Тушетия дорога смерти: «Дорога смерти». Едем в Тушетию по одной из самых опасных дорог в мире | Пикник на обочине

Тушетия | Жизнь в путешествиях

Тушетия — один из самых труднодоступных регионов Грузии. Дорога, по которой сюда можно добраться 4 месяца в году, входит в десятку самых опасных дорог в мире. Остальные 8 месяцев попасть в Тушетию можно только на вертолете (для местных жителей бесплатно). Наверняка вы помните фильм о Мимино — он родился и вырос именно в этом крае и в него же летал до отъезда в Москву (автомобильной дороги в те годы еще не было).

Тушетия — не только самый труднодоступный район Грузии, но и самый удаленнный (на границе с Чечней и Дагестаном). Большинство грузин здесь никогда не были. И очень удивляются, почему иностранцы рвутся в этот край. А понятно же, почему. Красоты там невероятные!

Тушетия. Подъезжая к Омало

В Тушетии расположено несколько высокогорных сел. Самые известные — Омало, Дартло, Дочу и Шенако. 4 месяца в году они почти полностью заселены. А на остальные 8 месяцев большинство жителей спускаются на равнину — в Кахетию. Постоянно живут в Тушетии единицы.

Занимаются местные жители преимущественно скотоводством. В Тушетии такие луга 😍, что вопросов в этом плане не возникает)) Единственный вопрос, который мучает — как они умудряются дважды в год перегонять свои стада по дороге «смерти»?))

Для ночлега в Тушетии выбирать лучше всего Омало — там больше всего гостевых домов и цивилизации (могу порекомендовать гостевой дом Tishe). И оттуда удобнее добираться до окрестных сел. Оплачивайте размещение лучше с питанием, так как и с магазинами, и с кафе дела обстоят там очень плохо) Их просто нет)) С электричеством, кстати, дела обстоят так же.

СССР провел электричество в Тушетию, но после его распада жители были вынуждены снять провода и продать на цветмет. Теперь они пользуются солнечными батареями или генераторами. Поэтому по утрам света и горячей воды в домах, чаще всего, не бывает.

В гостиницах Тушетии вообще не ждите особенного комфорта и сервиса. За этим поезжайте в отели на равнине)) А здесь наслаждайтесь природой, потрясающе чистым воздухом, уединенностью и местным колоритом.

Дорога в Тушетию

Сразу отвечаю на вопросы о дороге — она как бы есть, но ее как бы и нет. Каждый год после зимы проходит бульдозер, заново прокладывая дорогу. Она представляет собой обычную грунтовку, весьма ухабистую и каменистую. С одной ее стороны — скала, с другой — обрыв. И так почти на всем пути. Часто встречаются водопады, текущие прямо через дорогу (и размывающие ее). И все это — на горном серпантине. Поэтому рассчитывайте, что 62 км дороги в Тушетию вы будете ехать часов 6 с остановками для фото (места потрясающе красивые!) или около 4 часов, если без фото. Местные жители доезжают быстрее, но видя, как они гоняют по серпантину, у меня душа уходила в пятки. И дело не в том, что я пугливая. Такая езда на этой дороге действительно не безопасна. Об этом говорят многочисленные кресты и памятники на этих 62 км пути. Не зря эту грунтовку еще называют «дорогой смерти».

Дорога в ТушетиюМестами водопады текут прямо через дорогу

Машина для поездки в Тушетию, естественно, нужна не низкая. Ехать обязательно нужно с полным баком бензина, и в идеале взять с собой еще канистры на непредвиденный случай (в горах заправок, конечно же, нет).

Наглядно посмотреть, что из себя представляет дорога в Тушетию, вы можете в моем инстаграме. В актуальных сторис есть папка с видео из нашей поездки в этот регион.

Что посмотреть в Тушетии

Допустим, до Тушетии вы добрались. И конечно же, главный вопрос — ради чего? Что же там такого интересного?

Горы! Самая важная достопримечательность Тушетии — природа! И высокогорные села, где люди живут 8 месяцев в году, полностью отрезанные от остального мира.

Перевал Абано

По пути в Тушетию нужно преодолеть перевал Абано — в верхней точке почти 3000 метров над уровнем моря. Оттуда открываются потрясающие виды на горы Кавказского хребта.

Перевал Абано — потрясающе красивый!

Деревня Омало

Как я уже говорила, Омало — самый крупный поселок в Тушетии. Это своеобразная столица этого региона. Когда-то здесь были все блага цивилизации: телеграф, аэродром, школа и больница. Сейчас ничего этого уже не осталось.

В прошлом Омало состояло из двух поселков: летнего и зимнего. Сейчас оба поселка летние. Прежнее летнее Омало сейчас называется Верхнее Омало. Зимнее называют просто Омало.

Верхнее Омало

Омало расположено интересно — на небольшом плоскогорье, которое со всех сторон окружено глубокими ущельями. Южная часть плоскогорья равнинная, там сажают картофель и там же разбросаны домики Нижнего Омало. С севера метров на 200 поднимается гора, на которой находится Верхнее Омало и старинные башни (замок Кесело) — ещё выше, на скале.

Крепость Кесело

Крепость Кесело в Тушетии находится рядом с поселком Верхнее Омало, на высоте 2017 метров над уровнем моря.

Эту горную цитадель возвели в XIII веке, во время нашествия монголов на Кавказ. Название переводится как «крепкий» – некогда она состояла из 13 оборонительных башен, из которых до нас дошли лишь 7.

Крепость Кесело в Тушетии

Будучи расположена на вершине скалы, на самом краю обрыва, крепость была практически неприступной. Для снабжения защитников имелся секретный подземный тоннель к реке Индурти Цкали длиной 120 метров. Сейчас он, к сожалению, разрушен.

В эту крепость переселялись жители окрестных деревень во времена набегов сначала монголов, а потом чеченцев, дагестанев и прочих захватчиков.

До XX столетия дошли только развалины крепости Кесело. Но в 2003 г. здесь были проведены реставрационные работы, и сейчас мы можем видеть уцелевшие башни и остатки крепостной стены в весьма неплохом состоянии.

Самая высокая из башен — 4-этажная, высотой 10 метров. Остальные башни тоже не маленькие — выше 7 метров. Все этажи внутри соединяются деревянными лестницами.

Проникнуть в крепость можно только со стороны крепостной стены, с трех других сторон она является неприступной. Со скалы, на которой находится цитадель, открываются удивительно красивые виды Тушетии и поселка Омало.

Посещение крепости бесплатное и круглосуточное. Самое сложное, как вы понимаете, — добраться до нее))

Крепость Кесело с одной стороны стоит на обрыве

Деревня Бочорна

Бочорна является самым высокогорным населенным пунктом в Европе — 2345 метров над уровнем моря. Но наверняка вы слышали, что самое высокогорное село в Европе — Ушгули (Сванетия). Многие грузины действительно уверены в этом. Но это не так)

Ранее самым высокогорным селом считался Ушгули, так как в Бочорне никто не жил (а для присвоения такого звания важно, чтобы поселок был круглогодично обитаемым). Узнав это, житель Бочорны (местный врач) начал оставаться в деревне на зиму (один одинешенек). На четвертый сезон его героизм был замечен и отмечен – и теперь его родное село официально считается самым высокогорным обитаемым местом в Европе. О чем свидетельствует табличка при въезде в поселок.

Бочорна — самое высокогорное село в ЕвропеА вот и подтверждение))

Деревня Шенако

Поселок Шенако — тот самый, где снимали «Мимино». Вторая причина, по которой он известен — здесь находится единственная церковь в Тушетии (1834г постройки).

Шенако — самый близкий к Омало тушинский поселок и находится на такой же высоте. Фактически поселки совсем рядом, но между ними пролегает глубокое ущелье. Поэтому, чтобы туда попасть, придется потрястись по ухабистой дороге))

В Шенако не сохранилось боевых башен. Но зато есть храм) В 2013 году его внутри расписали фресками.

Сразу за храмом находятся «ниши» — языческое капище. Женщинам туда нельзя. Ограждений и предупреждений нет, местные и так все знают. Ну а неместные приезжают сюда редко. В любом случае, нарушать запрет нельзя. Тушинцы — народ суровый 🙈

Шенако — родная деревня МиминоХрам в Шенако — единственный в Тушетии

Деревня Дочу

Село Дочу — одно из высокогорных селений Тушетии.

Дочу стоит на скальном уступе, в окружении соснового леса и альпийских лугов. В окрестностях села обитает популяция бородатых козлов, диких предков домашних коз.

Из-за такого непростого расположения жители этого села были вынуждены привязывать детей во дворах, чтобы те не срывались вниз.

Такое странное место для основания поселка тушинцы выбрали для защиты от набегов чеченцев и дагестанцев — захватить поселок на скале куда труднее, чем на равнине (его еще попробуй найди)))

Сейчас в Дочу осталось мало жителей. Многие дома заброшены. Зато есть маленькая гостиница для туристов))

Дочу — деревня на скале

Деревня Дартло

Список достопримечательностей Тушетии завершу поселком, который понравился мне больше всего.

Дартло — одно из старейших селений региона, памятник культурного наследия Грузии, объявленный архитектурным заповедником.

Дартло — одна из самых колоритных деревень Тушетии

По сравнению с другими поселками Тушетии выделяется своим уникальным архитектурным стилем. Дартло состоит из каменных домов, покрытых каменной черепицей, которые представляют собой крепости с пристроенными к ним сторожевыми башнями.

Всего в поселке сохранилось 6 башен. И все они сложены из сланцевых плит методом сухой кладки. Т.е. просто сложены и никакими растворами не скреплены. И не спрашивайте меня, как они держатся, я понятия не имею)) Все такие дома и в Хевсуретии, и в Тушетии подробно рассматривала — чудо какое-то!))

В Дартло также находятся развалины храма постройки 1801 года. Но  ̶в̶с̶я̶к̶и̶м̶ ̶б̶а̶б̶а̶м̶ ̶в̶ ̶ю̶б̶к̶а̶х̶  женщинам к ним близко подходить нельзя.

Запрещающий знак)

Кроме того, Дартло знаменит судебным залом, который находится под открытым небом – там проходили судебные процессы жителей всех близ находящихся деревень. Это суд двенадцати судей (древний аналог суда присяжных). Состоит из двенадцати каменных античных стульев, которые принадлежали двенадцати судьям соответственно. По середине полукруга из скамей судей расположено два места (остроконечные камни), куда подсудимые или субъекты разрешаемого спора становились на колени, держась обеими руками за камни.

Перед судебным ритуалом подсудимый и его защита обязательно бросали волос уса в яму в знак того, что ими будет сказана «правда, только правда и ничего кроме правды». В большинстве случаев главным судьей суда Дартло, кстати, была женщина. Хоть в этом плане нас не дискриминировали))

Дартло стоит прямо возле горной речки с маленьким водопадомВ Дартло сохранилось много тушинских башен

Современное Дартло — это летнее поселение. Зимнее Дартло раньше находилось немного восточнее, сейчас оно необитаемо. Но, хоть постоянно здесь никто не живет (говорят, на зиму в поселке остается только 1 человек), в Дартло есть гостиница и очень милое кафе прямо на берегу горной реки.

Милое не только это кафе, но и весь этот крошечный городок. Была бы возможность, я бы пожила здесь неделю — в окружении древних башен, тишины и овечек на соседних склонах))

Немного о религии тушинцев

Тушинцы — православные христиане. Но, как вы уже, наверное, догадываетесь — их христианство немного отличается от нашего. Оно тесно переплетено с язычеством.

Храмов, как таковых, тут нет. Я уже упоминала, что в горной Тушетии сейчас существует только Троицкий храм в селе Шенако. Еще один храм был построен в Дартло в 1801, но он до наших дней не сохранился. Исторически так сложилось, что вместо храмов у тушинцев было каменное сооружение, которое здесь называют «ниши».  Это сооружение подозрительно напоминает языческий жертвенник, тем более, что на праздники рядом с ним режут баранов.

Женщинам приближаться к «ниши» запрещено (выше я это уже говорила, советую запомнить). В Омало это место огорожено забором и запрещение внятно подписано. В других места может быть не обозначено. Но даже если запрещающего знака нет — подходить к ниши женщинам нельзя. Можно нарваться на агрессию.

Еще одно важное ограничение, связанное с религией — здесь не употребляют свинину. Категорически. И туристам здесь ее кушать нельзя. Если хозяин геста увидит у путешественника с собой колбасу — запросто может выгнать. Поэтому это правило тоже запомните — никакой свинины в Тушетии.

Основные достопримечательности на карте Тушетии ниже. Но я не советую ездить по ним самостоятельно — машину вам точно будет жалко, да и навыки вождения нужны на очень и очень хорошем уровне. Поэтому советую ехать в Тушетию или с экскурсией, или на месте в Омало договориться с местными о поездке по окрестным селам на их авто. Кстати, там так же можно договориться о прогулках на лошадях, включая трек в соседнюю Хевсуретию.

Смертельное ДТП в Грузии случилось на дороге, которую за полдня до этого унесла река — 14 июня 2019

Происшествия

14 июня 2019, 18:31

обсудить

На самой опасной и сложной дороге Грузии сорвался с обрыва пикап с туристами. Один человек выжил, а другой погиб.

Как сообщает 14 июня издание Sputnik, речь идёт о дороге Пшавели – Абано – Омало, ведущей в Тушетию (регион Кахетия). Это единственный автомобильный маршрут в Тушетии, и с середины октября до середины мая он бывает закрыт из-за обильного снега.

Закрыт он был и утром 14 июня: на 56-м километре прямо на дорогу сошла скалистая масса. При этом вышедшая из берегов река полностью унесла проезжую часть. К полудню завал расчистили, дорогу восстановили и  движение открыли.

Кадр из видео в YouTubeКадр из видео в YouTubeФото: Roads Department of Georgia / www.facebook.com/georoad.geФото: Roads Department of Georgia / www.facebook.com/georoad.geФото: Roads Department of Georgia / www. facebook.com/georoad.geФото: Roads Department of Georgia / www.facebook.com/georoad.geФото: Roads Department of Georgia / www.facebook.com/georoad.geФото: Roads Department of Georgia / www.facebook.com/georoad.geФото: Roads Department of Georgia / www.facebook.com/georoad.ge

Поделиться

И уже днём на 18-м километре сорвался с обрыва автомобиль, в котором находились два грузинских туриста. По данным МВД, предположительно, водитель не справился с управлением и съехал с проезжей части. Погиб 35-летний мужчина, гражданин Грузии. Водитель выжил, его госпитализировали.

Видео: YouTube/Georgian Broadcaster

МВД возбудило уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации транспортного средства, повлекшее за собой смерть человека», которая предусматривает лишение свободы на срок от 4 до 7 лет.

УДИВЛЕНИЕ0

ПЕЧАЛЬ0

Комментарии 0

Пока нет ни одного комментария.

Добавьте комментарий первым!

добавить комментарий

ПРИСОЕДИНИТЬСЯ

Самые яркие фото и видео дня — в наших группах в социальных сетях

• ВКонтакте
• Телеграм
• Яндекс.Дзен

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Новости СМИ2

сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

• Группа вконтакте

Новости компаний

Комментарии

Новости компаний

12.08.2022 13:50

Школа в «Яниле» признана лучшим социальным объектом Ленинградской области в 2022 году

Союз строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтрой» назвал имена победителей в своем конкурсе «Лучшая строительная организация Ленинградской области». В номинации «Лучший социальный объект (школа)» традиционную статуэтку бобра получила школа в голландском квартале «Янила». Награду генеральному директору ГК «Ленстройтрест» Валерии Малышевой на торжественном мероприятии в честь Дня строителя вручил заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству и ЖКХ Евгений Барановский. Эксперты оценили учреждение на 825…

02.08.2022 10:00

Президент Группы «Эталон» Геннадий Щербина награжден почетным знаком «За профессионализм и деловую репутацию»

В преддверии Дня строителя в петербургском Дворце труда состоялась торжественная церемония вручения наград лучшим сотрудникам строительной отрасли. В мероприятии приняли участие лидеры рынка, представители компаний, которые формируют стратегическую повестку сферы строительства не только в Санкт-Петербурге, но и во всей России. В рамках мероприятия президент Группы «Эталон» Геннадий Щербина был награжден почетным знаком «За профессионализм и деловую репутацию» Ассоциации «Национальное объединение строителей». Почетным знаком награждаются…

ТОП 5

1

Живу не по прописке и даже «военника» нет. Что мне за это будет, пока остальных мобилизуют?

356 539

602

После заявления о стене с Россией глава МВД Финляндии потеряла сознание

182 347

3

Умер Борис Моисеев

176 734

4

В России из мобилизованных формируют отряды теробороны. Что это такое и зачем они нужны

154 893

585

Могут ли вписать моё имя в повестку прямо на улице? А что мне будет, если её не взять?

153 390

69

Новости компаний

Georgia Gurme — Тур в самый невероятный край Грузии

1 день.

 Прилет. Прилет в аэропорт Тбилиси. Размещение в гостинице. Ночь в Тбилиси.

2 День.

 Тбилиси – деревня Пшавела – Квемо Алвани — перевал Абано – квемо Омало – Шенако — Дикло.

Ранний завтрак и в 7.30 утра выезд из гостиницы. Мы отправимся через Гомборский перевал (высочайшая точка 1620м) по направлению в Кахетию и далее – в Тушетию. Это единственная дорога, связывающая Кахетию и Тушетию. Если вы хотите прочувствовать настоящую магию высоких гор, остаться один на один с природой, пройтись по тонкой грани христианской и языческой культур и в прямом смысле прошагать по краю, по узким горным тропам над крутыми обрывами – тогда вам нужно прямиком в Тушетию.
Полная чудес незабываемая Тушети открывает свои сокровища всем, кто дерзнет подняться в это прекраснейшее царство альпийских лугов и неприступных гор. Тушети — это не опечатка, местные жители так и произносят: Тушети, Сванети, Имерети, Кахети. Многие считают самым красивым горным регионом Грузии Сванети, но Сванети переполнен туристами, он хорошо раскручен, а труднодоступный Тушети лучше сохранил свою аутентичность и первозданность. «Эксклюзив» Тушети в том, что он труднодоступен в силу климатических особенностей, снег здесь держится довольно долго. Наш тур покрывает три из четырех горных ущелий Тушети: Чагма, Пирикити и Гомецари, и все они — с невероятными, нереальной, запредельной красоты видами.
Тушети отделена с юга от Кахети отрезком Главного Кавказского хребта от вершины Большой Борбало (3294 м) на западе, до Шавиклде (3578 м) – на востоке и представляет собой горную котловину в верховьях реки Андийское Койсу (вилку) – тут встречаются два длинных горных ущелья и две реки (речные системы) — Пирикитская Алазани и Гомецарская Алазани, которые объединяются в нижней части. Верхнее (северное) ущелье называется Пирикита, в нижнем (южном) ущелье расположены местности Цовата (самое верховье) и Гомецари, а в месте слияния двух рек находится местность Чагма. Вы посмотрите обе речные системы (Гомецари и Пирикита) и место их слияния (Чагма). С севера Тушети отделена от российской Чечни Сулако-Терским хребтом (восточная часть Бокового хребта), вершиной Тебулосмта (4492 м) — на западе, вершиной Диклосмта (4285 м) — на востоке (граница с российским Дагестаном). На западе, за покрытой ледниками горной стеной, расположена долина реки Арчило, входящая в историческую область Хевсурети. Весь Тушети — это огромный национальный парк и этнографический музей Верхней Кахети. Вы увидите здесь пастухов, живущих в горах. Овцеводство — одно из древнейших ремесел (и искусств) горного населения. Местные породы лошадей и пастушьих собак являются самыми лучшими в стране. А еще это самое важно ремесло: считалось, что в чабаны берут настоящих мужчин. Ведь древние пастухи должны были не только ухаживать за скотом, но и уметь его защищать от частых набегов соседей, то есть быть пастухом — означало быть воином.
Туристы приезжают в Тушети ради невероятной красоты гор и старинных тушетских башен и замков. В 2007 году регион Тушети был внесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Большую часть Тушети занимает Тушинский национальный парк, где под охраной живут редкие кавказские звери и растения, она является охраняемой территорией, общая площадь которой 122,050 гектара. Четверть этого пространства является ландшафтным заповедником, а более 83 гектаров относится к территории Национального парка. Для этого региона характерно многообразие флоры с изобилием старейших реликтовых растений, хвойных и лиственных лесов, которые придают пейзажу неповторимый колорит. Здесь есть всё: величественные ледники, реки, водопады, горные перевалы. Прямо у дороги можно найти россыпи ягод: чернику, голубику, землянику. Горы украшают могучие зелёные деревья и обрывы, с которых срываются струйки воды. Выше — пастушьи «бины», где вас с радостью примут и угостят чаем или чем покрепче. Но прежде чем попробовать пастушью чачу, вспомните, что вы в горах, где злоупотреблять алкоголем не рекомендуется. Горы Тушети — это вершины, которые покоряются трезвым и уверенным в своих силах туристам. Предгорья и непроходимые скалы Тушети являются родиной туров. Здесь же можно встретить серну, оленя, медведя, рысь… Косматые кавказские овчарки охраняют на горных лугах многочисленные отары овец. В Тушети нет магазинов в обычном смысле этого слова и запасаться будем по дороге, в Кахети. Поэтому лучше покупать на равнине все необходимые припасы (сигареты, фрукты, воду, какую-то еду в дорогу- теоретически можно застрять в дороге на несколько часов — всё, что нужно, кроме основной еды, которая вас ждет в гестхаусе, например, тушетинские хинкали). Также Вам потребуются рюкзаки для пеших вылазок на природу. Из раритетного в Тушети можно будет попробовать местное тушетинское пиво. Однажды одна туристка опустилась отдохнуть на землю в селе Илурта. Из ближайшего дома сразу выскочил человек и, эмоционально размахивая руками, прогнал ее. Оказалось, она села на место, где изготавливают пиво. Это место для тушинцев сакральное, а значит, женщинам туда нельзя, «чтобы не осквернить». Уникальное пиво местного производства очень слабое и больше похоже на квас, но по вкусу совершенно сказочное. Частью тушетинской культуры является редкий сорт сыра, дамбал хачо, очень острый и пряный. ЮНЕСКО внес технологию его приготовления в список нематериального культурного наследия человечества. Тушинцы скатывают творог в шары, заворачивают в ткань, подвешивают в дымоход и коптят сыр в нём примерно неделю. Затем сыр сушат на солнце в течение еще одной недели и ставят на созревание в сухое прохладное место. На равнинах такого почему-то не делают. Зато пастухам в горах одного кусочка хватает надолго: дамбал хачо очень питательный. Еще один сорт сыра, характерный для этого региона Грузии — гуда. Его готовят в специальном мешке из овечьей шкуры, который, собственно, и называется «гуда». Сыр этот очень соленый и ароматный. Иногда в селах можно увидеть прямо на улице широкий круглый стол для хинкали.
Дорога в Тушетию начинается с кахетинской деревни Пшавели, минуем ее и ползем вверх по серпантину. Местечко Квемо Алвани — это ворота в Тушети, располагается до перевала Абано. В 42 километрах от Пшавели находится перевал Абано, высотой 2926 метров, через который проходит построенное в 1980-х годах автомобильное шоссе, связывающее крупное селение Тушети — Омало — c районный центром Ахмета. Снег лежит тут почти до 1 июля, затем 3 месяца здесь ходят машины, а около 1 октября он снова закрывается. Название переводится как «баня» и там действительно есть горячие источники — у самой трассы, превращенные в настоящую баню. Преодолеваем перевал Абано и спускаемся в долину реки Кисо Алазани. На перевале Вы будете наслаждаться видами многочисленных водопадов и рек, которые выходят прямо на дорогу. Бурные горные реки могут преградить путь путешественнику в любой момент. По традиции на перевале Абано надо поднять три тоста: «За бога», «За ушедших» и «За хорошую дорогу». Путь в Омало сложный и надо быть к этому готовым. Дорога в Тушети является самой труднодоступной во всей Грузии. По самой Тушети люди передвигаются на джипах, лошадях или пешком. Местность изрезана множеством «козьих троп», которые из современных видов транспорта покоряются разве что велосипедам. Если есть план покататься на лошади, надо предупредить заранее, чтобы свободные лошади к вашему приезду точно были. Автобусы и маршрутки тут не ходят. Однажды иностранцы, которым объявили относительно дорогую цену только за дорогу в Тушети, стали возмущаться, почему так дорого, мол, ехать всего 72 км и такая высокая цена им кажется неоправданной. Местный гид объяснил им почему. Когда подняли их в Омало, они извинились и сказали, что в Европе такая дорога обошлась бы намного дороже и доплатили проводнику еще. Вам придется ехать по серпантинной грунтовке с ямами и колдобинами, усыпанной камнями от увесистых булыжников до внушительных валунов, размытой горными речками, которые будут периодически встречаться на пути. Сначала преодолеваем 40 км до вершинной точки перевала: машина взбирается вверх, а перед глазами только узкая дорога, которая вонзается в небо и больше ничего. В районе перевала дорога особенно узка, фактически в одну колею. Две машины расходятся не всегда. Иногда наползают облака. Последние несколько километров надо ехать высоко над ущельем реки Стори. Зрелище в хорошую погоду завораживающее, хотя и нервное. За перевалом трасса 32 км серпантинами сползает вниз, в ущелье реки Хисос-Алазани и тянется вдоль этой реки километров 20, постепенно опускаясь до высот 1642 метра — в том месте, где Хисос-Алазани сливается с тушетской Алазани.
И — начинается Тушети: ради такой красоты и такого зашкаливающего адреналина стоит съездить в Омало! Ехать в общей сложности около 5 часов (от перевала Гомбори). Деревня Омало (1880 метров над уровнем моря)– экономический центр Тушети. Здесь находится единственный в регионе аэропорт и больница. Деревня эта расположена на небольшом плоскогорье, окруженном со всех сторон глубокими ущельями. Южная часть плоскогорья равнинная и там находится Нижнее (квемо) Омало. С севера метров на 200 поднимается гора и там расположено Верхнее (земо) Омало. Нижнее Омало расположено на холмистой равнине и окружено с трех сторон горными ущельями, а с севера – горой. Отсюда, как со смотровой площадки, открывается круговая панорама на альпийские луга и окружающие их зеленые горы. Здесь омальцы живут зимой. Фотографировать будете беспрерывно. Красота вокруг неземная, совершенно непривычная и необычная для человека – вы почувствуете себя на другой планете… В фильме «Мимино» есть сцена, когда два барана сталкиваются рогами в поле и звук разносится куда-то далеко. Это совершенно точно отражает атмосферу Омало и ту тишину, которая здесь присутствует. Это особенная, гипнотизирующая тишина, которую можно рекомендовать жителям больших городов для релаксации мозга. Что делать вечерами в Омало? Сидеть на пригорке и пребывать в полной гармонии с собой: любоваться неповторимыми изгибами гор, холмов, лугов альпийских, смотреть на коров, лошадей…в общем пребывать в естественной нирване… И получать от этого божественного, невероятного, неповторимого пейзажа колоссальное удовольствие, постоянно фотографируя цветы полевые и лошадей. И осознать, что самый лучший отдых на земле, на природе — экологический, что человеческой душе реально необходимы лишь тишь, глушь и единение с природой. В нижнем Омало можно совершить небольшую прогулку по окрестностям и осмотреть этнографический музей под открытым небом. СелениеШенако стоит почти на той же высоте, что и Омало, и находится на южном склоне Большого Кавказа на 2080 м над уровнем моря. Здесь расположен единственный действующий в Тушети храм – церковь Святого Георгия XIX века, внесена в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Эта деревня известна своими уникальными впечатляющими домами-башнями. Нижний этаж башен использовался для размещения домашнего скота, а верхние этажи — для защиты от врагов. А сразу за этим храмом находится одно из святилищ — «ниши» — пережиток языческих верований, которые впоследствии адаптировались и переплелись с христианством. В деревне Шенако по сей день сохранились строения, носящие в себе элементы грузинской архитектуры: археологические раскопки, проведенные в Шенако, открыли террасы вокруг гор. Село Дикло расположено почти на самой границе с Дагестаном. Это село примечательно руинами средневековой крепости, которая охраняла Тушети от набегов. Легенда говорит, что однажды в этой крепости всего 16 воинов оборонялись на протяжении 18 дней против многотысячного вражеского воинства. Дикло — одно из самых живописных мест Тушети. Около поселка есть источник с минеральными водами, сюда часто приезжают туристы совместить лечебный эффект с невероятным наслаждением окружающей дикой природой. По сравнению с другими деревнями Шенако и Дикло более плотно заселенны исторически, из-за постоянной боязни нападения врага. Пикник на природе. После интересного и насыщенного дня — ночь в нижнем Омало.

