| Париж-Фуншал | Aigle Azur (ZI337) | 13:55 | 16:15 | сб |
| Дюссельдорф-Фуншал | Air Berlin (AB2646) | 09:00 | 12:05 | чт |
| Дюссельдорф-Фуншал | Air Berlin (AB2646) | 07:30 | 10:35 | вт |
| Дюссельдорф-Фуншал | Air Berlin (AB2646) | 08:45 | 11:50 | сб |
| Мюнхен-Фуншал | Air Berlin (AB2464) | 06:00 | 09:20 | сб |
| Мюнхен-Фуншал | Air Berlin (AB2430) | 09:30 | 14:45 | вт |
| Берлин-Фуншал | Air Berlin (AB2306) | 11:05 | 14:45 | вт |
| Берлин-Фуншал | Air Berlin (AB2306) | 10:50 | 14:30 | чт |
| Цюрих-Фуншал | Air Berlin (AB3170) | 13:00 | 16:00 | сб |
| Вена-Фуншал | Austrian Airlines (OS4059) | 09:40 | 13:20 | вс |
| Лондон-Фуншал | British Airways (BA2780) | 12:35 | 16:30 | сб |
| Лондон-Фуншал | British Airways (BA2780) | 07:05 | 11:00 | пн |
| Лондон-Фуншал | British Airways (BA2780) | 07:25 | 11:20 | ср, пт |
| Мюнхен-Фуншал | Condor Airlines (DE1572) | 08:20 | 11:40 | чт |
| Дюссельдорф-Фуншал | Condor Airlines (DE1414) | 12:10 | 15:20 | чт |
| Франкфурт-Фуншал | Condor Airlines (DE1570) | 11:15 | 14:35 | чт |
| Гамбург-Фуншал | Condor Airlines (DE1506) | 06:20 | 09:50 | чт |
| Лиссабон-Фуншал | (7601) | 06:50 | 08:40 | ср |
| Лиссабон-Фуншал | (7601) | 07:00 | 08:50 | пн, пт, сб, вс |
| Лиссабон-Фуншал | (7601) | 10:55 | 12:45 | вт, чт |
| Лиссабон-Фуншал | (7603) | 11:30 | 13:20 | вс |
| Лиссабон-Фуншал | (7605) | 17:35 | 19:25 | сб |
| Лиссабон-Фуншал | (7605) | 18:40 | 20:30 | вс |
| Лиссабон-Фуншал | (7605) | 18:55 | 20:45 | пн, вт, ср, чт, пт |
| Лондон-Фуншал | (5135) | 07:10 | 10:55 | пн, вт, ср |
| Лондон-Фуншал | (5137) | 13:15 | 17:00 | сб |
| Лондон-Фуншал | (5137) | 13:50 | 17:35 | пн, чт, пт |
| Хельсинки-Фуншал | Finnair (AY979) | 11:55 | 15:40 | пн |
| Гамбург-Фуншал | Germania Express (ST2190) | 07:45 | 11:10 | вс |
| Лондон-Фуншал | Monarch Airlines (ZB746) | 12:45 | 16:35 | пн |
| Лондон-Фуншал | Monarch Airlines (ZB746) | 08:30 | 12:20 | пт |
| Лондон-Фуншал | Djibouti Airlines (D82464) | 14:10 | 17:45 | сб |
| Лондон-Фуншал | Djibouti Airlines (D82464) | 16:00 | 19:35 | вт |
| Лиссабон-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1687) | 15:25 | 17:10 | пт |
| Лиссабон-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1671) | 08:00 | 09:45 | каждый день |
| Лиссабон-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1683) | 14:30 | 16:15 | пн, вт, ср, чт |
| Лиссабон-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1685) | 10:20 | 12:05 | пн, чт, пт, сб |
| Лиссабон-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1685) | 10:50 | 12:35 | вс |
| Лиссабон-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1687) | 16:10 | 17:55 | пн, ср, сб |
| Лиссабон-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1691) | 19:00 | 20:45 | пн, сб |
| Лиссабон-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1691) | 19:55 | 21:40 | ср, пт |
| Лиссабон-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1691) | 20:10 | 21:55 | вс |
| Лиссабон-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1693) | 22:35 | 00:20 | пн, вт, ср, чт, пт |
| Лиссабон-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1695) | 22:10 | 23:55 | вс |
