Самый большой перекресток в мире: Перекрёсток Сибуя | Токио

Содержание

Самый известный перекресток в токио

Войти

Токийский район Сибуя знаком иностранным туристам, в первую очередь, благодаря самому загруженному перекрестку в мире, который пешеходы переходят во всех направлениях сразу

Вообще-то, в Японии много подобных перекрестков, а в Сибуе их два и находятся они рядом. Другое дело, что перекрестки в Сибуе отличаются своей оживленностью даже на фоне других японских собратьев. Один из них – возле магазина для мужчин, который называется «109 men’s».

Представляете, магазин в 6 этажей и только для мужчин? Правда, ассортимент в этом магазине исключительно молодежный, поэтому, если вы ищете что-то более классическое, то наличие такого большого количества этажей вряд ли приблизит вас к совершению заветной покупки. Вечером этот перекресток выглядит так.

Другой перекресток расположен возле знаменитого универмага для женщин . На нем красуется вывеска «Shibuya 109».

Естественно, именно этот перекресток является одним из самых оживленных в мире .
В вечернее время его лучше демострирует кадр в начале статьи. Вот еще один, без пешеходов.

Вообще, Сибуя славится просто огромным количеством магазинов для молодежи, и не только. Но для туриста интерес может представлять также сам район, с его оригинальной атмосферой.

Во время своей прогулки я зашел перекусить в рамен- шоп, где традиции приготовления рамен (японской лапши) передаются из поколения в поколение.

Свободных мест нет, мне просто повезло.

Сибуя- это то, каким представляет Токио иностранный турист: толпы людей, атмосфера праздника, иллюминация, – ожидания соответствуют действительности. Поэтому, если вы едете в Токио впервые и ограничены во времени, я рекомендовал бы начать осмотр с этого района.

Тем не менее, мне кажется, что Сибуя, как и Гинза, не совсем японский квартал. Есть в ней что- то от европейских городов, особенно Парижа или Мадрида. Даже есть в Сибуе магазин с итальянским названием PARCO (что значит «парк»).

Жизнь в барах кипит и поздним вечером, что напоминает южную Европу летом.

И уже не выглядит случайным, что одно из мест Сибуи носит название «Испанская горка».

Странно, что именно здесь я увидел самое большое количество заведений для взрослых в Токио. На фото сверху и снизу такие заведения отмечены значками «18». Вот тебе и Испания! Хотя, возможно, я не настолько хорошо знаю карту злачных мест Токио. Если кто- то знаком с ситуацией лучше, пишите.

В Сибуе, как и в других районах Токио, популярны велосипеды.

Очень много в Сибуе игровых клубов «пачинко». Для тех, кто не знает , это игра, когда в игровом автомате нужно загнать металлический шарик в определенные лузы. Я помню, в советские времена подобная настольная игра была популярна у пионеров. Сейчас играют взрослые японцы. По приблизительным подсчетам, 30 миллионов японцев сидят «на игре». Настоящие игроманы! А по некоторым данным, оборот игровых клубов Японии равен ВВП Новой Зеландии.

Вот так выглядит токийский район Сибуя, жизнь в котором не умолкает ни днем , ни ночью и который притягивает к себе в основном молодое поколение и туристов, желающих ощутить динамику Токио.

Продолжение следует. В следующий раз я поделюсь с вами впечатлениями от посещения района Харадзюку, где собирается модная токийская молодежь, и Синдзюку, – центра шоппинга для тех, кто недолюбливает Гинзуи Сибую.
Если вам нравится мой блог, подписывайтесь.

Перекресток Сибуя давно превратился не просто в место пересечения двух улиц, а в место уникальное по своей многолюдности и насыщенности движения. Слава его преумножилась после появления на мировых киноэкранах в фильмах «Трудности перевода» и «Тройной форсаж».

Зеленый сигнал светофора загорается здесь для пешеходов сразу с четырех сторон площади, и потоки людей направляются навстречу друг другу плотной стеной. Возникает подобие броуновского движения, когда главной задачей становится не столкнутся со встречным пешеходом. Иногда для этого приходится совершать замысловатые телодвижения и двигаться по сложной траектории. Особенностью перекрестка является и то, что одна из пешеходных «зебр» проложена прямо по диагонали, что вносит еще большую сумятицу в людской поток. Если учесть, что этот перекресток ежедневно пропускает через себя почти два миллиона человек, то становится понятно, почему он стал настолько знаменит. Для многих туристов пересечение перекрестка в час пик стало своеобразным аттракционом, который добавляет «перчинку» в традиционный экскурсионный маршрут.

Недалеко от перекрестка, у выхода со станции метро, находится памятник собаке по кличке Хатико. Ровно 9 лет этот обычный пес каждый день приходил на Сибуя и ждал своего умершего хозяина, став национальной знаменитостью и символом верности.

Начинаем серию материалов о районах Токио.

Начинаем серию материалов о районах Токио.

От редакции: Токио — государство в государстве. И если вы не углубляетесь в историю, культуру и традиции страны и города, то ничего в Токио не поймете. Нам повезло найти шикарного проводника по Токио — Екатерину Степанову, издателя и главного редактора журнала KiMONO. Каждую неделю мы будем публиковать маршрут по одному из районов Токио. На этой неделе — знаменитая Сибуя.

Первый раз я оказалась в Токио восемь лет назад и, как и многие туристы, испытала маленькое разочарование. Я представляла себе город небоскребов и роботов, мир новых технологий, в котором каким-то неведомым образом сохранилась культура древности.

Оказалось, все не совсем так: я увидела маленьких суетливых людей, которые передвигаются на крошечных машинках среди двухэтажных узеньких домиков, которые словно слеплены друг с другом так, что соседи могут пожать друг другу руки не выходя из дома. Потом, много позже, я увидела и небоскребы, и роботов, и особенности той самой японской культуры, которая так сводит всех с ума. Научилась общаться с японцами на их особенном языке. Он включает в себя не только слова, но и особенные звуки, жесты и поклоны, правильное исполнение которых не менее важно, чем произнесенные фразы.

Научилась извиняться сто тысяч раз и видеть прекрасное в стекле и бетоне.

Токио — особенный город, это правда. Все самое прекрасное скрыто в нем от посторонних глаз: японцы не любят жить напоказ. За обшарпанной дверью может скрываться галерея художника с мировым именем, а на цокольном этаже обнаружится суши-бар, где повар угощает голливудских звезд брюшком свежевыловленного тунца.

После трех лет жизни в Токио я поняла, что японкой мне не стать. Невозможно полюбить то, что столько сотен лет существовало обособленно и не очень радо чужеземцам.

Я стала развивать в себе личность вне культуры. Японцы научили меня доброте, терпению и трудолюбию — мне кажется, я взяла от них лучшие качества. И вскоре мне захотелось сделать что-то полезное для многих людей — с твердой мыслью «кто, если не я!» открыла свой журнал о Японии. Сейчас журнал Kimono занял свою нишу, он — прочный мостик между двумя культурами. И я надеюсь, благодаря нашей работе читатели стали лучше понимать жителей этой загадочной страны, где каждую весну цветет сакура.

На площади перед памятником псу Хатико, символом верности и преданности в Японии, назначают встречи (Shibuya Station, Hachiko Exit). История, реальные события которой отображены в фильме «История Хатико» и ремейке «Хатико: Самый верный друг», тронула сердца многих людей во всем мире. Пес ждал возле станции своего погибшего хозяина почти девять лет и умер, так и не дождавшись. Теперь здесь каждый знает: если пригласили на свидание к Хатико, нужно прийти во что бы то ни стало. А те, кто пришел исключительно ради пса, любят не просто фотографироваться, но и гладить его по голове с чувством сострадания. У памятника можно заглянуть в вагон старой электрички, следовавшей по линии Тоёко в 1954–1970 годах, — в небольшой туристический центр района Сибуя.

Оставив позади памятник Хатико, через несколько метров вы окажетесь на легендарном перекрестке — самом большом пешеходном переходе в мире. Дело в том, что в этом месте зеленый сигнал светофора загорается на всех направлениях одновременно, поэтому порой за один раз его пересекают сотни людей.

Кстати, такие перекрестки часто встречаются и в других крупных городах Японии. Туристы очень любят устраивать фотосессии в толпе прохожих на пересечении дорог. Снимок здесь на фоне кишащих рекламой высоток входит в программу минимум при посещении района. Загляните в «Старбакс» на втором этаже магазина «Цутая» (Tsutaya) и наблюдайте за движением пешеходов и машин — зрелище действительно завораживает.

После перекрестка продолжайте свой путь прямо по улице Инокасира (Inokashira-dori). Минуя магазин «Цутая», на втором светофоре поверните налево на улицу Коэн (Koen- dori), и вы почти сразу увидите небольшой сказочный замок торгового центра Disney Store. Японцы очень любят творчество Уолта Диснея, поэтому магазин пользуется особой популярностью. Он состоит из трех этажей, которые соединяет винтовая лестница. Первый и второй этажи посвящены различной продукции с изображением любимых героев, от которых японки порой пищат от умиления, а на третьем есть возможность приобрести билеты в самые популярные токийские парки развлечений Disneyland и Disney Sea.

Продолжайте двигаться до конца улицы Коэн и посетите одно из самых увлекательных мест этого района — NHK Studio Park — тематический парк национального телевидения Японии. Здание можно легко узнать по приветствующему гостей талисману NHK — коричневому монстру с открытым зубастым ртом по имени Домо-кун. Парк предлагает уникальную возможность окунуться в мир телевидения и радиовещания: посетить библиотеку сериалов, поиграть в тематические игры, побыть в роли оператора, посмотреть исторические новости, понаблюдать за процессом съемок и даже попробовать себя в роли актера дубляжа. В здании также находится магазин сувениров и кафе.

Сайт: nhk.or.jp
Вход: 200 йен

Теперь настало время отдохнуть на свежем воздухе. В пяти минутах ходьбы от студии NHK расположился самый большой парк района Сибуя — «Ёёги» (Yoyogi Koen). Когда-то в этом месте тренировалась императорская армия, а в 1964 году проходили летние Олимпийские игры.

Сейчас здесь можно пройтись по тенистым аллеям, взять напрокат велосипед, поиграть в бадминтон, устроить шумный пикник с песнями под гитару или оторваться под ритмы рок-н-ролла вместе с поклонниками Элвиса Пресли. Парк особенно популярен среди иностранцев и любителей субкультур. Вход свободный.

По правую сторону от парка на все той же улице Инокасира разместилось уютное кафе под названием Bondi Café Yoyogi Beach Park. Пляжное название оправдывает все ожидания: посетителям легко представить себя в кафе на берегу моря, в котором можно расслабиться, выпить коктейль или чашку кофе. А можно, например, устроить домашнюю вечеринку в «Комнате серфингистов», которая вмещает 16 человек. Хочется отметить также наличие разных видов чая: черный классический, охлажденный цейлонский, апельсиновый, лимонный, с мятой, с розмарином и прочие — это редкость для японских кафе. Ланч стоит около 1 500 йен и включает салаты и напитки к основному блюду из мяса или рыбы. Место можно выбрать как внутри, так и возле кафе на диванах среди небольших пальм.

Чтобы попасть в культурную часть района, нужно вернуться к углу здания NHK, повернуть направо и двигаться по улице Камияма-тё (Kamiyama-сho) в направлении Сибуи. Большое здание Bunkamura — это и государственный концертный зал, и театр, и музей. Здесь можно купить билеты в оперу или балет, посмотреть бесплатную выставку картин или попасть на премьеру фильма. В здании несколько ресторанов и сувенирных магазинов.

От культурного центра двигайтесь прямо мимо магазина уцененных товаров «Дон Кихот» (Don Quijote) и перед знаменитым перекрестком обратите внимание на башню торгового центра из сети магазинов «109» — символа района Сибуя. Десятиэтажный торговый комплекс, построенный архитектором Минору Такэямой, предлагает окунуться в мир новинок молодежной женской моды, аксессуаров и косметики. Говорят, что это любимый шопинг-центр Мадонны, и она, приезжая на гастроли в Токио, всегда заглядывает в него. Название «109» — не простой набор цифр. Его придумала корпорация Tokyu, которой принадлежит большинство зданий района, используя игру слов: «to:» по-японски — «десять», «kyu:» — «девять».

На противоположной стороне перекрестка находится торговый центр мужской моды «109 Men’s».

Вечером прогуляйтесь по шумной улочке Сэнта-Гай (Center Gai) среди ночных клубов, музыкальных магазинов, дешевых забегаловок и бутиков молодежной моды. Особенно привлекает широта ярких и необычных аксессуаров, начиная от разноцветных очков и заканчивая цепочками-кулонами в виде замочка или рояля, все по удивительно низким ценам. Именно здесь можно проникнуться специфичной атмосферой Сибуи с ее нарядными жителями и вечными студентами и зарядиться энергетикой ночного города. Если вы будете в Токио во время празднования Хеллоуина, обязательно посетите Сэнта-Гай — улица славится самым жутким костюмированным парадом.

После насыщенного дня рекомендую поужинать в ресторане традиционной японской кухни Shunsai. Он находится на 25-м этаже гостиницы Shibuya Excel Hotel Tokyu, откуда открывается потрясающая панорама города. Оборудованный отдельными комнатами ресторан — это эталон традиционного обслуживания. Меню основано на высокой японской кухне — кайсэки, и на ужин можно заказать сет из нескольких подобранных шеф-поваром блюд. В осеннее время рекомендуем попробовать сет с деликатесными грибами мацутакэ — одним из символов Японии.

Сайт: shibuya-e.tokyuhotels.co.jp
Стоимость: сет из десяти блюд от 10 500 йен.

Ищите лучшие тексты PRTBRT по ссылке здесь, а чтобы не пропустить интересные публикации из мира путешествий, подписывайтесь на наши группы в Facebook и «ВКонтакте», читайте в Telegram канале или на Яндекс.Дзене, красивые снимки смотрите в Instagram.

HUAWEI Community — HUAWEI Community

HUAWEI Community — HUAWEI Community

Чтобы улучшить наш веб-сайт и сделать его удобнее для вас, мы используем файлы cookie. Продолжая его просматривать, вы принимаете нашу политику использования файлов cookie. Подробнее

Для удобства используйте последнюю версию Internet Explorer или другой браузер.

