и «Мстители». Он также довольно известен своим искусством: обширная (хотя и немного неточная) фреска со звездной картой украшает потолок главного вестибюля, а множество знаменитых фресок, скульптур и картин можно найти как внутри, так и снаружи.

Фотография: Shutterstock

10. Станция Данидин

Этот сказочный замок из базальта и известняка привел к тому, что архитектор Джордж Троуп стал известен как «Пряничный Джордж» (хотя он, очевидно, предпочитал альтернативный дизайн, который напоминал «шотландскую усадьбу»). ). Когда-то это была самая загруженная станция Новой Зеландии, но сейчас в здании резко сократилось движение транспорта, и теперь в нем также находится ресторан, художественная галерея и Зал спортивной славы Новой Зеландии. Каждый год главная платформа превращается в «самую длинную в мире взлетно-посадочную полосу» для показа мод.

Реклама

Фотография: Neale Cousland / Shutterstock.com

11. Станция Flinders Street, Мельбурн

Открытая в 1854 году, Flinders Street в Мельбурне когда-то была самой загруженной пассажирской станцией в мире. Текущий проект стал победителем конкурса 1899 года, его безумно сложная конструкция купола вызвала длительные задержки в его строительстве. Хотя с годами она немного ухудшилась, станция пережила несколько запланированных сносов. «Под часами» — имея в виду лестницу, ведущую к куполу, — стало излюбленным местом встреч жителей Мельбурна.

Фотография: Shutterstock

12. Центральный железнодорожный вокзал, Мапуту

Гигантский медный купол и изящный фасад центрального вокзала Мапуту сильно отличаются от простой деревянной конструкции, которая выполняла ту же роль до начала реконструкции в 1908 году. На главном вокзале столицы Мозамбика, который считается одним из самых красивых зданий Африки, также есть железнодорожный музей и регулярно проводятся крупные культурные мероприятия.

Реклама

Фото: Кит Леонг / Shutterstock.com

13. Юнион-Стейшн, Лос-Анджелес

Расцвет американской железной дороги, возможно, пришелся на все более отдаленное прошлое, но золотой век поездов в стране, несомненно, дал нам несколько впечатляющих зданий. Юнион-Стейшн в Лос-Анджелесе, который называет себя «Последним из великих железнодорожных вокзалов», на самом деле был относительно поздним примером этого: построенный незадолго до Второй мировой войны, он до сих пор вызывает споры из-за смещения первоначального китайского квартала города. Почти церковный дизайн сочетает в себе черты ар-деко и испанской колониальной эпохи, которые были популярны в калифорнийской архитектуре того времени.

Фотография: Деннис ван де Уотер / Shutterstock.com

14.

 Льеж-Гийемен, Льеж

Если вы не знаете, что такое главный вокзал Льежа, вы можете рискнуть предположить на футбольном стадионе или в концертном зале. Последняя из нескольких реконструкций с тех пор, как в 1842 году здесь была построена первая станция, эта итерация 2009 года из стали, стекла и белого бетона выглядит так, как если бы НЛО приземлился на железнодорожные платформы — счастливое напоминание о том, что эволюция дизайна железнодорожного вокзала далек от завершения.

Реклама

Фото: Петр Подхука / Shutterstock.com

15. Сан-Бенту, Порту

Построен в начале двадцатого века на месте заброшенного монастыря, от которого предположительно остался только призрак монахини, Сан-Бенту имеет прекрасный, респектабельный гранитный экстерьер. Но затем вы направляетесь внутрь. И… просто… вау. Стены и потолки украшены более чем 20 000 плитками, изображающими важные моменты португальской истории, расписанными в сине-белом стиле «азулежу» Хорхе Коласу. Ни один маршрут Порту не обходится без поездки сюда.

Более впечатляющие здания

Показать больше

Электронное письмо, которое вам действительно понравится

Подпишитесь на нашу рассылку. Откройте для себя лучшее из города, в первую очередь.

Вводя свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности, а также соглашаетесь получать электронные письма от Time Out о новостях, событиях, предложениях и рекламных акциях партнеров.

🙌 Отлично, вы подписались!

Спасибо за подписку! Ждите скоро свой первый информационный бюллетень в своем почтовом ящике!

Рекомендуем

  • [изображение]

    [название]
  • Реклама

    Топ-10: самые впечатляющие железнодорожные станции в мире

    Сегодня (24 июля 2017 г.): Топ-10 самых красивых вокзалов мира.