| Лиссабон-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1733) | 14:30 | 17:20 | сб |
| Порту-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1711) | 07:05 | 09:00 | пн, вт, ср, пт, сб, вс |
| Порту-Фуншал | TAP — Air Portugal (TP1713) | 22:10 | 00:10 | пн, ср, чт, пт, сб, вс |
| Порту-Фуншал | President Airlines (TO3410) | 13:45 | 15:50 | пн, вт, ср, чт, пт, вс |
| Порту-Фуншал | President Airlines (TO3946) | 14:50 | 16:55 | сб |
| Порту-Фуншал | President Airlines (TO3962) | 13:15 | 15:20 | сб |
| Париж-Фуншал | President Airlines (TO3406) | 14:10 | 16:50 | сб |
| Париж-Фуншал | President Airlines (TO3410) | 12:00 | 15:50 | пн, вт, ср, чт, пт, вс |
| Амстердам-Фуншал | Transavia Airlines (HV6629) | 06:30 | 09:35 | пн, чт |
| Мюнхен-Фуншал | (2846) | 13:50 | 17:00 | вт |
| Франкфурт-Фуншал | (2806) | 13:35 | 16:50 | вт |
| Стокгольм-Фуншал | (753) | 07:30 | 12:05 | вт |
| Стокгольм-Фуншал | (753) | 07:30 | 12:05 | вт |
aviapoisk.ru
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 05/23 | 2777 м | асфальт |
| Список аэропортов | ||
| Аэропорты Португалии | ||
|---|---|---|
| Международные | Бежа • Лажеш Понта-Делгада • Лиссабон • Порту • Порту-Санту • Мадейра • Лажеш • Фару | |
| Местные | Орта • Пику • Санта-Мария • Флориш | |
Мадейра (аэропорт) Информацию О
www.turkaramamotoru.com
Мадейра (аэропорт) — это… Что такое Мадейра (аэропорт)?
Международный аэропорт Мадейры (порт. Aeroporto Internacional da Madeira)(IATA: FNC, ICAO: LPMA), также известный как Аэропорт Фуншала или Аэропорт Санта-Катарины — расположен неподалёку от города Санта-Круш в 16 км к востоку от города Фуншала (Мадейра) и является одним из крупнейших международных аэропортов в Португалии после Лиссабона, Порту и Фару.
Аэропорт принадлежит государственному предприятию «ANA», функционирует с 8 июля 1964 года и имеет одну взлётно-посадочную полосу длиной 2777 м. В связи с постоянным ростом количества пассажиров, пользующихся аэропортом, в 2000 году длина его взлётно-посадочной полосы была увеличена до нынешних размеров для возможности приёма больших самолётов, а сам аэропорт был существенно модернизирован и расширен. В 2006 году количество пассажиров составило чуть более 2,36 млн, главным образом благодаря увеличению числа рейсов бюджетных авиакомпаний.
История
Первоначальный проект предусматривал 2 взлётно-посадочных полосы длиной 1600 метров каждая. Однако, после авиакатастрофы в ноябре 1977 года рейса 425 авиакомпании TAP Portugal, в которой погиб 131 пассажир, было принято решение об увеличении длины обеих полос. Строительные работы были завершены только через 8 лет, что объясняется сложными условиями местности. Протяженность реконструированных ВПП составила 1800 метров.
Аэропорт Мадейра до 2000 года считался очень сложным для пилотов. В 2000 году была достроена взлётно-посадочная полоса, значительная часть которой представляет собой эстакадную дистанцию, располагающуюся на 180 железобетонных столбах диаметром 3 метра каждый. Высота отдельных столбов-опор достигает 50 метров над уровнем моря.Outstanding Structures Award
Расстояние от аэропорта до города Лиссабона составляет 980 км, что соответствует около полутора часа полётного времени.