Щупальца

{{/if}} {{else}}

  • {{if category.categoryType != «1» && category.categoryType != «3»}} {{category.categoryName}} {{else}} {{if category.categoryType == «1»}} {{category.categoryName}} {{/if}} {{/if}} {{if categoryList.length>0 && category.categoryType!=»1″ && category.categoryType !=»3″}}

    {{@ buildSubMenu(category.forumList,category.categoryId,forumIdNum)}}

    {{/if}}
  • {{/if}} {{/each}}

    {{/if}}
    • Сообщество HUAWEI
    • Детали темы

    {{if topicType == «4» && isOldActivityTopic != 0}}

    {{/if}}

    {{if topicType == «4» && commentVisibleType == «1» }} {{if !(loginUserinfo&&loginUserinfo. isSuperman == «1»)}} {{/if}} {{/if}} {{if posts && posts.length > 0}}

    {{each posts post index}} {{if post.status == «0»}}

    {{post.storey}}#

    {{if post.delReason!=»»&&post.delReason!=null&&post.delReason!=undefined}} {{deleteCommentReason}}{{post.delReason}} {{else}} {{deleteCommentText}} {{/if}}

    {{post. createDate | dateFormattersec}}

    {{else}}

    {{if (post.createUser.tagType == 1 || post.createUser.tagType == 2) || (post.createUser.tagType == 7 && post.createUser.kocGroupIcon && post.createUser.roleTag) || (post.createUser.tagType == 0 && post.createUser.groupUrl && post.createUser.groupName)}}

    {{post.createUser | formatUserGroup ‘roleTag’}}

    {{/if}}
    userName}}»>

    {{post.createUser.userName}} {{post.createUser.levelName}} {{if post.isTop == «1»}}

    {{topText}} {{/if}} {{post.storey}}#

    {{@ post.content}} {{if post.checkStatus==»2″||post.checkStatus==»3″}}

    {{commentReviewText}}

    {{/if}}

    {{if post.checkStatus!=»2″&&post.checkStatus!=»3″}}

    {{post.createDate | dateFormattersec}}

    {{if post.isVote == «1»}} {{else}} {{/if}} {{post. totalVotes}}

    {{/if}}

    {{cancelText}} {{submitText}}

    {{if post.posts != null && post.posts != «»}} {{/if}}

    {{/if}} {{/each}}

    {{else}}

    {{noReplyText}}

    {{/if}}

    {{/each}}

    Развязки наступают: «клубок спагетти», «волшебная карусель», «кошмар автомобилистов» и другие самые сложные перекрестки мира

    Чем более развита в стране или отдельно взятом мегаполисе дорожная сеть – тем более сложными и витиеватыми строятся здесь развязки, и тем более проблемным и небезопасным становится движение по ним. С клубками многоуровневых эстакад и запутанной системой съездов и перестроений во многих случаях не справляется даже искусственный интеллект навигаторов. Поэтому неудивительно, что самые хлесткие и не очень дружелюбные прозвища от водителей получают, прежде всего, те транспортные развязки, которые составляют первую десятку уникальных образцов инженерной мысли и технологий дорожного строительства. 

    Правила проектирования при строительстве и реконструкции транспортных развязок в России регулируются национальным стандартом, срок действия которого установлен с 1 сентября 2018 года до 1 сентября 2021 года. В соответствии с требованиями, взаимное расположение транспортных развязок должно обеспечивать минимальное влияние въезжающего и съезжающего транспортного потока на движение транзитных транспортных средств. «С этой целью транспортные развязки в разных уровнях необходимо располагать на достаточном расстоянии друг от друга», — отмечается в Правилах проектирования транспортных развязок. В соответствии с действующими в России нормативами расстояния между транспортными развязками рекомендуется принимать не менее 5000 м на автомагистралях и 3000 м — на скоростных автомобильных дорогах. В отдельных случаях, при достаточном обосновании, допускается расположение транспортных развязок на расстоянии не менее 1000 м. В зависимости от планировочных решений транспортные развязки на пересечениях в разных уровнях подразделяют на полные и неполные, или развязки первого класса и второго класса. 

    Бусиновская развязка в Москве — первая и единственная в России пятиуровневая транспортная развязка, построенная в 2015 году. Она соединила работающий участок Северо-Восточной хорды с МКАД в районе Химок, улучшив ситуацию с дорожным движением в Москве и ближайшем Подмосковье. Кроме того, благодаря развязке водители получили удобный выезд на новую скоростную трассу М-11 «Москва — Санкт-Петербург». Строительство Бусиновской развязки стало самым масштабным инфраструктурным проектом на территории Москвы за последние годы. Транспортный узел включает в себя магистральный участок автодороги протяженностью 1,61 км, две эстакады, три путепровода, в том числе над железнодорожными путями Октябрьского направления, а также шесть направленных съездов общей длиной почти 10 км. 

    Размеры и сложность даже самых крупных российских развязок пока несопоставимы с масштабами и формами транспортных пересечений в зарубежных мегаполисах. Непревзойденными лидерами по числу гигантских развязок остаются США и Китай. Именно в этих странах построена львиная доля транспортных сооружений из топ-10 самых сложных развязок мира. 

    1. Qianchun Interchange. 

    Дорожная развязка Цяньчунь расположена в городе Гуйян — столице китайской горной провинции Гуйчжоу. Ее строительство было начато в 2009 году и завершилось только в прошлом году. Автомобильная развязка в горах – само по себе уникальное зрелище и сложное архитектурное сооружение. Цяньчунь включает в себя 18 эстакад в пяти уровнях и в восьми направлениях. Самый высокий из участков развязки находится на высоте 37 метров над землей. Тем не менее, именно это уникальное транспортное сооружение из-за сложной системы пересечений в разных уровнях, да еще и на уровне высоты небоскреба, известно во всем мире как «кошмар для автомобилистов, пытающихся найти дорогу». 


    2. Puxi Viaduct 

    Еще один знаменитый во всем мире китайский дорожно-транспортный узел. Шестиуровневая развязка расположена в Пукси — историческом центре Шанхая, она пропускает тысячи автомобилей в час и считается одной из крупнейших в мире. 


    3.Gravelly Hill Interchange 

    Дорожная развязка, построенная в 1972 году в английском Бирмингеме, более известна под прозвищем Spaghetti Junction. «Клубок спагетти» — это 4 км съездов и соединений площадью около 12 га. Благодаря развязке в Бирмингеме все наиболее сложные дорожные пересечения в мире получили общее название «клубок спагетти». Авторство меткой метафоры приписывают репортеру «Бирмингемского вечернего курьера» Рою Смиту, который в 1965 году сравнил с этим видом пасты проект строительства Стаффордширского транспортного узла. 


    4. Swindon Magic Roundabout 

    Прозвище «Волшебная карусель» получила знаменитая развязка в английском городе Суиндон, которая признана во всем мире как выдающийся шедевр инженерной мысли. Вместе с тем самая большая в мире круговая развязка, представляющая собой связку из пяти колец поменьше, наводит ужас на водителей, поскольку движение по ней организовано без светофоров, а исключительно по «интуитивно понятному» принципу движения по часовой стрелке. 


    5. Judge Harry Pregerson Interchange 

    Крупнейший транспортный узел в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, США. Развязку открыли в 1993 году и назвали в честь федерального судьи Гарри Прегерсона. Гигантская калифорнийская развязка ежедневно пропускает более 600 000 автомобилей. В 1996 году ей придумали еще одно название — «Волшебство инженерной мысли». 


    6. Tom Moreland Interchange 

    Также известная во всем мире транспортная развязка находится на северо-востоке от Атланты, штат Джорджия, США. Она была построена в середине 1980-х годов, а название получила в честь Тома Морленда, одного из ведущих специалистов в области дорожного строительства в США. Сегодня развязка пропускает около 300 000 автомобилей в день.

     

    7. Kennedy Interchange 

    Еще одна из знаменитых американских спагетти-джанкшен, получившая название в честь мемориала Джону Кеннеди. Развязка была построена в 1962-1964 годы. Это сложная система пересечений межштатных автомагистралей 64, 65 и 71 на северо-восточной окраине города Луисвилл в штате Кентукки. 


    8. Oyamazaki Interchange 

    Крупнейший транспортный узел в японском городе Осака, который прославился на весь мир не только своей сложной конструкцией, но и уникальной способностью вводить водителей в заблуждение. В поисках нужного выезда на этой развязке можно колесить часами. Некоторой компенсацией за неудобства может служить вид на Gate Tower Building — единственную в мире дорогу, которая проходит сквозь здание. Уникальная эстакада в составе развязки в Осаке была построена в 1992 году, когда японские власти приняли решение о начале проектирования многоуровневых трасс с целью разгрузки магистралей в крупных городах Японии. Как утверждают осведомленные источники, владельцы развязки Oyamazaki Interchange даже платят аренду за проезд через шестнадцатиэтажное офисное здание. 


    9. Nanpu Bridge 

    Гигантская круговая развязка в Шанхае, которая выводит автотранспорт на мост через реку Хуанпу. Общая протяженность Nanpu Bridge — 8 346 метров. Ее построили в 1991 году. 


    10. South Bay Interchange 

    В десятку сложнейших развязок мира автоэксперты и рядовые водители включают и транспортную развязку в Бостоне, штат Массачусетс, США. Ее сооружения были построены в конце 90-х годов ХХ века в рамках проекта «Big Dig» («Большой прорыв»).


    Следите за нами в

    ВКонтакте ,

    Одноклассники ,

    Яндекс Дзен и

    Telegram

    Подписаться на рассылку

    Переслать материал на почту

    Просмотр отправляемого сообщения

    Главгосэкспертиза России.
    Развязки наступают: «клубок спагетти», «волшебная карусель», «кошмар автомобилистов» и другие самые сложные перекрестки мира
    gge.ru

    Электронная почта адресата

    Топ-10 самых сложных перекрестков и развязок в мире

    К счастью или к сожалению, в Беларуси нет крупных автомобильных развязок и сложных перекрестков. Все более-менее логично и просто. Многие говорят, что трудно проезжать нынешнее кольцо на площади Бангалор в Минске. Тоже так считаете? После знакомства с нашим сегодняшним рейтингом вы наверняка измените свое мнение. Мы собрали десятку наиболее сложных и запутанных транспортных узлов в мире. Сюда попали крупные развязки, странные перекрестки и даже пропускной пункт, где автомобилисты платят за дорогу.

    «Волшебная карусель» (Суиндон, Англия)

    Знаменитая связка колец в британском городе Суиндон заставит любого туриста отказаться от передвижения по этому участку. Водители двигаются здесь по часовой стрелке, преодолевая поочередно еще и малые круговые узлы (их пять). Говорят, местные жители привыкли к движению по этой «карусели», но приезжие не всегда с первого раза понимают, как проехать по данной связке колец.

    Развязка была построена в 1972 году и сразу же стала одной из самых запутанных в мире. Большое кольцо состоит из пяти маленьких с особой разметкой на каждом из них. На развязке — 16 стоп-линий и нет светофоров. Зато есть небольшие островки, разделяющие потоки. Мини-кольца обозначены исключительно разметкой, что добавляет трудностей в преодолении данной развязки. Многих гостей Суиндона это место отпугивает, хотя встречаются энтузиасты, которые решаются на проезд по «Волшебной карусели», чтобы проверить себя.

    Развязка имени судьи Гарри Преджерсона (Лос-Анджелес, США)

    Если вы ездили по крупным незнакомым городам по навигатору, то наверняка знаете ситуацию, когда случайно пропускаешь нужный поворот на большом транспортном узле. На развязке имени Гарри Преджерсона в Лос-Анджелесе пропустить свой съезд — это потерять полдня. Четырехуровневое сооружение было построено в 1993 году на пересечении крупных автострад I-105 и I-110. Также через развязку проходит ветка метро (на втором уровне). Данное пересечение дорог считается самым сложным в мире.

    По задумке водители должны проезжать эту развязку без остановок и необходимости уступать кому-либо дорогу, независимо от того, откуда они едут и куда направляются. К слову, дорожных заторов тут действительно практически не бывает, и если знать, куда поворачивать, то проблем возникнуть не должно. Данная развязка оказалась запечатлена в одной из сцен фильма «Скорость». Киану Ривз и Сандра Буллок совершали свой безумный прыжок на автобусе с бомбой именно здесь.

    Кольцевая развязка вокруг Триумфальной арки (Париж, Франция)

    В самом сердце Парижа находится одна из самых загруженных кольцевых развязок в мире. Конечно, речь идет о кольце вокруг Триумфальной арки. Аварии здесь — дело обычное. Некоторые французские страховые компании отказываются возмещать ущерб, если ДТП случилось на этой развязке (соответствующий пункт прописывается в договоре). Здесь пересекаются сразу 12 улиц (в том числе односторонних), включая центральную улицу Парижа — Елисейские поля.

    Усложняет ситуацию отсутствие разметки (условно здесь около 8—9 полос). Кольцо не является главной дорогой, и водители фактически сами решают, кто в какой очередности поедет. Добавьте сюда еще бесчисленное количество скутеров, которых ПДД, кажется, вообще не волнуют, туристов-пешеходов и припаркованные возле арки арендные автомобили (тут часто сдают напрокат Ferrari и Lamborghini). В общем, кто ездил вокруг Триумфальной, тот над Бангалор не смеется.

    Площадь Мескель (Аддис-Абеба, Эфиопия)

    Вы когда-нибудь наблюдали за муравейником больше одной минуты? Тысячи муравьев двигаются в миллиметрах друг от друга с относительно большой скоростью и умудряются не сталкиваться, расходясь каждый в своем направлении. Похожее движение организовано возле площади Мескель в Аддис-Абебе. Во всем мире автомобилисты поражаются, как можно проехать этот нерегулируемый перекресток, не задев ни машину, ни велосипедиста, ни мотоциклиста, ни пешехода.