3 день.

 Квемо Омало-– Дартло – – Квавло – деревня Дано — Чешо – Парсма — Гиреви — Хего — Ущелье Пирикити — земо Омало- Башни Кесело.
Завтрак в гестхаусе Омало. После завтрака отъезд в ущелье Пирикити, в деревни: Дартло, Дано, Квавло, Чешо и Парсма. Селения прижались к горам так, чтобы их не накрывали оползни и лавины. Чтобы сэкономить земли, пригодные для сельского хозяйства, дома здесь строили так плотно друг к другу, что две лошади с поклажей не могли разминуться в проходе между строениями. Тушетинские дома и башни — это визитная карточка региона Тушети. Когда-то они защищали местных жителей от нападок соседних недоброжелателей. Сооружения построены из синего сланца без использования каких-либо строительных смесей. Умельцы так хорошо подгоняли камни, что даже без скрепляющего раствора башни стоят здесь ещё с раннего Средневековья. Кстати, если присмотреться к кладке сланца, то легко можно определить, где более старые строения, а где условный новодел. Раньше строили идеально гладко и ровно, позже камни укладывали как бы наспех, без такой поражающей тщательности. В некоторых регионах сохранились развалины древних строений, которые объединяли в себе жилые, хозяйственные и фортификационные сооружения. На первом этаже узких башен держали скот, на втором жили люди, а в верхней части были проделаны бойницы и запасены камни для обороны от набегов. Башни строились в труднодоступных местах, и так, что к ним можно было подойти только с одной стороны — той, которая хорошо просматривалась с бойниц. Существовали «женские» и «мужские» башни. В «женских» укрывались женщины, дети и скот. Защиту держали именно мужские башни. Местные жители раньше даже клялись твердостью тушинских башен, настолько они были хороши и надёжны. Село Верхнее Омало представляет собой посёлок на высоких холмах с нескольким десятком домов, находится на высоте 2071 метров. Здесь располагается одна из самых впечатляющих башенных групп в Грузии. Этот комплекс называется крепостью Кесело — маленькая средневековая крепость, расположенная немного выше от Омало — в виде стоящих боевых башен на вершине скалы, с которой открывается вид почти на всю Тушети — именно здесь сходятся ущелья, из которых состоит этот край. Башни Кесело, число которых насчитывается до 13, были построены во времена нашествий монголов на Грузию. В результате разрушений (1230г) и принесенного ущерба завоевателями, большое количество жителей было вынуждено покинуть свои родные деревни, и в качестве самообороны и безопасности переселиться в башни, как временное укрытие от врага. До наших дней сохранилось всего 5 башен. В северо-восточной части Крепости сохранились святилища («ниши») и остатки священной рощи. Исторически храмов у тушинцев не было, вместо них складывалось каменное сооружение, которое здесь называют «ниши»; слово происходит от грузинского «нишани» — «знак»; это сооружение напоминает языческий жертвенник, и на праздники тушинцы до сей поры тут режут баранов. На нашем пути — села Дартло и Квавло. Село Дартло — самое восхитительное и удивительное по красоте место, по сей день сохранило свой античный облик, расположено в ущелье, деревня одна из красивейших во всей Тушети, расположена на правом берегу реки Дидхеви, на высоте 2000 м. над уровнем моря, объявлена архитектурным заповедником. Дартло относится к той категории селения, где старое поселение испытало большое развитие. Такая эволюция наглядно отражена в архитектуре домов села. Исследуя Дартло, видно, как город-крепость потерял свою функцию и на его месте возникли дома с балконами. Среди фортификационных сооружений Дартло сохранились остатки замков, зданий, руины христианских церквей, 2 башни с пирамидальной кровлей, а на противоположной стороне реки Дидхеви, на скалистом обрыве, стоят еще две небольшие крепости. Особенно примечательна одна из башен. Эта башня имела 6 этажей: на первом этаже держали пленников, а со второго до пятого она служила убежищем для женщин и детей. Шестой этаж использовался воинами во время боя. Эта башня стоит посередине деревни. В Дартло также можно увидеть «каменные кресла», старейшины сидели в них, обсуждая спорные вопросы. При входе в село видны руины церкви XIX века. Село Квавло известно своей особой архитектурой башен с пирамидальной кровлей и крепостями, внесенными в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Участки связываются друг с другом каменными тропинками. Едем далее вверх по ущелью и через 5 километров попадаем в Село Чешо – историческую деревню, из которой ушли все жители. К ней нужно спуститься вниз по извилистой дороге. Все дома здесь древние — сложенные из камня. Везде мы видим Кошки- тушетинские башни. Башня «Тетрцихе», находящаяся на скале, прямо сверху смотрит на деревню. В этой деревне живут всего 2 человека, а крупногабаритные предметы спускают по веревкам. Их семьи живут здесь только летом. На зимний период почти все жители тушетских селений переселяются в Кахети. Они держат стада овец, иногда из 400 овец, а то и больше. Осенью их перегоняют вниз, в деревню Алвани – тяжелый, изматывающий, многодневный труд. Через три километра — село Парсма (2100 метров высоты) — это деревня, где время останавливается. Несмотря на поврежденные дома и башни, деревня хорошо сохранила свой внешний вид. В этой деревне тоже чувствуется бойцовый дух тушинцев. Тут встречаются башни оборонительной функции, у которых особенная форма –Rectangulaire — три семейных дома- крепости и башня в форме пирамиды. Высота башен колеблется от 1,5 метров до 4,9 метров, в зависимости от того сколько этажей имеет башня. В стенах расположены окна и места для амбразур. Этажи башен между собой соединяются деревянной передвигающейся лестницей. В основном башни покрыты двухцветным сланцем. Чуть дальше — село Гиреви – здесь также до сих пор сохранились уникальные памятники культурного наследия, характерные только для края Тушети. Башни всех этих высокогорных деревень внесены в список объектов всемирного культурного наследия Юнеско. Далее — развилка ущелья. Ланч на природе. Вечером в гестхаусе ужин. Ночь в Дартло.

4 день.

 Дочу – Джварбосели – Илурта — ущелье Гомецари — деревни Бегела, Алисгори, Ведзисхеви, деревня Бочорна.
Завтрак в гестхаусе в Дартло. Посещение Ущелья Гомецари: расположение деревень и то, как они разбросаны по горным склонам и скалам напоминает орлиные гнёзда. Ущелье Гомецари очень известно лошадиными скачками (наперегонки), они называются Доги. Это событие имеет здесь место каждый год в июле, дата не фиксирована. Двигаясь на запад, над левым берегом реки, мы попадаем сначала всело Дочу — сегодня оно является архитектурным монументом Тушети. Здесь привлекает внимание отличная от других селений региона архитектура домов, состоящих преимущественно из трёхэтажных строений с котельными — наиболее хорошо сохранились несколько башен. Село стоит на скальном уступе, в окружении соснового леса и альпийских лугов. В окрестностях села обитает популяция бородатых козлов, диких предков домашних коз. Село Джварбосели — одна из древнейших деревень, где мы встретим лишь древние заброшенные поселения. Из деревни открывается красивейший вид: на окружающие деревни – Ведзисхеви, Коклатаса и Алисгора, необъятные горы и грандиозные водопады. Именно в этих поселениях останавливаются временно пастухи, которые переводят скот с одного места на другое. Чуть дальше дорога переходит на правый берег реки — там расположено село Илурта и второй в Тушетии храм — XVIIвека. Внутри церкви можно посмотреть фрески. Дальше автомобильная дорога заканчивается. Ущелье повернет на юго-запад. Справа, если свернуть в боковое ущелье, будет село Индурта (высокогорная местность Цолота), там также имеется крепость. Деревня Бочорна – самый высокий населенный пункт в Европе. У труднодоступных мест есть одно важное преимущество: природа в них сохранена в своем первозданном виде и смело можно сказать, что Тушети – одно из красивейших мест не только в Грузии, но и на земле. Пикник на природе. Ночь в Дартло.

5 день.

 Завтрак в гестхаусе в Дартло. Возвращение из Тушети. Вы увезете с собой воспоминания об этом крае навсегда! Древний монастырский архитектурный комплекс Алаверди — один из красивейших монастырей Грузии, окружен вокруг горами Кавкасиони, вершины которых покрыты снегом даже летом, невероятно красиво. Некреси– старейший храм Грузии IV века. Телави — древнейший город Грузии, находящийся в долинах рек Иори и Алазани, известен с I-II веков н. э., в свое время долго служил важным торговым центром на караванном пути из Ближнего Востока в Европу. По дороге вы посмотрите тысячелетнее дерево Батонис Хе. Едем на озеро Илии — названо в честь писателя Илии Чавчавадзе (поддерживал идею независимости Грузии, был убит социалистами — агентами царской охранки, а часы писателя нашли при обыске у Сталина, когда его арестовали в Баку в 1914г., убийство до сих пор не раскрыто). Это искусственное озеро, рядом с городом Кварели, на северной стороне Алазанской долины. Вокруг озера идет асфальтированная дорожка, по которой можно кататься на велосипеде и прогуляться пешком. Ночь в Телави.

6 день.

Завтрак в гостинице в Телави. Кварели туннель и винное хозяйство Хареба — компания Хареба на сегодняшний день является одним из самых серьезных предприятий в Грузии. Ее продукция ориентирована, в основном, на VIP заказчиков и на экспорт. В Грузии нигде, кроме как на территории этого завода, купить вино такого качества невозможно. Завод имеет уникальное хранилище лучших вин, с винотекой марочных вин. Сам туннель очень красив, вырублен в скалистом склоне горы Кавкасиони, длинной до 8 км. Затем на лифте можно попасть в ресторан, откуда открывается феерический вид на Алазанскую долину, тут можно выпить вкусный кофе. Винный погреб-музей старых грузинских виноделов «НУМИСИ» — это древнейший винный погреб в селе Велисцихе, Гурджаанского района, который датируется XVI в. Здание погреба (Марани) представляет собой классический памятник кахетинского зодчества, построено из белого булыжного камня и прямоугольного грузинского кирпича. Снаружи кажется, что оно небольшое, скромное строение, но внутренний двор встречает вас широким пространством и удивляет своей грандиозностью и великолепными арочными марани для хранения вина. Здесь вы увидите Сацнахели из известняка (давильня для винограда, часто бывает сделано из дерева, особенно в западной Грузии), 33 глиняные квеври (амфоры) различного размера. Большая, обширная мансарда наверху. В погребе открыта постоянно действующая выставка, в которой представлена глиняная, стеклянная, медная и деревянная посуда разной эпохи и другие старинные предметы грузинского быта, рассказывающие о многовековой истории и культуре грузинского виноделия и этнографии, о древнейших местных производителях вина и о прошлом села Велисцихе. В коллекции особенное место уделено изготовленным в III-II веках до нашей эры образцам разнообразной посуды, женским украшениям, ожерельям, кольцам, медной винной посуды XVIII века, старинным коврам и мебели. Особенно интересны древние французская давильная установка для винограда фирмы «Мармонье», немецкий насос для переливания вина и деревянный «Сацнахели» и другие исторические экспонаты. Во дворе марани стоит старинный амбар для хранения зерна, хлебопекарня для кахетинского «Шотис пури», оплетенное виноградной лозой «Тонэ» (грузинская печь), там же готовится кахетинская чурчхела. Справа от погреба устроена прекрасная беседка, вся увитая осокой, где гости могут продегустировать великолепные кахетинские вина и попробовать блюда кахетинской кухни. В процессе осмотра погреба и дегустации разных сортов вин, появляется ощущение, что вы путешествуете в прошлое, кажется, что с тобой рядом ходят древние грузинские виноградари, которые создавали и передавали своим потомкам эту удивительную культуру приготовления вина и плетения из виноградной лозы. Вокруг погреба вы увидите необозримые виноградники сортов «Ркацители» и «Саперави», с древних времен окружавшие этот погреб и услышите народные песнопения про велисцихские вина. Переезд в «город вечной любви» Сигнаги -расположен на вершине горного хребта, возвышающегося над Алазанской долиной, оттуда открываются лучшие панорамы во всей Грузии: красные крыши домиков, построенных среди живописных долин с видом на горы, заставляют забыть о том, что ты находишься в Грузии, а не где-нибудь на юге Италии. В Сигнаги находится музей оригинальных картин Нико Пиросмани. Здесь можно зарегистрировать брак в любое время суток. Посещение монастырского комплекса Бодбе с большим красивым парком, с могучими монастырскими кипарисами, внутри базилики можно увидеть интересные фрески. При выезде из Бодбе с вершины горы виден весь город, как на ладони, окруженный вдали снежными вершинами гор. Ночь в Тбилиси.

7 день.

Завтрак в гостинице в Тбилиси. Поездка в древнюю столицу город Мцхета – город-музей, внесенный в число памятников всемирного наследия ЮНЕСКО, вы осмотрите кафедральный Собор Светицховели (1010-1029 гг.), здесь место захоронения многих грузинских царей. Посещение древнего храма-монастыря Джвари (VI в.). На вершине горы, где расположен храм, открывается фантастический вид на место слияния двух рек – Куры и Арагви и на Мцхету. Выезжаем в сторону замка Ананури: по дороге дивные виды озера Жинвали, остановка с целью полюбоваться прекрасной панорамой у Жинвальского водохранилища, являющегося одним из крупнейших водных резервуаров в Грузии. Остановка у замка Ананури (XVI в.), расположенного над рекой Арагви. Крепость Ананури расположена в Грузии на Военно-Грузинской дороге там, где вливается в Арагви небольшая река Ведзатхеви. Крепость Ананури относится к ранней феодальной эпохе и служила форпостом обороны, перекрывая дорогу, ведущую из Дарьяльского ущелья. Ананури принадлежал одному из сильнейших феодальных родов поздней средневековой Грузии — арагвийским эриставам. Арагвийские эриставы были могущественными тавадами позднефеодальной Грузии. Они во многих случаях вершили большие государственные дела, а иногда даже вопросы воцарения на престоле того или иного царя. Они часто вели беспощадную борьбу как против царей, так и против феодалов соседей, и достаточно жестоко обращались с населением. Именно по этой причине почти ни один из эриставов не умер собственной смертью. Возвращение в Тбилиси. По желанию — ужин в национальном ресторане с национальными грузинскими песнями и танцами Ночь в Тбилиси.

8 день. 

Завтрак в гостинице в Тбилиси. Экскурсия по Тбилиси, по старому городу: террасы домов, увитые виноградной лозой, старинные церкви с черепичными куполами, силуэты древних монастырей, традиционные грузинские дворики с причудливыми резными верандами — здесь все дышит древностью. На канатной дороге поднимаемся до статуи Мать-Грузия, далее Крепость Нарикала, которая является самым древним памятником, своеобразной «душой и сердцем города» (IV век н. э.), стоит с основания самого города. От крепости — к Серным баням, которые выстроены в стиле классической восточной архитектуры. Это низкие, приземистые здания, сверху закрытые полукруглыми куполами с большими стеклянными отверстиями в центре, служившими окнами, освещающими внутренние помещения, поскольку сами бани находятся ниже уровня земли. В старину люди здесь не только мылись, но и общались, засиживаясь до рассвета, а городские свахи в специальные дни устраивали смотрины. В банях давали званные обеды, заключали торговые сделки. Территория серных бань заканчивается красивым узким Инжировым ущельем, в конце которого шумит красивый водопад – прямо в центре города. Посетим Метехский Храм, который является одним из самых известных памятников в Тбилиси. Храм был возведен в 13 в. у самого края каменистого берега Куры и был в прошлом крепостью и резиденцией грузинских царей. Осмотр Анчисхатской базилики — в Старом городе сохранилась и действует до сих пор древнейшая каменная церковь Святой Марии, построенная в VI веке. Красивейшее прямоугольное здание церкви построено под влиянием древнего палестинского зодчества. Район Конкия. Театр марионеток Резо Габриадзе – само здание весьма необычно, а около театра внутри пешеходной зоны — множество уютных кафешек, в том числе театральное кафе — в меню — блюда грузинской и европейской кухни, интерьер создан самим Резо, столы и стулья вручную исписаны фразами из его фильмов и спектаклей. При входе — копия Чижика-Пыжика с Фонтанки. На улице Шавтели дважды в день — в 12 утра и в 7 вечера — собираются прохожие, чтобы посмотреть маленькое кукольное представление на часовой башне здания театра, построенной Резо в ходе реконструкции старого здания театра. Памятник Тамаде — бронзовая фигура Тамады установлена в начале пешеходного квартала, который в Тбилиси называют Шарден (Шардени). Улица названа в честь французского предпринимателя Жана Шардена, который в XVII веке совершил путешествие на Восток через Грузию. А Тамада, отполированный туристами, на самом деле копия фигурки VII века до нашей эры, найденной при раскопках в Западной Грузии. Район Шарден — знаменитая улица внизу старого города, на которой сконцентрирована вся ночная жизнь города, с большим количеством баров и ресторанов, улица напоминает Елисейские поля с многочисленными ресторанчиками и кафе, бутиками, арт-галереями, художественными салонами и сувенирными лавками. Посещение аутентичного грузинского бутика натуральных сладостей, специй, сувениров, вина, ткемали, чурчхелы и меда, чая из разных регионов Грузии для родных и друзей.Трансфер в аэропорт Тбилиси.

Полезные факты о Тушети:

· Сезон здесь небольшой – июнь-сентябрь, зимой жители по большей части уезжают на кахетинскую равнину. На зиму в Тушети остаётся несколько десятков человек.

· Тушинцы культивируют горские патриархальные устои. Но шорты тут тоже в ходу, в том числе среди некоторых местных.

· Тушинцы — православные христиане. Несмотря на этот факт, в Тушети есть свои собственные правила:

· Все семьи Тушети, носящие одно имя, имеют свой собственный каменный храм, известный как «хати», где обитает божество, оберегающее семью. Каждое божество имеет собственное имя и ритуалы, связанные с ним. Несмотря на то, что тушинцы являются православные христианами, древняя языческая практика все еще продолжает существовать, как и тысячи лет назад.

ü В Тушети запрещено ввозить продукты из свинины (на равнине тушинцы свинину едят).
ü В Тушети есть святые места, куда запрещено входить женщинам. Кое-где установлены предупреждающие знаки (например, перечёркнутая девочка или «women don’t go in»). В православную церковь в Омало женщин также не пускают – «таковы заветы предков, ничего не могу поделать» — ответ.
· Климат в Тушети горный — долгая зима, прохладные вечера летом. Летом могут быть дожди 2 или 3 дня кряду, но по большей части летом солнечно, либо переменная облачность. Днём жарко, вечером +15.