Авиакомпании и направления полётов
Самолёт TAP Portugal на стоянке в Международном аэропорту Мадейры Взлётно-посадочная полоса аэропорта- Air Berlin — Берлин, Франкфурт, Нюрнберг, Цюрих
- Austrian Airlines — Вена
- Binter Canarias — Гран-Канария
- British Airways — Лондон (Гатвик)
- easyJet — Лиссабон, Лондон
- Europe Airpost — Париж (Шарль де Голль)
- First Choice Airways — Манчестер, Эксетер Лондон (Гатвик)
- Hapagfly — Дюссельдорф, Ганновер
- LTU International — Дюссельдорф
- Portugália — Лиссабон, Милан (Мальпенса)
- Santa Barbara Airlines — Каракас
- SATA Air Açores — Порто-Санто
- SATA International — Лиссабон, Ньюкасл (только зимой), Париж (Шарль де Голль), Понта-Делгада, Порту, Цюрих
- Scandinavian Airlines — Осло
- TAM Airlines — Лиссабон, Сальвадор, Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро
- TAP Portugal — Амстердам, Барселона, Каракас, Лиссабон, Лондон (Гатвик), Лондон (Хитроу), Франкфурт, Мадрид, Париж (Орли), Порту, Сальвадор
- Thomsonfly — Амстердам, Лондон (Гатвик)
- Thomas Cook Airlines — Бирмингем, Бристоль, Глазго, Лондон (Гатвик), Лондон (Лутон), Манчестер
- transavia.com — Амстердам
- XL Airways — Лондон (Гатвик), Манчестер, Ньюкасл
Общая информация
По данным туристического журнала Travel+Leisure Международный аэропорт Мадейры входит в десятку самых опасных аэропортов мира, поскольку требует от пилотов выполнения особенных манёвров. Перед заходом на посадку самолёт необходимо сначала направить на горы, а практически в самый последний момент резко сменить направление полёта и зайти на взлётно-посадочную полосу.[1]
Авиапроисшествия и несчастные случаи
- 19 ноября 1977 года. Рейс 425 авиакомпании TAP Portugal, Boeing 727—282 (регистрационный CS-TBR). При выполнении третьей попытки захода на посадку самолёт приземлился в 300 метрах позади контрольной точки на взлётно-посадочной полосе, вышел за пределы ВПП и столкнулся со скалой. Погибло 131 из 164 человек на борту. Причинами катастрофы стали плохое инженерное состояние ВПП и избыточная скорость самолёта на посадке. [2][3]
- 18 декабря 1977 года. Рейс 730 авиакомпании SATA International, Aerospatiale Caravelle 10R (регистрационный HB-ICK). При заходе на посадку самолёт не долетел до взлётно-посадочной полосы и сел на воду. Погибло 36 из 57 человек на борту. Причиной инцидента стала оптическая иллюзия.[2][4]
Примечания
Ссылки
dic.academic.ru
Аэропорт Мадейра и его особенности
Рядом с португальским городком Санта-Круш находится одна из самых необычных воздушных гаваней на нашей планете – аэропорт Фуншал. Мадейра и Санта Катарина — это другие, более известные его наименования. Он начал функционировать 8 июля 1964 года и в настоящее время принадлежит государственной компании ANA. Ежегодно им в среднем пропускается чуть более двух миллионов пассажиров. Этот аэровокзал нельзя назвать ни самым загруженным, ни наиболее комфортным в Европе. Его уникальность заключается в «подвесной» взлётно-посадочной полосе, конструкция которой является одной из наиболее уникальных в мире.
Сложность посадки
Из-за своих коротких взлётно-посадочных полос (по 1600 метров) на протяжении длительного времени аэропорт Мадейра (Португалия) считался очень сложным даже для опытных пилотов. Более того, ситуация усугублялась и климатическими условиями, ведь при смешивании горного сухого и морского влажного ветров возникали сильные турбулентные потоки. Перед самой посадкой авиалайнер необходимо было направить на горы, а в самый последний момент – изменить направление полёта и завернуть на полосу.