    На самом деле во многих азиатских странах схожая манера езды — посигналил, махнул рукой и поехал. Так ездят в Афганистане, Вьетнаме и даже Турции. Но эфиопский перекресток поражает своим масштабом. Восемь полос в одном направлении! Может быть, стоит поставить там светофор? Хотя, судя по видео, он скорее усугубит ситуацию — жители города легко обходятся и без регулирования потока.

    Взлетная полоса, пересекающая проезжую часть (аэропорт Гибралтара)

    Шлагбаум на пересечении проезжей части и железной дороги — привычное для нас дело. Не такой диковинкой являются и разводные мосты, когда автомобилисты вынуждены ждать, пока пройдет судно и дорогу вновь вернут на место. Но вряд ли рядовой белорусский водитель хоть раз стоял в заторе из-за приземляющегося самолета! Аэропорты, где взлетная полоса пересекается с обычной, «гражданской» проезжей частью, — большая редкость. Один из них находится на Гибралтаре.

    Когда самолеты взлетают или приземляются, движение машин и пешеходов здесь останавливается с помощью светофоров и шлагбаумов. Правда, это не является большой проблемой: аэропорт обслуживает всего около трех десятков рейсов в неделю. Причина такого странного решения — крошечные размеры самого Гибралтара, который занимает территорию небольшого полуострова площадью 6,5 кв. км.

    Регулируемый перекресток в центре города (Хошимин, Вьетнам)

    Помните нерегулируемый перекресток в Аддис-Абебе? Так вот, во вьетнамском городе Хошимин есть регулируемый перекресток, движение на котором впечатляет не меньше, чем на эфиопской площади. Даже для того, чтобы просто проехать на зеленый прямо, здесь нужно постараться, ведь поворачивающие налево не намерены ждать, когда закончится поток транспорта (он, по сути, бесконечен).

    На видео ниже — центральный перекресток Хошимина. Проще всего там поворачивать направо, но и это не гарантирует того, что какой-нибудь скутерист не выедет вам прямо под колеса. Когда видишь такую дорожную обстановку, понимаешь, почему вьетнамцы любят мопеды.

    Развязка Кеннеди (Луисвилл, США)

    Для того чтобы соединить автострады I-64, I-65 и I-71 в американском городе Луисвилл, в 1964 году была построена сложнейшая развязка, названная в честь Джона Кеннеди (рядом находится его мемориальный мост). Хотя местные жители называют этот транспортный узел «спагетти-перекрестком». Если посмотреть на развязку с высоты птичьего полета, становится понятно, откуда взялось такое название. Сварите дома спагетти, достаньте из кастрюли штук шесть и небрежно бросьте их на тарелку. Скорее всего, у вас получится уменьшенная копия развязки Кеннеди.

    Автором идеи строительства данной развязки стал Генри Уорд, член торговой палаты Луисвилла. В 1958 году началось проектирование, а первый кирпич «спагетти-перекрестка» был заложен весной 1962-го. Позже стало ясно, что развязка оказалась большой ошибкой. Она находится в самом центре города, что наносит серьезный ущерб его экологии. К тому же узел рассчитан на поток в 100 тыс. автомобилей в сутки, а сегодня здесь проезжает до 300 тыс. машин. Из-за запутанной системы съездов и заездов тут часто случаются аварии (около 260 ДТП на 100 млн миль общего пробега по развязке, что на 172% больше, чем в среднем по Штатам). Власти США уже выделили 1,1 млрд долларов на реконструкцию этого сложного объекта. Работы должны начаться в 2017 году.

    Развязка Южной бухты (Бостон, США)

    Еще одна американская развязка, которая часто попадает в топы самых запутанных, расположена в Бостоне. Данная эстакада является частью Большого бостонского тоннеля, который представляет собой 8-полосную магистраль (между прочим, самый дорогой проект в истории строительства США). К проектированию развязки приступили в начале 1990-х, но завершили объект лишь в 2003 году. Хотя благодаря грамотной последовательности строительства работы велись без серьезного ущерба для трафика.

    Развязка соединяет четыре крупных направления и одну железнодорожную ветку. Учитывая относительную «свежесть» проекта, проблем с пропускной способностью здесь нет. Дорожные заторы образуются только в случае аварии. Ежедневно тут проезжает около 200 тыс. автомобилей. В случае пропуска поворота можно хорошенько заплутать. Но если внимательно смотреть на знаки, то проблем при проезде данной развязки возникнуть не должно.

    Развязка Синьчжуан (Шанхай, Китай)

    Из-за постоянного роста числа автомобилей дорожные развязки в Китае испытывают огромную нагрузку. Для того чтобы соединить три крупные трассы A4, A8 и A20 в пригороде Шанхая, пришлось потратить миллиарды долларов и почти пять лет. Эта 4-уровневая эстакада позволяет обойтись без больших заторов при трафике до полумиллиона машин в сутки.

    Каждое утро тысячи людей проезжают эту развязку, добираясь на работу в Шанхай. Ночью поток автомобилей уменьшается, но трафик есть всегда. Это усложняет процесс ремонта дороги. Если перекрыть здесь любую полосу хотя бы на полдня, эстакада попросту «станет». Вы до сих пор расстраиваетесь, когда на развязке Дзержинского/Жукова образуется небольшая пробка?

    Сужение дороги с 50 полос до трех (Пекин, Китай)

    Пропускной пункт на трассе Пекин — Гонконг — Макао в Китае не является перекрестком или развязкой. Но мы решили включить это место в рейтинг, т. к. оно не менее сложное, чем описанные выше. Дело в том, что после пропускного пункта (там взимается плата за проезд) количество полос для движения сокращается с 50 до… четырех! А одна из них часто ремонтируется, поэтому автомобилисты вынуждены «просачиваться» в три полосы. Здесь постоянно устанавливаются новые рекорды по количеству машин в одном дорожном заторе.

    В октябре прошлого года в этом месте образовалась пробка из тысяч автомобилей. Причиной стало несколько факторов. Как раз в это время ремонтировали одну из полос после пропускного пункта. Кроме того, это был Национальный день в Китае, и, по некоторым данным, около 750 млн человек покинули свои дома ради поездки на отдых. C высоты птичьего полета участок напоминает польско-белорусскую границу в воскресенье вечером.

    Читайте также:

    • Топ-10 опасных дорог в мире. Не отправляйтесь туда на машине!
    • На что пересесть в 2016-м? Топ-10 самых ярких грядущих новинок на нашем рынке

    Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

    Т-образный перекресток, эстакада или круговое движение: какой будет развязка Восточного обвода?

    Фото: ИА «Тульская пресса»

    28 октября в Тульской городской Думе обсудили проект реконструкции перекрестка с ул. Ложевой

    В Туле запустили вторую очередь Восточного обвода, и теперь властям надо реализовать новый проект: развязку на ул. Ложевой.

    Зачем нужна развязка?

    Водители, чей автомобильный маршрут проходит через Восточный обвод, знают, что сейчас дорога завершается «узким горлышком» — сужается. Из-за этого машины выстраиваются в очередь в пиковые часы. Таким образом, завершить проект Восточного обвода поможет новая транспортная развязка.

    Что предлагают власти?

    Приоритетным проектом, который видят местные власти является Т-образный перекресток со светофором. И сейчас проектная организация готовит предложения по межеванию близлежащих земель к ул. Ложевой. Дело в том, что Т-образный перекресток возможен только, если под снос пойдут АЗС, мойка и некоторые другие объекты поблизости.

    Деньги впустую?

    28 октября состоялось заседание Тульской городской Думы, в ходе которого депутат Дмитрий Федотов поднял тему проектирования развязки Восточного обвода:

    «Сейчас идет проектирование развязки, планируется Т-образный перекресток. Вопрос: изменит ли это ситуацию? Сейчас после открытия второй очереди Восточного обвода ситуация стала понятная: таких «диких» пробок, как раньше, нет. Сотни миллионов, которые будут вложены в Т-образный перекресток, вероятно, ничего не изменят. В этой ситуации, наверное, следует работать на перспективу: проектировать эстакаду, строить современную развязку. Весь мир сейчас уходит от Т-образных перекрестков к круговому движению», — рассказал депутат.

    План по организации перекрестка в виде буквы «Т» не оценил и федеральный чиновник – министр транспорта России Евгений Дитрих. Высокий гость высказал такое мнение в ходе визита в областной центр: когда он открывал вторую очередь Восточного обвода.

    Почему Т-образный перекресток – это не самый лучший выход для организации транспортного потока?

    «Если Т-образный перекресток на ул. Ложевой реализуется, это будет самый большой перекресток в Туле. Представьте большое асфальтовое поле, которое будет некомфортным для пешеходов, велосипедистов, маломобильных групп населения. Почему некомфортным? Такой проект предполагает ряд решений. По логике для жителей необходимо будет или строить еще один надземный пешеходный переход, или фазы светофора будут длиной в 2-3 минуты. В этой ситуации явно напрашивается и отдельный светофор для трамваев. Это все на практике будет очень некомфортно для горожан, поэтому мы ищем альтернативные решения Т-образному перекрестку», — рассказал Александр Шишкин, руководитель отделения городских проектов Ильи Варламова и Максима Каца в Туле.

    Есть и другие «но». Например, реализация проекта Т-образного перекрестка, обяжет жителей примыкающих домов наблюдать за жизнью на дороге. Ведь их окна будут выходить непосредственно на большое асфальтовое поле.

    Какие есть решения?

    Над вариантами развязки думают и специалисты подрядной организации, привлеченной городской администрацией, и общественники.

    Тульский урбанист Александр Шишкин в качестве одного из решений видит в кольцевую развязку.

    Не уменьшает число вопросов к проекту организации движения и строительство поблизости новых многоэтажек, что увеличит автомобильный трафик в перспективе.

    Кстати, именно о перспективе в градостроительных вопросах говорит заслуженный архитектор РФ Виктор Жежома:

    “Строительство Восточного обвода в Туле показало, что у нас абсолютно отсутствует видение вперед, отсутствует какая-либо реализация.
    По генеральному плану здесь должна быть связка — из Калуги люди должны вылетать на Рязань. Для этого и была придумана эта общегородская магистраль нерегулируемого движения. То есть на самом Восточном обводе вообще не нужны светофоры, все пролетное. С двух сторон — дублеры, с которых люди разъезжаются. Но сейчас из-за того, что генплан не осмыслен, нет плана реализации, идет застройка по Восточному обводу….но мы сами себя загоняем в такой тупик»


    Комфортно ли сейчас проезжать по Восточному обводу или вы стоите в пробках? Что думаете по поводу развязки? Пишите на tulpressa@mail. ru

    Хотите поделиться интересной новостью или проблемой? Связаться с нами можно по телефону редакции 52-55-33 в будни с 9:00 до 17:00. Также написать нам в любое время можно в WhatsApp и Telegram по номеру 8 (930) 074-52-17.

    Правила публикации комментариев: Все комментарии предварительно проверяются модератором, это может занять некоторое время. При этом ночью срок публикации может увеличиваться. Будьте внимательны — по закону мы не можем размещать комментарии, содержащие нецензурную лексику и оскорбления.

    Комментарии для сайта Cackle

    Подписывайтесь на канал «Тульская пресса» в Яндекс.Дзен, и добавьте канал «Тульская пресса» в Яндекс.Новости, чтобы узнавать о новостях и взгляде экспертов на важные события.

    ᐈ 7 отзывов — Перекресток тд в Серпухове в Москве

    8 (800) 200-95-55 8 (800) 200-95… — показать

    8 (800) 200-95-55 8 (800) 200-95. .. — показать

    Про «Перекресток тд в Серпухове»

    Торговый центр Перекресток тд в Серпухове для удобства посетителей расположил внутри магазины с различной продукцией. Данный комплекс старается сделать так, чтобы поход по торговым точкам с большей вероятностью завершился желанными приобретениями, так как обычно сюда заглядывают, когда хотят сэкономить своё время и взять товары из разных категорий в одном месте. Здесь же для комфорта предусмотрены указатели и окна с картой центра, в которых можно уточнить о местоположении конкретного магазина или кафе.

    Рейтинг магазина на рекомендательном сервисе Yell — 4.9.

    Для получения необходимой информации позвоните по номеру +7 800 200-95-55 или посетите сайт www.perekrestok.ru. Компания Перекресток тд в Серпухове располагается по адресу: Россия, Московская обл, г Серпухов, ш Московское, д 55.

    Текст скопирован с Yell.ru — https://www.yell.ru/moscow/com/perekrestok-td_5324611/

    Отзывы про Перекресток тд в Серпухове (7)

    Serpuhovich

    41

    4

    11 лет назад

    Заезжаю в Макдоналдс, и в Перекресток (купить домой продукты), много кассиров, которые всегда на своих местах.

    Полезно

    Ответить

    Поделиться

    Перекресток тд в Серпухове +7 495 580-93-09 Россия, Московская обл, г Серпухов, ш Московское, д 55

    olya

    28

    5

    11 лет назад

    Любим ходить в Перекресток всей семьей. Очень радует этот магазин своим широким ассортиментом продукции и скидок. Приятный и приветливый персонал.

    Полезно

    Ответить

    Поделиться

    Перекресток тд в Серпухове +7 495 580-93-09 Россия, Московская обл, г Серпухов, ш Московское, д 55

    sanya

    67

    5

    11 лет назад

    Радует что этот магазин находится в самом крутом торговом центре, можно и за продуктами, а можно просто за одеждой или развлечениями.

    Полезно

    Ответить

    Поделиться

    Перекресток тд в Серпухове +7 495 580-93-09 Россия, Московская обл, г Серпухов, ш Московское, д 55

    sns_2511

    30

    5

    11 лет назад

    Отличный магазин самообслуживания. Самый большой ассортимент продуктов во всем городе. Часто проводятся различные акции, плюс к этому, пенсионерам скидки. Персонал приветливый, очередей практически не бывает.

    Полезно

    Ответить

    Поделиться

    Перекресток тд в Серпухове +7 495 580-93-09 Россия, Московская обл, г Серпухов, ш Московское, д 55

    Aljunya

    124

    5

    11 лет назад

    Очень нравится мне этот сетевой магазин, удобное расположение, после прогулки по ТЦ можно зайти за продуктами. Часто проводятся акции со скидками на алкоголь, очень нравятся свежеиспеченные булочки!