· В Тушетии очень интересно отмечают праздники. Одним из самых главных является празднество Атнигенобы, которое начинается на сотый день после Пасхи и длится две недели, он не проходит без шуток и веселья, тут прекрасно танцуют и поют, играют на маленькой гармошке, которая считается женским музыкальным инструментом. Любой праздник не проходит без традиционного пива. Пиво варится специально, тушинцы называют его «алуда»и угощают абсолютно всех гостей. Окрестности деревень зовут на продолжительную прогулку каждого любителя природы. Если вы любитель природы — оставьте день-два-три на прогулки по окрестностям. Удивительные панорамы, кручи, леса, масса пасущихся лошадок, грибы (любые), ягоды (в конце июля — земляника, малина, черника).
· Безопасность в Тушети. В Тушети можете чувствовать себя в безопасности. Просто проявляйте такт и долю уважения к местному укладу жизни (свинину не ввозить и не есть, женщинам святые месте не посещать, нетрадиционную ориентацию не обнаруживать). Гуляйте куда хотите и где хотите. Имейте в виду, что на некоторых пастбищам (то есть на любых лугах и дорогах) можно встретить пастушьих собак, некоторые из них могут проявить к вам «активный интерес» и с которыми нужно быть осторожными.
· Поход по Тушети требует хорошей физической формы и полной туристической подготовки.
Что же взять?
1. Рюкзак – стандартный рюкзак.
2. Обувь (очень важно!) Кожаные горные ботинки – высокие и плотные, с прорезиненным носом и прочной фиксацией голеностопа, чтобы и по каменной сыпухе ходить, и по раскисшим тропам.
3. Сандалии/Резиновые шлепки – в них удобно переходить броды и вечером сидеть у костра, давая отдых уставшим ногам. Но вполне можно обойтись и без них.
Одежда
4. Носки – от 2 до 5 пар.
5. Белье – 2 – 3 штуки.
6. Футболки – 2- 3 штуки. Можно обойтись и одной, если она синтетическая – стирать легко и сохнет быстро. Х/б футболки лучше брать только на сон, идти в них под рюкзаком невозможно: футболка будет мокрой целый день.
7. Штаны – 1 штука. Отлично подойдут штаны — трансформеры, которые и брюки, и шорты. Но лучше взять еще запасные, легкие на случай дождя.
8. Головной убор – бафф, бандана, бейсболка, кепка, панама нужны на случай активного солнца, от ветра или даже дождя.
9. Мембранная куртка (ветровка, дождевик) – совершенно необходимая вещь.
10. Флиска (свитер) – в комплекте с мембранной курткой станет отличной защитой от сырого ветра и холодного дождя. В отличие от обычного шерстяного свитера флиска хороша тем, что греет, даже намокнув. При этом она еще и легче! Отличную флиску в поход можно найти и на секонд-хенде.
11.Шорты – 1 пары вполне хватит на знойные переходы.
Техника
Важно! На Кавказе всю технику и документы с деньгами очень желательно держать в водонепроницаемых чехлах, оберегая от возможной порчи в сырости.
12. Налобный фонарик – пригодится – пройтись ночью, найти в темноте потерявшийся носок и т.д.
13. МР3 плеер – не нужно, но может скрасить длительную дорогу в транспорте или ожидание на вокзале. Да и места занимает немного и весит мало.
14.Телефон – как приятно отдохнуть пару неделек без телефона, но изредка надо бы хоть отзвониться родным, поэтому чаще всего телефон носят выключенными, включая пару раз за поход.
15. Накидка на рюкзак – нужна на случай, если дождь застанет в пути.
16. Солнцезащитные очки – солнце в горах буквально слепит, поэтому без очков там не обойтись. Желательно брать стеклянные очки.
17. Солнцезащитный крем – нужен! Потому что высокогорное солнце в разы активнее того, что в низинах. Обгореть можно за считанные минуты, а потом лечить волдыри.

Стоимость тура на человека составляет 695 $

В стоимость тура включено:

• Трансфер из\в аэропорт на индивидуальном транспорте с кондиционером, бензин

· Трансфер в Тушети на Mitsubishi Delica (4х4)

• 1 ночь в гостинице Телави

• 3 ночи в гостинице Тбилиси

• 4 ночи в гостинице в гестхаусах в Тушети (сервис соответствует труднодоступности региона)

• ланчи и ужины в Тушети

• все завтраки

· Номера в гостиницах городов со своими санузлами

• Дегустации сортов вин по программе

• Информационное сопровождение всего путешествия

• Экскурсии, входные билеты в музеи и посещение достопримечательностей по программе

В стоимость тура не входит:

• авиаперелет и медицинская страховка

• ланчи, ужины вне Тушети – включают обязательно сопровождающего группы

• ресторан с программой и

• возможные сборы за фото — и видеосъемку

• прохладительные напитки, личные расходы и услуги, не указанные выше

• чаевые сопровождающему группу (если путешествие понравится)

Грузия, Тушетия — полный путеводитель — All My World — путеводители Романа Мироненко

Статья-путеводитель по Тушетии — как добраться, где жить, что посмотреть, много фото.

Тушетия – это живописный горный край на востоке Грузии, по своей сути и атмосфере сравнимый со Сванетией и Хевсуретией. Несмотря на отсутствие нормальной дороги из равнинной части страны, туризм в Тушетии в последние годы активно развивается – сейчас из горных регионов популярнее Тушетии лишь Сванетия.

Содержание статьи:

Общая информация

Зачем ехать в Тушетию

Когда лучше ехать

Сколько нужно времени

Инфраструктура, мобильная связь и интернет

Как добраться до Тушетии

Как перемещаться по Тушетии

Где жить в Тушетии

Что посмотреть в Тушетии: 1. Омало — 2. Крепость Кесело — 3. Дартло — 4. Квавло — 5. Шенако — 6. Дикло — 7. Озеро Орети — 8. Бочорна

Маршруты по Тушетии

Достопримечательности Тушетии на карте

Полный путеводитель по Грузии: вся информация для отдыха и путешествия

Административно Тушетия является частью Кахетии – но по факту отделена от нее перевалом Абано (2926 м), который завален снегом по 9 месяцев в году. Так что большую часть времени Тушетия является абсолютно изолированной территорией.

На севере и востоке Тушетия граничит с российскими Чечней и Дагестаном, но никаких дорог и КПП из этих регионов нет – попасть в Тушетию можно по единственной грунтовой дороге, ведущей из кахетинского села Квемо-Алвани в «столицу» Тушетии село Омало. Собственно, и каких-либо контактов со своими северными соседями тушинцы не поддерживают: издавна православные жители Тушетии не очень-то ладили с мусульманами из-за хребта.

Дорога Квемо-Алвани — Омало («Тушинская трасса»)

Пейзажи Тушетии видел практически каждый россиянин и житель ex-СССР – именно в ее горах частично происходит действие фильма «Мимино».

А в самом начале картины, когда вертолет летит над горами и Буба Кикабидзе поет свою знаменитую песню, можно видеть даже древние башни крепости Кесело (о ней ниже). Собственно, по сюжету пилот Валико Мизандари является тушинцем, уроженцем села Шенако.

Из-за изолированности и экстремальных погодных условий Тушетия, по сути, обитаема лишь летом – зимой основная масса тушинцев уходит вниз, в Алазанскую долину и Ширакскую степь. Лишь около 30 семей остается в Омало, две в Шенако и одна в Дартло.

Зачем ехать в Тушетию?

— За величественными горными пейзажами: снежные пики, бурные реки с мощными водопадами, изумрудные альпийские луга.

— За первозданной природой, практически не испытавшей вмешательства человека.

— За ощущением отрыва от цивилизации – для современного горожанина, зачастую видящего внешний мир лишь на экране монитора и не поднимающего ничего тяжелее компьютерной мышки, это будет потрясающее возвращение в реальность.

— Чтобы увидеть, как люди живут, по сути, в средневековье – и вполне этим счастливы.

— Чтобы попробовать хотя бы несколько дней прожить без мобильной связи и (о ужас!) интернета – а вдруг понравится?

— Просто чтобы побыть в одиночестве и подумать о чем-то важном: людей здесь крайне мало, отвлекать некому.

Кроме того, Тушетия славится своими изделиями из шерсти: бурки, башлыки, чита (вязаные тапочки с цветным орнаментом) и своей кухней. Здешние хинкали с горными травами считаются одними из самых вкусных в Грузии – кроме того, рекомендую попробовать тушинский овечий сыр гуда и местное пиво алуда, по вкусу похожее на квас.

Когда лучше ехать

Туристический сезон в Тушетии начинается с конца мая и длится до конца сентября, пока открыт перевал Абано. Во все остальное время добраться до Омало не получится – перевал завален снегом. Наиболее комфортная погода для пеших походов по Тушетии – с июня по середину августа.

Лето в Тушетии

Сколько нужно времени

Если времени мало, то до столицы Тушетии можно смотаться туда-обратно за пару дней: хоть расстояние от Квемо Алвани до Омало всего-то 70 км, но их прохождение отнимет минимум 6 часов в одну сторону. И эту поездку вы запомните надолго, гарантирую.

Но лучше на знакомство с Тушетией выделить минимум 3-4 дня: тогда будет время и полазить по древней крепости Кесело, и съездить в не менее интересные села Шенако, Дартло и Квавло.

Крепость Кесело

Инфраструктура, мобильная связь и интернет

Продуктовые и хозяйственные магазины в привычном понимании в Тушетии практически отсутствуют. Иногда на глаза попадается крохотный сарайчик с надписью «Shop», но не стоит обольщаться, ассортимент крайне скуден: обычно он представлен домашним вином, местным пивом, крупами, печеньем, солью и сахаром. Почти всегда есть домашние хлеб и сыр. Мясо, курицы, рыбы я не видел. Мясо обычно привозится с равнины и стоит оно соответствующе. К примеру, хинкали с мясом в Омало стоит 1-1,2 лари за штуку при средней цене в Тбилиси 0,6-0,8 лари.

Обычно туристы питаются там же, где живут — все гестхаусы предлагают проживание с питанием. Как правило, едой все довольны – кормят очень вкусно и сытно, настоящая домашняя кухня.

Электричество (не говоря уж о газе) в Тушетию пока не провели, так что свет и горячая вода здесь от солнечных батарей (дизельных генераторов тоже почти нет, солярка дорогая) – так что холодильники в Тушетии встречаются крайне редко.

Мобильная связь и интернет в Тушетии вроде бы есть, но по факту их нет – лишь иногда в Омало удается поймать слабый мобильный сигнал от операторов Magti и Geosell. Вай-фай тоже практически отсутствует, даже в столице региона.

Мобильная связь и интернет в Грузии

Попасть в Тушетию – занятие не из легких. Начну с того, что нормальных асфальтированных дорог туда нет и регулярного сквозного транспортного сообщения Тбилиси-Омало или Телави-Омало (автобусы, маршрутки) в природе не существует. В советские времена с «большой земли» в Омало летал вертолет (именно он и был показан в фильме «Мимино»), но сейчас прикрыли и эту опцию.

В 1975 году через перевал Абано (2850 м) проложили грунтово-гравийную дорогу от кахетинского села Пшавели до центра Тушетии Омало – на данный момент это единственный способ попасть в Тушетию.

Впрочем, есть вариант дойти до Омало пешком из соседней Хевсуретии – из хевсурского села Шатили до Омало ведет маркированная тропа. Это будет нелегкий трек дней на пять-шесть, но зато этот маршрут по праву считается одним из самых красивых в Грузии.

Возвращаясь к дороге Пшавели-Омало (ее еще иногда называют «Тушинской трассой») – это 70 км крайне тяжелого горного серпантина без отбойников, местами разбитого камнепадами и размытого дождями и селями.

Расчищают завал

Дорога потрясающе красива, но и столь же опасна – не так давно англичане из BBC признали ее одной из 10 самых экстремальных дорог мира.

Кроме того, тушинская трасса обычно открыта лишь с середины мая до конца сентября, когда перевал Абано более-менее проходим. Все остальное время Тушетия наглухо отрезана от внешнего мира.

Важно: настоятельно не рекомендую испытывать судьбу и ехать по Тушинской трассе на свой машине – какой бы «внедорожный» у вас ни был внедорожник и каким бы ни был опыт вождения. Дорога реально очень опасная – лучше заплатите 50 лари местному водиле, целее будете. Если все же решите рискнуть – имейте ввиду, что заправок на Тушинской трассе нет, горючее нужно брать с собой в канистрах из Телави.

Как добраться до Тушетии из Тбилиси

Тушетия – сказочно красивый и самый недоступный (в транспортном смысле) горный регион Грузии. Если в Сванетию ведет прекрасная асфальто-бетонная дорога, а в Хевсуретию — хоть и грунтовка, но проходимая даже для автобуса, то в столицу Тушетии Омало дорога ведет такая, что ехать по ней на своей машине можно лишь по приговору суда – это будет затейливый способ самоубийства.

Первый вариант:

Сначала на маршрутке от автовокзала Ортачала надо за 8 лари доехать от Тбилиси до кахетинского села Квемо Алвани, откуда до Омало можно добраться на полноприводном транспорте — или джип, или микроавтобус Mitsubishi Delica:

Агрегат реально классный — но в России их почему-то почти нет. И клиренс высокий, и привод полный, и вместительность более чем достойная — группа туристов вместе с рюкзаками влезает без проблем.

Цена фиксированная: 50 лари с человека в одну сторону. Для местных жителей это главный заработок – наберут полную машину 5 человек, получат 250 лари.

Расписание маршруток от Тбилиси до Квемо Алвани: три раза в день- 9:10, в 13:40, в 16:10. Иногда из-за лавин, камнепадов и селей горная часть дороги может быть закрыта. Этот момент лучше заранее уточнить по телефонам 0322457494 (кахетинская касса автовокзала Ортачала) и 0322753433, 579551120 (центральная справочная автовокзала Ортачала).

Второй вариант:

На своей машине или на общественном транспорте доехать до Телави, а там у хозяина или персонала своего отеля или гестхауса спросить, как лучше добраться до Тушетии. В 9 случаях из 10 вам тут же порекомендуют водителя, который возит туристов на внедорожнике в Омало — цена из Телави будет такая же, как из Квемо Алвани, 50 лари с человека в одну сторону.

Мы, например, в первый раз в Тушетию поехали именно так: хозяин нашего телавского гестхауса Сосо порекомендовал нам своего хорошего знакомого Гиви и тот отвез нас в Омало — а потом еще за небольшую доплату пару дней катал на своей Mitsubishi Delica по всей Тушетии.

Причем нам не пришлось своим ходом ехать до села Алвани, откуда обычно джипы отправляются в горы – хозяин геста сам позвонил Гиви, обо всем с ним договорился и тот заехал за нами в Телави. Дело было в июле (вроде бы разгар сезона), но машина была полупустой: вплоть до самого Омало в 6-местной Делике из пассажиров были только мы вдвоем.

Также можно из Телави до Квемо Алвани доехать на маршрутке, а там на месте договориться с водителем внедорожника. Если вы один или двое, то в этом случае велика вероятность, что придется ждать, пока водитель найдет еще пассажиров чтобы «укомплектовать» машину.

Дорога из Квемо Алвани в Омало

Практически вся дорога – одна большая 70-километровая достопримечательность. Горные пики, альпийские луга, ущелья с бурными реками, и мощные водопады – хочется непрерывно щелкать фотоаппаратом.

Недалеко от перевала Абано есть небольшой памятник четырем грузинам, которые не рассчитали скорость и сорвались с дороги в 800-метровую пропасть. Рядом есть лавочка – можно посидеть, помянуть погибших и порадоваться, что хватило благоразумия не ехать сюда своим ходом.

На перевале Абано вы с высокой долей вероятности сможете поиграть в снежки – даже в июле.

Нас перевал Абано встретил дождем и шквальным ветром

Если хотите купить настоящий горный мед, то попросите водителя остановить у пасеки – она расположена внизу, километрах в 15 от села Пшавели. Банка стоит 18 лари. Каков объем банки, точно не скажу — но примерно грамм восемьсот. Пасечник нам как гостям Тушетии подарил половину отличного сладкого арбуза.

Как перемещаться по Тушетии

Лучше всего договориться с тем водителем, что привез вас из Телави – в большинстве случаев тушинцы весьма охотно за дополнительную плату возят на своих «деликах» туристов – для них это основной заработок.

Кроме того, в гестхаусе можно попробовать нанять лошадь и на ней отправиться в прогулку до ближайших сел.

Где жить в Тушетии

Во всех основных селах Тушетии есть один или несколько гестхаусов – небольших семейных гостиниц. Обычно они оборудованы или в древних тушинских башнях (вариант крайне аутентичный, но не очень комфортный) или в обычных домах местных жителей – хозяева просто сдают несколько комнат туристам (этот вариант намного комфортнее).

Наш гестхаус в Омало, вид из окна

Один из гестхаусов Омало

Ниже привожу небольшой список гестов, доступных для бронирования на Букинге:

Омало:

Nadiani Guesthouse — рейтинг по отзывам 9.1 («Превосходно»), цена 32$ за двухместный номер.

Tishe — рейтинг по отзывам 9.0 («Превосходно»), цена 21$ за двухместный номер.

Old Omalo Guesthouse — рейтинг по отзывам 8. 3 («Очень хорошо»), цена 32$ за двухместный номер.

Guesthouse Lasharai — рейтинг 8.6 («Потрясающе»), цена 76$ за двухместный номер с завтраком. Этот гестхаус расположен в двух шагах от крепости Кесело, поэтому цена выше чем в среднем по поселку.

Дартло:

Samtsikhe — рейтинг по отзывам 8.3 («Очень хорошо»), цена 29$ за двухместный номер.

Шенако:

Your Home — рейтинг по отзывам 9.5 («Великолепно»), цена 21$ за двухместный номер.

Дикло:

Guesthouse Diklo — рейтинг по отзывам 9.6 («Великолепно»), цена 21$ за двухместный номер.

Достопримечательности Тушетии

1. Омало

Омало – главное село и административный центр Тушетии с населением около 1200 человек. Расположено между Большим Кавказским хребтом и Пирикити (Внутренним хребтом Тушетии), на высоте 1880 метров.

Условно Омало можно разделить на две части: старое и новое. Старое Омало – это высокий утес, на котором возвышается самая главная рукотворная достопримечательность Тушетии – крепость Кесело.

Крепость Кесело

Ниже, в долине, расположился новый поселок – именно он в настоящее время и является административным и экономическим центром региона.

Дорога от крепости Кесело в Омало

GPS-координаты Омало: 42.37127, 45.63357.

2. Крепость Кесело

Эту горную цитадель возвели в XIII веке, во время нашествия монголов на Кавказ. Название переводится как «крепкий» – некогда она состояла из 13 оборонительных башен, из которых до нас дошли лишь 5.

Будучи расположена на вершине скалы, на самом краю обрыва, крепость была практически неприступной. Для снабжения защитников имелся секретный подземный тоннель к реке Индурти Цкали длиной 120 метров – сейчас он, к сожалению, разрушен.

К северо-востоку от крепости сохранились остатки священной рощи и святилища-хати. В древности все члены рода, носившие одну фамилию, имели свой семейный храм «хати» – по поверию, в нем обитало божество, оберегавшее семью от несчастий. Каждое божество имело свое имя и связанные с ним уникальные ритуалы. Несмотря на то, что тушинцы являются православными христианами, в их религии до сих пор большую роль играют горские языческие практики и поверия.

Координаты: 42.37989, 45.62853.

3. Дартло

Это село (1900 м), расположенное на склоне Пикирити Алазани, считается одним из самых красивых в Тушетии.

Гестхаус в Дартло

Помимо 12-местного гестхауса и вертолетной площадки (мелькнувшей в начале фильма «Мимино»), в нем сохранилось несколько древних оборонительных башен – особенно бурная «биография»  была у одной из них, расположенной сейчас в самом центре Дартло.

Враги на эту 6-этажную башню нападали не один десяток раз – на первом этаже содержали пленных, этажи со второго по пятый были жилыми и хозяйственными, шестой этаж использовался защитниками для обороны башни.

Неподалеку расположены «каменные кресла» – сидя в них, старейшины села обсуждали наиболее злободневные и спорные вопросы.

Координаты: 42.43914, 45.58073.

Как добраться до Дартло

Самый простой способ – договориться о поездке с тем самым водителем, что привез вас в Омало из Кахетии. Цена поездки до Дартло из Омало 60 лари туда-обратно (за всю машину, не за пассажира). При желании, часа за 4 можно дойти из Омало до Дартло пешком.

..Утром за нами заехал наш водитель Гиви. Он был против обычного хмур – как выяснилось, по причине сурового похмелья: «ээ, вина вчера с друзьями немножко много выпил». На радостях, надо полагать, оттого, что снова вернулся в родные горы. Но ехал он очень ответственно и аккуратно. Так что, кроме хмурости и неразговорчивости, более никаких последствий его похмелье не возымело.

Если соберетесь в Дартло (не важно как – на джипе или пешком), очень рекомендую не ограничиться им одним, а добраться также до села Квавло, которое расположено на горе над Дартло. Если рассматривать лишь живописность строений, то в Дартло этого больше. Но из Квавло, в силу его высокого расположения, намного круче виды на окружающие горы.

4. Квавло

В Квавло мы попали случайно. Вообще-то с водителем был уговор лишь о поездке из Омало в Дартло, но Гиви предложил еще заехать в Квавло — это, сказал, подарок от меня гостям. Мы, естественно, согласились, и остались от его подарка в совершенном восторге.

Особого внимания в Квавло, помимо потрясающих горных пейзажей, заслуживают уникальные тушинские сторожевые башни:

Башни там не похожи ни на свои сванские аналоги, ни на хевсурские. А крыши вообще напоминают китайские пагоды.

Вблизи видно, что одна из башен того и гляди развалится – ее скрепили специальными металлическими скобами.

Так что рекомендую поспешить с визитом в Квавло – пока башня еще стоит. Само село на данный момент практически необитаемо – там есть лишь один круглогодично жилой дом – да и тот переделали в гестхаус. Цены на проживание сопоставимы с Омало.

Координаты: 42.44402, 45.58764.

5. Шенако

Село Шанако отделено от Омало глубоким ущельем, и в советские времена даже были планы перекинуть из одного села в другое канатную дорогу – но не сбылось. Это село примечательно своим единственным в Тушетии православным храмом, построенным в 1843 году греками, и недавно расписанным фресками.

Отношение к культовым сооружениям у христиан-тушенцев во многом языческое: издавна для совершения обрядов использовалось специальное каменное сооружение ниши (название происходит от грузинского слова «нишани» – «знак»). Собственно, и функционал у ниши до сих пор во многом языческий – например, по праздникам там режут баранов.

Женщинам входить на территорию ниши запрещено – в Омало на эту тему даже есть табличка «No Women» – нередко вызывающая возмущение у эмансипированных туристок из Европы и США.

Координаты: 42.37199, 45.6623. Как добраться: от Омало до Шенако можно за 2 часа дойти пешком (тропа с очень крутым подъемом).

6. Дикло

Дикло расположено на высоте 2150 метров и тоже славится своими отменными пейзажами и древними башнями. Село расположено на склоне ущелья Андийское Койсу, по которому можно дойти до Дагестана.

Теоретически от Омало до Дикло можно доехать на внедорожнике — но дорога там cтоль тяжелая, что на практике абсолютное большинство туристов сначала едет до расположенного на полпути Шенако, а затем пешком идет в Дикло.

Координаты: 42.39583, 45.68878.

7. Озеро Орети

Орети неизменно входит в десятку самых красивых озер Грузии — кроме того, от него открываются изумительные виды почти на всю Тушетию.

До озера можно добраться из Омало как пешком, так и на лошади (9,5 км).

Координаты: 42.30764, 45.64057.

8. Бочорна

Бочорна является самым высокогорным населенным пунктом в Европе — 2345 метров над уровнем моря.

Одно время оно спорило за этот титул с дагестанским Курушем и еще какой-то альпийской деревней в Европе, но совсем недавно официально звание самого высокого обитаемого населенного пункта было присвоено Бочорне, о чем свидетельствует вот эта табличка:

Как нам рассказали местные жители, заслуга тут полностью принадлежит одному пожилому врачу, уроженцу Бочорны. Он официально обратился в какую-то инстанцию по вопросу присвоения вышеупомянутого титула, и ему ответили что «да, Бочорна расположена выше Куруша, но, так как на зиму в ней никто не остается, ее нельзя считать круглогодично обитаемой – а звание присваивается только тем селам, где постоянно живет хотя бы один человек».