Трагедия
Многочисленные туристы предпочитали путешествовать именно через эти воздушные врата из-за дешевизны. Дело в том, что стоимость билетов на рейсы, которые следовали в другие аэропорты в Португалии, была гораздо выше. Как бы там ни было, эксплуатация аэровокзала в столь экстремальных условиях не могла не завершиться трагически. 19 ноября 1977 года лайнер «Боинг-727», который следовал из Брюсселя, из-за сильного дождя с ветром и плохой видимости не остановился в пределах взлётно-посадочной полосы и рухнул с высоты в 70 метров в обрыв. Результатом катастрофы стала гибель 131 человека.
Реконструкция
После произошедшей трагедии уже ни у кого не было сомнений в том, что аэропорт Мадейра, а точнее его взлётно-посадочную полосу, необходимо срочно реконструировать. Работы по усовершенствованию были начаты незамедлительно. Длились они около восьми лет. Конструкторы приняли смелое решение увеличить её длину за счёт пляжа. В результате проведённой модернизации воздушная гавань получила взлётно-посадочную полосу, общая длина которой составила 2777 метров. Основная её часть располагается на земле, а оставшаяся – на 180 железобетонных столбах, диаметр каждого из которых равняется трём метрам. Высота некоторых из этих опор над уровнем моря достигает 50 метров. С того времени аэропорт «Мадейра» не только стал гораздо безопаснее. Благодаря такому революционному решению увеличилась его пропускная способность. Другими словами, здесь теперь взлетает и садится гораздо большее количество воздушных суден.
Как добраться
Аэропорт Мадейра находится на расстоянии в 24 километра от Фуншала – главного города на острове. Самым простым и дешёвым способом добраться туда являются автобусы Aerobus, которые курсируют с интервалом в 30 минут. Столько же времени уходит на проезд до центра. Стоимость билета здесь составляет 5 евро. В связи с тем что регион является туристическим, не возникнет проблем с заказом трансфера прямо до гостиницы. Не стоит забывать и о такси – самом комфортном варианте. За это удовольствие придётся выложить около 30 евро, а время в пути составит не более 20 минут.
Некоторые особенности
Аэропорт хоть и не большой, зато является чистым и уютным, поэтому находиться здесь очень приятно. Здесь есть только один терминал и несколько регистрационных стоек. Как и во многих прочих аэровокзалах, на его территории расположено множество магазинов, кафе и ресторанов. Местные цены не завышены, поэтому приятно порадуют посетителей. Вместе с этим нельзя не отметить тот факт, что португальцы – это очень медлительные люди, поэтому в очереди здесь можно ждать довольно долго. Помимо всего прочего, аэропорт Мадейра представляет собой одну из немногих мировых воздушных гаваней, что могут похвастаться наличием балкона. При этом понаблюдать с него за самолётами может любой человек, независимо от того, есть у него билет или нет.
Награды
Уникальный проект по расширению взлётно-посадочной полосы был отмечен Международной ассоциацией зданий, мостов и сооружений. Как результат — в 2004 году аэропорт стал победителем в номинации «Самая выдающаяся строительная конструкция». Следует отметить, что на территории Португалии эту награду принято считать своеобразным «Оскаром» в сфере сооружений. Как бы там ни было, главное достижение, которым может похвастаться Мадейра – это безопасность полётов.
fb.ru
история, фото, как добраться, адрес на карте и время работы в 2019
Аэропорт Мадейра нельзя назвать самым крупным в Европе. Не получится его отнести и к самому комфортабельному. Однако этот аэропорт уже прославился на всю Европу.Немного фактов и истории
В Португалии данный аэропорт по размерам стоит на четвертом месте. Заработал этот комплекс в 1964 году и имеет он всего одну взлетную полосу. Вначале ее длина составляла 1600 метров. Однако в 1977 году здесь произошла авиакатастрофа, в которой погиб 131 пассажир. А виной тому стало то, что самолет приземлился на 300 метров позже назначенной точки и в результате чего врезался в скалу. Тут же было решено увеличить длину взлетно-посадочной полосы.