    Полезно

    Ответить

    Поделиться

    Перекресток тд в Серпухове +7 495 580-93-09 Россия, Московская обл, г Серпухов, ш Московское, д 55

    kak

    184

    5

    11 лет назад

    Очень часто посещаю данный торговый центр, можно перекусить вкусно, детей развлечь, кино посмотреть продукты купить со скидкой. И все это в одном месте. Парковка огромная, что также приятно.

    Полезно

    Ответить

    Поделиться

    Перекресток тд в Серпухове +7 495 580-93-09 Россия, Московская обл, г Серпухов, ш Московское, д 55

    getalusk

    339

    5

    11 лет назад

    Находится в самом крупном ТЦ Серпухова, так же сдесь есть единственный на город «Макдоналдс», большое количество бутиков и магазинов. Есть 4 зальный кинотеатр.

    Полезно

    Ответить

    Поделиться

    Перекресток тд в Серпухове +7 495 580-93-09 Россия, Московская обл, г Серпухов, ш Московское, д 55

    Вот 20 самых загруженных перекрестков в мире

    В современном мире нельзя оглянуться, не услышав о «больших данных». От интернет-куки до видеонаблюдения нам говорят, что каждый момент нашего дня где-то задокументирован и запротоколирован. Таким образом, мы обычно ожидаем, что сможем найти данные обо всем, что исследуем. Поэтому вы можете подумать, что легко узнать, какие перекрестки являются «самыми загруженными» в мире. Но это не так. Не существует списка 20 самых загруженных перекрестков мира, составленного каким-либо подразделением Организации Объединенных Наций. Любые списки, которые существуют, как правило, не имеют хороших источников. Тем не менее, запись Merriam-Webster для слова «занят» имеет несколько определений, в том числе «полный активности» и «полный отвлекающих деталей». В этот список войдут перекрестки со всего мира, полные активности и отвлекающих факторов.

    Хотя не представляется возможным найти надежные данные для автомобильного и пешеходного движения, 20 перекрестков в этом списке, несомненно, заняты, суетливы и хаотичны. Многие из них также были бы включены в список, ранжированный строго по числовым значениям, если бы такой список существовал. Эти перекрестки со всего мира. Некоторые из них представляют собой классические четырехсторонние перекрестки, некоторые — развязки на шоссе, а некоторые не поддаются классификации. Многие из этих пересечений находятся в развивающемся мире, где обычаи, законы и сама жизнь сильно отличаются от того, как обстоят дела в западном, развитом мире. Но есть также множество примеров непонятных пересечений с Западом и Соединенными Штатами, духовной родиной автомобиля. Если вы считаете, что один запутанный перекресток в вашем родном городе — это плохо, купите эти 20.

    20 Place Charles de Gaulle- Paris, France

    via amindabroad.com

    Когда Наполеон Бонапарт заказал строительство Триумфальной арки Звезды в 1806 году, он, вероятно, представлял себе, как поколения французов придут на это место, чтобы отдать дань уважения тем, кто сражался и погиб во время французской революции и наполеоновских войн. Хотя это все еще происходит, чаще случается, что парижские автомобилисты ругаются и сигналят друг другу и всем глазеющим туристам, слоняющимся вокруг.

    Прежнее название этого перекрестка — Площадь Этуаль — говорит о его географии. «Звезда», о которой идет речь, — это Арка, расположенная на пересечении ДВЕНАДЦАТИ прямых улиц, включая Елисейские поля. Отличная идея, красивая для аэрофотосъемки, но гарантированная головная боль для любого, кто попытается проехать через нее.

    19 «Волшебная карусель» — Суиндон, Великобритания

    через: Уроки вождения в Солсбери

    У многих наших североамериканских читателей термин «перекресток» вызывает в воображении образ четырехсторонней остановки со светофором. Но кольцевая развязка также является формой перекрестка. Любая кольцевая развязка может сбивать с толку и пугать жителей Северной Америки, но эта «Волшебная кольцевая развязка» может вселить страх в сердца даже бывалых британских автомобилистов.

    Многие перекрестки из этого списка расположены в огромных мегаполисах. Но Суиндон показывает нам, что даже небольшие города могут получить удовольствие от путаницы водителей. «Волшебная кольцевая развязка» Суиндона часто фигурирует в списках самых страшных развязок в Британии. Он имеет пять мини-кольцевых развязок, расположенных вокруг шестой центральной кольцевой развязки. Эта центральная кольцевая развязка проходит против часовой стрелки. Я не знаю, кто спроектировал это чудовище, но могу только предположить, что это асфальтовая дань дантовскому аду.

    18 Развязка моста Нанпу — Шанхай, Китай

    через Джейкоба Монтрасио

    Шанхай имеет ошеломляюще большое население, более 24 миллионов человек. Это много людей. Как вы можете себе представить, пробки на дорогах являются серьезной проблемой. Чтобы справиться с этим, градостроителям пришлось проявить творческий подход. Хотя я не совсем уверен, что они представляли себе, когда придумывали это чудовище.

    Транспортная развязка на мосту Наньпу представляет собой многополосную развязку с двойным поворотом, которая выходит на подвесной мост. А если вы этого не поняли, вступайте в клуб. Эта развязка, похожая на американские горки, выглядит так, будто по ней будет сложно перемещаться вместе с несколькими другими транспортными средствами на дороге. Но как только вы включите массовый транспортный поток повседневного Шанхая, что ж… удачи.

    17 Порта-Маджоре — Рим, Италия

    через:Путевые заметки

    «Все дороги ведут в Рим», говорят они. К сожалению, эти дороги, похоже, до сих пор не поняли, что они делают, когда доберутся до Рима. Порта Маджоре («Большие ворота») — это хорошо сохранившиеся ворота из стены и акведука, построенные еще в 3 веке нашей эры. Довольно аккуратно. Что не так аккуратно, так это пытаться объехать его или пройти сквозь него.

    Древние римляне почитались за их способность строить дороги. Но даже они и представить себе не могли, что их ворота будут вмещать целую кучу «фиатов», экскурсионных автобусов, трамваев общественного транспорта и занятых, торопящихся римлян, снующих на «Веспах». Порта Маджоре — идеальное визуальное представление античности в конфликте с современностью.

    16 Knight St and SE Marine Dr, Ванкувер, Канада

    через Google Maps

    Ванкувер известен как идиллический город. Людей из Канады часто считают вежливыми и мягкими. Таким образом, может быть трудно представить кого-то, кто проявляет ярость на дорогах в Ванкувере, но, глядя на то, как «течет» движение на Найт-стрит и Марин-драйв, вы можете разувериться в этом понятии. Перекресток расположен в южной части города и находится к северу от моста на Найт-стрит через реку Фрейзер.

    Перекресток может выглядеть не так дьявольски, как некоторые другие примеры в этом списке, но с ним определенно что-то не так. Этот перекресток является самым опасным в Ванкувере, а возможно, и во всей Канаде . Ежегодно здесь происходит более 300 столкновений. В июле 2017 года началось строительство модернизации стоимостью 5,2 миллиона долларов.

    15 «Плуг» — Хемел Хемпстед, Великобритания

    через YouTube/Vintage Lynx

    Хемел-Хемпстед — город в городской зоне Большого Лондона с населением всего около 81 000 человек. Для города такого размера в нем должны быть в лучшем случае лишь скромные пробки на дорогах. Потребуются некоторые усилия, чтобы придумать перекресток, достаточно плохой, чтобы получить глобальную дурную славу.

    Хемел Хемпстед сделал это. Дамы и господа, я даю вам «Плуг». Шесть кольцевых развязок на шесть пересекающихся дорог, а учитывая, что вам, вероятно, понадобится шесть часов, чтобы сообразить, то, очевидно, Плуг должен был быть разработан самим Вельзевулом. Помимо «Числа зверя», как и у «Волшебной кольцевой развязки» в Суиндоне, у «Плуга» есть восхитительная дополнительная особенность: не все кольцевые развязки работают в одном направлении. Замечательно.

    14 «Пекинский перекресток» — Пекин, Китай

    через autofocus.ca

    Во многих списках и статьях, подобных этому, упоминается Пекин. Это имеет смысл. С населением более 21 миллиона человек и более чем пятью миллионами зарегистрированных транспортных средств движение здесь неизбежно станет кошмаром. Но неясно, относятся ли все эти списки к одному конкретному перекрестку или все перекрестки в Пекине такие плохие.

    Ясно только то, что изображенный здесь перекресток поистине отвратительный. Присмотритесь, и не окажется, что сам перекресток спроектирован особенно плохо. Просто ОЧЕНЬ много трафика. Если вы когда-нибудь будете в Пекине, не берите машину напрокат.

    13 Spaghetti Junction — Атланта, США

    через: MyAJC.com

    «Спагетти-Джанкшн» — это тип транспортной развязки, названный так потому, что дороги выглядят как макароны, выложенные на тарелку. Перекресток Спагетти в Атланте — особенно сложная задача для водителей, не знакомых с ATL. Официально названный развязкой Тома Морленда, этот перекресток требует либо глубокого знания местности, либо приложения GPS / картографирования, которое действительно на высоте, если вы хотите пройти через него правильно. Многие автомобилисты попытались проехать по спагетти-джанкшн только для того, чтобы оказаться на какой-то жилой улице, о существовании которой они не знали. Между прочим, Том Морленд — «ведущий эксперт по дорожному строительству». Спасибо, Том.

    12 Spaghetti Junction — Бирмингем, Великобритания

    via:.le.ac.uk

    США — «Никто не может спроектировать сложную, загадочную развязку на шоссе так, как мы!»

    Великобритания — «Подержи мое пиво».

    Если смотреть сверху, улица Спагетти в Атланте, по крайней мере, выглядит привлекательно. В этом есть смысл дизайна и преднамеренности. Ресторан Spaghetti Junction в Бирмингеме больше похож не на прекрасную тарелку с макаронами, которая хорошо покрыта тарелками, а на то, что ваш трехлетний ребенок уронил лапшу на пол.

    Что здесь вообще происходит? Официально известная как «Развязка Гравелли-Хилл», она сочетает в себе многоуровневый стек с направленным Т-образным профилем. Да, и поскольку это Великобритания, где-то там устроили кольцевую развязку, на всякий случай. Весьма неплохо.

    11 Armdale Rotary — Галифакс, Канада

    через EscapeingElegance.com

    Армдейл Ротари принимает трафик с пяти разных направлений и является двухполосным, просто для удовольствия задерживать водителей во внутренней полосе на бесконечное количество времени. В среднем в будний день ротационная станция обслуживает около 60 000 автомобилей. Но как бы плохо сейчас ни было, до 2005 года было еще хуже.

    Поскольку они из Канады, я думаю, у них было правило, которого нет ни в одной другой кольцевой развязке в мире; а именно, что водители должны были бы всегда «уступать и продолжать движение» при входе в круг и вождении по нему. Это означало огромные очереди автомобилей с задним ходом на улицах, ведущих к кольцевой развязке, потому что никто понятия не имел, что они делают.

    10 Flamingo Road and Pines Boulevard — Pembroke Pines, USA

    через Miami New Times

    Глядя на пересечение Фламинго-роуд и бульвара Пайнс, можно ничего не думать об этом. Вы можете сказать: «Я не понимаю. Конечно, он большой, но выглядит совершенно нормально». Да, этот перекресток во Флориде может выглядеть нормально, но с ним определенно что-то не так.

    По данным State Farm, всего за два года на этом перекрестке произошло более 357 аварий. Причина, по-видимому, в том, что машин слишком много. Пемброк-Пайнс является частью столичного района Майами, поэтому многие люди ездят на работу.

    9 Аэропорт Гибралтара, Гибралтар

    via:OrangeSmile.com

    Представьте, что вы посещаете Гибралтар. Вы сделали несколько красивых фотографий Средиземного моря и рассмеялись, когда обезьяна украла ваш рожок мороженого. Теперь вы едете обратно в свой отель. Вы останавливаетесь на перекрестке. Вы замечаете, что этот перекресток очень большой, и удивляетесь, почему перпендикулярная улица такая широкая. Затем вы замечаете, что ужасно долго застряли на этом красном. Затем, наконец, вы замечаете, что мимо вас проезжает САМОЛЕТ!

    Подняв челюсть с пола, вы едете прямо в кабинет психиатра и говорите, что у вас галлюцинации. Но нет, ты не такой! Взлетно-посадочная полоса международного аэропорта Гибралтара пересекается с проспектом Уинстона Черчилля, главной дорогой в Испанию. Это определенно делает его самым загруженным перекрестком с точки зрения движения самолетов.

    8 Пересечение I-95, I-287, NJ 440 и CR 514 — Эдисон, США

    через patch.com

    Edison New Jersey назван в честь знаменитого изобретателя и жителя Нью-Джерси Томаса Эдисона. И эта дорожная развязка, о которой идет речь, выглядит столь же сложной и замысловатой, как проводка на раннем прототипе фонографа. Эдисон является частью столичного района Нью-Йорка и, как таковой, является транспортным узлом. Отсюда и все магистрали.

    Если вы хотите понять, откуда взялся стереотип о среднем водителе из Нью-Джерси/Нью-Йорка, то вы попали по адресу. Единственное, что здесь слышно за рокотом моторов, — это ровный хор творческой пошлости, исходящий от водителей.

    7 Развязка судьи Гарри Прегерсона — Лос-Анджелес, США

    через: SkylineScenes

    Жители Западного побережья имеют репутацию более спокойных жителей, чем их коллеги с восточного побережья. Хотя это может быть правдой, возможно, ни один город (в США) не может соперничать с Лос-Анджелесом по трафику. Лос-Анджелес не славится своим общественным транспортом, поэтому владение транспортным средством является обязательным для многих жителей. В Лос-Анджелесе много людей и много машин, и нигде это не так очевидно, как на развязке судьи Гарри Прегерсона.

    Открытая в 1993 году для облегчения пресловутого трафика в Лос-Анджелесе, транспортная развязка Прегерсон кажется еще одним чрезмерно сложным способом расстроить водителей. Но эй, с положительной стороны, Pregerson Interchange использовался для съемок частей Speed ​​​​ до того, как он был открыт для публики. Так что это круто.