    Путешествие на поезде не только быстрое и эффективное, но и дает широкие возможности полюбоваться некоторыми из величайших чудес света. Хотя в настоящее время путешествие на поезде менее популярно, когда-то оно было в авангарде инноваций, революционизировав путешествия и побудив монархов, архитекторов и градостроителей строить великолепные вокзалы, чтобы произвести впечатление на пассажиров. От роскошных станций изящного искусства до ультрасовременных шедевров — вот 10 самых удивительных вокзалов со всего мира.

    Ранее я публиковал 10 лучших путешествий на поезде в мире.

    Под слайд-шоу есть дополнительная информация. Думаете, я пропустил один? Поделитесь своей любимой железнодорожной станцией в разделе комментариев или примите участие в моем опросе ниже!

    Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

    *** Подпишитесь на меня в Twitter, Instagram и Facebook, чтобы каждый день получать вдохновение от путешествий ***


    10. ВОКЗАЛ LIEGE-GUILLEMINS, БЕЛЬГИЯ

    Элегантный, пышный вокзал Сантьяго Калатравы в Льеже заслужил бесчисленное количество наград современного архитектора и привлекает любителей архитектуры в этот небольшой бельгийский город. Сделанная из стали, стекла и белого бетона, станция, кажется, привносит внешний мир, а свет льется через окна и световые люки. Скоростные поезда доставляют пассажиров в другие части Бельгии, Германии, Франции, Нидерландов и Люксембурга. В главном вестибюле есть множество магазинов, кафе и ресторанов, а также бюро туристической информации и билетная касса.

    STATION LIEGE-GUILLEMINS, BELGIUM
    9. ESTACAO DE SAO BENTO, PORTO, PORTUGAL

    Расположенный на месте бывшего монастыря S. Bento de Avé-Maria, Estacao de Sao Bento известен своим изысканным синим цветом. и белая фреска с изображением сцен из истории Португалии. Художнику Хорхе Коласо понадобилось 14 лет, чтобы создать шедевр из 20 000 керамических плиток, покрытых оловом. Внешний вид тоже неплох — архитектор Маркиз да Силва был вдохновлен парижской архитектурой и включил в свой проект мансардную крышу и каменный фасад.

    ESTACAO DE SAO BENTO, PORTO, PORTUGAL
    8. ВОКЗАЛ КАНАЗАВА, ЯПОНИЯ

    Ультрасовременный вход на вокзал Канадзава был открыт в 2005 году и вызвал неоднозначные отзывы, но с тех пор он стал очень популярным местом. Первоначально многие считали, что современная архитектура не отражает исторический город, чудом уцелевший во время Второй мировой войны и сохранивший бывшие кварталы самураев и район гейш. Деревянные ворота Цузуми в форме ручного барабана и купол Мотенаси из стекла и стали стали символом слияния современных технологий с традиционными формами. Снаружи футуристический фонтан показывает время, как электронные часы.

    СТАНЦИЯ КАНАЗАВА, ЯПОНИЯ
    7. СТАНЦИЯ SOUTHERN CROSS, МЕЛЬБУРН, АВСТРАЛИЯ

    В то время как местные жители, скорее всего, считают Южный Крест неизбежной тратой времени на путешествие на поезде по дороге на Флиндерс-стрит, туристы и Любители дизайна со всего мира восхищаются станцией за ее инновационный и красивый дизайн. В то время как станция в этом месте восходит к 1859 году, волнистая крыша в форме песчаной дюны, спроектированная Grimshaw Architects, была завершена в 2006 году и покрывает весь городской квартал площадью более 60 000 квадратных метров. Крыша была спроектирована таким образом, чтобы обеспечивать охлаждение за счет естественной вентиляции и позволять дыму и выхлопным газам поездов покидать станцию.

    SOUTHERN CROSS STATION, MELBOURNE, AUSTRALIA
    6. GARE DE STRASBURG, FRANCE

    Gare de Strasbourg – главный железнодорожный вокзал коммуны Страсбург во Франции. Нынешнее основное здание является образцом исторической архитектуры периода Вильгельма. Перед открытием линии высокоскоростных поездов LGV Est станция была отремонтирована архитектором Жаном-Мари Дютийелем в 2006–2007 годах, и ее размеры и вместимость значительно увеличились за счет добавления огромной стеклянной крыши, полностью закрывающей исторический фасад. Главный зал украшают две огромные статуи женских аллегорических фигур, представляющих промышленность и сельское хозяйство. Это работа Отто Гейера, который также создал фигурные рельефы, украшающие исторический фасад.