Работы начались незамедлительно и завершились спустя восемь лет. Модернизация проходила так долго из-за сложных условий местности. В результате этих строительных работ полоса стала в длину 2777 метров. Это позволило не только обезопасить посадку и взлет самолетов, но и дало возможность принимать большее количество воздушного транспорта. За 2006 год аэропорт острова Мадейра обслужил более 2 миллионов пассажиров. Большая часть принимаемых ими рейсов – это самолеты из Европы.
Основная часть новой полосы находится не на самой земле, а на железобетонных столбах. Всего таких опор 180 и каждая из них в диаметре три метра. Некоторые отдельные столбы в высоту до 50 метров.
Кстати, аэропорт Мадейра входит в число самых сложных для пилотов. Для того чтобы сесть, летчикам нужно выполнить особые маневры: вначале они берут курс на горы, а потом, почти в последний момент, им надо резко повернуть на взлетно-посадочную полосу.
Как добраться до аэропорта
Аэропорт Мадейра находится в 24 километрах от главного города острова Фуншал. С города в сторону аэропорта ходят автобусы. Обычный интервал – полчаса. На них до аэропорта Мадейра можно добраться за 30 минут.
Остров туристический, а потому здесь запросто можно заказать такси. Оно домчит вас минут за 20 до пункта отлета. У таксистов здесь строгие расценки, поэтому торговаться вам не понадобится. Также на острове платят и за посадку.
Большая часть отелей предоставляет своим постояльцам тренсферы до аэропорта. Поэтому стоит уточнить это при бронировании. Так что проблем с тем, как добраться до аэропорта у туристов не будет.
В самом аэропорту приятно находиться – он чистый и кондиционированный. Здесь, как и везде, есть сувенирные магазины и кафе. Радуют цены на еду и кофе – они доступные, не взвинченные. Правда, нужно быть готовыми к тому, что очередь будет идти немного долго – португальцы известны своей медлительностью.
www.turizm.ru
Аэропорт Мадейра
На востоке португальского острова Мадейра расположен аэропорт, считающийся одним из наиболее опасных в мире. Опасен он потому, что пилотам приходится приземляться здесь практически вслепую. Несмотря на это, за год аэропорт Мадейра в Португалии обслуживает до 2,5 млн пассажиров.
История аэропорта Мадейра
Впервые данный авиапорт был сдан в эксплуатацию в июле 1964 года. Тогда он был оборудован двумя взлетно-посадочными полосами длиной 1600 м. В 1977 году здесь потерпел крушение рейс 425, из-за чего было принято решение увеличить длину обеих полос аэропорта Мадейра, фото которого можно увидеть ниже.
В 2000 году проходили строительные работы, в результате которых длина взлетно-посадочных полос достигла нынешних размеров. Тогда же провели серьезную модернизацию аэропорта острова Мадейра. С 2006 года возросла доля рейсов бюджетных авиакомпаний, что и послужило причиной увеличения пассажиропотока.
Переименование аэропорта Мадейра
За всю свою почти 55-летнюю службу эта воздушная гавань не раз меняла название. Из-за этого многие туристы до сих пор не знают, как на самом деле называется аэропорт на Мадейре. Ему присваивали и имя острова, и близлежащего города. Последнее переименование произошло в июле 2016 года, когда аэропорт стал называться именем Криштиану Роналду. Известно, что Мадейра является родиной знаменитого футболиста.
В марте 2017 года в аэропорту состоялась церемония открытия бюста Криштиану Роналду, на которой присутствовал и он сам.
В чем опасность аэропорта Мадейра?
Данный авиапорт входит в десятку самых опасных воздушных гаваней мира, так как пилотам приходиться выполнять хитрые маневры прежде, чем совершить посадку. Это в первую очередь связано со сложностью местного рельефа. Чтобы компенсировать недостаток взлетно-посадочной полосы, было решено частично вынести ее в океан. Для этого было использовано 180 железобетонных колон диаметром 3 м каждая. Высота некоторых из них достигает 50 м.