    6 Kathipara Junction — Ченнаи, Индия

    через commons.wikimedia.org

    Вы должны были знать, что в этом списке появится хотя бы один индийский город. Для жителей западного мира вождение автомобиля в Индии может показаться адом беззакония. Направления дорог часто игнорируются, если они вообще существуют.

    Но, пожалуй, во всей Индии нет более загруженного перекрестка, чем перекресток Катипара в Ченнаи. Перекресток Катипара — крупнейшая эстакада клеверного листа во всей Азии. Раньше это была просто кольцевая развязка, но это не сбивало с толку. Он также не мог справиться с огромным транспортным потоком в Ченнаи. В столичном районе Ченнаи проживает почти девять миллионов человек.

    Таганская площадь, 5 — Москва, Россия

    через: Pinterest Таганская площадь

    — самая сомнительная «площадь», которую я когда-либо видел. В Москве проживает более 13 миллионов жителей в черте города и более 17 миллионов в городской черте. И ему почти тысяча лет, поэтому, как и во многих старых городах, он изо всех сил пытался обновить свою инфраструктуру для современных технологий. А Таганская площадь – это фактически слияние двух исторических площадей.

    Движение со всех прилегающих улиц встречается посередине. Проблема в том, что никто понятия не имеет, кто имеет право проезда, как только они туда доберутся. Большинство москвичей просто целятся в свои машины и надеются на лучшее.

    Таймс-сквер, 4 – Нью-Йорк, США

    через ghanagrio.com

    Продолжая тему «квадраты, которые точно не квадраты», у нас есть Таймс-сквер. Сейчас трудно поверить, что эта ослепительная неоновая туристическая ловушка когда-то была захудалой территорией мелких воров. Хотя сейчас это, несомненно, безопаснее, возможно, это раздражает больше, чем когда-либо. Настолько раздражает, что среди 360 000 пешеходов, ежедневно проходящих через Таймс-сквер, мало настоящих жителей Нью-Йорка. Фактически, Таймс-сквер является самым посещаемым местом в мире, ежегодно его посещают более 131 миллиона человек.

    Почему кто-то решил, что перекресток Бродвея и 7-й авеню — отличное место, где люди могут постоять, понаблюдать за падением мяча на морозе или столкнуться с непристойным Человеком-пауком, я не знаю.

    3 Meskel Square — Аддис-Абеба, Эфиопия

    через: Like A Local Guide

    Последний из наших «квадратов» — площадь Мескель в Аддис-Абебе. На Мескель-сквер нет ослепляющих огней Таймс-сквер, но присмотритесь, и вы заметите кое-что еще. На площади Мескель вообще нет фонарей! Нет даже светофора!

    Конечно, это еще один пример неравенства между развитым и развивающимся миром, но это не значит, что Аддис-Абеба — это маленькая африканская глушь. В столице Эфиопии проживает более трех миллионов человек. И если вы на самом деле посмотрите видео с площади Мескель, местные жители, похоже, довольно хорошо справляются с хаосом.

    2 Ha Noi Intersection — Ханой, Вьетнам

    через: VideoBlocks

    Неясно, является ли то, что иногда называют «перекрестком Ханоя», конкретным перекрестком или это просто опечатка/неправильный перевод, который был перепечатан в списках, подобных этому. Независимо от того, существует ли один настоящий «перекресток Ханоя» или многие перекрестки в Ханое настолько сумасшедшие, они заслуживают представления в этом списке.

    Ханою более 1000 лет, его население составляет почти восемь миллионов человек, а в окрестностях проживает еще больше. Как и в Аддис-Абебе, на этих перекрестках в Ханое нет светофоров. Но это еще хуже. Ханой имеет большую плотность населения, а также больше скутеров и пешеходов. Навигация по такому перекрестку напоминает самый сложный уровень Frogger.

    1 Перекресток Сибуя — Токио, Япония

    через Кори Девальда

    Перекресток Сибуя в Токио обычно выделяется как самый загруженный перекресток во всем мире.  Каким бы большим ни был Нью-Йорк, он не такой большой, как Токио, население которого составляет более 38 миллионов человек, что делает его самым густонаселенным мегаполисом в мире.

    Сибуя использует «переход с задержкой», что означает, что в рамках его цикла все светофоры будут периодически оставаться красными, чтобы толпа пешеходов могла перейти дорогу в любом направлении. Япония по праву славится порядком, и Shibuya Crossing каким-то образом удается сочетать порядок и хаос вместе, и это действительно красиво. Плюс есть статуя пса Хатико, так что это тоже круто.

    Ссылки: odometer.com, wheels24.co.za, theweathernetwork.com, autofocus.ca, jalopnik.com, cbc.ca, timessquarenyc.org

    10 самых больших кольцевых развязок в мире — RTF

    Круговая развязка — это круговой перекресток, на котором водители объезжают центральный остров. Карусели местные жители называют кругами, поворотными, островными, ротондами. Транспортные потоки на кольцевых развязках происходят в одном направлении вокруг центрального острова. Некоторые из них также служат ориентиром для этого города. Круговые развязки — это более старая форма кольцевых развязок, появившаяся в 19 в.60-е годы. Многие страны приняли их для безопасности, для лучшего движения транспорта.

    Карусель_ © www.economical.com

    Они подразделяются на множество типов, таких как однополосные, мини (маленькие), балконы, автомагистрали (большие), сигнальные, велосипедные/пешеходные. Вот 10 самых больших кольцевых развязок в мире:

    1. Круговая развязка Путраджайя, Малайзия

     Это самая большая кольцевая развязка в Юго-Восточной Азии, расположенная в Путраджайе, Малайзия (1997-1999). Он был назван в честь Альмархума Султана Салахуддина Абдул Азиза Шаха Селангора, одиннадцатого Янга ди-Пертуана Агонга. Он проходит через известные достопримечательности, такие как комплекс Сери Пердана (канцелярия премьер-министра), мечеть Путра и Истана Мелавати. Это 3,5 км (2,7 мили) в диаметре, что является важной кольцевой развязкой в ​​Малайзии.

    Вид сверху© www.nomorecorners.wordpress.comВид на часть кольцевой развязки_© www.aseanrecords.com

    2. Круговая дорога Сварадж, Триссур

    Местные жители называют круговую дорогу Сварадж-Раунд/Триссур-Раунд. имеет длину 2 километра и расположен в центре города Триссур в самом сердце штата Керала, Индия. Он считается второй по величине кольцевой развязкой в ​​Южной Азии, является крупнейшим финансовым, торговым и деловым центром, соединенным семнадцатью дорогами. Круг Свараджа окружает небольшой холм, на котором находится храм Вадаккуннатхан, посвященный Господу Шиве. Это один из центральных деловых районов (CBD). Это действует как центральная достопримечательность в самом сердце Кералы.

    Plan© www.upload.wikimedia.orgКруговая развязка_© www.alchetron.com Храм, расположенный в центре © www.alchetron.com

    3. Этуаль, Франция

    Расположенная в Париже, Франция, кольцевая развязка Триумфальной арки также известный как Этуаль. Памятник Триумфальной арке стоит в центре этой кольцевой развязки. Эта красивая кольцевая развязка с 12 полосами движения (прямыми проспектами) является самой красивой в мире. Поездка вокруг этого позволяет человеку понять историю Франции. Считается одной из самых оживленных кольцевых развязок. Дорога огибает памятник в одном направлении.

    The 12-lane© www.leggypeggy.comТриумфальная арка в центре Etoile_© www.Shutterstock.com

    4. The Queen’s Park Savannah, Порт-оф-Спейн

    Круговая развязка Queen’s Park Savannah — самая большая в мир. Королевский парк Саванна — одно из знаковых мест в республике островов-близнецов, расположенное в самом сердце Порт-оф-Спейн, Тринидад и Тобаго. Queens Park Savannah — это кольцевая транспортная развязка диаметром 3,5 километра, где проходят различные мероприятия, такие как карнавал, панорама или просто общественная зона отдыха. Из него открывается вид на семь великолепных зданий в колониальном стиле (17 и 18 века). Это самая оживленная интерактивная зона в городе.

    Большая кольцевая развязка_© www.atlantablackstar.com Королевский парк Саванна Эриэль вид_© www.wikipedia.com

    Это кольцевая развязка, построенная в 1972 году и состоящая из пяти мини-кольцевых развязок, расположенных по кругу. Он расположен недалеко от Графства Граунд, где находится Суиндон-Таун. При этом движение движется по внутреннему кругу против часовой стрелки и по часовой стрелке вокруг пяти меньших кольцевых развязок на внешнем кольце. Считается одной из самых страшных каруселей.

    Устрашающая карусель_© www.gigazine.netВихрь_© www.reddit.com 

    6. Круговая развязка Dai Liet Sy, Вьетнам

    Эта кольцевая развязка является самой большой во Вьетнаме, а также передвижным парком, используемым людьми. Он соединен со многими переулками, а также действует как общественная зона для жителей Вьетнама. Это не только увеличивает зеленый покров города, но и поддерживает городской трафик.

    The green© www.flickr.comThe Park© www.upcgreen.com

    7. Bunbury’s Eelup Rotary, WA

    Эта кольцевая развязка является крупнейшей в Западной Австралии и полностью контролируется светофорами. Это единственная полностью сигнализированная кольцевая развязка в Западной Австралии. Это значительно помогло снизить количество дорожно-транспортных происшествий, аварий и систематически поддерживать транспортный поток.

    Сигнальная кольцевая развязка_© www.abc.net

    Эта уникальная кольцевая развязка является памятником, а также транспортной развязкой, расположенной в Большой Гвадалахаре. Он состоит из бегущих скульптур лошадей, называемых паническим бегством. Он представлял собой мир скульптур, движение ар-деко. Это пример освежающего примера кольцевой развязки.

    Лошадь© www.thelocalist.co

    9. Круговая развязка Pearl Ring, Китай

    Находится в Шанхае, Китай. Это не только кольцевая транспортная развязка, но и предусмотрены полосы для движения пешеходов. Это самый большой в Китае, который является основным сообщением с городом. Это сочетание пешеходного моста и кольцевой транспортной развязки. При этом основное внимание уделяется пешеходному и автомобильному движению.

    Вид с воздуха© www.pinterest.com

    Олд-стрит-Раундэбаут больше похожа на площадь, расположенную в центре Лондона. Это отличается из-за сочетания трейдеров, которые работают ниже. Это известно по скульптурным формам над землей и видеоэкранам, которые сообщают нам, что люди ищут в Google. Он известен как Колодец Святой Агнессы в честь расположенного под ним торгового центра.

    Уникальная кольцевая развязка_© www.londonist.com

    18 самых запутанных перекрестков в мире

    Думали, что в вашем городе плохо с пробками? Тогда зацените эти чудовищные перекрестки и шоссе!

    Ведомый

    Транспортная развязка на мосту Наньпу в Шанхае

    Этот закрученный вихрь транспортной развязки расположен в Шанхае. Прежде всего, если вы знаете, в какой полосе вам нужно находиться, оставайтесь на ней! Гигантский поток трафика после закольцовывания разделяется на пять выходов. Лучше не пропускать свою очередь!

    YouTube

    Транспортная развязка на мосту Наньпу в Шанхае (продолжение)

    Еще один ракурс этой очень впечатляющей развязки.

    Этот совершенно безумный перекресток в Токио

    Нет, это не Фотошоп! Этот замысловатый клубок дорог на самом деле является новым перекрестком автомагистралей в Японии, который доставляет водителей из пункта А в пункт Б… каким-то образом…!

    Wired

    Суиндон, Великобритания

    Британцы освоили концепцию «кольцевой-цепиции».Они устроили пять кольцевых развязок на кольцевой развязке, чтобы… вы могли запутаться и иметь 10 разных способов добраться с одной дороги на другую. . У меня, честно говоря, кружится голова, когда я смотрю на это безобразие.

    Развязка турбин, Джексонвилл, Флорида

    Да, это сложно, но работает на удивление хорошо. Этот дизайн называется заменой турбины, и он должен быть одним из наиболее эстетически привлекательных макетов в этом списке.

    Live Japan

    Перекресток Сибуя

    В Токио этот перекресток на улице Сибуя выглядит как обычный перекресток до тех пор, пока не прибудет пешеходный трафик в час пик. Если вы в машине, вам лучше привыкнуть к ожиданию, потому что пешеход в Японии, безусловно, король.

    ColorBox

    Таганская площадь

    Что-то должно было пойти не так при планировании Таганской площади. Мало того, что расположение очень запутанное и находится в самом центре Москвы, вы должны пересечь пять полос движения, чтобы просто повернуть! Не секрет и то, что москвичи не отличаются щедростью водителей, когда дело доходит до пропуска людей.

    Reddit

    LA Harry Pregerson Interchange

    Ага, так что есть около пяти вариантов в каждом направлении, а пробки в Лос-Анджелесе одни из худших в мире. Этот обмен не помогает.

    WikiMedia Commons

    Триумфальная арка

    Больше похоже на Арку замешательства, если вы попадете в эту кольцевую развязку, вы можете какое-то время ходить по кругу! С таким количеством полос движения почти каждый сам за себя, когда вы пытаетесь выяснить, на какую из этих ответвляющихся улиц вы хотите поехать, потому что боже упаси, что вам придется разворачиваться и выезжать на кольцевую развязку во второй раз.

    YouTube

    Триумфальная арка (продолжение)

    Посмотрите, как даже при небольшом плотном движении вы можете столкнуться с почти 10 автомобилями! Как люди должны переходить дорогу, если рядом с ними девять машин, а впереди их подрезают грузовики?

    Reddit

    Birmingham Spaghetti Junction

    Официально названный Gravelly Hill Interchange, местные жители правильно называют этот клубок развязок Spaghetti Junction, потому что… вы только посмотрите на него!

    Департамент транспорта Вирджинии

    Расходящийся алмазный перекресток

    Этот тип перекрестка меняет правую и левую полосы движения, чтобы сделать въезд и выезд с магистралей более эффективными. Вероятно, это работает, но для большинства людей, которые его не видели, это может быть очень запутанным. Старайтесь следовать за огнями и будьте начеку!