    GARE DE STRASSBOURG, FRANCE
    5. КОНЕЧНАЯ СТАНЦИЯ ЧХАТРАПАТИ ШИВАДЖИ, МУМБАЙ, ИНДИЯ

    Историческая конечная станция Чатрапати Шиваджи является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО и символом престижа Бомбея. Первоначально известный как Victoria Terminus, он был спроектирован британским архитектором Фредериком Уильямом Стивенсом в честь королевы Виктории, императрицы Индии. На строительство величественной станции в стиле викторианской готики ушло 10 лет, и она была завершена в 1888 году. На создание этой станции, вдохновленной индийской дворцовой архитектурой, вдохновили слияние западного и восточного стилей. Индийские мастера помогали в строительстве и ваяли элементы, представляющие две культуры. Каждый день через станцию ​​проходят три миллиона пассажиров, так как она соединяет Мумбаи с пригородами.

    CHHATRAPATI SHIVAJI TERMINUS, МУМБАЙ, ИНДИЯ
    4. BERLIN HAUPTBAHNHOF, ГЕРМАНИЯ

    Массивная пятиэтажная крестообразная конструкция из стали и стекла, Berlin Hauptbahnhof фосфоресцирует на фоне ночного неба. Изогнутые стеклянные туннели и вертикальные линии пересекаются подобно светящемуся скоплению рутиловых кристаллов кварца, следы которых простираются на север, восток, юг и запад. Стеклянные стены делают видимым — и каким-то волшебным — движение каждого поезда, который делит его ядро ​​пополам на верхних уровнях, прежде чем они змеятся по сети поднятых мостов. Когда она открылась в 2006 году, исполнительный директор национального оператора поездов Deutsche Bahn Хартмут Мехдорм назвал ее «самой красивой станцией в мире».

    BERLIN HAUPTBAHNHOF, GERMANY
    3. GRAND CENTRAL, NEW YORK CITY, USA

    Хотя Центральный вокзал остается самым загруженным железнодорожным вокзалом в США, он также является одной из самых исторических достопримечательностей Нью-Йорка. храм славного прошлого города. Впервые построенный в 1913 году, Центральный вокзал был спасен от разрушения знаковыми законами Нью-Йорка и активными жителями Нью-Йорка, в том числе Жаклин Кеннеди Онассис и Бренданом Гиллом, которые хотели, чтобы Центральный вокзал был восстановлен. Обширные усилия по восстановлению и возрождению этой национальной исторической достопримечательности привели к ее повторному открытию 1 октября 19 октября.98, когда Центральный вокзал был восстановлен в своей первоначальной славе. Если вы проголодались, не забудьте посетить фуд-корт на нижнем уровне станции.

    GRAND CENTRAL, NEW YORK CITY, USA
    2. МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОКЗАЛ СЕНТ-ПАНКРАС, ЛОНДОН, Великобритания

    Огромные залы международного вокзала Сент-Панкрас встречают людей, прибывающих в Лондон со всей Великобритании, Франции и Бельгии на поезде Eurostar . Станция строилась 20 лет, и когда она была завершена в 1868 году, это было самое большое замкнутое пространство в мире. Готический фасад из красного кирпича остается свидетельством великой викторианской архитектуры Англии, пережившей даже Блиц во время Второй мировой войны. Во время войны это был важный путь отхода и место встречи солдат союзников.

    МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОКЗАЛ СЕНТ-ПАНКРАС, ЛОНДОН, Великобритания
    1. ВОКЗАЛ АНТВЕРПЕН-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, БЕЛЬГИЯ

    Король Леопольд II не жалел средств на строительство Центрального вокзала Антверпена на рубеже 20-го века. Построенная в 1905 году роскошная станция в стиле необарокко украшена более чем 20 видами мрамора и камня. Красивые старинные часы отмечают время для пассажиров, ожидающих поезда, под сводчатым потолком из железа и стекла. Хотя изначально он был построен как конечный пункт железнодорожной линии Брюссель-Мехелен-Антверпен, сейчас вокзал функционирует как промежуточная станция для пригородных поездов, междугородних поездов и высокоскоростных поездов Thalys, соединяющих Амстердам с Парижем и Лиллем через Бельгию.