Благодаря проведенной реконструкции аэропорт Мадейры уже не является таким опасным. Сейчас значительный участок его взлетно-посадочной полосы похож на эстакадную дистанцию, под которой располагается паркинг.
Инфраструктура
Аэропорт Мадейра оборудован одним терминалом, обслуживающим международные и внутренние рейсы. Чтобы скоротать время в ожидании самолета, необязательно ехать в Фуншал, ведь в аэропорту Мадейра предусмотрены:
- круглосуточные магазины;
- кафе;
- круглосуточные пункты обмена валюты;
- банкоматы;
- банковские отделения;
- почтовое отделение;
- бесплатные терминалы для интернета;
- детская игровая комната с компьютерными играми и мультфильмами.
Приятным бонусом будет относительно низкие цены на товары и услуги. Так, например, чашка кофе в аэропорту имени Криштиану Роналду стоит около $2.
Как добраться до аэропорта Мадейры?
Единственная воздушная гавань острова расположилась на его крайнем востоке. Посмотрев на карту, можно увидеть, что аэропорт Мадейры находится примерно в 16 км от крупнейшего населенного пункта острова – Фуншала. Из города сюда можно доехать на автобусе, шаттле, такси или трансфере. Если ехать на общественном транспорте, то весь путь займет 40-45 минут, а стоимость проезда составит $3-6. На такси можно попасть сюда за 20 минут, но придется заплатить $35-40.
Туристам, которые не знают, как добраться из аэропорта Мадейры до Фуншала, лучше заранее позаботиться о трансфере. Стоимость проезда фиксированная, а сама поездка – безопасная и комфортабельная.
womanadvice.ru
Международный аэропорт Мадейры — это… Что такое Международный аэропорт Мадейры?
- Международный аэропорт Мадейры
Международный аэропорт Мадейры (порт. Aeroporto Internacional da Madeira)(IATA: FNC, ICAO: LPMA), также известный как Аэропорт Фуншала или Аэропорт Санта-Катарины — расположен неподалёку от города Санта-Круж в 16 км к востоку от города Фуншала (Мадейра) и является одним из крупнейших международных аэропортов в Португалии после Лиссабона, Порту и Фару.Аэропорт принадлежит государственному предприятию «ANA», функционирует с 8 июля 1964 года и имеет одну взлётно-посадочную полосу длиной 2777 м. В связи с постоянным ростом количества пассажиров, пользующихся аэропортом, в 2000 году длина его взлётно-посадочной полосы был увеличена до нынешних размеров для возможности приёма больших самолётов, а сам аэропорт был существенно модернизирован и расширен. В 2006 году количество пассажиров составило чуть более 2,36 млн, главным образом благодаря увеличению числа рейсов низкобюджетных авиакомпаний.
История
Первоначальный проект предусматривал 2 взлётно-посадочных полосы длиной 1600 метров каждая. Однако, после авиакатастрофы в ноябре 1977 года рейса 425 авиакомпании TAP Portugal, в которой погиб 131 пассажир, было принято решение об увеличении длины обеих полос. Строительные работы были завершены только через 8 лет, что объясняется сложными условиями местности. Протяженность реконструированных ВПП составила 1800 метров.
Аэропорт Мадейра до 2000 года считался очень сложным для пилотов. В 2000 году была достроена взлётно-посадочная полоса, значительная часть которой представляет собой эстакадную дистанцию, располагающуюся на 180 железобетонных столбах диаметром 3 метра каждый. Высота отдельных столбов-опор достигает 50 метров над уровнем моря.Outstanding Structures Award
Расстояние от аэропорта до города Лиссабона составляет 980 км, что соответствует около полутора часа полётного времени.
