Снегоходы по воде | Квадропарк
Мифов вокруг того, могут ли снегоходы по воде ездить, а точнее ходить, или не могут, существует немало. Кто говорит, что это полная ересь, и снегоход не в состоянии преодолеть поверхность воды, а кто и придерживается иного мнения. Однако, и те и другие, как ни странно, правы. Дело в том, что на снегоходе действительно можно преодолевать водоемы и на немыслимой скорости нестись по водной глади. Но если машина находится в неумелых руках, или произойдет какой-либо сбой, то снегоход окажется на дне водоема. Как бы там ни было, ведь пришла же кому то в голову идея покататься на снегоходе летом. И неспроста, к тому же катание на спортивном вездеходе по воде приобретает немыслимую популярность. Поклонники этого вида развлечений, а также очень популярного вида спорта – скиппинга, уже проводят соревнования по гонкам на воде. Словом, в таких странах, как США, Канада, Россия и для жителей скандинавского полуострова, такие соревнования уже становятся обыденностью.
Снегоходы по воде
Снегоходы по воде могут с легкостью передвигаться, для чего спортсмену необходимы определенные навыки. Помимо этого многие считают, что преодоление водных просторов возможно при скорости движения не ниже 60 км/ч. Всем известен такой вид спорта, как водные лыжи. Возможно, кто то из любителей снегоходного дела вспомнил о нем, и не захотел мириться с тем, что его снегоход будет стоять в гараже с добрых полгода без дела. Не многие знают, что гусеничная база с гибкими грунтозацепами, исполняет роль великолепного движителя, а лыжи снегохода способствуют уверенному глиссированию. Гусеничный трак не должен быть стальным. Лучшим материалом в данном случае является резина. Между прочим уже установлен новый мировой рекорд, который зафиксировал отметку 180 км по поверхности воды без остановки. Этот успех принадлежит райдеру из Финляндии А. Холмбергу. Форсирование водных просторов обязательно должно сопровождаться тщательной подготовкой не только самого райдера, но и снегохода, поскольку нередки случаи безвозвратного погружения снегоходов на дно рек и озер.
Гонки на снегоходах по воде
Многих пугает сама идея на сухопутном снегоходе попытаться пересечь водное пространство. Этому есть объяснения в виде боязни потерять навсегда транспортное средство, или просто утонуть в водоеме. Прежде всего, следует отметить, что основной задачей райдера является непрерывное поддержание необходимой скорости, а также высокое мастерство управления. Неумелое вхождение в поворот или неправильное выполнение трюка, неизбежно приведет к потере вездехода. Поддержание постоянства большой скорости, является одним из основных факторов, обеспечивающих удержание снегохода на поверхности воды.
Езда на снегоходе по воде
Это связано с тем, что разность плотностей воздушных масс и воды обеспечивают аквапланирование снегохода на воде. Даже незначительное падение скорости может привести к тому, что машина утонет. Чтобы снегоходы по воде имели большую устойчивость и не утонули, особенно во время преодоления значительных расстояний, на них устанавливаются специальные надувные баллоны.
Не стоит также допускать тренировки без группы технического сопровождения, которая должна находиться в катере поблизости проведения гонок. В случае необходимости, можно будет лебедкой вытащить снегоход из воды, или оказать помощь райдеру. Утонувший снегоход следует вытащить на берег и слить всю воду. Затем необходимо произвести замену свечей зажигания, после чего можно продолжать тренировки или соревнования.
Снегоходы по воде-Видео!
Снегоходы на воде: moto_ru — LiveJournal
?nrg_sport (nrg_sport) wrote in moto_ru,
- Спорт
length > 0″ ng-click=»catSuggester.reacceptAll()»> CancelЕзда на сноумобилях по воде – вполне сформировавшийся вид спорта, по которому проводится много чемпионатов.
Однако не каждый решится этим спортом заняться.
Вот что говорит участник заездов на снегоходах Алексей ШИБАЛОВ:
«Главное — со старта до финиша идти на полном газу. Снижение скорости не допустимо! Выбирайте момент, когда на водоеме поверхность — чистая гладь. Малейшая волна — и машину подбросит, гусеница потеряет контакт с «трассой»- значит, произойдет замедление движения. Поворачивать если и можно, то только чуть-чуть: любой крен корпуса вызовет потерю сцепления гусеницы с водой. Отсюда понятно, что «трасса» должна проходить только по прямой. И, разумеется, на ней не должно быть препятствий в виде пловцов и дремлющих на лодчонках рыбаков. И еще одна разумеющаяся вещь: техника должна быть в полном порядке.