И этот врач стал оставаться в Бочорне на зиму – в полном одиночестве. На четвертый сезон его героизм был замечен и отмечен – и теперь его родное село официально считается самым высокогорным обитаемым местом в Европе.

Мне в Бочорне понравилось безумно – пейзажи просто фантастические:

Координаты: 42.40262, 45.58596. Как добраться до Бочорны:

При желании, дойти до Бочорны из Омало можно и пешком – там примерно 12 километров по вполне приличной грунтовке, само село в погожий денек прекрасно видно с башен крепости Кесело – и наоборот, со склона Бочорны можно разглядеть крепость. Также в Омало можно договориться о конной прогулке до Бочорны и обратно – цену я не уточнял.

После поездки в Бочорну мы отправились вниз в Кахетию – на обратном пути к нам в машину попросились какие-то ветеринары, которые в Бочорне делали прививки овцам и им пришло время возвращаться домой в Телави. Так что путь на равнину мы проделали уже вшестером, плюс в багажнике лежали несколько головок пахучего овечьего сыра и освежеванная туша какой-то невезучей овцы.

Те самые ветеринары со своими подопечными

Маршруты по Тушетии

«Тушетия-лайт», 3 дня:

Телави – Омало – Телави (перед отъездом обратно в долину можно заехать в Бочорну).

Оптимальный маршрут на 4-5 дней:

Телави — Омало – Дартло и Квавло – Дикло – Телави. Ради экономии времени между селами лучше перемещаться на машине с местным водителем.

«Погружение в Тушетию», 7-8 дней:

Как базу лучше использовать Омало, отправляясь из него в окрестные села в пешие треки или конные прогулки. В удаленные места можно доехать на внедорожнике. При желании, к осмотру живописных сел можно добавить прогулки по Национальному парку Тушетия – с 2003 года изрядная часть региона была объявлена заповедником.

Поход к озеру Орети, 2 дня:

Тропа из Омало к озеру идет мимо деревни Кумелаурта — имейте ввиду, что после нее и до самого озера нет никаких источников воды, ее нужно взять с собой. На трек к озеру лучше отводить два дня — день туда и день обратно.

Поход из Омало в Шатили (Хевсуретия), 6 дней:

Маршрут сложный, но без альпинистского экстрима – только тропа, без вертикальных стен и ледорубов. Этот маршрут считается одним из самых живописных в Грузии. Дорога из Омало в столицу Хевсуретии село Шатили ведет вдоль рек Алазанистави и Квахидисцкали, через перевал Атсунта, разделяющий грузинские регионы Кахетия и Мцхета-Мтианети.

1 день: переход из Омало в Дартло

2 день: Дартло — Гуреви

3 день: Гуреви — Квихиди

4 день: Квахиди — Худотани

5 день: Худотани — Муцо

6 день: Муцо — Шатили

Если двигаться в обратном направлении, то можно немножко «сачкануть» – из Шатили до заброшенного села-крепости Муцо можно добраться на внедорожнике, а дальше уже пешком по горным тропам.

Достопримечательности Тушетии на карте:

Лайфхак: как я экономлю на страховке

Хорошую работающую страховку и раньше было непросто найти, а сейчас стало еще сложнее из-за постоянных скачков курса рубля к мировым валютам. Последние несколько лет я для своих путешествий страховки оформляю через онлайн-сервис Cherehapa — здесь есть возможность сравнить продукты разных страховщиков и выбрать именно то, что лучше всего подходит вам:

Также рекомендую почитать подробную статью о выборе правильной туристической страховки — это вполне может уберечь от ненужных переплат и более серьезных неприятностей.

Полезные статьи о Грузии:

Как добраться до Грузии из России — все способы

Что посмотреть в Грузии за 2-3 недели

ТОП-30 достопримечательностей Тбилиси

Что посмотреть в Аджарии: 35 самых интересных мест

Военно-грузинская дорога: путеводитель по одной из самых красивых автомобильных трасс в мире

Полный путеводитель по Имеретии: города, монастыри, каньоны, водопады…

Рача: путешествие в «грузинскую Швейцарию»

Что посмотреть в Кахетии: ТОП-33 достопримечательностей

Дегустация вина в Кахетии: авторский путеводитель по самым лучшим местам

Все пляжные курорты Грузии — какой выбрать для отпуска?

ТОП-30 достопримечательностей Батуми

ТОП-30 достопримечательностей Грузии — описание, фото, карта

P. S. Добавляйтесь в группы в Facebook www.facebook.com/allmyworld.ru и В Контакте vk.com/allmyworld.ru, а также подписывайтесь на обновления сайта по почте, чтобы следить за выходом новых статей о самостоятельных путешествиях по всему миру.

Незабываемого вам путешествия по Тушетии!
Ваш Роман Мироненко ©, 2015-2020.

гайд по небанальным достопримечательностям Грузии

Соскучился по любимой Грузии? Теперь она снова доступна: страна восстанавливает международное авиасообщение для путешественников. Но куда податься, если улочки Тбилиси, как и набережная Батуми, истоптаны вдоль и поперек, а горные монастыри, пейзажи Казбеги и виды Сванских башен уже не так вдохновляют?

Сориентироваться поможет наш гайд по небанальным достопримечательностям Грузии. Смело езжай в любую часть страны – в каждом регионе найдется что-то необычное: десятки огромных мечей среди гор, футуристичные заброшки, следы динозавров, «дорога смерти», арт

–вилла или отель на краю пропасти. При любом раскладе, тебе точно будет что вспомнить!

Мцхета-Мтианети

Абуделаурские озера. Горные ледниковые озера Абуделаури образовались на южных склонах Восточного Кавказа на высоте 2700 метров над уровнем моря. Всего их три: первое ‑ живописное голубое, второе ‑ большое белое, третье ‑ теплое зеленое. Большую часть года озёра покрыты льдом, но с июня по октябрь ты можешь оказаться в пейзажах а-ля «Жизнь Уолтера Митти» и поплескаться в ледниковой водичке одного из них.

Заброшенное село в ущелье Трусо. Пустующее поселение с аутентичными домами, в котором сохранился настоящий местный быт: мебель, вещи, техника и посуда. Это одно из селений, опустевших из-за внутренней миграции, активизировавшейся в Грузии после 2000-х: молодежь уезжала в города, а старики уходили и перерождались в сансаре.

Тут ты сможешь заглянуть в нутро исчезающей грузинской истории, попутно представляя, что ещё пару лет назад здесь пахло горячим хачапури, хинкали лепились каждый день, а соседи ходили друг к другу на ужин.

Высокогорные села Шатили и Муцо. Находятся в регионе Хевсурети – труднодоступной и наименее освоенной области страны, сохранившей свою аутентичность и народные традиции.

По горной долине разбросаны крепостные поселения и около шестидесяти древних оборонительных башен (популярнее их только Сванские башни), объединенные в общий комплекс-крепость. Осенью здесь проходит праздник Шатилоба (подобие более масштабной Тбилисобы), во время которого устраивают горные конные скачки, делают хинкали и много, очень много пьют.

Следующий пункт назначения – Муцо. Это одно из самых нетронутых сёл Хевсурети, откуда открывается крышесносный панорамный вид.

Арка дружбы народов. Помпезное архитектурное сооружение, посвященное дружбе советских Грузии и России расположено на Военно-Грузинской дороге между горнолыжным Гудаури и перевалом Джвари. Внутреннюю поверхность памятника занимает большая мозаичная фреска с историческими сюжетами авторства художников Зураба Капанадзе, Зураба Лезжав и Нодара Малазонии.

Это место – твой маст-си, а бонусом – масштабный вид на долину Дьявола по дороге из Степанцминды в Тбилиси.

Отель Quadrum Gudauri Yoga & Ski Resort. Эстеты и знатоки необычной архитектуры рекомендуют. Особенно, если фешенебельный Rooms Kazbegi

тебе не по карману.

Архитекторы Сандро Рамишвили и Ираклий Эристави спроектировали отель из переработанных морских контейнеров с минималистичным дизайном. Форма здания напоминает гору, которая практически не выделяется на фоне настоящих – Кавказских.

В Quadrum есть скромные одноместные номера, семейные и номера-люкс c джакузи, а еще сауна, бассейн, широкие панорамные окна и террасы, доступные для каждого мечтателя из любой точки планеты.

Фото: quadrum-gudauri.com

Советский космический «ЦЕНТР ИКС». История Института Космических Сооружений (ИКС) близ села Сагурамо началась в 1980 году и продолжается до сих пор. Только вот вместо исследования космического оборудования теперь «исследуют» грузинских музыкальных исполнителей.

Раньше комплекс состоял из нескольких павильонов для проведения масштабных экспериментов по созданию и испытанию оборудования для космических исследований, сейчас же всё ограничивается одним. На его территории уже 10 лет ежегодно проводится фестиваль электронный музыки

4GB, посвящённый памяти ди-джея Гио Баканидзе.

В любое время здесь можно поглядеть на постапокалиптичные руины посреди поля, а в мае – еще и поучаствовать в вечеринке на 18 тысяч человек.

Дидгорский монумент. Масштабный мемориальный комплекс в честь знаменитой победы грузин в Дидгорской битве над турками-сельджуками. Состоит из множества элементов (статуй, скамеек, стелы в виде буквы «T», колонн и сюрриалистичных фигур), но наиболее интересные – это разбросанные по всей территории примерно четыре десятка стальных мечей.

По вечерам здесь можно наблюдать закат с видом на Казбек, Мухранскую долину и горы Армении.

Самегрело и Верхняя Сванетия

Гора Ушба. Самая знаменитая вершина в регионе. Она не самая высокая (4690 метров), но отличается своей остроконечной формой, сложностью восхождения и напоминает альпийский

Маттерхорн. Здесь множество крутых склонов, а с северной стороны горы есть большая, практически отвесная плоскость – «зеркало Ушбы».

Полюбоваться потрясающим видом с Угирского перевала, совершить восьмичасовой трекинг к подножию или домчаться туда из сел Бечо и Латали на лошади, попивая чай из горных трав ‑ решать тебе, в любом случае будет идеально.

Община Ушгули. Крайняя восточная точка Сванетии, одно из «самых высокогорных поселений Европы» (хотя, по идее, это уже Азия), где постоянно проживают люди с X века, и памятник всемирного наследия ЮНЕСКО в одном лице.

Достаточно титулов для того, чтобы забраться в этот медвежий угол Грузии и посмотреть (а если повезет, то и чуток пожить) на всё, раскрыв пошире глаза. 

Недостроенный кафе-бар в Анаклии. Этот маленький курортный городок оживает раз в году, когда молодежь отрывается на музыкальном фестивале

GemFest. В один вечер пустынный бульвар и единственная улица Анаклии заполняются многотысячной толпой, а когда музыкальный шабаш заканчивается – все закрывается, и город уходит в спячку до следующего года.

30-метровая металлическая башня на пляже Ганмухури обещала стать одним из таких кафе-баров. По задумке внутри должна была осуществляться крутая подсветка, сопровождающаяся звуковыми эффектами, но ничего не реализовалось – строительство забросили в 2011 году. Сейчас объект малопосещаем, но ты можешь встать в ряды «я здесь был» – вместе с приезжими фотографами и местными рыбаками.

Дом Юстиции Анаклии. Футуристичное сооружение задумывалось как здание мэрии города Лазика, но со временем стало домом юстиции Анаклии, а теперь – и вовсе заброшкой. Как водится, место официально закрыто, но никто не мешает тебе пофотографировать через стеклянные витрины или побыть начинающим сталкером.

Рача-Лечхуми и Нижняя Сванетия

Гора Хвамлы. Одно из самых таинственных мест Грузии, расположенное в западной части страны, в Лечхуми. Овеяно легендами и мифами, а французский писатель Жюль Верн даже упомянул гору в произведении «Упрямец Керабан», где описал печальную легенду о Прометее.

Считается, что здесь путешествовали мифические аргонавты и гераклы, а Прометей был прикован к горе цепями по приказу Зевса. Гора покрыта густым смешанным лесом, но с весны до поздней осени ты смело можешь шагать в его гущу.

Дача Сталина и опустевший отель в Шови. Спрятанный за Кавказским горным хребтом некогда легендарный курорт Шови называли «грузинской Швейцарией». Любуясь живописными пейзажами, осознаешь, почему. Сейчас здесь великое многообразие заброшенных зданий. Например, дача Иосифа Сталина – прекрасная богемная заброшка, где советский лидер выпивал на досуге любимое местное красное вино. Или забытый отель у подножья гор, неподалеку от которого, стремглав мчится горная река.

Самцхе-Джавахети

Пещерные города Вардзия и Ванис-Квабеби. Огромный средневековый город Вардзия был высечен в XII-XIII веках в каменных утесах, где на тринадцати уровнях жили 2000 монахов. Представляет собой многоуровневый комплекс с монастырями, крепостями, жилищами, банями, улицами и тоннелями – всего более шестисот помещений.

В XIII веке Вардзия пережила крупное землетрясение, потом страдала от монгольского нашествия, а сейчас молча встречает туристов. Пожалуйста, только не оставляй здесь надпись в стиле «привет из Челябинска» ‑ это не в традиции эпохи средневековья.

Менее туристическое место – Ванис-Квабеби – находится в поле видимости Вардзии. Первые сооружения тут появились раньше, примерно в VIII веке. Монастырь имеет вид амфитеатра с очень крутыми, почти отвесными стенами. Главное отличие – архитектура: Вардзия вырублена в известняке, стены здесь ровные и гладкие, а в Ванис-Квабеби, прорубленном в туфобрекчие, – рельефные и кривые.

Крепость Рабат. Красивое место, которое рассказывает о событиях минувших эпох. В верхней части Рабата расположен археологический музей Самцхе-Джавахети, где хранятся личные вещи Романовых, древнее оружие, коллекция посуды из меди, дерева, глины и фарфора со всего мира.

Абастуманская астрофизическая обсерватория. Всем любителям космоса и науки, романтикам звездных дорог – мировой объект, обязательный для посещения.

Находится около курорта Абастумани, недалеко от города Ахалцихе, была основана в 1935 году и являлась первой высокогорной обсерваторией в СССР. Сегодня она все еще функционирует – проводит исследования и совершает открытия новых комет, туманностей и звезд.

Кстати, по соседству есть заброшенная резиденция семьи Романовых.

Поезд «кукушка» и мост Эйфеля. В Грузии есть единственная в своем роде узкоколейная железная дорога с ретро-поездами под названием «кукушка», которая с конца XIX века связывает между собой популярные курорты Боржоми и Бакуриани. Расположенная в одном из самых живописных ущелий страны, она проходит через мост Цагвери-Цеми, построенный лично Гюставом Эйфелем в 1902 году.

Несмотря на разницу во времени передвижения из одного курорта в другой на авто и поезде (на машине можно доехать за 30 минут, на поезде — за 2,5 часа), многие путешественники выбирают путь, пролегающий через 11 остановок и фантастически красивые пейзажи, которые оправдывают все неудобства.

Квемо-Картли

Каньон и село Дашбаши. Место находится в южной части страны в долине реки Храми. Длиной в 8 км и высотой в несколько сотен метров, каньон удивляет природной красотой и уникальной экосистемой. Вишенкой на торте считается «плачущая стена» – каскад небольших водопадов вдоль скал.

Еще тут есть армянское село, расположенное в двух километрах от города Цалка, которое интересно двумя древними храмами и тем, что возвышается прямо над Дашбашинским каньоном.

Автозаправка Wissol Юргена Майера в Гори. На заправке у нового шоссе, которое соединяет Турцию и Азербайджан, можно не только перекусить и заправить машину, но и полюбоваться шедевром современной архитекторы. Бетонные постройки станции напоминают очертания окружающих гор и буквы грузинского алфавита.

Кахетия

Культурная деревня «Шато Шапито». Основатель «Болотов.Дача» и «Циферблат» Иван Митин перебрался в Грузию и решил создать здесь новое комьюнити – «волшебную страну, объединяющую единомышленников». 12 гектаров леса около Лагодехи, где «растут удивительные деревья, извивается речка, из-под земли бьет питьевой родник, а пение птиц оглушает».

Через пару лет здесь будет много разношерстных деревянных домиков, ферма, шатры-палатки, трейлеры, ресторан, мастерские, узкоколейка и ежедневная развлекательная программа.

Сейчас ты можешь приехать сюда пожить на пару дней, за n-ную сумму «зеленых» – на пару месяцев или стать одним из инвесторов чего-то нового и неизведанного.

Фото: facebook.com/chateauchapiteau

Национальный парк «Лагодехи». Находится в самом дальнем северо-восточном углу Грузии и интересен нетронутой субтропической растительностью, альпийскими лугами, озерами, водопадами и большой заброшенной крепостью Мачи. 

Запланируй трекинг на несколько дней, включив в него подъем по ущелью до 7-метрового водопада Шроми. Как ни странно, сейчас парк в пользовании у частного лица. Его аренда обходится в 1000 $ ‑ можешь взять на заметку.

«Дорога смерти» в Тушетии. Трасса считается одной из самых опасных в мире (по версии BBC) и точно самой опасной в Грузии. Протяжённость дороги – 80 км, а высота над уровнем моря – почти 3000 метров.

Перевал Абано (2926 м), который отделяет Тушетию от Кахетии, где проходит «дорога смерти» завален снегом 8-9 месяцев в году – по этой причине Тушетия и сейчас выглядит так же, как вся Грузия сто-двести лет назад.

Однако сюда определенно стоит съездить (максимально аккуратно!) – ради экстрима и космических видов с древних башен в Омало, главном селе Тушетии.

Шида-Картли

Арт-вилла Гарикула. Во дворе растут розы и играет музыка, красивые люди пьют кофе и вино, общаясь на разных языках. Сюда, в село, название которого переводится как «изгнанник», уже десять лет приезжают, чтобы жить полной богемной жизнью и создавать искусство.

Фото: facebook.com/Garikula

Здание на краю села Гарикула спряталось от посторонних глаз. Трехэтажный дворец семьи Болгарских, построенный в 1885 году, сейчас напоминает настоящий замок с покосившейся башней по центру и с резными деревянными балкончиками.

На территории виллы и в ее округе непрерывно проходят выставки и экспозиции, множество воркшопов и вечеров современной и народной музыки. «Это рай, куда посторонним вход воспрещен» – гласит надпись на потолке под крутой деревянной лестницей виллы.

Имеретия

Канатки и заброшки города Чиатура. Полузаброшенный город-призрак уникален тем, что с 1913 года канатка (первая в СССР) была здесь основным видом общественного транспорта. Говорят, раньше тут было аж 27 грузовых и 18 пассажирских канатных дорог. А сейчас город разрушен и обшарпан, во многих домах подъезды без дверей и окна без стекол.

Здесь страшно интересно излазить десятки заброшенных домов (например, дикой красоты дворец пионеров 1960-х годов) и канаток. На некоторых из них все еще можно прокатиться, только вот тебя не оставит мысль – если кабина сорвется, каковы шансы доехать до следующей локации?

Заповедник Сатаплия. Тут образовалась пещера длиной 300 метров со сталактитами и сталагмитами, а в окрестностях – павильон со следами динозавров мелового периода возрастом под полторы сотни миллионов лет. По дороге от динозавров к пещере – прекрасные виды на Кутаиси и монастыри Гелати и Моцамета.

Пещера Прометея. Самая крупная пещера Грузии, название которой придумал Михаил Саакашвили. Ее обнаружили в 1983 году, но открыли для туристов только в 2011-ом. Над разработкой маршрута и освещением сталактитов работали французские специалисты – и сделали все круто и качественно. За дополнительную плату в 15 лари дают прокатиться 100 метров на лодке по затопленному участку внутри.

Еще в Грузии есть целый ряд других крутых пещер, например: Окроджанашвили, Цира, пещера имени Цотне Дадаиани, Хведелидзе, которые менее изведаны и многолюдны.

Город-санаторий Цхалтубо. Знаменитый своими радоновыми минеральными водами полузаброшенный город санаториев на западе Грузии принимал в советские годы ежегодно более 100 тысяч отдыхающих. Сегодня некогда знаменитая мекка оздоровления борется за возвращение былой славы, привлекая туристов лечебными ваннами, карстовыми пещерами и красивыми заброшками. Чего только стоят санатории «Имерети», «Сакартвело», «Иверия» и центральное почтовое отделение Цхалтубо. Если коротко, то тебе сюда.

Дом парламента в Кутаиси. Знаковый объект современной архитектуры Грузии – космическая станция посреди зеленых полей за 350 миллионов лари. Здание парламента спроектировано испанским архитектором Альберто Доминго Кабо – отцом новой грузинской архитектуры. Именно он построил стеклянное здание МВД в Тбилиси и Алфавитную башню в Батуми.

Внешний облик парламента сравнивают с черепахой: здание накрыто стеклянной полусферой с белой полоской. Внутреннее пространство красиво и футуристично – с деревцами на террасах и ковриками, имитирующими траву. Ты можешь попасть сюда на экскурсию, отправив запрос на регистрацию в пресс-службу. И вот уже власть становится доступной.

Гурия

Курорт Бахмаро. Расположен в районе Хочатаури на высоте 2050 метров над уровнем моря. Местоположение, многовековые хвойные рощи и влажный воздух создают в Бахмаро уникальный микроклимат, а здешние альпийские пейзажи – что в рекламе Milka.

Гомис Мта. Гора высотой 2100 метров близ города Озургети. Настоящий уголок рая, где можно не только касаться облаков руками, но и в прямом смысле слова купаться в них, наблюдать рассветы и закаты – как в иллюминаторе самолета, только стоя на вершине горы в окружении альпийских лугов. Все это находится в 90 километрах от Батуми, меж регионов Аджария и Гурия.

Здесь живут в деревянных домах без света, газа, водопровода и интернета. А еще – делают самый вкусный домашний сыр и масло, как и сотни лет назад, а также производят знаменитый на всю СССР грузинский чай. Смело приезжай и говори после друзьям: «знаете где я был? я был в раю».

Аджария

Крепость Петра. Затерялась где-то посередине между Батуми и Кобулети, прямо на скале на берегу Черного моря. Именно затерялась, потому как этой древней византийской крепости нет практически ни в одном путеводителе, а природа надежно скрыла развалины от посторонних глаз, хотя от главного современного черноморского курорта страны ее отделяет всего каких-то 20 км.

Главной изюминкой крепости Петра являются ступенчатые террасы, полукругом закрывающие собой содержимое. Террасы обильно увиты плющом и ежевикой, что создаёт яркую аналогию с висячими садами Семирамиды.

Скульптура Юргена Майера в городе Лазика. 31-метровая скульптура авторства немецкого архитектора расположена в портовом городке, который по задумке Саакашвили должен был стать новым экономическим и торговым центром Грузии.

Необычная конструкция из тонких металлических пластин, находящаяся в 150-метрах от береговой линии Черного моря, является символом будущего мегаполиса, который спустя десять лет, похоже, так и не превратится из идеи на бумаге в настоящий город.

Отель Eco House Merisi. Эта крошечная гостиница расположилась на склоне горы в аджарском селе Мериси. Здесь продумали не только потрясающее месторасположение, но и дизайн в виде комнат со стеклянными панорамными стенами, нависающими над обрывом.

50 км от Батуми – и ты сидишь в джакузи на открытой веранде и любуешься видами кавказских гор, как британская певица Katie Melua, которая уже успела снять тут клип.

---

Кавказский Узел | Участок дороги в Тушетию закрыт после схода оползня

Кавказский Узел | Участок дороги в Тушетию закрыт после схода оползня

14 июня 2019, 12:23

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

После обильных осадков и схода оползня запрещено движение машин на участке единственной трассы, ведущей в высокогорный район Грузии, сообщили сегодня власти страны.