Авиакомпании и направления полётов
Самолёт TAP Portugal заходит на посадку в Международном аэропорту МадейрыВзлётно-посадочная полоса аэропорта
- Air Berlin — Берлин, Франкфурт, Нюрнберг, Цюрих
- Austrian Airlines — Вена
- Binter Canarias — Гран-Канария
- British Airways — Лондон (Гатвик)
- Europe Airpost — Париж (Шарль де Голль)
- First Choice Airways — Манчестер, Эксетер Лондон (Гатвик)
- Hapagfly — Дюссельдорф, Ганновер
- LTU International — Дюссельдорф
- Portugália — Лиссабон, Милан (Мальпенса)
- Santa Barbara Airlines — Каракас
- SATA Air Açores — Порто-Санто
- SATA International — Лиссабон, Ньюкасл (только зимой), Париж (Шарль де Голль), Понта-Делгада, Порту, Цюрих
- Scandinavian Airlines — Осло
- TAM Airlines — Лиссабон, Сальвадор, Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро
- TAP Portugal — Амстердам, Барселона, Каракас, Лиссабон, Лондон (Гатвик), Лондон (Хитроу), Франкфурт, Мадрид, Париж (Орли), Порту, Сальвадор
- Thomsonfly — Амстердам, Лондон (Гатвик)
- Thomas Cook Airlines — Бирмингем, Бристоль, Глазго, Лондон (Гатвик), Лондон (Лутон), Манчестер
- transavia.com — Амстердам
- XL Airways — Лондон (Гатвик), Манчестер, Ньюкасл
Общая информация
По данным туристического журнала Travel+Leisure Международный аэропорт Мадейры входит в десятку самых опасных аэропортов мира, поскольку требует от пилотов выполнения особенных манёвров. Перед заходом на посадку самолёт необходимо сначала направить на горы, а практически в самый последний момент резко сменить направление полёта и зайти на взлётно-посадочную полосу.[1]
Авиапроисшествия и несчастные случаи
- 19 ноября 1977 года. Рейс 425 авиакомпании TAP Portugal, Boeing 727-282 (регистрационный CS-TBR). При выполнении третьей попытки захода на посадку самолёт приземлился в 300 метрах позади контрольной точки на взлётно-посадочной полосе, вышел за пределы ВПП и столкнулся по скалой. Погибло 131 из 164 человек на борту. Причинами катастрофы стали плохое инженерное состояние ВПП и избыточная скорость самолёта на посадке.[2][3]
- 18 декабря 1977 года. Рейс 730 авиакомпании [4][5]
Примечания
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
- Международный аэропорт Львова
- Международный аэропорт Мадрид Барахас
Смотреть что такое «Международный аэропорт Мадейры» в других словарях:
Мадейра (аэропорт) — Международный аэропорт Мадейры Страна: Регион: Португалия Мадейра Тип: гражданский Код ИКАО: Код ИАТА: LPMA FNC … Википедия
Список аэропортов по странам — Список аэропортов мира с международными кодами. Содержание 1 Российская Федерация 2 Украина … Википедия
White Airways — ИАТА ИКАО WHT … Википедия
Aerocondor — Не следует путать с германской авиакомпанией Condor Airlines … Википедия
Список аэропортов — Служебный список статей, созданный для координации работ по развитию темы. Данное предупреждение не устанавливается на информационные статьи списки и глоссари … Википедия
Маршрутная сеть авиакомпании Portugália — Ниже приведён список аэропортов, входящих в маршрутную сеть регулярных пассажирских перевозок португальской авиакомпании Portugália по состоянию на апрель месяц 2009 года[1]. Содержание 1 Внутренние 2 Африка 2.1 … Википедия
SATA Air Açores — Эту страницу предлагается объединить с SATA International. Пояснение причин и обсуждение на странице Википедия:К объединению/24 октября 2012. Обсуждение длится одну неделю (или дольше, если оно идёт медленно) … Википедия
Фуншал — Город Фуншал Funchal Флаг Герб … Википедия
Air Luxor — Air Luxor … Википедия
Villa Albatroz — (Канису,Португалия) Категория отеля: Адрес: Rua da Falésia 31 B, 9125 175 Канису, По … Каталог отелей
dal.academic.ru