Посмотреть на подобное зрелище можно будет на Freestyle Festival.
Также вы можете выиграть билеты на фестиваль приняв участие в конкурсе:
1) в своем блоге нужно разместить
а) интересный рассказ о фристайле или фристайлисте с видео или картинкой или
б) ПРОСТО БАННЕР нашего мероприятия
2) здесь в комментариях разместить ссылку на ваш пост.
Разыгрывается 50 билетов.
Код для вставки баннера в блог:
<a href=»http://community.livejournal.com/moto_ru/2143245.html»><img src=»http://pics.livejournal.com/nrg_sport/pic/00008b2f»></a>
Subscribe
Смотра
А что сейчас вместо Смотры где собирается народ в Москве?
Благотворительности пост
Организует друг.
Именхатеп может кто знает.. ************************************** Частное социально-реабилитационное учреждение Детский приют…Забытая марка
Morbidelli V8, 1994-97 Компания была основана Giancarlo Morbidelli. В 70-х годах мотоциклы Morbidelli неоднократно одерживали победы в чемпионатах…
Именхатеп может кто знает.. ************************************** Частное социально-реабилитационное учреждение Детский приют…Photo
Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq
Смотра
А что сейчас вместо Смотры где собирается народ в Москве?
Благотворительности пост
Организует друг. Именхатеп может кто знает.. ************************************** Частное социально-реабилитационное учреждение Детский приют…
Забытая марка
Morbidelli V8, 1994-97 Компания была основана Giancarlo Morbidelli. В 70-х годах мотоциклы Morbidelli неоднократно одерживали победы в чемпионатах…
Водные гонки на снегоходах становятся проблемой в Лимерике
Канада
Майкл Райли, репортер местной журналистской инициативы The Bancroft Times
Среда, 30 июня 2021 г.
таймер 3 мин. читать
Во время заседания комитета по планированию городка Лимерик 14 июня мэр Карл Стефански поднял проблему, которая могла стать более серьезной на озерах Лимерика; водные гонки на снегоходах или скиппинг. Комитет обязался выяснить, существует ли в поселке подзаконный акт, запрещающий эту деятельность, а также провести расследование с OPP, можно ли что-нибудь сделать с их стороны. Хотя в настоящее время нет закона о предотвращении пропуска воды, Виктория Тисдейл, клерк и казначей, надеется, что к концу лета что-то будет принято.
Стефански сказал, что за выходные, предшествовавшие собранию комитета, несколько человек собрались на общественном пляже на озере Стинбург и участвовали в гонках на снегоходах по воде. Кроме того, один из снегоходов опустился на дно озера, создав экологическую опасность.
Стефански спросил у советника Инго Вайзе, когда на пляже будет установлено ограждение, чтобы попытаться предотвратить это в будущем.
Вайзе ответил, что ограждение было поднято 15 июня. Стефански также посоветовал проявлять осторожность и следить за озером Лимерик, поскольку гонщики на снегоходах могут попытаться сделать то же самое на этом озере.
Советник Ян МакКилликан сообщил совету, что это, по-видимому, новый вид спорта.
«Суть в том, как долго они могут оставаться на воде, прежде чем утонуть, и они тонут и становятся опасными для окружающей среды», — говорит она.
Гонки на снегоходах по воде, также называемые прыжками с воды, включают в себя езду на модифицированном снегоходе через источник воды и прыжки по поверхности воды как можно дольше, не тонув. Первые чемпионаты по прыжкам в воду были проведены в Висконсине в 1919 г.77, и с тех пор он превратился в вид спорта, популярный в Северной Америке и во всем мире. В настоящее время рекорд по пропуску воды принадлежит Мортену Блиену из Норвегии, который в 2015 году проехал на своем снегоходе 212 км по рекам Карасйока и Танаэльва. уже был один.
Тисдейл сказала, что у них, возможно, уже есть один, и что она изучит его и представит на следующем собрании совета, если это так.
Вайзе сказал, что установление ограждения на общественном пляже раньше повлияет только на местных жителей, которые хотят ловить рыбу, поскольку к озеру Стинбург нет доступа для лодок.
«Это единственный доступ, который есть у местных жителей, чтобы ловить рыбу до 14 июня, а потом они заканчивают на лето», — говорит он.
Стефански предложил разместить сообщение на веб-сайте поселка, чтобы жители были бдительны и внимательны к этой деятельности, а также информировать различные ассоциации озер в Лимерике, и если они увидят, что это происходит, они должны сообщить об этом в OPP.