Как писал «Кавказский узел», тушетская дорога протяженностью 72 километра связывает высокогорное село Омало с Пшавели в Телавском районе Кахетии и считается одной из самых опасных дорог в Грузии. Зимой она закрывается из-за снега. 

Затоплен 56-й километр дороги Пшавели – Абано — Омало, на этом участке трассы движение всех видов транспорта запрещено, со ссылкой на Департамент автомобильных дорог Министерства регионального развития и инфраструктуры Грузии сообщает сегодня «Sputnik-Грузия». На других участках дороги движение свободно. На месте инцидента мобилизована техника и в интенсивном режиме ведутся работы по восстановлению дороги, отмечает издание.

Проезд по трассе ограничен после обильных осадков в регионе Кахети, что привело к разливу реки Алазани и обвалу скалистых масс. Закрытая проезжая часть дороги полностью размыта, сообщают сегодня «Новости Грузии».

Ранее «Кавказский узел» писал, что 2 июня движение на участке трассы в районе Тушетии на северо-востоке Грузии было ограничено после поднявшегося в результате таяния снега в горах уровня воды в реке.

По данным погодного сервиса «Кавказского узла», сегодня днем в административном центре Ахметского района, городе Ахмета, будет переменная облачность, температура воздуха достигнет +26 градусов, ветер будет дуть со скорость до четырех метров в секунду. В ночь на 15 июня  температура воздуха снизится до +17, будет  без осадков, ветер четыре метра в секунду. Погодный сервис — это партнерский проект «Кавказского узла» и Гидрометцентра России. На сервисе есть возможность корректировать данные метеорологов для более точного прогноза. Сервис доступен и в легкой версии.

Автор: Кавказский Узел

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

Лента новостей

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

30 сентября 2022, 02:01

• Жители Баку выступили против подавления мирных протестов в Иране

  Иранские власти не должны подавлять мирные протесты, им следует наказать виновных в смерти задержанной полицией нравов за неправильное ношение хиджаба Махсы Амини, заявили участники акции в Баку. Они также призвали власти обеспечить соблюдение прав этнических азербайджанцев.

30 сентября 2022, 01:03

• Астраханцы сообщили об огромных очередях на границе с Казахстаном

  В очереди к КПП «Караузек» на границе Астраханской области и Казахстана люди проводят по несколько суток, на всем протяжении пробки нет продуктовых магазинов, медпунктов и туалетов, пожаловались астраханцы. Местные таксисты установили высокие тарифы на свои услуги в приграничной зоне, сообщили они.

30 сентября 2022, 00:05

• Адвокат Мусаевой счел сфальсифицированной процедуру опознания

  Понятные при допросе в грозненском суде заявили, что при опознании Мусаевой она единственная стояла, также понятые встретились со статистами до процедуры. Эти факты исключают опознание, заявил адвокат Александр Караваев.

29 сентября 2022, 23:07

• Мурад Мурадов* избежал ареста благодаря редакционному заданию

  Защита представила в суде редакционное задание на освещение акции против мобилизации в Махачкале и снимки, на которых корреспондент «Кавказского узла» Мурад Мурадов занимался репортерской работой, это убедило суд прекратить административное дело. Остальные задержанные на акции, чьи дела сегодня рассмотрел суд, помещены под арест.

29 сентября 2022, 22:12

• Мобилизация в России привела к жилищному кризису в Ереване

  Релоканты из России назвали основными проблемами в Армении поиски жилья, а также проблемы с получением информации из госорганов. Из-за наплыва мигрантов из России наблюдается дефицит жилья на рынке аренды, однако многие из тех, кто приехал после объявления мобилизации, ищут жилье всего на месяц-два, рассказал риэлтор.

Темы дня

• 29 сентября 2022, 23:07

  Мурад Мурадов* избежал ареста благодаря редакционному заданию

• 29 сентября 2022, 16:00

  Меликов пообещал наказание за призыв к массовой явке в военкомат Дербента

• 28 сентября 2022, 21:57

  Правозащитники сообщили о десятках уголовных дел после протестов в Махачкале

• 28 сентября 2022, 20:42

  Армения и Азербайджан обменялись обвинениями в обстрелах

• 28 сентября 2022, 16:22

  Меняйло ограничил въезд в Северную Осетию водителям из других регионов

• 28 сентября 2022, 13:52

  Азербайджанские правозащитники насчитали 99 политзаключенных

События дня

• 29 сентября 2022, 21:15

  Власти Баксанского района сообщили о гибели земляка на Украине

• 29 сентября 2022, 17:47

  Уроженец Северной Осетии погиб на Украине

• 29 сентября 2022, 17:08

  Мурада Мурадова* везут в суд Махачкалы

• 29 сентября 2022, 11:10

  Очередь к «Верхнему Ларсу» сократилась до трех тысяч легковых машин

• 29 сентября 2022, 07:40

  Суд освободил Вели Алескерова

• 28 сентября 2022, 21:38

  Минобороны Армении сообщило о гибели трех солдат

• 28 сентября 2022, 19:52

  Азербайджанский военнослужащий ранен на границе с Арменией

• 28 сентября 2022, 17:59

  ООН призвала освободить задержанных на акциях против мобилизации в Дагестане

Новости

• 29 сентября 2022, 18:32

  Ужесточены правила пересечения границы с Грузией

• 29 сентября 2022, 13:45

  Аналитики указали на подоплеку визита Лукашенко в Абхазию

Все новости

Персоналии

Все персоналии

Блогеры

• 29 сентября 2022, 13:28

  Блогерка. Северный Кавказ

  Реакция на волонтерскую помощь на Верхнем Ларсе

• 29 сентября 2022, 12:16

  BERG…man Tbilisi

  Друг Реджеп — миротворец, просьба Зеленского и «Путин сделает, что задумал»

• 29 сентября 2022, 10:53

  Блогерка. Северный Кавказ

  О взятках не Верхнем Ларсе

Все блоги

Справочник

• 29 сентября 2022, 23:02

  Правозащитники о мобилизации: куда обратиться

• 27 сентября 2022, 21:56

  Как Кадыров ссорился и мирился с Минобороны

Все справки

• 27 сентября 2022, 11:30

  Казачье черноморское общество пытается отобрать для своих нужд землю, выделенную под социальный рынок

• 13 сентября 2022, 13:13

  Украинский беженец запрашивает помощь в Батуми

• 30 августа 2022, 15:22

  В Лазаревском районе гусеницы уничтожают деревья

• 26 августа 2022, 16:18

  Жители дома по улице Гагринской в Сочи могут снова потерять проезд и проход к своему дому

• 24 августа 2022, 11:46

  Домашнее насилие в чеченской семье, нужна помощь

Все SMS-новости

Архив новостей

Аналитика

• 07 сентября 2022, 12:02

  В августе 2022 года жертв вооруженного конфликта на Северном Кавказе не зафиксировано

• 04 августа 2022, 13:55

  В июле 2022 года жертв вооруженного конфликта на Северном Кавказе зафиксировано не было

Все статьи

Аварийные сигнальные огни для использования на дорогах и шоссе » Ресурсный центр по безопасности дорожного движения

Chris GiarratanaОпубликовано 17 мая 2019 г. 17 мая 2019 г.

Использование дорожных сигнальных огней на месте аварии

Специалисты по безопасности стали полагаться на дорожные сигнальные огни, когда они хотят предупредить водителей встречного транспорта и автомобилистов о месте аварии впереди. Сигнальные ракеты были впервые использованы в железнодорожной отрасли, чтобы сигнализировать проводникам о том, насколько близко они находятся к поезду, идущему впереди них.

С момента их первоначальной разработки мы нашли новые и инновационные способы использования сигнальных ракет для различных целей. Люди используют зажженные сигнальные ракеты по многим причинам, начиная от доставки и заканчивая выживанием на открытом воздухе. Тем не менее, одно из применений, которое выделяется, — это когда специалисты по дорожному движению и аварийно-спасательные службы используют сигнальные ракеты на месте происшествия.

Источник изображения: https://www.firerescuemagazine. com/articles/print/volume-4/issue-10/firefighter-safety-and-health/safe-roadway-operations.html сигнальные ракеты являются постоянным источником яркого света, и при правильном использовании они могут помочь обеспечить безопасность места происшествия. Давайте посмотрим, что делает дорожные сигнальные ракеты уникальными, а также некоторые важные сведения, которые следует учитывать при развертывании сигнальных ракет на дороге.

Почему дорожные сигнальные огни идеально подходят для мест аварий

Аварийно-спасательные службы используют дорожные сигнальные огни по разным причинам. Эти сигнальные огни можно использовать для улучшения видимости на месте аварии и снижения скорости встречного транспорта.

Аварийно-спасательные службы, полицейские и пожарные должны иметь при себе сигнальные ракеты в своих аварийно-спасательных комплектах на случай чрезвычайных ситуаций.

Сотрудники службы экстренной помощи могут использовать дорожные сигнальные огни, чтобы предупредить встречный транспорт о препятствиях на дороге, направить дополнительные машины скорой помощи и даже о перекрытых дорогах. При правильном размещении вы можете направить движение в обход препятствий на проезжей части и помочь безопасно направить движение в обход мест аварий.

Дорожные фонари имеют множество преимуществ в ситуациях, требующих контроля и хорошей видимости. Вот несколько причин, по которым аварийно-спасательные службы стали полагаться на сигнальные ракеты:

• Яркий сигнал : Сигнальные ракеты являются отличным предупредительным сигналом, поскольку они более чем в 5 раз ярче своих электрических альтернатив.
• Независимый источник света : Профессионалам нужен источник света, который можно увидеть в туман, дождь и снег и который не может рисковать безопасностью из-за разряженных батарей. Дорожные осветители самосветящиеся и не зависят от других источников энергии.
• Быстрота и простота развертывания : Аварийные сигнальные ракеты просты в хранении, управлении и развертывании. Как только вы освоите основы обращения, вы сможете использовать сигнальные ракеты без особых усилий.
• Не отвлекает и не ослепляет : Вам нужен яркий свет, чтобы привлечь внимание проезжающих мимо транспортных средств, но вы не можете рисковать, отвлекая водителей. Дорожная сигнальная ракета предлагает постоянное мерцание, которое быстро привлекает внимание, но не добавляет путаницы в зону чрезвычайной ситуации.
• Общеизвестно : Очень важно привлекать внимание проезжающих мимо транспортных средств, особенно в первые моменты прибытия на место происшествия. Вы можете получить контроль над беспокойной ситуацией с помощью сигнальной ракеты, потому что все знают, что сигнальные ракеты означают опасность, и они будут обращать больше внимания, когда находятся в непосредственной близости.

Свет, излучаемый дорожным фонарем, обеспечивает яркий свет, видимый с большого расстояния и даже в плохих условиях, таких как снежная буря и сильный дождь.

Это означает, что вспышка достаточно яркая, чтобы ее можно было увидеть на большом расстоянии, но горючие составы также достаточно устойчивы, чтобы работать практически в любых погодных условиях.

Соображения безопасности при использовании аварийных сигнальных ракет

Сигнальные ракеты являются отличным сигнальным устройством, но их необходимо правильно разместить, чтобы встречный транспорт и пешеходы знали об опасностях в этом районе.

Может быть сложно вспомнить, на каком расстоянии от места аварии следует размещать сигнальные огни, но есть два простых уравнения, которые можно использовать для определения расстояния до транспортных средств, находящихся в зоне аварии.

Скорость	Уравнение	Пример
Менее 50 миль в час	миль в час x 4	30 миль в час x 4 = 120 футов
Более 50 миль в час	миль в час x 4 + 100	60 миль в час x 4 + 100 = 340 футов

Дорожные сигнальные огни являются жизненно важной частью любой аварийной аптечки, и профессионалы дорожного движения привыкли доверять сигнальным ракетам при любой погоде и практически при любых обстоятельствах.

Так как они очень сильны, вам следует помнить о некоторых правилах безопасности при использовании сигнальных ракет в окружающей среде.

• Когда вы снимаете колпачок, чтобы поджечь раструб, убедитесь, что вы попали в нужную сторону раструба. Это будет действовать как спичка, зажигающая спичечный коробок, поэтому будьте готовы к тому, что вспышка загорится почти сразу.
• После того, как зажжете сигнальную ракету, вы должны держать ее яркой стороной сигнальной ракеты, направленной вниз и от себя. Не носите сигнальную ракету светлой стороной вверх, так как тлеющие угли могут попасть на вашу одежду и обжечь вас.
• Вы должны разместить зажженные сигнальные ракеты на ровной поверхности и расположить их так, чтобы сигнальная ракета не катилась после установки на землю.
• Не размещайте дорожную сигнальную ракету рядом с местом происшествия или рядом с горючими материалами, такими как трава или легковоспламеняющиеся жидкости.
• Когда сигнальная ракета больше не нужна, вы должны потушить активную аварийную сигнальную ракету, прежде чем покинуть место происшествия. Самый простой способ потушить дорожную сигнальную ракету — это стукнуть пламенной стороной сигнальной ракеты о дорогу, и она должна развалиться и погаснуть.

Дорожный сигнальный огонь Помните о безопасности

Безопасность является неотъемлемой частью контроля над местом происшествия. Вы можете следовать приведенным выше советам по безопасности при обращении, размещении и утилизации сигнальной ракеты, чтобы убедиться, что вы снижаете любые риски.

Обязательно занимайте правильное положение и правильно используйте сигнальные ракеты, чтобы обеспечить локализацию места происшествия и повысить безопасность!

(посетили 20 756 раз, 1 посещение сегодня)

Старые сообщения

Украина: Смертельный след российских войск в Буче

Российские войска совершили ряд очевидных военных преступлений во время оккупации Бучи, города примерно в 30 км к северо-западу от столицы Украины, Киева, с 4 по 31 марта 2022 г., Права человека Об этом говорится в опубликованном сегодня подробном отчете Watch.

Исследователи Хьюман Райтс Вотч, работавшие в Буче с 4 по 10 апреля, через несколько дней после вывода российских войск из этого района, обнаружили множество свидетельств суммарных казней, других незаконных убийств, насильственных исчезновений и пыток, которые являются военными преступлениями и возможные преступления против человечества.

«Почти за каждым углом в Буче теперь место преступления, и казалось, что смерть повсюду», — сказал Ричард Вейр, исследователь кризисов и конфликтов в Хьюман Райтс Вотч. «Доказательства указывают на то, что российские войска, оккупировавшие Бучу, проявили неуважение и пренебрежение к жизни гражданского населения и самым фундаментальным принципам законов войны».

Нажмите, чтобы развернуть изображение

Женщины наблюдают, как украинские власти эксгумируют тела из братской могилы в рамках расследования военных преступлений в Буче. © Лорел Чор / SOPA Images/Sipa USA через AP Images

Хьюман Райтс Вотч опросила 32 жителя Бучи лично и еще 5 человек по телефону, в том числе потерпевших и свидетелей, сотрудников МЧС, работников морга, врачей, медсестру и местных чиновников. Хьюман Райтс Вотч также задокументировала и проанализировала вещественные доказательства в городе, оригинальные фотографии и видео, предоставленные свидетелями и потерпевшими, а также спутниковые снимки.

Задокументированные случаи представляют собой часть очевидных военных преступлений российских войск в Буче во время их оккупации города.

Главный прокурор Бучи Руслан Кравченко сообщил Хьюман Райтс Вотч 15 апреля, что с момента вывода российских войск в городе было обнаружено 278 тел, подавляющее большинство из них — мирные жители, и ожидается, что их число будет расти по мере обнаружены тела. До конфликта в Буче проживало около 36 000 человек.

Нажмите, чтобы развернуть изображение

Украинские власти в Буче проводят эксгумацию тел из братской могилы за костелом Андрея и Всех Святых, куда местные власти и волонтеры поместили тела погибших и убитых во время оккупации города российскими войсками. © 2022 Ричард Вейр/Хьюман Райтс Вотч

Сергей Капличный, глава муниципального похоронного бюро в Буче, рассказал, что во время российской оккупации его команда положила десятки тел в братские могилы возле церкви Андрея и Всех Святых после того, как им не хватило места в морге . Только двое из похороненных были военнослужащими Украины; остальные были гражданскими лицами, сказал он. По состоянию на 14 апреля местные власти эксгумировали более 70 тел с территории церкви.

Другой работник похоронного бюро, Сергей Матюк, который помогал собирать тела, сказал, что он лично собрал около 200 тел с улиц с начала российского вторжения 24 февраля. Большинство жертв, по его словам, были мужчины, но были и женщины. и дети. По его словам, почти у всех были пулевые ранения, в том числе около 50 человек со связанными руками и телами со следами пыток. Тела, найденные со связанными руками, убедительно свидетельствуют о том, что жертвы были задержаны и казнены без суда и следствия.

Хьюман Райтс Вотч зафиксировала подробности 16 явно незаконных убийств в Буче, в том числе 9 суммарных казней и 7 неизбирательных убийств мирных жителей — 15 мужчин и 1 женщины. В двух других задокументированных случаях были ранены мирные жители, в том числе мужчина с огнестрельным ранением в шею, когда он стоял в своей квартире на закрытом балконе со своей семьей, и 9-летняя девочка, получившая огнестрельное ранение в плечо во время пытаясь убежать от русских войск.

Хьюман Райтс Вотч ранее документировала суммарную казнь в Буче 4 марта на основании информации свидетелей, которым удалось бежать из Бучи. По словам свидетеля, в этом случае российские силы окружили пятерых мужчин и выстрелили одному из них в затылок. В другом задокументированном ранее случае, 5 марта, 48-летний Виктор Коваль погиб, когда российские войска атаковали дом, в котором он и другие мирные жители укрывались.

Минобороны России опровергло утверждения о том, что его силы убивали мирных жителей в Буче, заявив в сообщении Telegram от 3 апреля, что «ни один местный житель не пострадал от каких-либо насильственных действий», пока Буча находилась «под контролем российских вооруженных сил». », а вместо этого утверждая, что доказательства преступлений были «розыгрышем, постановкой и провокацией» киевских властей.

Жители Бучи рассказали, что российские войска впервые вошли в Бучу 27 февраля, но в ходе ожесточенных боев были вытеснены из центральной части города. 4 марта российские войска вернулись и к 5 марта в значительной степени взяли город под свой контроль. Затем Буча стала стратегической базой для продвижения российских войск к Киеву. Очевидцы рассказали, что во время оккупации в Буче действовало несколько российских воинских частей.

Вскоре после того, как они заняли город, российские войска ходили от дома к дому, обыскивая жилые дома, утверждая, что они «охотятся на нацистов». Во многих местах искали оружие, допрашивали жителей, а иногда и задерживали мужчин якобы за невыполнение приказов или без объяснения причин. Родственники задержанных заявили, что им не сообщили, куда увезли их родственников-мужчин, и позже не смогли получить информацию о том, где их держат. Это равносильно насильственному исчезновению, преступлению согласно международному праву при любых обстоятельствах.

Тела некоторых из насильственно исчезнувших, в том числе в двух задокументированных Хьюман Райтс Вотч случаях, были найдены на улицах, во дворах или в подвалах после отступления российских войск – на некоторых со следами пыток. Украинские власти по разминированию заявили, что они обнаружили активируемые потерпевшими мины-ловушки, установленные как минимум на двух трупах.

Российские войска заняли жилые дома и другие здания, в том числе как минимум две школы, сделав эти места военными целями. Двое жителей одного многоквартирного дома заявили, что российские силы приказали тем, кто остался в доме, перебраться в подвал, но оставить двери своих квартир незапертыми. Затем вошли российские войска. Когда они обнаружили запертую дверь, они взломали ее и разрушили квартиру, говорят жители.

Нажмите, чтобы развернуть изображение

В результате двух выстрелов, произведенных российскими войсками 7 марта в Буче, Украина. Первым попал 32-летний Василий Ющенко, который стоял в своей квартире возле стекла с женой, сестрой и зятем. Василий получил тяжелую травму шеи и в конце концов был эвакуирован в Киев. © 2022 Ричард Вейр/Хьюман Райтс Вотч

Многие жители заявили, что российские военные без разбора стреляли в мирных жителей, вышедших на улицу. 32-летний Василий Ющенко был ранен в шею, когда вышел выкурить сигарету на огороженном балконе своей квартиры. Медсестра сказала, что оказала помощь 10 людям с серьезными травмами, в том числе девочке, которая была застрелена при попытке убежать от российских войск. Мужчина, с которым она бежала, был убит, а девушке пришлось ампутировать руку.

Некоторые люди были ранены или убиты во время взрывов, сообщили работники похоронного бюро, скорее всего, когда российские войска обстреливали город в начале наступления или во время артиллерийских перестрелок между российскими и украинскими войсками.

Российские силы повредили дома и квартиры, в которых они останавливались, а также забрали частную собственность, в том числе, по словам местных жителей, такие ценные вещи, как телевизоры и драгоценности. В то время как оккупационные силы могут реквизировать имущество для своего использования в обмен на компенсацию, мародерство — или мародерство, как это называется по законам войны — строго запрещено, в частности, когда имущество забирается для личного или частного использования.

Жители заявили, что во время оккупации у них был ограниченный доступ к воде, еде, электричеству, отоплению и мобильной связи. Один человек сказал, что похоронил своего старшего соседа, который полагался на кислородный концентратор и умер, когда отключилось электричество и машина вышла из строя.

Хьюман Райтс Вотч задокументированы и получены сообщения о других очевидных военных преступлениях в других городах, оккупированных российскими войсками, таких как Андреевка, Гостомель и Мотыжин, и, вероятно, появятся новые доказательства по мере улучшения доступа к другим локациям. 15 апреля высокопоставленный представитель украинской полиции сообщил, что власти выявили 900 граждан Украины в Киевской области, которые были убиты российскими войсками во время их оккупации, но обстоятельства этих смертей остаются неясными.

15 апреля главный прокурор Бучанской области сообщил Хьюман Райтс Вотч, что в Бучанском районе Киевской области с населением около 362 тысяч человек обнаружено более 600 тел. Хьюман Райтс Вотч не проверяла эти цифры.

Все стороны вооруженного конфликта в Украине обязаны соблюдать международное гуманитарное право или законы войны, включая Женевские конвенции 1949, Первый дополнительный протокол к Женевским конвенциям и обычное международное право. Воюющие вооруженные силы, фактически контролирующие территорию, подчиняются международному праву оккупации. Применяется также международное право в области прав человека, применимое во все времена.

Законы войны запрещают преднамеренные и неизбирательные убийства, пытки, насильственные исчезновения и бесчеловечное обращение с захваченными комбатантами и гражданскими лицами, находящимися под стражей. Грабеж или мародерство также запрещены. Любой, кто отдает приказ или преднамеренно совершает такие действия либо помогает им и подстрекает к ним, несет ответственность за военные преступления. Командующие войсками, которые знали или имели основания знать о таких преступлениях, но не пытались их остановить или наказать виновных, несут уголовную ответственность за военные преступления в порядке ответственности командования.

Украинские власти должны уделить первоочередное внимание усилиям по сохранению улик, которые могут иметь решающее значение для будущего судебного преследования за военные преступления, в том числе путем оцепления мест массовых захоронений до проведения профессиональных эксгумаций, фотографирования тел и окрестностей перед захоронением, записи причин смерти, когда это возможно, запись имен жертв и опознание свидетелей, а также поиск идентифицирующих материалов, которые могли быть оставлены российскими войсками.

Другие правительства, организации и учреждения, желающие оказать помощь в расследовании военных преступлений, должны тесно сотрудничать с украинскими властями для обеспечения эффективного и действенного сотрудничества.

Чтобы поддержать усилия по привлечению к ответственности за серьезные международные преступления, Украина должна срочно ратифицировать договор Международного уголовного суда (МУС) и официально стать членом суда, а властям следует работать над приведением национального законодательства Украины в соответствие с международным правом.

«Жертвы очевидных военных преступлений в Буче заслуживают правосудия», — сказал Вейр. «Украинские власти при международной поддержке должны уделить первоочередное внимание сохранению доказательств, что имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы виновные в этих преступлениях однажды были привлечены к ответственности».

Суммарные казни

Хьюман Райтс Вотч задокументировала девять очевидных суммарных казней в Буче. Российские силы задерживали мужчин, в некоторых случаях насильственно исчезали и пытали их, а затем казнили. Работники похоронного бюро, которые хоронили мертвых, рассказали, что видели тела десятков других мужчин, которые, возможно, также стали жертвами суммарных казней. Многие тела были найдены на улице Яблунской или вокруг нее, возле шоссе на Киев и к югу от железнодорожного вокзала.

Суммарные казни, независимо от статуса жертвы как гражданского лица, военнопленного или иным образом захваченного комбатанта, строго запрещены как преступление в соответствии с международным правом и могут преследоваться как военные преступления или преступления против человечности, в зависимости от контекста .

Нажмите, чтобы развернуть изображение

© 2022 Хьюман Райтс Вотч

Расстрел на улице Яблунской

Нажмите, чтобы развернуть изображение

Большое пятно крови на углу улиц Яблунской и Вокзальной в Буче, Украина, на месте, где тело Олега Абрамова было обнаружено его женой Ириной после того, как российские солдаты взяли его под стражу 5 марта 2022 года. Его тело осталось на улице. в течение почти одного месяца, пока русские войска не отступили. © 2022 Ричард Вейр/Хьюман Райтс Вотч

48-летняя Ирина сообщила, что российские военные обстреляли ее двухэтажный многоквартирный дом на углу улиц Яблунской и Вокзальной в начале оккупации 5 марта. После взрыва и стрельбы дом загорелся. Ирина, которая была дома со своим мужем Олегом Абрамовым и отцом Владимиром, рассказала, что Олег кричал, что они мирные жители, и умолял российские силы не стрелять. Четверо солдат приказали им выйти из дома, подняв руки над головой. Солдаты заявили, что пришли освободить их от «фашистов», и потребовали сообщить, где прячутся нацисты.

«Солдаты обвинили нас в том, что мы убиваем людей на Донбассе, — сказала Ирина. «Они также обвинили нас в том, что мы убили «Беркут» на Майдане [имеется в виду недавно расформированное подразделение ОМОНа, убившее десятки протестующих во время протестов на Майдане в Киеве в 2014 году]. Они пришли к выводу, что мы виновны и должны быть наказаны». Солдаты приказали 40-летнему Олегу и пенсионеру Владимиру тушить огонь.

Нажмите, чтобы развернуть изображение

На месте, где соседи нашли тело 33-летнего Олега, покрытое металлическим листом, осталось большое пятно крови. Буча, Украина. © 2022 Ричард Вейр/Хьюман Райтс Вотч

Один солдат продолжал допрашивать Ирину, а трое других отвели Олега и Владимира в северо-восточный угол огороженного двора. Владимир рассказал Хьюман Райтс Вотч, что двое солдат вывели Олега со двора. Владимир сказал, что умолял их позволить Олегу вернуться, чтобы помочь потушить пожар. Один солдат пошел искать Олега за ворота, но вернулся и сказал: «Олех не вернется».

Через несколько минут, по словам Владимира и Ирины, они нашли тело Олега на тротуаре за забором. «Я видела, что он лежит лицом вниз, а из левого уха бьет кровь», — рассказала Ирина. «Правая сторона его лица отсутствовала, а из раны вытекала мозговая ткань и кровь». Она сказала, что группа солдат стояла не более чем в пяти метрах от нее, «наблюдая за происходящим так, словно думали, что это театр».

Затем солдаты сказали Ирине и Владимиру уйти, иначе их расстреляют. Тело Олега оставалось на тротуаре до тех пор, пока 31 марта российские войска не отступили и власти не убрали его. 4 и 5 апреля представители Хьюман Райтс Вотч осмотрели это место и обнаружили на асфальте большое пятно крови и что-то похожее на человеческую ткань.

Насильственные исчезновения, очевидные пытки и казни

Нажмите, чтобы развернуть изображение

Два больших пятна крови на лестничной клетке, где были обнаружены тела двух мужчин в штатском, одним из которых был 47-летний Василий Недашковский, которого в последний раз видели в заключении российских силовиков. Его местонахождение было неизвестно около двух недель, прежде чем его тело было обнаружено со следами пыток. © 2022 Ричард Вейр/Хьюман Райтс Вотч

В многоквартирном доме на улице Садовой, параллельной Яблунской, российские силы задержали 47-летнего Василия Недашковского и его жену Таню, 57 лет, примерно 17 марта после того, как военные обыскали их дом и нашли несколько единиц оружия. Таня рассказала, что российские силы отвели их на второй этаж соседнего многоквартирного дома, где держали в разных спальнях семейной квартиры. Через несколько часов российские войска вывели Василия из здания, и солдат сказал Тане, что его отвезут в «штаб» для допроса.

6 апреля Хьюман Райтс Вотч посетила квартиру и обнаружила следы крови на лестнице, ведущей в квартиру, в которой содержались Василий и Таня, а также доказательства присутствия российских войск, в том числе российские военные пайки и камуфляжная одежда с рисунками, соответствующими российской форме.

Таня сказала, что впоследствии ее отпустили, но российские военные не дали ей никакой информации о местонахождении ее мужа. И Таня, и ее сосед Алексей Тарасевич, с которым также беседовала Хьюман Райтс Вотч, рассказали, что российские силовики обычно запрещали жителям района покидать свои дома, кроме как за водой, и даже это иногда запрещалось.

Местонахождение Василия оставалось неизвестным почти две недели, сказала Таня. Его тело было найдено на лестничной клетке подвального помещения здания, где они содержались под стражей, вместе с телом другого мужчины в штатском, Игоря Литвиненко. Хьюман Райтс Вотч ознакомилась с фотографиями, сделанными Тарасевичем 1 апреля. Хьюман Райтс Вотч обнаружила на лестничной площадке два больших темно-красных пятна, по всей видимости, крови, которые соответствовали положению тел на фотографиях.

На фотографиях у Василия были сильные рваные раны на руках, синяки внизу живота и что-то вроде удара тупым предметом по голове. Тарасевич, который помогал извлекать и хоронить тело Василия, сказал, что они не смогли полностью осмотреть тело перед тем, как похоронить его в неглубокой могиле за домом, где жили Василий и Таня. Хьюман Райтс Вотч посетила могилу.

Тот факт, что Василия в последний раз видели живым в плену у российских солдат, и наличие на его теле следов жестокого обращения убедительно свидетельствует о том, что после задержания его пытали и вскоре убили.

Казнь во дворе

Примерно 20 марта поздним утром российские военные, заняв жилой дом на углу улиц Полтавской и Шевченко, застрелили неизвестного мужчину в черном спортивном костюме. Мужчина и его 14-летний сын, жившие в соседнем доме, сказали, что слышали стрельбу.

Отец и сын, опрошенные вместе, сказали, что они были снаружи, когда российские солдаты сказали им идти в свою квартиру и оставаться внутри. По словам обоих, однажды в своей квартире они услышали, как мужчина ссорится с российскими войсками на заднем дворе соседнего дома. Вскоре после этого мужчина закричал «Слава Украине!» [«Слава Украине!» на украинском]. Затем отец и сын сказали, что слышали до трех выстрелов. Они выглянули из окна своей квартиры и увидели мужчину в черном спортивном костюме, лежащего лицом вниз на земле.

Из-за постоянного присутствия российских войск во дворе, где солдаты часто готовили еду, только через два дня отец и двое других мужчин смогли похоронить тело мужчины рядом с многоквартирным домом в неглубокой могиле. Хьюман Райтс Вотч отдельно взяла интервью у одного из этих двух мужчин, соседа, который подтвердил версию отца о захоронении, но не видел и не слышал убийства. Украинские власти забрали тело мужчины 9 апреля; отец, сын и трое других соседей, недавно вернувшихся в многоквартирный дом, сказали, что до сих пор не знают, кто он такой.

Нажмите, чтобы развернуть изображение

Неглубокая могила, вырытая соседями для мужчины, который, по словам двух жителей, был казнен во дворе многоквартирного дома, занятого российскими солдатами, в Буче, Украина. © 2022 Ричард Вейр/Хьюман Райтс Вотч

Хьюман Райтс Вотч посетила жилой дом и увидела неглубокую могилу и три явных следа от малокалиберных боеприпасов рядом с тем местом, где, по словам отца и соседа, они нашли тело.

Хьюман Райтс Вотч проверила две фотографии, распространенные в социальных сетях, на которых якобы запечатлено тело, лежащее во дворе. На фотографиях мужчина был обмотан клейкой лентой вокруг верхней части головы и вокруг одного из запястий. Судя по фотографиям, его руки были связаны скотчем, но неясно, были ли они связаны, когда он был убит.

Пять тел в детском лагере

4 апреля Хьюман Райтс Вотч зафиксировала пять тел в подвале общежития детского лагеря на ул. Вокзальная, 123, где базировались некоторые российские силы в Буче. . Тела принадлежали мужчинам в штатском, которые, по-видимому, были убиты выстрелами. На стене комнаты было три отчетливых пятна крови. Руки четверых мужчин были связаны молнией за спиной. Пятому мужчине, похоже, дважды выстрелили в грудь — набивка его толстой куртки торчала в двух местах на груди, покрытой запекшейся кровью. В одном из сообщений СМИ говорится, что власти опознали мужчин как Сергея Матешко, Дмитрия Шульмейстера, Владимира Бойченко, Валерия Прудко и Виктора Прудко. Обстоятельства их задержания, в том числе то, как они попали в подвал, остаются невыясненными.

Нажмите, чтобы развернуть изображение

Частные автомобили с аэрозольной краской в ​​виде буквы «V» — символ поддержки Россией вторжения в Украину — в детском лагере в Буче, Украина, которую российские войска оккупировали в течение нескольких недель. В подвале одного из общежитий были обнаружены тела пятерых мужчин, потенциальных жертв военных преступлений. © 2022 Ричард Вейр/Хьюман Райтс Вотч

Имелись многочисленные доказательства того, что российские войска оккупировали этот район, в том числе две большие буквы «V» — символ поддержки вторжения России в Украину — нарисованные на внешних стенах лагеря, выброшенные и съеденные российские пайки, выброшенная униформа узор, который носят российские солдаты, и места, предназначенные для приготовления и приема пищи. Хьюман Райтс Вотч зафиксировала следы движения гусеничной техники вокруг места происшествия и три позиции для бронетехники, вкопанные в землю в пределах 100 м от подвала, где были обнаружены тела. Хьюман Райтс Вотч также видела в детском парке три частных автомобиля, на двух из которых граффити с буквой «V» рядом с некоторыми цифрами и буквами «RUS».

На спутниковом снимке местности от 28 февраля видны две большие военные машины у входа в лагерь, рядом с церковью. На спутниковых снимках от 10 марта видно, что на этом месте больше следов автомобилей. На спутниковых снимках от 15 марта видны три частных автомобиля на месте, два из них с граффити.

Тела на северо-восточном конце улицы Яблунской

Хьюман Райтс Вотч взяла интервью у Дениса Давыдова, который записал на видеосъемку, когда он шел по северо-восточному концу улицы Яблунской 1 апреля, сразу после вывода российских войск. На видео, с которым ознакомилась Хьюман Райтс Вотч, видно семь тел в штатском, по крайней мере у одного из них руки связаны за спиной.

Личности семи человек и то, как они погибли, остаются неизвестными.

На видео, снятом с движущегося автомобиля и опубликованном в Facebook 2 апреля, видны те же тела в том же месте. Видео было записано из автомобиля, который ехал в колонне из не менее трех автомобилей, в одном из которых находились как минимум трое украинских солдат в форме с синими повязками на рукавах. На фотографиях, сделанных 3 апреля и опубликованных Reuters, видны четыре тела.

Мужчина со связанными за спиной руками, вероятно, стал жертвой суммарной казни.

Счета работников похоронного бюро

Руководитель муниципального похоронного бюро Бучи Сергей Капличный сообщил, что покинул город 14 марта из-за ухудшения ситуации. Когда он вернулся 1 апреля, он сказал, что во многих местах находил тела со смертельными ранениями, которые указывают на то, что люди, вероятно, были казнены. «На улице Яблунской, 144, я видел восемь расстрелянных тел, шесть из них со связанными руками», — сказал он. «А девятым телом [по тому же адресу] был молодой человек, которого мы нашли внутри на лестнице, ведущей на второй этаж. Сначала я не видел никаких ран. Но когда я искал документы и открыл его пальто, я увидел пулевое ранение в его сердце».

Дальше по улице Яблунской, по словам Капличного, работники похоронного бюро собрали еще около 20 тел, как минимум у 10 из которых были связаны руки. «В целом большинство тел были застрелены с близкого расстояния, в основном в голову, но не все», — сказал он.

Другой работник похоронного бюро, Сергей Матюк, сказал, что он лично собрал около 200 тел с улиц Бучи, начиная с конца февраля. «Почти все были убиты пулей, выпущенной с близкого расстояния либо в голову, либо в глаз», — сказал он. «Кто-то лежал на тротуаре, кто-то был в машинах. Среди них были женщины».

Матюк сообщил, что первые тела со связанными руками он встретил между 4 и 6 марта. «Всего за время оккупации я видел около 50 тел со связанными руками», — сказал он. «На телах были следы пыток. Их руки и ноги были прострелены. Некоторые из их черепов были сломаны тупыми предметами».

Незаконные убийства мирных жителей

Хьюман Райтс Вотч задокументировала семь случаев очевидных неизбирательных убийств мирных жителей российскими войсками в Буче, а также два случая ранения мирных жителей российскими войсками. В данных обстоятельствах российские силы могли открыть огонь, не зная, был ли этот человек гражданским лицом. Однако оккупационным силам не разрешается предполагать, что кто-то является комбатантом или представляет смертельную угрозу, но они должны предпринимать шаги для проведения различия между гражданскими лицами и военными целями. Неизбирательные убийства и неизбирательное применение силы против гражданских лиц запрещены международным правом.

Убийство на улице Яблунской

5 марта на северо-восточном конце улицы Яблунской мужчина, пожелавший остаться неизвестным, и его зять Роман вместе с семьей скрывались в подвале из-за Интенсивные артиллерийские и артиллерийские обстрелы в этом районе. Примерно в 16:30, по словам мужчины, когда все стихло, они открыли передние ворота, чтобы оценить ущерб. Когда Роман вышел со двора, его тесть услышал приглушенный звук, и Роман упал на землю. «Я подошел к нему и спросил, все ли с ним в порядке, а он просто начал стонать», — сказал мужчина. «Я видел, что его пальто с левой стороны было разорвано».

Он и еще один член семьи немедленно затащили Романа в дом. Невестка Романа Татьяна рассказала, что они безуспешно пытались вызвать на помощь больницу и украинские силы территориальной обороны. Роман мучился всю ночь и умер на следующее утро около 8 часов утра. Семья похоронила его в неглубокой могиле у себя во дворе. Местные власти вывезли тело 6 апреля.

Ранен и ранен во время курения в своей квартире

Житель Бучи Николай сообщил, что российские силы открыли огонь по нему и трем членам его семьи около 16:00. 7 марта, когда они находились на закрытом балконе своей квартиры на шестом этаже, куда они пошли курить. Николай и его сестра Ющенко Ирина рассказали, что единственная пуля пробила стекло наружной стены здания, выходящего на северо-восток, и попала в мужа Ирины, 32-летнего Василия Ющенко, когда он потянулся, чтобы зажечь сигарету. Пуля пробила ему переднюю часть горла и попала в комнату за огороженным балконом, где сидели двое детей.

Семья сразу же увела Василия из поля зрения стекла, ограждающего балкон, — рассказал Николай. Через несколько минут еще один выстрел попал в стекло менее чем в 10 сантиметрах от первого выстрела. Вторая пуля попала в деревянный шкаф в комнате за окном в районе балкона. По словам Ирины, соседка оказала первую помощь и сумела спасти Василию жизнь. На следующий день Николай, Ирина и двое соседей отвезли Василия на тачке за два с половиной километра в больницу. Позже он был эвакуирован в Киев, где его дважды прооперировали, а затем выписали.

Хьюман Райтс Вотч посетила квартиру Николая 6 апреля и зафиксировала два удара по стеклу с внешней стороны балкона, брызги крови на земле и на окне позади того места, где, по словам Николая, стоял Василий, что, по-видимому, было остатками человеческих тканей и два попадания малокалиберных боеприпасов в шкафы и стену за балконом. Судя по попаданию пуль в стекло, шкафы и стену, выстрелы велись откуда-то с северо-востока от здания. Тот факт, что оба выстрела попали почти в одно и то же место, указывает на то, что это были не шальные пули, а российские силы целились в фигуры, которые они видели через стекло в районе балкона.

Застрелен при получении еды

Нажмите, чтобы развернуть изображение

Гараж, где российские военные застрелили 37-летнего Артема, когда он шел за едой. Соседи похоронили его в неглубокой могиле за гаражом. © 2022 Ричард Вейр/Хьюман Райтс Вотч

20 марта российские военные застрелили 37-летнего Артема в его гараже, куда он, по-видимому, отправился за банками с едой, выйдя из подвала своей квартиры, где он и его соседи укрывались. Соседка Артема Светлана Нечипуренко рассказала, что видела двух российских солдат возле гаража Артема, южнее улицы Яблунской, из окна своей квартиры на восьмом этаже. «Я видела, что они открыли один из гаражей, вон там, с двумя вентиляционными трубами», — сказала она, указывая в сторону гаража. «Они открыли дверь, выстрелили, а затем сразу же закрыли дверь и продолжили движение в том же направлении. Я слышал два выстрела». Жители предположили, что российские военные просто открыли дверь гаража, потому что увидели, что она не заперта, а затем открыли огонь по тому, кого они увидели внутри.

Другой сосед, Андрей, сказал, что 20 марта зашел в гараж и нашел тело Артема. Он лежал на спине, а у его ног была разбитая стеклянная банка из-под аджики, острого соуса для макания, ноги были покрыты соусом. . Позднее Андрей закопал тело Артема за гаражом.

До российского вторжения Артем работал на военной базе, крася машины для украинских военных, но последние 15 дней провел в подвале, сказал Андрей. Нечипуренко, который укрывался с Артемом, сказал, что Артем регулярно давал еду из своих запасов другим в убежище во время оккупации.

Убийство возле улицы Яблунской

Вечером 12 марта российские солдаты застрелили 61-летнего Илью Навального возле жилого дома на улице Яблунской, когда он выходил из дома своего друга Алексея, 71 года. были свидетелями убийства, но он и другой житель дома сказали, что незадолго до убийства они видели российского солдата возле дома, стреляющего из оружия через двор. По словам Алексея, утром тело Ильи обнаружил другой сосед. Когда Алексей добрался до места, примерно в 15 метрах от входа в свой дом, он обнаружил вырванные страницы национального удостоверения личности Ильи и разбросанные по земле вокруг тела.

Убит пожилой мужчина

Двое жителей Бучи, Николай и Сергей Б., опрошенные по отдельности, оба сказали, что 8 марта или около того они видели тело пожилого мужчины, сгорбившегося на боку рядом с ходунками возле мемориала. советским солдатам на углу Нового шоссе и Вокзальной улицы. Двое мужчин заявили, что в него, похоже, стреляли. Хьюман Райтс Вотч осмотрела это место и обнаружила значительные повреждения близлежащих зданий, поврежденные автомобили и следы от автомобилей вокруг мемориала, что указывает на то, что это, вероятно, был район, где действовали российские силы. Кем был этот человек и как он умер, пока неясно.

Убит мужчина и ранена девочка на улице Яблунской

Примерно 5 марта российские военные застрелили Владимира Рубайло и серьезно ранили 9-летнюю девочку, которая была с ним под руку, когда они бежали от Российские войска на улице Яблунской. Рубайло, по-видимому, умер перед многоквартирным домом.

Два свидетеля, допрошенные по отдельности, рассказали, что соседи отвели девушку в подвал соседнего дома, где пытались обработать ее раны. Виктория, медсестра скорой помощи, проживающая в доме рядом с этим домом, пришла на помощь через два дня, когда состояние девочки ухудшилось. Виктория рассказала, что ткань плеча девушки уже начала отмирать и что позже в больнице девушке ампутировали руку. Хьюман Райтс Вотч не удалось опознать девушку или проверить это заявление.

Хьюман Райтс Вотч вместе с другим соседом, 71-летним Алексеем, 5 апреля посетили место расстрела Рубайло и девочки и заметили на земле большие пятна крови примерно в 5 метрах друг от друга.

Пропавший мужчина позже найден мертвым

Житель Бучи 33-летний Олег пропал без вести с 19 марта, сообщила соседка Люда. По ее словам, через двенадцать дней после отступления российских войск жители нашли его тело под грудой металлического листа в нескольких метрах от его дома.

Хьюман Райтс Вотч посетила место, где якобы было обнаружено его тело, и увидела большое пятно крови. По словам местных жителей, это было примерно в 10 метрах от дома, где, как сообщается, проживал командир одной из российских воинских частей. Хьюман Райтс Вотч посетила это здание и обнаружила российскую камуфляжную форму и продуктовые наборы. На спутниковых снимках, сделанных 11 марта, видно, что на месте обнаружения тела Олега стоит военная машина.

Хьюман Райтс Вотч не удалось установить, сколько времени тело Олега находилось там, где его нашли, но большое количество крови на этом месте позволяет предположить, что он был либо убит, либо помещен туда с тяжелыми ранениями. Постоянное присутствие российских войск в этом районе означает, что они, скорее всего, знали об убийстве. Неясно, пытались ли российские силы найти семью Олега, но один опрошенный житель сказал, что жена Олега узнала о его смерти только после того, как российские войска ушли, а местные жители нашли тело.

Российская бронетехника обстреляла женщину с велосипедом, погибла

Ирина, жена убитого 5 марта Олега Абрамова, рассказала, что видела тело женщины, лежащее рядом с велосипедом в нескольких метрах от своих ворот сразу после того, как российские войска застрелили ее мужа, а затем приказали ей идти на юго-восток по улице Яблунской.

Женщина рядом с велосипедом, скорее всего, тот самый человек, чья смерть была запечатлена на кадрах с воздуха, которые были опубликованы в Telegram 5 апреля. На видео, проанализированном New York Times, видно, как велосипедист слезает с велосипеда, когда она поворачивается. Яблунская перед обстрелом двух российских бронемашин. Не менее 19линия военной техники по улице Яблунской и параллельным улицам.

Анализ спутниковых снимков показывает, что аэрофотосъемка была сделана где-то между 28 февраля и 9 марта. На спутниковых снимках от 28 февраля видны те же разрушенные бронемашины, что и на кадрах, а на снимках от 9 марта видны разрушенные дома, которые все еще целы в видео.

Противопехотные мины и мины-ловушки, срабатывающие от пострадавших

Хьюман Райтс Вотч разговаривала с начальником саперного подразделения правительства Украины по Бучанскому району подполковником Романом Шутило, а также с командиром противотанкового бригада помощи при разминировании в Буче, Игорь Островский. Оба сообщили, что в городе использовались активируемые потерпевшими мины-ловушки. Шутыло сообщил, что 8 апреля саперы обнаружили два трупа, на которых были установлены мины-ловушки, активируемые потерпевшими. Всего было обнаружено 20 сработавших потерпевших мин-ловушек и противопехотных мин, в том числе сконструированных с применением ручных осколочных гранат Ф-1 и РГД-5, а также мин МОН-50, МОН-100, ОЗМ-72.