    ВОКЗАЛ ANTWERPEN-CENTRAAL, БЕЛЬГИЯ

    *** Следуйте за мной в Твиттере, Instagram и Facebook и получайте вдохновение от путешествий ***


    Примите участие в нашем опросе


    Нравится:

    9000 Загрузка. 0.

    Самые красивые старинные вокзалы мира

    Путешествие по железной дороге — это не только поездка из пункта А в пункт Б. Как показывают эти великолепные вокзалы, путешествие на поезде может доставить удовольствие.

    Просто зайдите на вокзал Сан-Бенту в Порту или на Лионский вокзал в Париже, и вы окажетесь лицом к лицу с одними из самых великолепных гражданских зданий, когда-либо построенных. Там градостроители превратили скромный железнодорожный вокзал, практичный элемент транспортной инфраструктуры, в высокое искусство.

    Итак, от огромных терминалов паровозов викторианской эпохи до альпийской станции, возвышающейся над швейцарскими Альпами, вот 10 самых красивых железнодорожных станций в мире.

    1. Станция метро Комсомольская – Москва, Россия

    Станция метро Комсомольская ночью в Москве, Россия.

    Изображение предоставлено Вячеславом Лопатиным / Shutterstock.com

    Расположенная под Комсомольской площадью, эта внушительная станция Московского метрополитена имеет 68 колонн, мраморную плитку и ряд декоративных люстр. Несомненно, самая грандиозная станция метро в Москве, она открылась для публики 30 января 1952, в сталинскую эпоху.

    Архитектура станции, посвященной неустанной борьбе России за свободу, украшена множеством навесных мозаик, в том числе изображениями средневековых конфликтов, наполеоновского вторжения и штурма Рейхстага советскими войсками во время Второй мировой войны.

    2. Железнодорожный вокзал Сан-Бенту – Порту, Португалия

    Железнодорожный вокзал Сан-Бенту в Порту, Португалия.

    Изображение предоставлено: BONDART PHOTOGRAPHY / Shutterstock.com

    Построенный в традиционном стиле азулежу в начале 20-го века, вокзал Сан-Бенту в Порту украшен более чем 20 000 плитками. В великолепном главном вестибюле с выложенными сине-белой плиткой стенами и потолками изображены ключевые моменты португальской истории, в том числе ключевые правители, исторические сражения и важные португальские идеи и изобретения.

    Сан-Бенту расположен в историческом центре Порту, который был объявлен Национальным памятником Португалии и объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

    3. Станция Юнгфрауйох – Вале, Швейцария

    Потрясающий вид на знаменитую вершину Юнгфрау, которую обслуживает станция Юнгфрауйох. В верхней части кадра находится обсерватория Сфинкс. Альпы, Швейцария.

    Изображение предоставлено: colorsinmylife/Shutterstock.com

    Юнгфрауйох — самая высокогорная железнодорожная станция в Европе, соединенная с высотным ресторанным комплексом, известным как здание «Вершина Европы». Открыт в 1912, Юнгфрауйох является конечной станцией швейцарской железной дороги Юнгфрау и находится на высоте около 11 000 футов над уровнем моря.

    Сама станция расположена внутри самой горы — поезда добираются до нее через серию альпийских туннелей — но посетители могут подняться на лифте в обсерваторию Сфинкс, откуда открывается захватывающий вид на окружающий пейзаж.

    4. St Pancras International – Лондон, Англия

    Станция St Pancras во время Рождества, Лондон.

    Изображение предоставлено: Алексей Федоренко/Shutterstock. com

    Чудо викторианской инженерной мысли. Когда в 1868 году в Лондоне открылся вокзал Сент-Панкрас, он был самым большим закрытым помещением в мире. Он возвышался над лондонским горизонтом, построен с неоготической отделкой и огромным арочным внутренним вестибюлем.

    Сент-Панкрас не только пережил последовательные бомбардировки во время Блица, но и неоднократно избегал разрушительного удара градостроителей, едва избежав сноса в 1930-х и снова в 1960-х годах. Первоначально он обслуживал паровозы Мидлендской железной дороги, но в 21 веке Сент-Панкрас претерпел масштабную реконструкцию, открыв в 2007 году конечную станцию ​​Euro Star для континентальной Европы.0003

    5. Конечная станция Чатрапати Шиваджи – Мумбаи, Индия

    Железнодорожная станция Конечная станция Чатрапати Шиваджи (известная как Виктория Конечная) является исторической железнодорожной станцией и объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО в Мумбаи, штат Махараштра, Индия.