    Транспортная развязка Цяньчунь в Гуйяне

    Этот беспорядок из межгосударственных съездов является последним в впечатляющем китайском проекте супермагистрали. Транспортная развязка Qianchun — одно из нескольких новых дополнений, соединяющих шумную страну. И если вас интересует замысловатый дизайн, то это потому, что это шоссе зажато между двумя массивными холмами.

    Reddit

    Галифакс 1

    Этот перекресток в Галифаксе имеет шесть дорог и бульваров, ведущих к главному перекрестку, и две боковые дороги, входящие и выходящие прямо поблизости. Деревья блокируют обзор встречного транспорта, и вам каким-то образом нужно добраться до одной из дорог по вашему выбору, не врезавшись в других людей, делающих то же самое.

    Харизматическая планета

    Мост Лагуна-Гарсон, Уругвай

    Хотя это и не совсем запутанно, но вам, наверное, интересно, почему архитекторы решили сделать этот мост кругом, а не прямой линией. Причина в том, что инженеры хотели не только замедлить движение транспорта, но и побудить автомобилистов насладиться природной красотой лагуны.

    DIY Photography

    Seoul Toll

    Это не совсем перекресток сам по себе, но Seoul Toll, безусловно, представляет собой зрелище, на самом деле, он выглядит почти отфотошопленным. Каскадный водопад из автомобилей, безусловно, выглядит довольно круто, но это узкое место точно не весело. Тем не менее, все эти карты сбиваются во все более и более узкую дорогу в каком-то безумном бесплатном доступе для всех.

    Обмен информацией об авиации

    Аэропорт Гибралтара

    Разве вы не ненавидите, когда вы опаздываете на работу, а Боинг 767 решает перейти улицу! Что ж, именно так обстоит дело в экзотическом аэропорту Гибралтара, где автомобили и авиалайнеры делят взлетную полосу!

    Pinterest

    Площадь Мескеля

    В Аддис-Абебе на этом перекрестке вообще нет огней! Люди буквально идут туда, куда им заблагорассудится и когда им заблагорассудится, и каждый просто должен стараться никого не ударить. Держать глаза открытыми!

    Reddit

    Хошимин

    Во Вьетнаме большинство людей ездят на скутерах и мотоциклах. Быть в машине должно быть ужасно, потому что вы можете ударить кого-то практически любым движением!

    Самый известный перекресток в мире?

    В часы пик тысячи пешеходов карабкаются по самому оживленному перекрестку в мире — токийскому перекрестку Сибуя.

    Посмотреть полный ответ на en.wikipedia.org

    Какой самый большой перекресток в мире?

    Метроплекс Даллас-Форт-Уэрт имеет несколько пятиуровневых стеков, в первую очередь развязку High Five между US 75 и I-635; завершено в 2005 году и в настоящее время является самой высокой транспортной развязкой в ​​мире.

    Посмотреть полный ответ на en.wikipedia.org

    Какой самый сумасшедший перекресток?

    Самый безумный перекресток в мире: площадь Мескель, Аддис-Абеба.

    Посмотреть полный ответ на thekidshouldseethis.com

    Какая самая оживленная развязка в мире?

    1 Перекресток Сибуя – Токио, Япония

    Перекресток Сибуя в Токио обычно называют самым загруженным перекрестком во всем мире.

    Посмотреть полный ответ на thetravel.com

    В какой стране находится самый оживленный перекресток в мире?

    ТОКИО. В течение 16 лет Кичитаро Кавада измерял температуру в Токио, сидя у газетного киоска Кисимото на перекрестке Сибуя, который считается самым оживленным перекрестком в мире.

    Посмотреть полный ответ на nbcnews.com

    10 самых безумных перекрестков

    Чем известен Токио?

    Токио известен такими знаковыми достопримечательностями, как Tokyo Skytree и Shibuya Crossing. Он известен своими усаженными деревьями сакуры улицами, святынями и храмами, культурой отаку и прекрасной кухней, а также транспортной системой мирового класса. Это причудливый город, сочетающий в себе тысячелетние традиции и футуристические технологии.

    Посмотреть полный ответ на heyexplorer. com

    Как называется знаменитый перекресток в Токио?

    Сама станция Сибуя является крупным узлом токийских поездов и метро. Его выход Хатико (выход № 8), который ведет к перекрестку Сибуя, огромен и всегда суетлив, и является одним из самых популярных мест встреч в городе (альтернативный выбор — более тихая статуя Мояи на другой стороне станции).

    Посмотреть полный ответ на ru.japantravel.com

    Какая самая загруженная дорога в мире?

    Самая загруженная дорога в мире — межштатная автомагистраль 405 (шоссе Сан-Диего) в округе Ориндж, штат Калифорния, США. Он имеет объем в час пик 25500 автомобилей на 1,5 км (0,9миль) простираются между автострадой Гарден-Гроув и бульваром Сил-Бич.

    Посмотреть полный ответ на math.colorado.edu

    Какая железнодорожная станция № 1 в мире?

    GRAND CENTRAL TERMINAL, NEW YORK

    Трудно пройти мимо Центрального вокзала, который (американцы) часто называют «самым красивым вокзалом в мире». Другие американские станции, в частности Union Station в Лос-Анджелесе и Union Station в Чикаго, также стоит посетить, даже если вы не садитесь на поезд.

    Посмотреть полный ответ на traveller.com.au

    Какая самая оживленная развязка в Европе?

    Gare du Nord в Париже, Франция, ежегодно обслуживает около 214,2 миллиона пассажиров. Это самая загруженная станция в Европе и в мире за пределами Японии.

    Посмотреть полный ответ на rail-technology.com

    На какой кольцевой развязке больше всего полос движения?

    Круговая развязка Pearl Ring, Китай

    Находится в Шанхае, Китай. Это не только кольцевая транспортная развязка, но и предусмотрены полосы для движения пешеходов. Это самый большой в Китае, который является основным сообщением с городом.

    Посмотреть полный ответ на сайте re-thinkingthefuture.com

    Где находится самый большой перекресток спагетти?

    Gravelly Hill, Бирмингем, Великобритания (перекресток Спагетти)

    Этот перекресток соединяет M6 с A38 и часто называют одним из самых пугающих перекрестков для вождения. Он был открыт в 1972 году и имеет высоту 24,5 метра.

    Посмотреть полный ответ на сайте driverknowledgetests.com

    Что не является перекрестком в одном уровне?

    6. Что из нижеперечисленного не является требованием для перекрестка на одном уровне? Объяснение: Пересечение в требованиях к уровню не включает большую конфликтную зону, здесь говорится, что конфликтная зона должна быть как можно меньше.

    Посмотреть полный ответ на sanfoundry.com

    Чем известен перекресток Сибуя?

    Перекресток Сибуя наиболее известен невероятной «дракой», которая происходит каждый раз, когда загорается красный свет светофора, останавливая все транспортные средства во всех направлениях, чтобы огромная волна пешеходов на несколько мгновений заполнила перекресток.

    Посмотреть полный ответ на jrailpass.com

    Какой перекресток самый загруженный в США?

    Транспортная развязка Восточного Лос-Анджелеса — это комплекс транспортных развязок, расположенный в Бойл-Хайтс, Калифорния, примерно в 4 км к востоку от центра Лос-Анджелеса. С его южной частью, пропускающей более 550 000 автомобилей в день (AADT 2008 г.), это самая загруженная транспортная развязка в мире.

    Посмотреть полный ответ на en.wikipedia.org

    Какой самый загруженный перекресток в Токио?

    ТОКИО. В любой час дня это затянувшаяся схватка. В тот момент, когда загорается знак ходьбы, наступает время для тысяч пешеходов, движущихся в разных направлениях. Добро пожаловать на перекресток Сибуя, самый знаменитый перекресток Токио и самый известный (и самый загруженный) пешеходный перекресток в мире.

    Посмотреть полный ответ на click2houston.com

    Какая самая длинная станция в мире?

    Самая длинная в мире платформа станции находится на перекрестке Хаббалли в Индии на высоте 1400 метров (4600 футов). Станция Аппалачской тропы в Соединенных Штатах, с другой стороны, имеет платформу, длина которой достаточна только для одной скамейки.

    Посмотреть полный ответ на en. wikipedia.org

    Какой самый большой поезд в мире?

    В 2001 году горнодобывающая компания BHP Billiton (ныне BHP) собрала поезд из 682 вагонов, оснащенный восемью тепловозами GE AC6000CW мощностью 50 000 л.с. На момент написания этой статьи это был не только самый длинный поезд, но и самый большой и тяжелый поезд в мире, вес которого составлял 9 тонн.9 732,1 тонны.

    Посмотреть полный ответ на discoveryuk.com

    Какая самая старая железнодорожная станция?

    Станция Liverpool Road в Манчестере, открытая в 1830 году, является старейшим сохранившимся конечным вокзалом в мире. Железнодорожная станция Spa Road в Лондоне, открытая в 1836 году, была первой конечной станцией города, а также первой в мире надземной станцией и конечной станцией.

    Посмотреть полный ответ на en.wikipedia.org

    В какой стране нет ограничения скорости?

    Автобан, национальная сеть автомобильных дорог Германии, известен как шоссе без ограничения скорости. Это единственная европейская страна, в которой нет общего ограничения скорости на автомагистралях. Файл замедленной съемки участка автобана в Германии.

    Посмотреть полный ответ на auto.hindustantimes.com

    Какая самая быстрая дорога в мире?

    Немецкие автобаны — самые быстрые магистрали в мире.

    Известные как самые быстрые автомагистрали в мире, немецкие автобаны предназначены только для автомобилей.

    Посмотреть полный ответ на businessinsider.com

    Где установлен самый высокий предел скорости в мире?

    По состоянию на 2018 год самое высокое ограничение скорости в мире составляет 160 км / ч (99 миль / ч), которое применяется на двух автомагистралях в ОАЭ. Ограничения скорости и безопасное расстояние плохо соблюдаются в ОАЭ, особенно на автомагистрали Абу-Даби-Дубай, что приводит к опасному движению, согласно бюллетеню правительства Франции.

    Посмотреть полный ответ на en. wikipedia.org

    Татуировки запрещены в Японии?

    Предложения для туристов с татуировками

    Хотя татуировки не являются незаконными, они могут помешать людям получить полное представление о Японии. При использовании общественного транспорта в Японии, такого как поезда, туристы с видимыми татуировками должны иметь в виду, что их татуировка может быть оскорбительной для некоторых местных жителей.

    Посмотреть полный ответ на jrpass.com

    Чем известен Киото?

    Это культурно-исторический центр страны. Это лучшее место во всей Японии, где можно увидеть традиционные храмы, святыни, сады, гейш, магазины, рестораны и фестивали. Короче говоря, Киото — самое интересное направление во всей Японии, и он должен быть на вершине любого туристического маршрута по Японии.

    Посмотреть полный ответ на insidekyoto.com

    Является ли Сибуя реальным местом?

    Одним из первых мест, которые вы можете посетить, является станция Сибуя. Как и в реальной жизни, станция Сибуя находится в двух остановках от Санген-Джая по линии Токю-Дэн-энтоши. К счастью, игра сокращает время в пути между станциями, если бы общественный транспорт мог быть таким простым в реальной жизни.

    Посмотреть полный ответ на breakerjapan.com

    Предыдущий вопрос
    У Ииды должны были быть красные глаза?

    Следующий вопрос
    Какие лампочки самые эффективные?

    Удивительный мир конструкций развязок

    От ромбов и кольцевых развязок до листьев клевера и направленных стопок — каждый тип развязки предлагает свои уникальные преимущества.

    Развязка долгое время была основным способом перемещения путешественников с одной проезжей части на другую. Концепция была впервые запатентована в 1912. С тех пор по мере того, как все больше и больше людей пользуются нашими дорогами, для их приспособления изобретаются все более сложные системы. Чтобы лучше понять эту важную транспортную инфраструктуру, давайте изучим разнообразный мир дизайна транспортных развязок!

    Сервисные и системные обмены

    Начнем с основ. Существует два основных типа обменов: сервисный и системный.

    • Транспортные развязки соединяют автостраду или объект с контролируемым доступом (как правило, высокоскоростные дороги с интенсивным движением) с местными наземными улицами или магистралями.
    • Системные развязки обеспечивают движение трафика между двумя или более автострадами или объектами с контролируемым доступом через сеть съездов и соединителей.

    Рассмотрим более подробно каждый тип взаимообмена, а также сложные варианты и роли, которые они играют.

    СЛУЖЕБНЫЕ РАЗВЯЗКИ

    Алмазная


    Алмазная развязка включает четыре съезда, которые выезжают и въезжают на шоссе. Эти конструкции очень экономичны, поскольку по сравнению с другими вариантами требуют меньше земли и материалов. Алмазная развязка и ее варианты являются преобладающей конструкцией развязки услуг, и некоторые из первых были разработаны в Лос-Анджелесе в 1919 году. 41 вдоль шоссе Пасадены.

    Традиционная алмазная развязка на межштатной автомагистрали 35E и County Road E в Ваднайс-Хайтс, Миннесота. Источник изображения: Google Maps*

    Плотный ромб 

    Плотный ромб имеет ту же общую форму, что и обычный ромб, но расстояние между ними меньше. Расстояние между двумя перекрестками на одном уровне (пересечения, направляющие путешественников либо на шоссе, либо с него) обычно составляет от 250 до 400 футов. получила почетную награду Американского совета инженерных компаний (ACEC), отделение Миннесоты. Узнайте больше. В этом примере узкой ромбовидной развязки на шоссе 7 и Луизиана-авеню в Сент-Луис-парке, штат Миннесота, используются кольцевые развязки в качестве способа контроля перекрестка. Учить больше.

    Одноточечная ромбовидная

    Одноточечная ромбовидная развязка, также известная как одноточечная городская развязка (SPUI), впервые появилась в 1974 году в Клируотере, Флорида. SPUI имеют только один одноуровневый перекресток на второстепенной дороге, и они, как правило, дороже, чем традиционные варианты развязки, из-за необходимости более широкого и / или более сложного моста.