Вайзе повторил, что это признанный вид спорта и что некоторые муниципалитеты должны его разрешать или даже поощрять.
«Но я не думаю, что мы должны. Я с тобой, Карл, я считаю, что на наших озерах это должно быть запрещено, — говорит он.
Комитет решил поручить Тисдейлу выяснить, существует ли устав, запрещающий водные гонки на снегоходах, и если да, то вынести его на следующее собрание совета для рассмотрения, возможного пересмотра и последующего исполнения.
Они также посоветовали Тисдейл связаться с OPP, чтобы выяснить, что они могут сделать, чтобы положить конец этой деятельности в Лимерике, и попросили ее вернуть эту информацию в совет 21 июня.0003
В электронном письме от 22 июня Тисдейл сообщает, что ей не удалось найти постановление городка, запрещающее водные гонки на снегоходах.
«Это то, чем я буду заниматься, но мне нужно больше знать о положениях и правилах, так как технически в этом должно участвовать и Министерство окружающей среды из-за возможности загрязнения озер», — говорит она. . «Это может не попасть на июльскую встречу, но я надеюсь что-то получить к концу лета».
Акции:
Отчет о ошибке
Журналистические стандарты
ОБЩЕСТВЕННЫЕ 9003. подчиняются Кодексу поведения. Звезда не поддерживает эти мнения.
Катайтесь по снегу или воде на модернизированном снегоходе, который плавает
CHARLES BOMBARDIER
Специально для The Globe and Mail
Эта статья была опубликована более 6 лет назад. Некоторая информация может быть устаревшей.
В нашей колонке «Прототипы» представлены новые концепты автомобилей и представлены изображения от дизайнеров, которые иллюстрируют идеи. Некоторые из них будут расширением существующих концепций, другие будут новыми, некоторые будут готовы к производству, а третьи действительно надуманные.
Концепция
Seatrik — это концепция многосезонного персонального гидроцикла, в конструкции которого использованы элементы снегохода. У него есть корпус, он плавает, использует для движения две гусеницы вместо водяной турбины и оснащен убирающимися лыжами или колесами.
Ситрик Шарль Бомбардье Шарль Бомбардье
Ситрик Шарль Бомбардье Шарль Бомбардье
Предыстория
Скимминг (или скиппинг) на снегоходах — это занятие, при котором гонщики на снегоходах аквапланируют свои сани через озера или реки.
Гусеница снегохода создает достаточную тягу для движения машины по воде, и при правильных условиях она может двигаться довольно быстро. Проблема с использованием обычного снегохода заключается в том, что когда вы слишком сильно замедляетесь, ваша машина тонет. Seatrik (как в Trick or Track) сочетает в себе элементы обоих классов транспортных средств, чтобы создать новый тип гусеничной машины, способной двигаться как по суше, так и по воде.Как это работает
Seatrik будет построен на основе корпуса из стекловолокна, как современные гидроциклы. В идеале в этом корпусе должен использоваться более легкий композитный материал для уменьшения веса. Две независимые гусеницы будут интегрированы под корпус. Эти гусеницы могли вращаться с разной скоростью, чтобы управлять транспортным средством по мере необходимости.
Гусеницы будут спроектированы таким образом, чтобы оптимизировать движение на воде, а это означает, что шипы могут иметь форму совка или любую другую форму, облегчающую ускорение Seatrik.
Мы с дизайнером Рэем Мэттисоном решили интегрировать в корпус убирающиеся лыжи, чтобы управлять транспортным средством на суше или воде. Опять же, необходимо провести тесты, чтобы оценить дополнительную ценность использования убирающихся лыж (или колес летом). Они могут быть спроектированы так, чтобы плавать как понтоны или катиться по твердой поверхности.
В идеале Seatrik должен использовать водород (хранящийся в небольших взаимозаменяемых баках) для питания своего 150-сильного двухтактного двигателя. Когда наконец появятся литий-воздушные батареи, может быть предложена электрическая версия Seatrik.
Для чего он используется
Одним из очевидных преимуществ является то, что вы можете ехать по земле или снегу, а затем скользить по реке или озеру, не используя трейлер и лодочную рампу.
Гусеница снегохода создает достаточную тягу для движения машины по воде, и при правильных условиях она может двигаться довольно быстро. Проблема с использованием обычного снегохода заключается в том, что когда вы слишком сильно замедляетесь, ваша машина тонет. Seatrik (как в Trick or Track) сочетает в себе элементы обоих классов транспортных средств, чтобы создать новый тип гусеничной машины, способной двигаться как по суше, так и по воде.