    Изображение предоставлено: Снехал Дживан Паилкар / Shutterstock. com

    Вокзал Чатрапати Шиваджи в Мумбаи более известен под своим первоначальным названием Виктория Вокзал или просто «VT». Это название является пережитком британской колониальной эпохи в Индии, как и сама станция, которая открылась в 1887 году, чтобы совпасть с золотым юбилеем королевы Виктории, императрицы Индии.

    Станция представляет собой высокую демонстрацию архитектурного мастерства, украшенную смесью европейских и индуистских деталей, построенную из камня и железа и увенчанную великолепными куполами, статуями и арками. Вокзал Чатрапати Шиваджи является одним из самых загруженных железнодорожных вокзалов Индии и в 2004 году был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

    6. Мадридский железнодорожный вокзал Аточа – Мадрид, Испания

    Тропическая оранжерея, расположенная на мадридском железнодорожном вокзале Аточа XIX века.

    Изображение предоставлено Юлией Григорьевой / Shutterstock.com

    Станция Аточа в Мадриде одновременно является крупнейшей железнодорожной станцией в испанской столице и гигантской оранжереей с пышным садом тропической флоры и фауны. Сад, расположенный на внутренней площади станции, включает более 7000 растений, в том числе растения какао из Центральной Америки, африканский кофе и даже исчезающие виды, такие как японский гинкго билоба.

    Сама станция представляет собой оживленную конечную остановку города, обслуживающую высокоскоростные линии, междугородние и международные маршруты, а также мадридское метро.

    7. Antwerpen-Centraal – Антверпен, Бельгия

    Центральный зал знаменитого отреставрированного Центрального железнодорожного вокзала Антверпена, Антверпен, Бельгия.

    Изображение предоставлено: SvetlanaSF / Shutterstock.com

    Antwerpen-Centraal, англизированное название Antwerp Central, открылось в 1905 году и считается самой красивой с архитектурной точки зрения станцией в Бельгии. Наряду с богато украшенным каменным фасадом, на вокзале есть вход с высоким куполом, великолепные металлические изделия и внутренние лестницы, украшенные блестящими мраморными колоннами и золотыми гербами.

    Во время Второй мировой войны Центральный Антверпен подвергся жестоким бомбардировкам, некоторые из которых покоробили крышу здания, что в конечном итоге потребовало капитального ремонта в конце 20-го века. Сегодня станция является ключевым узлом для высокоскоростных линий Антверпена и междугородних сообщений.

    8. Центральный вокзал – Нью-Йорк, США

    Внутренний вид главного вестибюля исторического Центрального вокзала, Нью-Йорк, США.

    Изображение предоставлено: Шон Павоне / Shutterstock.com

    Центральный вокзал Нью-Йорка — одна из самых знаковых железнодорожных станций в мире, показанная в таких разнообразных фильмах, как «К северу через северо-запад» и «Люди в черном 2», и ежегодно привлекающая миллионы посетителей.

    Центральный вокзал, известный своей архитектурой в стиле изящных искусств, является домом для огромного вестибюля, всемирно известного бара Oyster и карты звезд и созвездий на потолке.

    9. Лионский вокзал – Париж, Франция

    Вид на знаменитый ресторан Belle Epoque Le Train Bleu на историческом вокзале Лионского вокзала, построенном для 1900 Всемирная выставка в Париже. Париж, Франция.

    Изображение предоставлено: EQRoy / Shutterstock.com

    Лионский вокзал — один из главных железнодорожных вокзалов Парижа, обслуживающий высокоскоростные линии в Лион и на юг Франции, а также международные маршруты в Швейцарию и Испанию. Это также действительно впечатляющее роскошное здание, построенное в рамках Парижской всемирной выставки 1900 года.

    Одной из самых заветных достопримечательностей Лионского вокзала является ресторан Le Train Bleu. Le Train Bleu с его богато украшенными золотыми потолками, мерцающими люстрами и захватывающим видом на вестибюль вокзала славится своей роскошью и привлекает таких звезд, как Сальвадор Дали и Бриджит Бардо.

    10. Центральный вокзал Хельсинки – Хельсинки, Финляндия

    Центральный вокзал Хельсинки, спроектированный Элиэлем Саариненом и открытый в 1919 году. Хельсинки, Финляндия.

    Изображение предоставлено: Попова Валерия / Shutterstock.com

    Центральный Хельсинки был спроектирован архитектором Элиэлем Саариненом, чей первоначальный романтический дизайн здания был переработан в более современный стиль после критики.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.