    Магистральное шоссе 65 и Магистральное шоссе 242 в Блейне, Миннесота, являются примером SPUI. Источник изображения: Google Maps*Trunk Highway 36 и Rice Street в городах Roseville, Little Canada и Maplewood, Minnesota, являются примером смещенного SPUI. Этот дизайн использовался для выравнивания расстояния между перекрестками второстепенных улиц возле шоссе. Автомагистраль между штатами 69.Транспортная развязка 4 / Rice Street в округе Рэмси была спроектирована и построена SEH в сотрудничестве с Министерством транспорта Миннесоты и несколькими городами. Этот проект был удостоен награды «Проект года 2020» Ассоциации инженеров округа Миннесота. Учить больше.

    Расходящийся алмаз

    Расходящиеся ромбы (DDI) или двойные перекрестные ромбы (DCD) были впервые разработаны во Франции и привезены в Северную Америку примерно в 2002 году. Это последняя новая форма взаимообмена, разработанная за последние 30 лет, и поэтому она идет с кривой обучения для многих водителей. Настройка изначально сбивает с толку, потому что водители должны ехать по противоположной стороне дороги, поскольку проезжие части расходятся; но после изучения эта конструкция значительно повышает безопасность как водителей, так и пешеходов. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о том, как работает DDI.

    Здесь DDI на межштатной автомагистрали 35W и County Road 96 в Арден-Хиллз, штат Миннесота, который получил Гран-при от ACEC, штат Миннесота. Учить больше.
    Частичный клеверный лист

    Частичные развязки клеверного листа, также называемые «паркло», используют одну, две или три петли для движения налево. Parclos легко адаптируются и могут выдерживать большие объемы трафика. Они особенно выгодны, когда необходимо избегать одного или нескольких поворотов развязки из-за ограничений полосы отвода или экологических ограничений.

    Эта развязка на межштатной автомагистрали 25 и шоссе 34 в Лавленде, штат Колорадо, является примером частичного клеверного листа или развязки парко. Этот проект SEH был удостоен награды «Проект года Американской ассоциации общественных работ» отделения Колорадо. Учить больше.

    ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМАЯ СИСТЕМА

    Системная развязка контролирует движение на пересечении двух автомагистралей. В отличие от служебных развязок, рассмотренных выше, которые существуют на пересечении высокоскоростной автомагистрали с интенсивным движением и менее загруженной коллекторной дороги с меньшим трафиком.

    Клеверный лист

    Конструкция в виде клеверного листа устраняет необходимость в светофорах и позволяет автомобилистам двигаться. Тем не менее, плетение — это проблема, которая может привести к сбоям в движении и привести к большему количеству аварий. Клеверный лист был первой развязкой, построенной в США, и был построен в Вудбридже, штат Нью-Джерси, в 1928 году.

    Межштатные автомагистрали 35W и 494 в Блумингтоне, штат Миннесота, являются классическим примером развязки клеверного листа.

    Направленный

    Конструкция с направленной развязкой часто требует меньше полосы отвода, чем схема с клеверным листом. Основным недостатком является повышенная стоимость из-за необходимости многоуровневых структур. Направленные развязки часто оправданы в определенных городских районах, где интенсивность движения очень высока и требуется маневрирование на высокой скорости.

    Эта развязка на межштатных автомагистралях 35W и I-94 в Южном Миннеаполисе была частью мультимодального проекта, объединяющего транзит, автострады и местный доступ.

    Стек


    Полностью направленная конструкция взаимозаменяемости стеллажей устраняет необходимость в петлях и переплетениях, облегчая переходы. Однако они, как правило, являются дорогостоящими и требуют много земли для реализации. Первая четырехуровневая транспортная развязка была построена в Лос-Анджелесе примерно в 1952 году.

    Далласская транспортная развязка High Five — одна из крупнейших и наиболее эффектных пятиуровневых транспортных развязок в США. Источник изображения: Google Maps*

    Единственный в своем роде системный обмен

    Теперь, когда мы рассмотрели более распространенные примеры системных обменов, мы отправимся в путешествие по миру в поисках других уникальных примеров.

    Трехуровневая кольцевая развязка в Англии

    Эта трехуровневая кольцевая развязка недалеко от Лидса, пожалуй, наиболее известна тем, насколько плохо она работает, вызывая пробки в часы пик. Развязка была построена в 1970-х годах и не выдерживает транспортной нагрузки, проходящей через этот район.

    Транспортная развязка Lofthouse Interchange в Англии представляет собой трехуровневую кольцевую развязку. Источник изображения: Google Maps*

    Полный стек в Лос-Анджелесе

    Этот стек считается «полным обменом», поскольку он позволяет водителям выезжать во всех возможных направлениях.

    Прославившаяся благодаря фильму «Скорость», где автобус перепрыгнул через недостроенный участок автострады, транспортная развязка судьи Гарри Прегерсона в Лос-Анджелесе представляет собой транспортную развязку. Источник изображения: Google Maps*

    Мост Нанпу в Китае

    Эта развязка на мосту закручивается вверх по спирали перед выходом. Эти развязки часто используются на крутой местности или когда приближающаяся дорога заканчивается слишком далеко от конца моста.

    Транспортная развязка на мосту Наньпу в Шанхае представляет собой петлю, в которой проезжая часть пересекает сама себя. Источник изображения: Google Maps*

    Развязки: разнообразны, как и задачи, которые они решают

    Как мы видели, развязки по всему миру столь же разнообразны, как и задачи, которые они решают. Различные решения лучше в определенных условиях. Благодаря изобретательности и дальновидности проектировщиков автомобильных дорог по всему миру мы можем двигаться из одного места в другое.

    Об авторе

    Скотт Хотчкин, PE*, — специалист по проектированию автомагистралей SEH, который разработал более 70 проектов транспортных развязок по всей стране. Скотта часто просят помочь лицам, принимающим решения, определить подходящий подход к проектированию перекрестков для их конкретного участка и сообщества. CONTACT SCOTT

    *Зарегистрированный профессиональный инженер в Колорадо, Иллинойс, Индиана, Айова, Миннесота, Небраска, Северная Каролина, Южная Дакота, Техас, Вирджиния, Висконсин

    *Некоторые изображения могут содержать необычные визуальные искажения, вызванные картографическим программным обеспечением Google.

    Крупнейшие транспортные развязки. Самые запутанные перекрестки и развязки

    Франкфурт, Германия

    Прилетая во Франкфурт, советуем садиться у иллюминаторов по правому борту. Таким образом, вы, скорее всего, увидите Франкфуртский крест, самую загруженную транспортную развязку в Западной Европе. На «кресте» сходятся автобаны А3, А5, трасса В43, а под большим «клевером» проложены два железнодорожных тоннеля. Строительство развязки началось в 1933 году, но из-за войны было завершено только к 1957. Сейчас здесь ежедневно проезжает 320 000 автомобилей.


    Лос-Анджелес, США

    Развязка была построена в 1993 году и названа в честь Гарри Прегерсона — в честь известного и старейшего федерального судьи в США, который, помимо прочего, руководил процессом строительства самой развязки. Шоссе 105 и 110 пересекаются здесь под прямым углом. Как и почти все дороги в Лос-Анджелесе, одна идет с севера на юг, другая с востока на запад, к побережью Тихого океана и международному аэропорту Лос-Анджелеса. На десятки километров вокруг раскинулись квадратные пригороды одноэтажной Америки.


    Атланта, США

    Врезаясь прямо в Атланту, шоссе 75 и 85 сливаются в одну четырнадцатиполосную дорогу — Downtown Connector с ежедневным трафиком более 230-270 тысяч автомобилей. При его строительстве в середине 20 века кусок исторического центра Атланты был стерт с лица земли. А в месте, где соединительная магистраль пересекает шоссе 20, возникла развязка Лабиринт. Мы бы переименовали его в «Лабиринт в рамке»: обратите внимание, как он вписан в прямоугольник обычных улиц, характерных для американских городов.


    Гравелли-Хилл, Великобритания

    В пригороде Гравелли-Хилл недалеко от Бирмингема сливаются две реки, расходятся два канала и проходит двухпутная железная дорога. Когда инженеры решили соединить здесь трассу М6 с трассой А38(М), журналисты окрестили проект «Спагетти-развязка» — потому что специально об этом не думаешь. Пока не разберешься, кто куда ходит, можно шевелить мыслью или идти по восемнадцати направлениям, считая многочисленные местные съезды. Развязка была построена в 19№ 68-1972, установив 559 железобетонных столбов, самые высокие из которых достигают 24,4 метра.


    Атланта, США

    Транспортная развязка Тома Моланда названа в честь главного инженера местного Департамента транспорта. Он был построен в 1983-1987 годах в двадцати километрах к северо-востоку от Атланты на пересечении радиального шоссе 85 и кольцевой дороги 285 — аналога подмосковной Большой Бетонной дороги. Развязка включает 14 мостов и путепроводов, самый высокий из которых возвышается над землей на 27 метров. Ежедневно через развязку проезжает триста тысяч автомобилей. А внизу тоже живут какие-то бедолаги.


    Шанхай, Китай

    Река Хуанпу, впадающая в Янцзы в нескольких километрах от моря, не только делит Шанхай на две части. В городе десять мостов через реку, но для 24-миллионного Шанхая это немного. Один из них, вантовый мост Наньпу, интересен своей западной конструкцией подхода, виадуком Пуси. Здесь соединяются три магистрали и поднимаются на тридцать метров по трехуровневой спирали, достигая уровня моста. Судоходный пролет моста может пройти морское судно высотой до 48 метров.


    Путраджайя, Малайзия

    Город, рожденный быть столицей, строится с 1995 года в двух десятках километров от Куала-Лумпура. Как и Санкт-Петербург петровских времен, Путраджайя специально проектировалась, чтобы отобрать у недовольного электората и разместить все шубные магазины и правительственные резиденции в элитном поселке. Главное отличие Путраджайи от Санкт-Петербурга в том, что здесь почти нет прямых улиц, все дороги старательно следуют рельефу. А несколько улиц вокруг 50-метрового холма образуют овал (0,85-1,29км в диаметре), которая считается самой большой кольцевой развязкой в ​​мире.


    Париж, Франция

    Площадь Шарля де Голля до 1970 года носила более подходящее для нее название — Place de l’Etoile, или Place de l’Etoile. Туристам это место известно как площадь Триумфальной арки, парижским водителям — как место, куда не приезжает полиция, водителям-туристам — как место, где штурман насмешливым тоном командует: «Выполняйте девятый выезд». 40-метровая проезжая часть никогда не была размечена, и в час пик этот круг выглядит как муравейник, где все ездят по произвольным траекториям. Правда, Париж — не Москва, и если вы скучны и не знаете, куда повернуть, никто, кроме арабов, парижан, мотоциклистов и водителей автобусов, не научит вас жить.


    Суиндон, Великобритания

    К счастью, на Волшебном круге в Суиндоне есть отметки, но даже с этим сложно понять, как туда добраться, потому что вокруг одного большого круга пять маленьких кругов. К перекрёстку сходятся шесть небольших улочек, и лучший вариант для новичка — повернуть на въезде налево. Впрочем, британцы к этому уже привыкли: в 1970-х схема была популярна в Великобритании, и в нескольких городах были построены однотипные развязки. Есть и «облегченные версии», где не пять маленьких кружочков, а, например, два.


    Осака, Япония

    Побережье Осаки — бесконечные причальные стенки в форме оригами. Прибрежные районы почти полностью искусственные, на отвоеванных у моря землях нет лишних площадей. Поэтому платную магистраль Бейшор проложили на «втором этаже» над жилой и портовой зонами. А чтобы мосты над гаванями были достаточной высоты, от улиц к эстакадам ведут спиральные дороги.


    Ньюарк, США

    Международный аэропорт Ньюарк — второй из трех аэропортов, обслуживающих Нью-Йорк и его окрестности. Он открылся еще в 1928, но трафик быстро рос, как и автомобилизация населения в штате Нью-Джерси. В 1952 году здесь построили сложную развязку пяти автомагистралей, которые не только проходят через транзитное движение, но и служат въездами в гигантский аэропорт.


    Канзас-Сити, США

    Небольшое шестикилометровое кольцо соединяет девять автомагистралей и называется Алфавитной петлей. Внутри находится центр Канзас-Сити, и 23 выхода по обеим сторонам петли пронумерованы последовательно, начиная с 2А и заканчивая 2Y. Если американцы построят еще три конгресса, то получат полную латиницу.


    Пуси, Шанхай

    Это одна из самых сложных транспортных развязок в Азии, да и во всем мире. Пропускная способность такой развязки составляет тысячи автомобилей в час. Есть пять уровней мостов, соединяющих два города воедино, самые загруженные магистрали этих населенных пунктов. Благодаря этой сложной системе автомобили не стоят в пробках по несколько часов.

    Судья Гарри Прегерсон, Лос-Анджелес

    Не менее сложная развязка, чем в Шанхае. Эта система Лос-Анджелеса является самой сложной в стране. Благодаря мостовому комплексу транспорт проходит без задержек, поэтому пробок тоже не бывает. Всего четыре уровня мостов с одной запретной веткой, по которой могут передвигаться только особые. транспорт. Система была открыта в 1993 году.

    Транспортная развязка Gravelly Hill, Бирмингем, Англия

    Эта развязка более известна как «шар спагетти» — ведь сверху система выглядит точь-в-точь как спагетти. Это довольно старая развязка, существующая с 70-х годов прошлого века. Всего 18 путей, 6 разных уровней. Все это поддерживается 559бетонные столбы высотой до 24,4 метра. Внизу проходят 2 железнодорожные линии, 3 канала, 2 реки. Одна из самых сложных транспортных систем Великобритании.

    Теперь давайте посмотрим на дороги, которые выглядят очень опасными, хотя и не такими сложными, как описанные выше.