Островский поделился видео о боеприпасе, прикрепленном к проводу, который, по его словам, был найден во дворе в Буче и который был настроен на детонацию при достаточном натяжении провода. Группа по разминированию сообщила, что они обнаружили как минимум еще одно подобное устройство в здании, которое занимали российские войска. Третий сапер в Буче показал Хьюман Райтс Вотч сделанную им на телефон фотографию одного из двух самодельных взрывных устройств, приведенных в действие потерпевшим, обнаруженных его командой в Буче.

 Международный договор о запрещении мин 1997 года полностью запрещает использование, производство, накопление и передачу противопехотных мин и других устройств, таких как мины-ловушки, активируемые жертвой. Хотя Украина подписала международный договор о запрещении мин в 1999 году и стала государством-участником в 2006 году, Россия не входит в число 164 стран, присоединившихся к договору.

Мародерство российских солдат

Хьюман Райтс Вотч в нескольких местах Бучи были обнаружены доказательства того, что российские солдаты использовали и наносили ущерб домам, некоторые из которых они занимали, а также забирали провизию, предметы домашнего обихода и другие личные вещи, включая ценные вещи, такие как бытовая техника, телевизоры и ювелирные изделия. Один человек сказал, что российские солдаты ворвались и разграбили его дом и дом его соседа после того, как они бежали из Бучи. В домах Хьюман Райтс Вотч зафиксировали российскую технику и окровавленные бинты, а также повреждения двух объектов недвижимости.

Денис сказал, что видел предметы домашнего обихода, сваленные на военную технику, когда российские войска покидали его район 31 марта. «Я выглядывал из дома, чтобы посмотреть, не вижу ли я свои личные вещи или вещи моих соседей, когда они уезжали. ,» он сказал. Он добавил, что российские военные, проникшие в его дом, открыли его личный сейф, в котором он хранил важные документы, с помощью дробилки, а также повредили множество других вещей в его доме.

Тарасевич, проживающий в другом районе, 21 марта сделал снимок российской машины, загруженной вещами на крыше, в том числе личными вещами жильцов, 21 марта, которые были переданы Хьюман Райтс Вотч. Тарасевич рассказал, что, когда 31 марта около 5 часов утра из того же жилого дома выходила другая группа российских военнослужащих, они также уносили личные вещи из квартир, которые занимали. «Я видел грузовики, набитые большими гражданскими сумками, и было очевидно, что это не военная техника», — сказал он. Хьюман Райтс Вотч известно о предполагаемых перехватах и ​​сообщениях о том, что российские солдаты обсуждают предметы роскоши, которые они украли, чтобы привезти домой, но не смогла проверить эти сообщения.

Российские силы угрожают мирным жителям Бучи

На основе интервью с жителями, анализа спутниковых снимков и осмотров мест Хьюман Райтс Вотч удалось проследить положение российских войск на разных этапах оккупации Бучи. Хьюман Райтс Вотч стало известно, что российские солдаты приказали украинским гражданам оставаться в жилых домах, но затем разместили свой личный состав и технику возле этих зданий во время их оккупации, тем самым не предприняв все возможные меры предосторожности , чтобы свести к минимуму вред мирным жителям и ущерб гражданским объектам.

На спутниковых снимках, сделанных 19 марта, видны как минимум две военные машины, припаркованные на прилегающих улицах жилого комплекса в 350 метрах к северу от улицы Яблунской. На спутниковых снимках, сделанных 31 марта, повсюду видны следы от автомобилей на асфальте, свидетельствующие о регулярном прохождении российской военной техники в этом районе. Это согласуется с видео и фотографиями, которыми поделился Тарасевич. Он сделал фото и видео российского персонала, военной техники и техники в течение нескольких дней оккупации. Российские силы также удерживали позицию из 82-мм минометов примерно в 20 метрах от того места, где жили мирные жители по улице Садовой.

Хьюман Райтс Вотч также установила, что российские войска заняли территорию двух школ в Буче. В одном месте Хьюман Райтс Вотч обнаружила многочисленные доказательства того, что российские войска использовали его в качестве огневой позиции для артиллерии.

Декларация о безопасных школах, одобренная Украиной и 113 другими странами, но не Россией, гласит, что страны не должны использовать учебные заведения в военных целях и должны предпринимать другие шаги для защиты образования от нападения.

Сохранение улик

С 4 по 10 апреля Хьюман Райтс Вотч имел доступ к местам, где после отступления российских войск оставались следы явных военных преступлений, и периодически присутствовал при работе с уликами в Буче, в том числе при эксгумации человеческих тел из братская могила, расположенная рядом с церковью Андрея Первозванного и Всех Святых.

4 апреля власти вынесли из подвала одного из общежитий детского лагеря на Вокзальной, 123 тела пятерых мужчин, предположительно расстрелянных российскими войсками. Хьюман Райтс Вотч вместе с десятками сотрудников СМИ был разрешен доступ к месту до удаления тел, но не знает, какие шаги были предприняты для регистрации и сохранения вещественных доказательств на месте до того, как ему был предоставлен доступ. Когда власти убрали тела, они сложили их во дворе в открытых мешках для трупов. Затем официальные лица срезали стяжки с запястий четырех мужчин на глазах у представителей СМИ, сбросив стяжки на землю. Впоследствии они были удалены.

В течение как минимум недели после отступления российских войск тела были разбросаны по улицам и в других местах, а другие были поспешно захоронены в неглубоких могилах. Вещественные доказательства, такие как окровавленная одежда и личные вещи, все еще находились в местах, где были обнаружены тела. Другие возможные улики, такие как гильзы от пуль, валялись на улицах Бучи. Хьюман Райтс Вотч ничего не известно о мерах, предпринятых властями для получения этих доказательств.

8 апреля власти начали эксгумацию тел из братской могилы, расположенной рядом с храмом Андрея и Всех Святых. Хьюман Райтс Вотч наблюдала за эксгумацией 8 и 10 апреля и увидела, что власти были одеты в защитную одежду и на протяжении всего процесса занимались фото- и видеофиксацией тел, записывая информацию о каждом из тел перед тем, как убрать их с места.

Вещественные доказательства будут наиболее ценными для будущих судебных преследований за военные преступления, если они будут хорошо задокументированы и сохранены как можно скорее после совершения предполагаемых преступлений, ограничивая возможности повреждения или уничтожения улик. Помимо уделения первоочередного внимания усилиям по документированию и сохранению вещественных доказательств в Буче и других районах, украинские власти и их международные партнеры должны работать над созданием надежных систем хранения и систематизации доказательств. Следует также приложить усилия для улучшения координации между различными субъектами, поддерживающими национальные, региональные и международные расследования.

Усилия по привлечению к ответственности

Различные национальные и международные юрисдикции начали расследования очевидных военных преступлений и других серьезных преступлений, совершенных в Украине, включая украинские власти, МУС и третьи страны, такие как Германия, используя принцип универсальной юрисдикции . Совет ООН по правам человека также учредил Комиссию по расследованию серьезных нарушений прав человека и международного гуманитарного права в Украине, и ее работа может оказать важную помощь МУС и другим судебным органам.

Чтобы поддержать эти и другие усилия по привлечению к ответственности, Украина должна срочно ратифицировать договор МУС и официально стать членом суда. Национальное и международное гражданское общество в течение многих лет настаивало на том, чтобы власти присоединились к суду. Украина не является членом МУС, но признала юрисдикцию суда в отношении предполагаемых преступлений, совершенных на ее территории с ноября 2013 года. 2 марта 2022 года группа стран-членов МУС передала ситуацию в Украине прокурору суда Кариму Хану. , для расследования. Получив направление, Хан объявил, что его офис немедленно приступит к расследованию, и с тех пор отправился в Украину.

Внутренний закон, приводящий национальное законодательство Украины в соответствие с международным правом, также необходим для укрепления способности национальных властей создавать правовую базу, необходимую для поддержки эффективного внутреннего расследования и судебного преследования за международные преступления. Отсутствие внутреннего законодательства было одним из основных препятствий на пути внутренних усилий по обеспечению подотчетности. Законопроект, принятый украинским парламентом 20 мая 2021 года, может помочь властям преследовать военные преступления и преступления против человечности внутри страны. Однако он не был подписан президентом Украины, и обновлений о его статусе нет.

Методология

Хьюман Райтс Вотч впервые посетила Бучу 4 апреля с организованным медиа-туром, который был санкционирован правительством Украины для доступа в этот район из соображений безопасности. Во время этой поездки группу повезли в детский лагерь, где в подвале охраняемого полицией здания лежало пять трупов. Хьюман Райтс Вотч удалось посетить несколько участков вокруг улицы Ябалунской без присмотра.

С 5 по 10 апреля Хьюман Райтс Вотч в одиночку и беспрепятственно работала в Буче, выезжая на места и опрашивая свидетелей, потерпевших и местных чиновников. В это время и впоследствии Хьюман Райтс Вотч также анализировала спутниковые снимки, фото и видео, предоставленные непосредственно свидетелями и потерпевшими, а также размещенные в Интернете.

Интервью проводились на украинском языке с помощью переводчика. Многие из опрошенных людей просили об анонимности или использовали только свое имя из соображений безопасности. Никаких льгот или компенсаций опрошенным людям не предлагалось и не предоставлялось.

Хьюман Райтс Вотч ранее начала расследование инцидентов в Буче и ее окрестностях примерно 7 марта, когда российские войска все еще занимали этот район, путем телефонных интервью и личных бесед с людьми, которым удалось покинуть этот район.

Мы исправили этот текст, чтобы отразить правильное написание имени одного человека и двух городов.

«Дорога смерти»: животные платят высшую цену на самой опасной для дикой природы дороге Бразилии | Тропический лес Амазонки

Последний раз, когда монитор Шварца регистрировал его местоположение, он стоял на краю «шоссе смерти». Крупный самец гигантского муравьеда, он бродил по своей среде обитания в бразильском Серрадо — обширной тропической саванне, соседствующей с крупнейшим в мире тропическим водно-болотным угодьем Пантанал, — когда он исчез рядом с федеральной трассой, официально известной как BR-262. Точки данных GPS, собираемые каждые 20 минут, больше не записывались.

Но биологи и ветеринары из проекта «Муравьеды и дороги» Института охраны диких животных (ICAS), которые надели на него ошейник, были уверены в том, что произошло.

Водитель, сбивший Шварца, вероятно, не заметил его, пока не стало слишком поздно. Была ночь, и темная кожа Шварца и глаза, в которых не отражался бы свет фар встречных машин, сделали бы почти невозможным уклониться от него. Удар по его телу, скорее всего, был настолько сильным, что ошейник сломался, и исследователи считают, что он утащил себя с дороги, чтобы умереть. Команда искала его, но так и не нашла. 900:09 Самый смертоносный участок BR-262 проходит вдоль границы с Боливией между городами Акидауана и Корумба. Ежегодно на дорогах погибает более 3000 животных. Фотография: Octavio Campos Salles/Alamy

Считается, что Шварц является одним из тысяч животных, ежегодно погибающих в результате столкновений диких животных с транспортными средствами на дороге смерти. Это одна из многих дорог, которые пересекают богатые фауной экосистемы Бразилии, не принимая во внимание живущих рядом животных. БР-262 был построен в 19 в.60-х годов, задолго до того, как в 1986 году появились правила воздействия на окружающую среду, а эффективные меры по предотвращению дорожно-транспортных происшествий до сих пор не приняты. Теперь, спустя десятилетия после ее строительства, коллективный иск вынудил власти открыть глаза на опасности дороги как для дикой природы, так и для людей.

Жизнь и смерть на BR-262

BR-262 тянется с востока на запад через штаты Эспириту-Санту, Минас-Жерайс, Сан-Паулу и Мату-Гросу-ду-Сул, пересекая Атлантический лес, Серрадо и Пантанал.

Самый смертоносный участок — почти 300 км, который проходит через Пантанал между городами Акидауана и Корумба на границе с Боливией, где много грузовиков и процветает добыча металлов. Согласно исследованию Федерального университета Мату-Гросу-ду-Сул, ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий погибает более 3000 животных, затрагивающих 88 различных видов.

Самка ягуара, пострадавшая в результате пожаров на заболоченных территориях Пантанала, проходит лечение в Институте Nex, Корумба-де-Гояс. Смертность диких животных на BR-262 возросла во время пожаров, поскольку животные были вынуждены переходить дорогу, чтобы спастись. Фотография: Уэсли Марселино/Reuters

В 2020 году Пантанал пережил самую сильную засуху за 47 лет — ущерб был усугублен пожарами, охватившими водно-болотные угодья, — в результате чего уровень основного источника воды, реки Парагвай, стал настолько низким, что многие суда предназначались для перевозки полезных ископаемых. должен был оставаться в доке.

«Низкий уровень реки вынудил горнодобывающие компании начать отправлять грузы автомобильным транспортом, — говорит Густаво Фигейроа, биолог, изучающий столкновения диких животных и транспортных средств с некоммерческой организацией SOS Pantanal, — поэтому поток грузовиков на шоссе увеличился. ».

Пожары также увеличили количество смертей среди диких животных, вынуждая больше диких животных переходить дорогу и вызывая плохую видимость, что приводило к большему количеству столкновений.

BR-262 карта

Шоссе BR-262 в настоящее время является одной из многих старых дорог, пересматриваемых в рамках партнерства между министерствами окружающей среды и инфраструктуры, чтобы понять, как уменьшить их воздействие на окружающую среду. Эксперты говорят, что одними из лучших способов удержать животных на дороге являются воздушные, наземные и древесные проходы для фауны, построенные с учетом особенностей дикой природы региона и использующие стратегически расположенные ограждения, чтобы направлять животных к проходам для безопасного пересечения.

Ограждение очень низкое. Капибары и муравьеды ломают его, коати взбираются на него, броненосцы подкапывают его, а олени прыгают по нему

Фернанда Абра, ViaFauna

несколько мест вдоль BR-262, где были предприняты попытки удержать животных от дороги, но они неэффективны и неадекватны.

«Это ограждение недостаточно широкое, оно очень низкое», — говорит она. «Капибары и муравьеды ломают его, коати взбираются на него, броненосцы подкапывают его, а олени прыгают по нему».

Она и остальные члены команды ViaFauna начали отслеживать столкновения транспортных средств с дикими животными на BR-262 между Акидауаной и Корумбой в декабре 2020 года, после того как коллективный иск 2018 года, поданный против Национального департамента транспортной инфраструктуры (DNIT), требовал более эффективных мер. принято для защиты дикой природы района.

Гигантский муравьед перелезает через забор для скота. Барьеры, удерживающие диких животных от BR-262, часто легко преодолеваются животными. Фотография: Библиотека фотографий природы/Alamy

По данным федеральной прокуратуры в Мату-Гросу-ду-Сул, DNIT ранее пыталась принять меры по снижению уровня смертности животных на участке шоссе, такие как установка скоростных ловушек и знаков в критических точках, но этого было недостаточно. .

Ограждение, которое одновременно блокирует доступ животных к дороге и направляет их к безопасным проходам, должно быть главным приоритетом DNIT, по данным Федеральной прокуратуры, которая перечисляет конкретные участки дороги, где требуются эти изменения.

Луис Гильерме Родригес де Мелло, директор DNIT, говорит, что департаменту было известно о проблеме на BR-262 и других автомагистралях, подобных ей, но именно судебный процесс заставил их сесть и обратить внимание на ее серьезность.

«К счастью, Федеральная прокуратура помогла нам в этом и открыла нам глаза на ситуацию, которая является критической и которую нам нужно изучить, чтобы мы могли сделать лучше», — говорит он.

Судебный процесс привел к заключению контракта DNIT с ViaFauna, предусматривающего финансирование группы для наблюдения за участком шоссе в течение года. Абра говорит, что окончательный отчет, который будет включать подробное объяснение наиболее эффективных методов смягчения последствий, должен быть готов к декабрю 2021 или январю 2022 года. Как эксперт она участвует в трех других подобных судебных процессах, в том числе в одном в штате Гояс, который был выигран в феврале этого года.

И она, и другие специалисты хотят, чтобы люди понимали, что столкновения диких животных с транспортными средствами могут быть столь же опасными для людей, как и для животных, пересекающих дороги, и могут привести к значительным денежным затратам, когда транспортные средства и окружающая инфраструктура повреждены.

Муравьед на борту BR-262, когда мимо проезжает транспорт. Фотография: Gustavo Figueirôa/SOS Pantanal

Исследование, проведенное Abra в Сан-Паулу, показало, что в штате ежегодно происходит в среднем 3000 столкновений с участием диких животных, в результате которых погибло 22 человека. Участие в этих авариях обходится государству в 56 миллионов бразильских реалов (7,5 миллионов фунтов стерлингов).

Другое исследование, проведенное в соавторстве с Абра и участниками проекта Anteaters and Highways Project, показало, что средняя стоимость материала при столкновении диких животных с транспортными средствами на 1158 км шоссе в Мату-Гросу-ду-Сул с участием животных весом более 1 кг составила 885 долларов США (650 фунтов стерлингов). за инцидент, из которых 5% привели к полной гибели транспортного средства. За исследуемый трехлетний период общая сметная стоимость составила от 4 455 730 до 5 645 009 долларов.

Инвестиции в надлежащие методы смягчения последствий, говорят они, легко окупятся количеством аварий, которые они предотвратят.

Гигантский муравьед

В то время как такие животные, как крабоядная лисица, желтый броненосец и девятипоясной броненосец, являются одними из самых погибших в результате столкновений диких животных с транспортными средствами на BR-262, их стабильное количество означает, что столкновение менее серьезен, чем у тех, популяция которых уже сокращается, таких как гигантский муравьед, который имеет тенденцию переходить дороги ночью, когда он наиболее активен и когда происходит 80-90% столкновений диких животных с транспортными средствами. Он также имеет длинный и медленный репродуктивный цикл, рождая по одному щенку за раз. По словам Арно Дебье, биолога и координатора проекта «Муравьеды и шоссе», данные, собранные командой, показывают, что дороги оказали огромное влияние на популяцию животных.

Зебу наблюдает, как гигантский муравьед исследует термитник. Дорога оказала большое влияние на и без того сокращающуюся популяцию муравьедов. Существа наиболее активны ночью, когда происходит более 80% столкновений диких животных с транспортными средствами. Фотография: Westend61 GmbH/Alamy

«Столкновения транспортных средств не являются прямыми причинами локального вымирания», — говорит он. «Но они снижают скорость роста популяции вдвое, а это означает, что у животных меньше возможностей для восстановления после других угроз, таких как пожар, отравление агрохимикатами, нападения собак и потеря среды обитания».

Вот почему исследователи ICAS решили изучить гигантского муравьеда, чтобы лучше понять, как дороги влияют на популяции диких животных в целом, особенно в Мату-Гросу-ду-Сул, где есть одни из самых опасных дорог с твердым покрытием в стране. Дебье говорит: «В Мату-Гросу-ду-Сул все дороги — это дороги смерти».

В то время как BR-262 привлекает наибольшее внимание, другие могут быть столь же смертоносными, говорит Дебиз. Другая федеральная автомагистраль, BR-267, была не менее смертоносной для гигантских муравьедов, за которыми следил проект Дебье. Существует также «тапирское шоссе», государственное шоссе МС-040, названное так потому, что оно имеет наибольшее количество столкновений с низинными тапирами, еще одним видом, находящимся под угрозой исчезновения, популяция которого сокращается.

Вернувшись в DNIT, Родригес де Мелло говорит, что еще одна дорога, вызывающая беспокойство, — это BR-319, которая проходит через Амазонку и соединяет столицы штатов Манаус и Порту-Велью. Департамент уже работает с ViaFauna над повышением безопасности дорожного движения и ожидает, что изменения будут реализованы в этом году.

Гигантский муравьед с детенышем на спине. Этот вид занесен в список уязвимых к исчезновению, а его длительный репродуктивный цикл затрудняет восстановление после сокращения популяции. Фотография: Вольфганг Келер/LightRocket/Getty Images

В ICAS Дебье и остальная часть команды продолжают наблюдать за гигантскими муравьедами, одновременно переходя к другим этапам проекта, таким как сосредоточение внимания на человеческом измерении проблемы. Их план включает в себя обучение дорожных рабочих, включение водителей грузовиков в решение с помощью приложения для документирования наблюдений за животными, работу с компаниями по сокращению вождения в ночное время, изменение мышления и повторное введение осиротевших гигантских муравьедов в дикую природу.

Они надеются, что образование, командная работа и использование термина «столкновение дикой природы с транспортным средством» в отличие от дорожно-транспортного происшествия вызовет сдвиг в культуре и изменение политики.

«Это не просто проблема биоразнообразия, — говорит Дебиз. «Это вопрос безопасности человека. На наших дорогах гибнут люди».

Узнайте больше об эпохе вымирания здесь и подпишитесь на репортеров о биоразнообразии Фиби Уэстон и Патрика Гринфилда в Твиттере, чтобы быть в курсе всех последних новостей и статей

Дорожно-транспортные травмы

Дорожно-транспортные травмы

• Все темы »
• A
• B
• C
• D
• E
• F
• G
• H
• I
• J
• K
• L
• M
• N
• O
• P
• Q
• R
• S
• T
• U
• В
• Вт
• X
• Y
• Z
• Ресурсы »
  • Бюллетени
  • Факты в картинках
  • Мультимедиа
  • Публикации
  • Вопросы и Ответы
  • Инструменты и наборы инструментов
• Популярный »
  • Загрязнение воздуха
  • Коронавирусная болезнь (COVID-19)
  • Гепатит
  • оспа обезьян
• All countries »
• A
• B
• C
• D
• E
• F
• G
• H
• I
• J
• K
• L
• M
• N
• О
• P
• Q
• R
• S
• T
• U
• V
• W
• X
• Y
• Z
• Регионы »
  • Африка
  • Америка
  • Юго-Восточная Азия
  • Европа
  • Восточное Средиземноморье
  • Западная часть Тихого океана
• ВОЗ в странах »
  • Статистика
  • Стратегии сотрудничества
  • Украина ЧП
• все новости »
  • Выпуски новостей
  • Заявления
  • Кампании
  • Комментарии
  • События
  • Тематические истории
  • Выступления
  • Прожекторы
  • Информационные бюллетени
  • Библиотека фотографий
  • Список рассылки СМИ
• Заголовки »
• Сконцентрируйся »
  • Афганистан кризис
  • COVID-19 пандемия
  • Кризис в Северной Эфиопии
  • Сирийский кризис
  • Украина ЧП
  • Вспышка оспы обезьян
  • Кризис Большого Африканского Рога
• Последний »
  • Новости о вспышках болезней
  • Советы путешественникам
  • Отчеты о ситуации
  • Еженедельный эпидемиологический отчет
• ВОЗ в чрезвычайных ситуациях »
  • Наблюдение
  • Исследовательская работа
  • Финансирование
  • Партнеры
  • Операции
  • Независимый контрольно-консультативный комитет
• Данные ВОЗ »
  • Глобальные оценки здоровья
  • ЦУР в области здравоохранения
  • База данных о смертности
  • Сборы данных
• Панели инструментов »
  • Информационная панель COVID-19
  • Приборная панель «Три миллиарда»
  • Монитор неравенства в отношении здоровья
• Особенности »
  • Глобальная обсерватория здравоохранения
  • СЧЕТ
  • Инсайты и визуализации
  • Инструменты сбора данных
• Отчеты »
  • Мировая статистика здравоохранения 2022 г.
  • избыточная смертность от COVID
  • DDI В ФОКУСЕ: 2022 г.
• О ком »
  • Люди
  • Команды
  • Структура
  • Партнерство и сотрудничество
  • Сотрудничающие центры
  • Сети, комитеты и консультативные группы
  • Трансформация
• Наша работа »
  • Общая программа работы
  • Академия ВОЗ
  • мероприятия
  • Инициативы
• Финансирование »
  • Инвестиционный кейс
  • Фонд ВОЗ
• Подотчетность »
  • Аудит
  • Бюджет
  • Финансовые отчеты
  • Портал программного бюджета
  • Отчет о результатах
• Управление »
  • Всемирная ассамблея здравоохранения
  • Исполнительный совет
  • Выборы Генерального директора
  • Веб-сайт руководящих органов
• Дом/
• Отдел новостей/
• Информационные бюллетени/
• Деталь/
• Дорожно-транспортный травматизм

ВОЗ/Т. Петрасик

© Кредиты

Основные факты

• Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций поставила перед собой амбициозную цель: к 2030 году сократить вдвое глобальное число смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий (A/RES/74/299).
• Дорожно-транспортный травматизм является основной причиной смерти детей и молодых людей в возрасте от 5 до 29 лет.
• Ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий погибает около 1,3 миллиона человек.
• Более половины всех смертей в результате дорожно-транспортных происшествий приходится на уязвимых участников дорожного движения: пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов.
• 93% смертельных случаев на дорогах в мире происходят в странах с низким и средним уровнем дохода, хотя на эти страны приходится примерно 60% автомобилей в мире.
• Дорожно-транспортные происшествия обходятся большинству стран в 3% их валового внутреннего продукта.

Ежегодно в результате дорожно-транспортного происшествия обрывается жизнь примерно 1,3 миллиона человек. Еще от 20 до 50 миллионов человек получают несмертельные травмы, многие из которых становятся инвалидами в результате полученных травм.

Дорожно-транспортный травматизм наносит значительный экономический ущерб отдельным лицам, их семьям и нации в целом. Эти потери возникают из-за стоимости лечения, а также из-за потери производительности для тех, кто погиб или стал инвалидом в результате полученных травм, а также для членов семьи, которым необходимо взять отпуск на работе или в школе, чтобы ухаживать за ранеными. Дорожно-транспортные происшествия обходятся большинству стран в 3% их валового внутреннего продукта.

Кто в группе риска?

Социально-экономическое положение

Более 90% смертей в результате дорожно-транспортных происшествий приходится на страны с низким и средним уровнем дохода. Смертность от дорожно-транспортных происшествий является самой высокой в ​​африканском регионе и самой низкой в ​​Европейском регионе. Даже в странах с высоким уровнем дохода люди из более низкого социально-экономического положения с большей вероятностью попадают в дорожно-транспортные происшествия.

Возраст

Дорожно-транспортный травматизм является основной причиной смерти детей и молодых людей в возрасте от 5 до 29 лет.

Пол

С раннего возраста мужчины чаще попадают в дорожно-транспортные происшествия, чем женщины. Около трех четвертей (73%) всех случаев смерти в результате дорожно-транспортных происшествий приходится на молодых мужчин в возрасте до 25 лет, у которых вероятность погибнуть в дорожно-транспортном происшествии почти в 3 раза выше, чем у молодых женщин.

Факторы риска

Системный подход к безопасности: учет ошибок человека

Системный подход к безопасности дорожного движения направлен на обеспечение безопасной транспортной системы для всех участников дорожного движения. Такой подход учитывает уязвимость людей к серьезным травмам в дорожно-транспортных происшествиях и признает, что система должна быть спроектирована таким образом, чтобы не допускать человеческих ошибок. Краеугольными камнями этого подхода являются безопасные дороги и обочины, безопасные скорости, безопасные транспортные средства и безопасные участники дорожного движения, и все это необходимо учитывать, чтобы исключить аварии со смертельным исходом и уменьшить серьезные травмы.

Превышение скорости

• Увеличение средней скорости напрямую связано как с вероятностью аварии, так и с тяжестью последствий аварии. Например, увеличение средней скорости на каждый 1 % приводит к увеличению риска аварии со смертельным исходом на 4 % и увеличению риска серьезной аварии на 3 %.
• Риск гибели пешеходов, сбитых лобовой частью автомобиля, быстро возрастает (в 4,5 раза с 50 км/ч до 65 км/ч).
• При боковом столкновении автомобиля с автомобилем риск гибели пассажиров составляет 85% на скорости 65 км/ч.

Вождение в состоянии алкогольного опьянения и других психоактивных веществ

• Вождение в состоянии алкогольного опьянения и любых психоактивных веществ или наркотиков увеличивает риск аварии, которая может привести к смерти или серьезным травмам.
• В случае вождения в состоянии алкогольного опьянения риск дорожно-транспортного происшествия начинается при низких уровнях концентрации алкоголя в крови (BAC) и значительно возрастает, когда уровень алкоголя в крови водителя составляет ≥ 0,04 г/дл.
• В случае вождения в состоянии наркотического опьянения риск попасть в дорожно-транспортное происшествие увеличивается в разной степени в зависимости от используемого психоактивного вещества. Например, риск аварии со смертельным исходом среди тех, кто употреблял амфетамины, примерно в 5 раз выше, чем у тех, кто этого не делал.

Неиспользование мотоциклетных шлемов, ремней безопасности и детских удерживающих устройств

• Правильное использование шлема может привести к снижению риска смертельных травм на 42% и снижению риска травм головы на 69%.
• Использование ремней безопасности снижает риск смерти водителей и пассажиров на передних сиденьях на 45–50 %, а риск смерти и серьезных травм пассажиров на задних сиденьях — на 25 %.
• Использование детских удерживающих устройств может снизить смертность на 60%.

Вождение с отвлечением внимания

Существует много типов отвлекающих факторов, которые могут привести к нарушению вождения. Отвлечение, вызванное мобильными телефонами, вызывает растущую озабоченность по поводу безопасности дорожного движения.

• Водители, пользующиеся мобильными телефонами, примерно в 4 раза чаще попадают в аварии, чем водители, не пользующиеся мобильными телефонами. Использование телефона во время вождения замедляет время реакции (особенно время реакции при торможении, а также реакцию на сигналы светофора) и затрудняет движение по правильной полосе и соблюдение правильных дистанций.
• Телефоны с громкой связью ненамного безопаснее, чем переносные телефоны, а отправка текстовых сообщений значительно увеличивает риск аварии.

Небезопасная дорожная инфраструктура

Конструкция дорог может иметь значительное влияние на их безопасность. В идеале дороги должны быть спроектированы с учетом безопасности всех участников дорожного движения. Это означает, что должны быть созданы адекватные условия для пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Такие меры, как пешеходные дорожки, велосипедные дорожки, безопасные переходы и другие меры по снижению интенсивности дорожного движения, могут иметь решающее значение для снижения риска получения травм среди этих участников дорожного движения.

Небезопасные транспортные средства

Безопасные транспортные средства играют решающую роль в предотвращении аварий и снижении вероятности серьезных травм. Существует ряд правил ООН по безопасности транспортных средств, которые, если их применить к производственным и производственным стандартам стран, потенциально могут спасти множество жизней. К ним относятся требование к производителям транспортных средств соблюдать правила лобового и бокового столкновения, включать электронный контроль устойчивости (для предотвращения чрезмерного поворота руля) и обеспечивать установку подушек безопасности и ремней безопасности во всех транспортных средствах. Без этих основных стандартов риск дорожно-транспортных происшествий – как для тех, кто находится в автомобиле, так и для тех, кто вне его – значительно возрастает.

Неадекватная помощь после аварии

Задержки в выявлении и оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии увеличивают тяжесть травм. Уход за травмами после аварии чрезвычайно чувствителен ко времени: задержки в несколько минут могут иметь значение между жизнью и смертью. Улучшение помощи после аварий требует обеспечения доступа к своевременной догоспитальной помощи и повышения качества как догоспитальной, так и стационарной помощи, например, посредством программ обучения специалистов.

Неадекватное соблюдение правил дорожного движения

Если правила дорожного движения, касающиеся вождения в нетрезвом виде, использования ремней безопасности, ограничения скорости, шлемов и детских удерживающих устройств, не соблюдаются, они не могут привести к ожидаемому сокращению дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом и травм, связанных с конкретное поведение. Таким образом, если правила дорожного движения не соблюдаются или считается, что они не соблюдаются, скорее всего, они не будут соблюдаться и, следовательно, будут иметь очень мало шансов повлиять на поведение.

Эффективное правоприменение включает разработку, регулярное обновление и обеспечение соблюдения законов на национальном, муниципальном и местном уровнях, направленных на устранение вышеупомянутых факторов риска. Он включает также определение соответствующих наказаний.

Что можно сделать для предотвращения дорожно-транспортного травматизма

Дорожно-транспортный травматизм можно предотвратить. Правительствам необходимо принять меры для комплексного решения проблемы безопасности дорожного движения. Это требует участия различных секторов, таких как транспорт, полиция, здравоохранение, образование, и действий, направленных на обеспечение безопасности дорог, транспортных средств и участников дорожного движения.

Эффективные меры включают проектирование более безопасной инфраструктуры и включение элементов безопасности дорожного движения в планирование землепользования и транспорта, улучшение характеристик безопасности транспортных средств; усиление помощи жертвам дорожно-транспортных происшествий после аварии; принятие и обеспечение соблюдения законов, касающихся основных рисков, и повышение осведомленности общественности.

Ответ ВОЗ

Предоставление технической поддержки странам

ВОЗ работает в странах по всему спектру, многосекторально и в партнерстве с национальными и международными заинтересованными сторонами из различных секторов. Его цель заключается в оказании поддержки государствам-членам в планировании, реализации и оценке политики в области безопасности дорожного движения.

Кроме того, ВОЗ сотрудничает с партнерами для оказания технической поддержки странам. Например, в настоящее время ВОЗ сотрудничает с Инициативой Блумберга по глобальной безопасности дорожного движения (BIGRS) в целях снижения смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий в целевых странах и городах с низким и средним уровнем дохода.

В 2017 г. ВОЗ выпустила Save LIVES, технический пакет по безопасности дорожного движения , в котором собраны основанные на фактических данных меры, которые могут значительно снизить смертность и травматизм в результате дорожно-транспортных происшествий. Save LIVES: технический пакет по безопасности дорожного движения посвящен S управлению скоростью, L лидерству, I проектированию и улучшению инфраструктуры, V стандартам безопасности транспортных средств, E обеспечению соблюдения правил дорожного движения и выживанию после аварий .

Пакет определяет приоритеты 6 стратегий и 22 мероприятий, направленных на устранение указанных выше факторов риска, и предоставляет государствам-членам рекомендации по их реализации для спасения жизней и достижения цели в области безопасности дорожного движения, заключающейся в сокращении вдвое глобального числа смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий к 2030 году.

• Save LIVES: комплект технических материалов по безопасности дорожного движения

Координация Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения, 2021-2030 гг. . ВОЗ возглавляет Сотрудничество Организации Объединенных Наций по безопасности дорожного движения и выполняет функции секретариата Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения, 2021–2030 гг. Провозглашенное резолюцией Генеральной Ассамблеи ООН в 2020 г. предотвращение не менее 50 % случаев смерти и травм в результате дорожно-транспортных происшествий к 2030 году. Глобальный план на Десятилетие действий подчеркивает важность целостного подхода к безопасности дорожного движения и призывает к постоянным совершенствованиям дизайна городов, дорог и транспортных средств; совершенствование законов и правоприменения; и оказание своевременной жизненно необходимой неотложной помощи пострадавшим.

Глобальный план также продвигает транспортную политику и проектирование дорог, которые обеспечивают безопасную ходьбу, езду на велосипеде и общественный транспорт, чтобы они могли быть приоритетными в качестве здоровых и экологически чистых видов транспорта.

ВОЗ также играет ключевую роль в руководстве глобальными усилиями, продолжая отстаивать безопасность дорожного движения на самом высоком политическом уровне; сбор и распространение передового опыта в области профилактики, сбора данных и оказания помощи при травмах; обмен информацией с общественностью о рисках и способах снижения этих рисков; и привлечение внимания к необходимости увеличения финансирования. Для поддержки этих усилий ВОЗ организует и проводит в сотрудничестве с ключевыми партнерами, включая Глобальный альянс НПО за безопасность дорожного движения и ВАШЕ: Молодежь за безопасность дорожного движения, широкомасштабные информационно-пропагандистские мероприятия, такие как периодические глобальные недели безопасности дорожного движения ООН и ежегодный Всемирный день памяти. для жертв дорожно-транспортных происшествий.

Мониторинг прогресса с помощью глобальных отчетов о состоянии

Глобальный отчет ВОЗ о состоянии дорожной безопасности 2018 содержит информацию о дорожной безопасности из 175 стран. Этот отчет является четвертым в серии и содержит обзор ситуации с безопасностью дорожного движения во всем мире. Доклады о глобальном статусе являются официальным инструментом мониторинга Десятилетия действий. Ожидается, что пятый глобальный отчет о состоянии будет выпущен в конце 2023 года.

• Глобальный отчет о состоянии безопасности дорожного движения, 2018 г.

Смерть не гасит свет; он гасит лампу, когда наступает рассвет – Рабиндранат Тагор

Рабиндранат Тагор был очарован концепцией смерти. Ему было любопытно исследовать жизнь после смерти. Его озабоченность смертью восходит к ряду травмирующих событий его жизни. Тагору было 14 лет, когда умерла его мать Сарада Деви. Позже в жизни ему пришлось столкнуться со смертью многих близких, одна за другой. Позже в жизни ему пришлось столкнуться со смертью многих близких, одного за другим — его невестки Кадамбари Деви, которая была дорогим другом и оказала значительное влияние, его жены Мриналини Деви, его дочерей Мадхурилаты и Ренуки и его сын Шаминдранатх.

Он поделился своей любовью к литературе со своей невесткой Кадамбари, и они были очень близкими друзьями. Однако трагедия случилась во второй раз, когда Кадамбари покончил жизнь самоубийством 21 апреля 1884 года, всего через четыре месяца после женитьбы на Мриналини Деви, и он был опустошен. В своей автобиографии, написанной в возрасте 50 лет, он пишет:

Я не видел ничего, кроме жизни, и принял это как истину в последней инстанции. Когда внезапно пришла смерть и в одно мгновение разорвала зияющую дыру в ее [жизни] гладкой ткани, я был совершенно сбит с толку. Кругом деревья, почва, вода, солнце, луна, звезды остались так же неподвижно верны, как прежде; и все же тот человек, который был таким же истинным, который через тысячу точек соприкосновения с жизнью, умом и сердцем был для меня еще более верным, исчез в одно мгновение, как сон. Каким запутанным внутренним противоречием все это казалось мне, когда я смотрел вокруг! Как мне было примирить то, что осталось, с тем, что ушло?
Страшная тьма, открывавшаяся мне через эту дыру, продолжала привлекать меня день и ночь с течением времени. Я снова и снова возвращался, чтобы стоять там и смотреть на него, задаваясь вопросом, что осталось на месте того, что исчезло. Пустота — это то, во что человек не может заставить себя поверить: то, чего нет, неверно; то, что неверно, не является правдой. Поэтому наши попытки найти что-то там, где мы ничего не видим, не прекращаются.

Тагор с семьей

Как молодое растение, заключенное во тьме, как бы тянется на цыпочках, чтобы дотянуться до света, так и душа, когда смерть окружает ее отрицанием, старается и старается подняться в утвердительный свет… радость вспыхивала в моем сознании время от времени, что меня весьма удивило. Мысль о том, что жизнь не является приспособлением, пришла как весть, которая помогла мне осветиться. Что мы не навеки узники за стеной бессердечных фактов, — вот мысль, бессознательно поднимавшаяся вверх в порывах радости.

Рабиндранат Тагор был любопытен и пытался найти смысл в смерти. На протяжении всей его взрослой жизни, как в его прозаических произведениях, так и в его поэзии, смерть была постоянным мотивом его размышлений. В культовой поэме «Мритьюнжай» («Тот, кто бросил вызов смерти») поэт пишет:

Издалека я думал/ Ты был непобедим, жесток, сама земля дрожала под твоей властью./ Твои хмурые взгляды указывали на волны приближающихся мук –

Посыпались удары./ Ребра мои вздрогнули,/ Схватившись за грудь,/ Я спросил: «Еще много ли,/ Еще финал/ Громовой удар?»/ Посыпались удары./ Только это? У тебя больше ничего нет?/ Мой страх угас./ Как бы ты ни был велик,/ Ты не можешь быть выше смерти. «Я выше смерти» будут слова, которые я произнесу / Перед тем, как поклониться в последний раз.

Элизабет Кюблер-Росс, автор популярной и широко влиятельной книги «О смерти и умирании», считала, что никто не задумывался о смерти глубже, чем Рабиндранат Тагор, и печатала его цитаты в начале каждой главы своей книги.

В какой-то момент его привлекло оккультное искусство, чтобы соединиться со своими близкими и родными. И затем Тагор наложил на этот поиск свой отпечаток, настаивая на том, что смерть имеет смысл благодаря существованию жизни. Если покинуть этот мир так же реально, как и полюбить его, — тогда должен быть смысл в встрече и расставании жизни. Именно с этой убежденностью он писал:

Смерть не гасит свет; это гасит лампу только потому, что наступил рассвет.

В 1902 году он потерял жену и дочь Ренуку. Его отец скончался в январе 1905 года, а в 1907 году, на пятую годовщину смерти жены, от холеры в возрасте 11 лет умер его сын Шаминдранат. Когда «Шами» (так он называл Шаминдранат) лежал на смертном одре, Рабиндранат молился в соседней комнате. Позже он так описал ту роковую ночь:

Мриналини Деви и Рабиндранат Тагор

Когда должен был наступить его последний момент, я сидел один в темноте в соседней комнате, сосредоточенно молясь о его переходе к следующему этапу существования в совершенном мире и благополучии. -существование. В какой-то момент мой разум, казалось, парил в небе, где не было ни тьмы, ни света, а была глубокая глубина спокойствия, бескрайнее море сознания без ряби и ропота. Я увидел видение моего сына, лежащего в сердце Бесконечности, и я собирался закричать моему другу, который нянчил мальчика в соседней комнате, что ребенок в безопасности, что он нашел свое освобождение. Я чувствовал себя отцом, отправившим сына за море, с облегчением известием о его благополучном прибытии и успешном поиске своего места. Я сразу почувствовал, что физическая близость наших близких к себе не есть окончательный смысл их защиты. Это просто средство удовлетворения для нас самих и не обязательно самое лучшее, что можно пожелать для них.

Именно с этим убеждением Рабиндранат писал: Andhakarer utsa hote utsarito alo/ Shei toh tomar alo/ Sakar dwando-birodh majhe jagroto je bhalo/ Shei toh tomar bhalo…..  (Свет исходит из центра тьмы/ Это твое сияние/ Доброта, происходящая из всех конфликтов/ Это твоя доброта/ ……. . Жизнь, которая сама по себе баюкает смерть/ Это твоя жизнь/ Пыльная земля, которая лежит под мировым населением/ Это твой рай/ Ты скрывающий себя, несмотря на то, что он вселенский/ Это ты для меня).

Философ-поэт праздновал смерть. «Маран хей туху мамо шьям саман». Он сплетает вечную историю любви вокруг жизни и смерти, где все живые существа, объединенные вместе, — это Радхика, которая тоскует по своему небесному возлюбленному, Шьяму/Кришне. Когда приходит Шьям, душа объединяется, и любовь замыкает круг.

Ваша поездка на работу — это медленная смерть, которая угасает и вызывает ярость?

Эндрю Кларк

Специально для The Globe and Mail

Опубликовано 5 апреля 2011 г.

Эта статья была опубликована более 11 лет назад. Некоторая информация может быть устаревшей.

На прошлой неделе был опубликован новый отчет о транспорте и инфраструктуре. Торговая палата Торонто Scorecard on Prosperity 2011 — это сравнительное исследование, которое показывает, как Хогтаун и другие канадские города складываются, когда речь идет о таких вопросах, как транспорт, условия жизни и рост.

Неудивительно, что поездки на работу — это первое место в категории хлопот. Из 21 опрошенного международного города Торонто является худшим, его оклеветанные жители тратят в среднем 80 минут в день на поездку туда и обратно. «Монреаль» выходит на поле за 76 минут, «Калгари» и «Ванкувер» — в среднем за 67 минут. Между тем, Барселона может похвастаться всего лишь 48-минутной поездкой на работу, отличной едой, великолепной погодой, интересным кино и множеством красивых испанцев.

«Крупнейшие городские центры Канады являются основным источником нашего экономического роста, процветания и глобальной конкурентоспособности», — говорится в пресс-релизе исследования. «Качество и доступность инфраструктуры напрямую влияет на то, где находится бизнес и расширяет свою деятельность. Если сотрудники и товары не могут добраться до места назначения вовремя, это негативно скажется на производительности».

Что касается выводов отчета, это большая новость.

Я всегда считал, что поездка на работу — это плохо, потому что это истощающая жизнь, угасающая душа, вызывающая ярость, социально отчуждающая, медленная смерть. Но я был неправ. Оказывается, ездить на работу — это плохо, потому что крупный бизнес не зарабатывает на этом достаточно денег.

Все то время, которое мы проводим, сидя в машине и слушая подкасты, может быть временем, проведенным за компьютером и зарабатывающим деньги транснациональных корпораций. Коммутационные поездки плохи, потому что они вредят нашей «производительности» и «значительно влияют» на процветание наших владельцев в 2011 году. .

Если дело в деньгах, возможно, мы неправильно подходим к проблеме. Возможно, решение состоит в том, чтобы сделать поездки на работу более длительными и развить связь, которая позволит водителям мгновенно совершать покупки с помощью своих мобильных устройств громкой связи. Стояли в пробке пять часов? Почему бы не заказать пиццу или не скачать приложение Angry Birds на тему Пасхи (птицы бросают 30 серебряных яиц в форме монет в свинью, одетую как Понтий Пилат).

А может быть, мы слишком усердно ездим на работу? Аналитики Prosperity 2011 отметили, что поездки на работу привели к «бесчисленным часам потерянного семейного времени и потерям долларов в результате производства». Но разве это не те два элемента, которые людям больше всего нравятся в поездках на работу — это спокойная неопределенность между тем, чтобы не быть дома и не быть на работе. Есть ли более оптимистичное чувство, чем то, которое вы испытываете, садясь в машину и думая: «Может быть, работа сегодня будет не так уж плоха?» или «Может быть, они не сведут меня с ума, когда я вернусь домой?» Итак, за вас, пассажиры! Я говорю: «Наполняй — с отрицанием».

Вот еще несколько положительных моментов, за которые стоит поблагодарить:

1) Работает радио-ди-джей (хорошо, если вы ди-джей).

2) Помогает противостоять своей смертности.

3) Отличная многоцелевая метафора.

4) В детстве ты всегда говорил: «Когда я вырасту, я хочу быть пригородным пассажиром».

5) Позволяет вам наверстать упущенное в своих мыслях обо всех людях, которых вы знали, которые теперь мертвы.

6) Commute, написанное наоборот, означает «сожаление».

7) Вы могли читать.

8) Шанс узнать, что вы переписываетесь.

Лошади Около

Нефть по-прежнему дороже 100 долларов за баррель, верно?

Я спрашиваю, потому что, несмотря на то, что стоимость вождения продолжает расти, все еще есть несгибаемые фанатики, одержимые желанием сжечь автомобиль любой ценой. У Bugatti есть 16-цилиндровый полноприводный Veyron (выдающий 1001 лошадиную силу), и, чтобы не отставать, шведы недавно представили Koenigsegg Agera R, мощность которого достигает 1115 лошадиных сил. В Канаде у нас есть HTT Plethore LC-750, надежный автомобиль мощностью 750 лошадиных сил и 7-литровым двигателем V-8, который стоит 79 долларов.0,000.

Теперь Veyron и Agera стоят немногим больше миллиона каждый (больше, если вы хотите ковшеобразные сиденья), и вы можете добавить к этой цене на наклейке стоимость фактического вождения. Agera, например, сжигает примерно 12,5 литров на 100 км по шоссе. Для сравнения, средний объем Toyota Avalon составляет 6,8 литра. Многие задаются вопросом, есть ли предел мощности, которую дизайнеры закладывают в суперкары.

No related posts.