    Тролльстиген, Норвегия

    Вообще о характере этих дорог можно судить уже по картинке. Эта система создана для того, чтобы транспорт мог подниматься высоко в горы, переходя на другую сторону. Ехать здесь могут только опытные водители с железными нервами — ведь если что-то пойдет не так, машина летит прямиком на дно. Дорога очень узкая и некоторые улучшения безопасности были сделаны только в 2005 году. В одном месте всей этой системы можно даже увидеть водопад, его длина 320 метров.

    Лос Караколес, Анды

    Эта дорога расположена между Чили и Аргентиной, и представляет собой систему выступов, по которым забираются автомобили. На обочине нет остановок или столбов, которые могут упереться в машину, водитель которой потерял управление. Неверное движение, и транспорт летит вниз.

    Kennedy Interchange, Луисвилл, США © kyinbridges.com

    Дорожные развязки очень, очень сложны. Мы часто жалуемся на дороги и транспортные узлы в наших городах, но есть и такие удивительно запутанные дороги, что не каждый готов ездить! Однако этим должны заниматься местные жители. Вы сможете познакомиться с десятью самыми сложными и запутанными дорожными развязками в мире. Сюда попали большие развязки, странные перекрестки и даже КПП, где автомобилисты платят за дорогу.

    • «Волшебная карусель» (Суиндон, Англия)

    Magic Carousel, Суиндон, Англия © flickr.com/pyed_p1per

    Развязка была построена в 1972 году и стала одной из самых запутанных в мире. Большое кольцо состоит из пяти маленьких со специальной маркировкой на каждом из них. На развязке — 16 стоп-линий и нет светофора. Мини-кольца маркируются исключительно разметкой, что добавляет трудностей в преодолении этой развязки. Водители движутся по этой знаменитой кольцевой цепочке по часовой стрелке. Местные жители привыкли ездить по этой «карусели», но приезжие не всегда с первого раза понимают, как проехать по этой связке колец.

    • Судья Harry Pregerson Name Interchange (Лос-Анджелес, США)

    Судья Гарри Прегерсон имя развязка, Лос-Анджелес, США © flickr.com/badfysh99

    Если вы выезжали в крупные незнакомые города с помощью навигатора, то вам наверняка знакома ситуация, когда вы случайно пропускаете правый поворот на большом транспортный узел. На развязке Гарри Прегерсона в Лос-Анджелесе пропустить выход — все равно, что потерять полдня. Четырехэтажное сооружение было построено в 1993 на пересечении основных автомагистралей I-105 и I-110. Также через развязку проходит линия метро (на втором уровне). Этот переход считается самым сложным в мире. По задумке водители должны проезжать эту развязку, не останавливаясь и не уступая кому-либо дорогу, независимо от того, откуда они едут и куда едут. Эта развязка запечатлена в одной из сцен фильма «Скорость». Киану Ривз и Сандра Буллок прыгнули в бомбовый автобус прямо здесь.

    • Кольцо вокруг Триумфальной арки (Париж, Франция)

    Круговая развязка вокруг Триумфальной арки, Париж, Франция © flickr.com/rhoadeecha

    В центре Парижа находится одна из самых оживленных кольцевых развязок в мире. Речь идет о кольце вокруг Триумфальной арки. Аварии здесь часты. Некоторые французские страховые компании отказываются возмещать ущерб, если на этом перекрестке произошло ДТП (соответствующий пункт прописан в договоре). Здесь пересекаются сразу 12 улиц (включая улицы с односторонним движением), в том числе и центральная улица Парижа — Елисейские поля. Ситуация осложняется отсутствием маркировки (условно их около 8-9 штук).полосы здесь). Кольцо не является главной дорогой, и водители фактически сами решают, кто и в каком порядке будет ехать.

    • Площадь Мескеля (Аддис-Абеба, Эфиопия)

    Площадь Мескеля, Аддис-Абеба, Эфиопия © flickr. com/andrewheavens

    Автомобилисты всего мира удивляются тому, как можно объехать этот нерегулируемый перекресток, не задев машину, велосипедиста, мотоциклиста или пешехода. На самом деле во многих азиатских странах похожая манера вождения — посигналил, махнул рукой и поехал. Так ездят в Афганистане, Вьетнаме и даже Турции. Но эфиопский перекресток поражает своими масштабами. Восемь полос в одну сторону!

    • Взлетно-посадочная полоса пересекает проезжую часть (аэропорт Гибралтара)

    Пересечение взлетно-посадочной полосы, аэропорт Гибралтара © flickr.com/nickherber

    Но вряд ли обычный водитель когда-либо стоял в пробке из-за приземляющегося самолета! Аэропорты, где взлетно-посадочная полоса пересекается с обычной, «гражданской» проезжей частью — большая редкость. Один из них находится в Гибралтаре. Когда самолеты взлетают или садятся, движение автомобилей и пешеходов здесь останавливается с помощью светофоров и шлагбаумов. Правда, это не большая проблема: аэропорт обслуживает всего около трех десятков рейсов в неделю. Причиной такого странного решения являются крохотные размеры самого Гибралтара, занимающего территорию небольшого полуострова площадью 6,5 квадратных метров. км.

    • Регулируемый перекресток в центре города (Хошимин, Вьетнам)

    Контролируемый перекресток в центре города, Хошимин, Вьетнам © flickr.com/ [email protected]

    Вьетнамский город Хошимин имеет регулируемый перекресток. Даже для того, чтобы просто проехать прямо на зеленую, здесь нужно постараться, ведь те, кто поворачивает налево, не намерены ждать, пока закончится поток транспорта (он, по сути, бесконечен). Проще всего здесь повернуть направо, но это не гарантирует, что какой-нибудь скутер не проедет прямо под вашими колесами. Когда видишь такую ​​дорожную ситуацию, понимаешь, почему вьетнамцы любят мопеды.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

    • Kennedy Interchange (Луисвилл, США)

    Транспортная развязка Кеннеди, Луисвилл, США © kyinbridges.com

    Для того, чтобы соединить автострады I-64, I-65 и I-71 в американском городе Луисвилл, в 1964 году была построена сложная транспортная развязка, названная в честь Джон Ф. Кеннеди (его мемориальный мост рядом). Местные жители называют этот транспортный узел «перекрестком спагетти». Если посмотреть на развязку с высоты птичьего полета, становится понятно, откуда пошло такое название. Дизайн начался в 1958, а весной 1962 года был заложен первый кирпич Спагетти-Кроссинг. Позже стало ясно, что развязка была большой ошибкой. Он расположен в самом центре города, что наносит серьезный ущерб его экологии. Кроме того, хаб рассчитан на поток в 100 тысяч автомобилей в сутки, а сегодня здесь проходит до 300 тысяч автомобилей. Из-за запутанной системы выездов и заездов здесь часто случаются аварии. Власти США уже выделили 1,1 миллиарда долларов на реконструкцию этого сложного объекта. Работы должны начаться в 2017 году.

    • Транспортная развязка South Bay (Бостон, США)

    Транспортная развязка Саут-Бэй, Бостон, США © wikipedia.org

    Этот путепровод является частью Большого Бостонского туннеля, представляющего собой 8-полосное шоссе (самый дорогой проект в истории строительства США). Проектирование развязки началось в начале 1990-х годов, но объект был завершен только в 2003 году. Хотя, благодаря грамотной последовательности строительства, работы проводились без серьезного ущерба для движения транспорта. Транспортная развязка соединяет четыре основных направления и одну железнодорожную ветку. Ежедневно здесь проезжает около 200 тысяч автомобилей. Если вы пропустите поворот, вы можете заблудиться.

    • Транспортная развязка Xin Zhuang (Шанхай, Китай)

    Транспортная развязка Синьчжуан, Шанхай, Китай © flickr.com/lowcola

    Из-за постоянного увеличения количества автомобилей дорожные развязки в Китае испытывают огромную нагрузку. Для того, чтобы соединить три основные магистрали А4, А8 и А20 в пригороде Шанхая, пришлось потратить миллиарды долларов и почти пять лет. Эта 4-уровневая эстакада позволяет избежать больших пробок с трафиком до полумиллиона автомобилей в сутки. Каждое утро тысячи людей проезжают через эту развязку по пути на работу в Шанхае. Ночью поток машин уменьшается, но движение есть всегда. Это усложняет процесс ремонта дороги.

    • Сужение дороги с 50 полос до трех (Пекин, Китай)

    Сужение дороги с 50 полос до трех, Пекин, Китай © bilmagasinet.dk

    После КПП (там платный) количество полос движения сокращается с 50 до четырех! Причем один из них часто ремонтируют, поэтому автомобилисты вынуждены «просачиваться» в три полосы. Здесь постоянно ставятся новые рекорды по количеству машин в одной пробке.

    1. Gravelly Hill Interchange немного напоминает спагетти. Это прозвище было дано этой дорожной системе еще в 1965 году в статье, описывающей план строительства транспортной развязки Гравелли-Хилл. Этот термин прижился, и все основные развязки теперь часто называют «шариками спагетти». Развязка Gravelly Hill Interchange существует с 1972 года и расположена в Бирмингеме, Англия.

    2. Виадук Пуси . Эта транспортная развязка является одной из крупнейших в мире. Он состоит из шести уровней и пропускает тысячи автомобилей в час. Чудо инженерной мысли можно увидеть в Пуси, историческом центре Шанхая.


    3. Развязка Тома Морленда . Удивительно симметричное сооружение было создано в 1987 году. Местные жители, как и англичане, называют свою дорожную развязку спагетти. Эта дорожная система расположена в штате Джорджия, США.


    4. Развязка судьи Гарри Прегерсона . Развязка находится в Калифорнии: ежедневно через эту систему проходит более 600 000 автомобилей. В 1996 году автостраде было присвоено звание «Магия инженерной мысли». Действительно, магия.


    5. Развязка Кеннеди . Транспортная развязка была построена в 1964 году и получила свое название в честь мемориала Джону Ф. Кеннеди, расположенного неподалеку. Kennedy Interchange находится в Луисвилле, штат Кентукки.


    6. Транспортная развязка Оямадзаки . Эта развязка знаменита тем, что совершенно дезориентирует водителя: прежде чем выехать в нужном направлении, приходится очень долго «нарезать круги». Но, согласитесь, выглядит впечатляюще. Удивительное сооружение находится в городе Осака, Япония.


    7. Но транспортная развязка Оямазаки — не единственное чудо инженерной мысли в Осаке. Впечатляет и Gate Tower Building — единственная дорога в мире, которая проходит прямо через здание. Говорят, эстакада совершенно не мешает его обитателям, а владельцы развязки Оямадзаки даже платят аренду.


    8. Мост Нанпу — Это кольцевая развязка, впадающая в грандиозный мост через реку Хуанпу. Общая длина моста Нанпу составляет 8 346 метров. Это сооружение было построено в 1991 и находится в Шанхае.


    Если вы часто ездите за границу на автомобиле, то вам будет полезна информация о самых сложных дорожных развязках в мире. Особенно, если в этом году вы собираетесь посетить Англию, Францию, Гибралтар, страны Азии на аренде автомобиля. Итак, давайте сразу перейдем к делу и расскажем, где важно быть действительно внимательным и подготовленным водителем.

    1. Суиндон в Англии известен своей необычной и чрезвычайно сложной развязкой «Волшебная карусель». Если кто-то из туристов заходил сюда, то он точно помнил свою поездку. Самой сложной и запутанной развязкой в ​​мире считается «Волшебная карусель», которая была построена еще в 1972. На развязке 16 стоп-линий и нет светофоров, только разметка.

    2. Парижская развязка в популярном районе Триумфальной арки – одна из самых загруженных и сложных. Авариями здесь уже никого не удивишь. Кстати, некоторые страховые компании даже не возмещают клиенту, если авария случилась на круге возле Триумфальной арки. Этот нюанс прописывается пунктом в договоре. Развязка действительно непростая (так как пересекаются 12 улиц), к тому же отсутствует необходимая разметка, что еще больше усложняет задачу водителю.

    3. Аэропорт Гибралтара также имеет интересную и сложную транспортную развязку, которая пересекается с взлетно-посадочной полосой. То есть пробки из-за посадки или взлета самолета здесь обычное дело. Разумеется, движение на этом участке регулируется шлагбаумами и светофорами. Нельзя сказать, что такая близость проезжей части к аэропорту представляет какую-то проблему. Ведь рейсов не так много, около 30 в неделю. Это решение было связано с тем, что Гибралтар, как известно, не занимает очень большую территорию.

    4. Во Вьетнаме водителю автомобиля и даже мопеда не позавидуешь. Европейцы не привыкли к такому трафику. Ведь на местных дорогах главное правило – отсутствие правил. И даже на регулируемом перекрестке в Хошимине будьте предельно осторожны, так как действия других водителей предсказать очень сложно.

    Конечно, отправляясь в путешествие, нужно подумать о вопросе связи. Так как покупать местный стартовый пакет не всегда удобно, к тому же тарифы могут быть высокими. Гораздо проще купить сим-карту для поездки заранее. Поэтому мы решили разбить этот вопрос, а затем продолжить наш рассказ о сложных дорожных развязках. Мы предлагаем вам несколько интересных вариантов:

    Для стран Европы рекомендуем обратить внимание на тарифы оператора Orange, недавно запустившего новое предложение Mundo, во всех странах Европы — 41 государство. Кроме того, испанский тариф теперь более выгоден. Срок действия — 30 дней, стоимость интернета:
    1 ГБ — 7 €
    2 ГБ — 10 €
    3 ГБ — 15 €

    5. Проехать по Пекину тоже не так просто, т.к. на одном из участков (после проехав КПП, где оплачивается проезд по дороге), дорога начинает сужаться (из 50 полос остается только 4). При этом часто ремонтируют одну из оставшихся полос. В результате по факту осталось только 3.

    6. В строительство развязки Синьчжуан в Шанхае вложены миллиарды, кроме того, над этим проектом работали 5 лет. В результате эта развязка соединяет три крупные автомагистрали А4, А8 и А20 с пригородами Шанхая. Несмотря на большую пропускную способность, из-за постоянного увеличения количества автомобилей, трасса почти все время загружена, движение есть даже ночью. А это усложняет ремонтные работы.

    Надеемся, что Ваше путешествие по Европе на автомобиле будет только удачным, интересным и запоминающимся в хорошем смысле этого слова.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *