Вагон ткс что это: Фирменный вагон ТКС — купить билет по доступной цене в купе и СВ

Масляный фильтр, HIROSAKI-2,

К2 603.00

Масляный фильтр, HIROSAKI-2,-10001, C1132

Матч 11790 — Отличительная комната Механа

Вагоны-цистерны — железнодорожные части и компоненты

При выборе винтовых пружин обычно устанавливаются комплекты пружин с двухступенчатой ​​характеристикой или пружины ТКС с прогрессивной характеристикой.

Комплект пружин с двухступенчатой ​​характеристикой означает, что две линейные винтовые пружины разной длины вставлены одна в другую. Поэтому внутренняя пружина имеет меньший внешний диаметр, чем внутренний диаметр внешней пружины. Внутренняя пружина также имеет меньший диаметр проволоки и меньшую длину. Линейная спиральная пружина означает цилиндрическую спиральную пружину постоянного диаметра и постоянного диаметра проволоки. Концы пружины либо «закрыты и отшлифованы», либо «конические завальцованы, закрыты и отшлифованы».

Из-за меньшей длины внутренней винтовой пружины в тарированном состоянии нагружена только внешняя пружина, внутренняя пружина не нагружена. Когда вагон загружается, нагрузка будет воздействовать на внутреннюю пружину, а также в точке, где внешняя пружина сжимается до длины внутренней пружины. В этой точке контакта характеристика пружины изменяется, потому что теперь значения жесткости внутренней и внешней пружины складываются.

Меньшая жесткость пружины при тарной нагрузке обеспечивает лучшую устойчивость к сходу с рельсов, более высокая жесткость при полной нагрузке ограничивает прогиб, чтобы избежать слишком низкой высоты бампера.Две пружины одного комплекта должны иметь разное направление навивки (одна левая, одна правая).

Поскольку внутренняя пружина разгружена в тарированном состоянии, она может перемещаться внутри внешней пружины и создавать шум. Внезапное изменение жесткости также неблагоприятно, если вагон загружен лишь частично. Пружина TKS была разработана, чтобы избежать этих недостатков. Одинарная пружина с прогрессивной характеристикой за счет непостоянного наклона витков и непостоянного сечения проволоки теперь может заменить комплект пружин.Плавный и непрерывный переход жесткости обеспечивает лучшее качество езды, особенно если вагон загружен не полностью. Существуют также вагоны-цистерны либо с одинарными осями, либо с тележками, оснащенными листовыми рессорами. Очень старые вагоны имеют обычные листовые рессоры, параболические рессоры устанавливаются в более современных конструкциях.

Параболические рессоры обычно представляют собой двухступенчатые рессоры с зазором между основными и вспомогательными листами. В тарном состоянии нагружены только основные листы, поэтому жесткость пружины мала.При добавлении определенной нагрузки зазор между основными и вспомогательными листами закрывается, и поэтому жесткость пружины увеличивается.

Все типы пружин могут поставляться для нагрузки на ось 20 т, 22,5 т или 25 т. Также возможны более высокие нагрузки на ось, если имеется достаточно места для пружин.

Что такое сч ин. Корпоративный вагон ТКС Категория

По статистике большая часть населения предпочитает путешествовать поездами, так как это один из самых безопасных видов транспорта.Общая протяженность российских железных дорог составляет около 100 тысяч километров, что, в свою очередь, позволяет добраться практически до любого населенного пункта.

В нашей стране существует единственная ЖД Железнодорожная компания, обслуживающая пассажиров уже много лет. Головной офис компании находится в Москве, а местные кассы расположены на территории железнодорожного вокзала в каждом городе. Там пассажиры в любой момент могут купить или обменять билет.

Все поезда России, как и самолеты, имеют уникальную структуру, разделяющую все транспортные средства на несколько зон, характеризующихся уровнем комфорта изнутри.Эта функция позволяет пассажирам, вне зависимости от их финансовой принадлежности к определенному слою общества, выбрать тариф, максимально удовлетворяющий их потребности.

Многих пассажиров интересует: «Что такое св-авто, и в чем его преимущества?». В этой статье пойдет речь о самом комфортном и премиум классе, который есть в арсенале РЖД. О том, как устроена аббревиатура СВ, преимуществах этого тарифа и его средней стоимости на территории РФ — в этой статье.

Св — что это?

Зачастую путешествие на поезде занимает несколько дней, поэтому необходимо основательно подойти к выбору своей спальни. Начнем наш разбор непосредственно с аббревиатуры. Спальный вагон СВ представляет собой некое купе с условиями повышенной комфортности. Раньше в дореволюционной России понятие св-кар означало «свитер-автомобиль».

В отличие от вагонов второго класса и купе, которые успели изрядно поднадоесть, здесь есть абсолютно все нюансы для комфортного времяпрепровождения в пути.Вагоны РЖД предлагают своим пассажирам широкий спектр различных услуг, в том числе удобные мягкие полки, гардероб для хранения одежды, личный санузел с душевой кабиной и телевизором. Кроме того, в СВ-вагонах предусмотрено меньшее количество спальных мест, которое может варьироваться от одного до трех.

Тарифы Ст

Все спальные вагоны также имеют свою отдельную подкатегорию, в зависимости от которой предоставляются те или иные услуги. По классификации вагонов этот тип относится к 1 классу и маркируется как люкс.Некоторые св-тарифы предполагают дополнительные гигиенические принадлежности и даже питание.

Так, для СВ, используемых в пассажирских перевозках Внутри страны введено разделение по классам обслуживания. Подобный агрегат определяет и компоновку салона автомобиля, и перечень предоставляемых услуг.

• 1B или бизнес-класс.
• 1E или VIP-зона.
• 1Э. Аналогично с предыдущими вариантами, только по сниженной стоимости.
• 1U. Снижение стоимости и минимум услуг.
• 1л. Спальный вагон, предусматривающий отсутствие дополнительных услуг.

Ознакомиться с болтовой машиной внутри можно удаленно на фотографиях ниже.

SV (1B)

Самым премиальным классом однозначно считается 1B, так как он подразумевает полный выкуп всего купе целиком. Здесь есть системы кондиционирования, которые на протяжении всего пути поддерживают нормальную температуру воздуха. Пассажирам доступны продукты питания и напитки, гигиенические принадлежности, различные материалы для чтения в дороге. Пассажирам разрешается брать с собой домашних животных в соответствующих контейнерах для переноски.Стоимость тарифа напрямую зависит от размера кровати, поэтому часто варьируется.

Категория 1е.

Места класса 1Е очень распространены в поездах международного направления, например, Москва-Берлин. Из дополнительных услуг, предоставляемых компанией, пассажиры на протяжении всего пути находятся под круглосуточной охраной, которая контролирует ситуацию в вагоне с помощью видеомонитора. В стоимость билета входит еда, напитки, личный санузел и необходимый гигиенический набор.

Стоимость спального места 1е категории в поездах международного направления около 50 тыс.руб.В зависимости от сезона цена билета может варьироваться от 50 до 80 тысяч.

Категория 1Е.

Эта категория ничем не отличается от предыдущих, разница лишь в том, что пассажир выкупает только спальное место, а не все купе СВ-Вагон. При этом пассажиру по-прежнему доступен широкий спектр услуг, предоставляемых сотрудниками компании. Конечно, категория 1Е отлично подходит для тех путешественников, которые хотят немного сэкономить на билете.Это отличный вариант путешествия с комфортом и по низкой цене. Как правило, мест в машине более чем достаточно. Возможно, вам и не спадет, ведь, как показывает статистика, такие тарифы пользуются достаточно низким спросом. Это то, что автомобиль является автомобилем внутри.

Категория 1У.

Условия обслуживания в этом случае остаются прежними за исключением всех дополнительных услуг. Пассажирам данной категории предоставляется комплект постельного белья, а вода, еда, напитки и другие аксессуары приобретаются отдельно.

Категория 1л.

Самый простой вариант среди спальных вагонов. Предоставляет только базовый набор услуг, все остальное оплачивается на месте и по желанию. Единственный минус — отсутствие биотажа в купе.

Билеты на вагон СВ разных категорий Вы можете приобрести Курсы РЖД на ст. Или на официальном сайте компании. С фото Универсала упрощенной категории СВ можно ознакомиться ниже. Чисто и уютно.

CV RF внутри

В стандартном вагоне SV 9 двухместных купе и два туалета на весь вагон.Как мы уже упоминали, категория 1л не оборудована собственным санузлом, здесь основной упор направлен на ограниченное количество пассажиров в купе. Некоторые пассажиры иногда выкупают всего св. одного человека, чтобы получить от поездки максимум удовольствия. Стоит отметить, что такие действия обходятся намного дешевле, чем покупка билета в бизнес-класс (1В).

Унитаз в болту оснащен гигиенической пленкой на табуретку и отдельным смесителем. Кондукторы на протяжении всего пути стараются соблюдать чистоту и порядок, а также очень внимательны и вежливы со своими пассажирами.Как видите, это не вагон повышенной комфортности, поэтому при покупке билета всегда нужно обращать внимание на схему, представленную на сайте.

Почему св?

Российские железные дороги предлагают своим пассажирам приобрести билеты в любой тип вагонов, все зависит от их предпочтений и ценовой категории. На данный момент все вагоны делятся на следующие типы:

1. Сидячие.
2. Гора.
3. Купе.

Сидячий тариф подразумевает перемещение на небольшие расстояния, в таких вагонах невозможно выйти в горизонтальное положение и соответственно не предусмотрена выдача постельного белья.Изнутри автомобиль напоминает строение салона самолета, так как все кресла расставлены в два ряда.

Плацкарты и купе — самые распространенные тарифы в России. Такие вагоны рассчитаны на дальние следования, а также оборудованы спальнями. Главное отличие этих тарифов – наличие дверей у купе и отсутствие боковых полок.

Почему СВ выигрывает абсолютно по всем параметрам? Это изолированное пространство с мягкими и уютными спальнями, собственным гардеробом и ванной комнатой, а также свободным доступом к душе.Здесь вам не придется стоять в очереди в ожидании свободного выхода в тамбуре или просыпаться за несколько часов до прихода поезда на станцию, чтобы успеть сходить в туалет, пока не образовалась очередь. Вагоны-сигнализации для некоторых путешественников способны выполнить целое испытание, доставить кучу неудобств и ощущение бесконечного дискомфорта, в тот момент, когда поездка в автомобиле доставит массу впечатлений и удовольствия.

Единственным конкурентом, превосходящим по уровню комфорта, спальный вагон (СВ), является категория люкс.Размеры купе превышают в несколько раз, также имеется собственная ванная комната с вакуумным туалетом, сейф и телевизор. Это полноценная мобильная квартира, в которой каждый пассажир может чувствовать себя комфортно и безопасно.

Скорость и комфорт — самое главное в дальних поездках. Если вы выбрали железнодорожный транспорт, то он, конечно, будет проигрывать скорости самолета. Однако он может обеспечить более комфортные условия путешествия, чем, например, бизнес-класс в самолете. Касается это, конечно, не всех автомобилей.Большинство путешественников, которые ценят комфорт в поездке, выбирают для себя. Что это? Ответу на этот вопрос мы посвящаем статью. Рассмотрим характеристику таких вагонов, услуги, приведем фото и отзывы самих железнодорожников.

Что это?

СВ — спальный вагон, сразу решат читатели. Однако расшифровка аббревиатуры не только такая. Она и историческая — отсылает нас к дореволюционной России.

Что это? СВ — «Сладкая машина».Это машина для свиты – представителей королевской семьи.

В наше время эта буквенная часть обозначает спальный вагон в поезде. Такой, который обеспечивает перевозку пассажиров в условиях повышенной комфортности.

Что относится к последней характеристике? Повышенный комфорт:

Услуги в спальном вагоне

Автомобили Что это за тарифный план? Пассажиры Здесь у перевозчика есть следующее:

• Сейф.
• Телевидение.
• Ванная комната прямо в купе.
• Постельное белье.
• Гигиенические дорожные принадлежности.
• Обеспечение разнообразным горячим питанием во время поездки.

Что это за машина? Св относится к вагонам 1 класса на железных дорогах России. Однако это вносит некоторую путаницу. Ведь вагоны «Люкс» (мягкие), отличающиеся большим комфортом, чем св.

Классы обслуживания

Автомобили Что это такое, мы разобрали. Впрочем, это всего лишь характеристика автомобиля.Кроме того, класс обслуживания также будет указан в вашем билете. Для вагонов СВ вводятся следующие категории:

• 1б. Другими словами, это бизнес-класс. Обычно включает кондиционер и ряд дополнительных услуг.
• 1д. Универсал СВ высокого класса, предназначенный для VIP-персон.
• 1Э. Это можно назвать как вариантом 1Б, так и вариантом 1д, но только продается почему-то по заниженной стоимости.
• 1U. Тоже первоклассный автомобиль, но с предоставлением минимума дополнительных услуг.
• 1л. Автомобили типа СВ, но без предоставления дополнительных услуг пассажиру.

Рассмотрим подробнее каждый класс обслуживания.

1B

С — что это такое? Так называют спальный вагон повышенной комфортности. Если вы хотите приобрести Билеты на СВ 1Б, это будет означать следующее:

• Приобретение такого билета означает, что вы покупаете целое купе. С учетом этого и составлен тариф.
• В купе будет приятный микроклимат — обязательно кондиционер.
• В купе можно перевозить мелкого питомца в специальном контейнере.
• в пути все следует (например, российский перевозчик ЗАО «ТКС» предлагает пассажиру комплексные завтраки и ужины).
• Минеральная вода и различные горячие напитки (кофе, чай, горячий шоколад).
• Тапочки.
• Гигиенический рожок для обуви, бумажные и влажные салфетки, Расческа, Крем для обуви, Зубная щетка и зубная паста.
• Свежее постельное белье.
• Свежая пресса — журналы, газеты.

Кроме того, в Вашем купе будут представлены следующие удобства:

1E.

С — что это? Расшифровка, как вы помните, спальный вагон. Перечислим удобства и услуги, которые ждут вас при покупке билета CV 1E:

• Кондиционер в каждом купе.
• Защита пассажиров осуществляется с помощью систем видеонаблюдения.
• В каждом купе есть душ, умывальник и реле.
• В каждом купе (купе) также есть телевизор, сейф и индивидуальные розетки.
• В стоимость билета входят следующие услуги: горячее питание, горячие напитки, питьевая вода, дорожный набор (гигиена и арсенал для ухода за обувью), постельное белье.

Такой билет также подразумевает выкуп всего купе — одного или двух пассажиров. В 1е можно путешествовать, например, рейсами «Москва-Берлин», поездами «Стреже» (Москва-Нижний Новгород).

1Э, 1Л и 1У

СВ в поезде — что это (фото в поезде представлены в статье)? Под аббревиатурой подразумевается вагон повышенной комфортности, для которого введено несколько классов обслуживания.Разберем последний из них:

• 1E. Тот же набор услуг, что мы перечислили для 1Б и 1е. Отличие в одном: пассажир в этом случае не покупает все купе полностью, а покупается в нем только одно место.
• 1U. Пассажир также едет в вагоне первого класса – Св. Однако в стоимость его билета не включен набор дополнительных услуг (кроме постельного белья). Некоторые из них можно оплатить отдельно по желанию.
• 1л. Вы можете найти такой класс обслуживания.Он также подразумевает поездку на автомобиле первого класса, но с одним минусом – в вашем купе не будет личного биотетика. Туалет здесь общий на весь вагон.

Обращаем Ваше внимание на то, что все вышеперечисленные классы обслуживания позволяют осуществлять перевозку пассажира домашними мелкими животными в специальных контейнерах.

Также представим читателю и достойный аналог СВ, первоклассные автомобили. Это поезда с вагонами рич-схемы. В них есть: 10 двухместных купе (верхняя и нижняя полки), санузел, кресла, умывальник.

Сравнение с плацкартным вагоном

Мы уже знаем, что это — места в поезде Св. Давайте сравним их с вагонами других типов, чтобы выделить основные достоинства и недостатки.

Если сравнивать СВ с плацкартным полувагоном (открытый плацкартный полувагон, то спальный вагон здесь выиграет почти во всем:

• Изолированный, полностью закрытый от других пассажиров. Личное пространство.
• Широкие спальные полки, их удобство и мягкость.
• Все самое необходимое для путешествия в купе — санузел, розетки, отделение для багажа и верхней одежды, кресла, умывальник.
• Возможность настройки параметров микроклимата по своему, а не по общему желанию.
• Уровень сервиса, внимательное соотношение.

Вагоны-сигнализаторы хороши только по одному показателю — поездка в этом классе обойдется вам примерно в три раза дешевле, чем в Санкт-Петербурге. Но экономия хороша только при коротких поездках. Провести в плацкарте более 2-х суток — это настоящее испытание.

Сравнение с купе

Что это за место св в поезде? Многие решают – то же купе, но только с набором дополнительных услуг.

Не совсем так. Перед закрытым плацкартным вагоном (купе) спальный вагон (СВ) имеет ряд существенных преимуществ:

• Количество пассажиров в вашем купе. Купе отвезет самых неожиданных соседей. В Санкт-Петербурге Вы можете полностью выкупить купе для себя, своей семьи. Если вы едете 1U, 1E, то у вас будет только один попутчик (как показывает практика, если остальные купе свободны, то человек выберет то, куда поедет один, чем едет с соседом).
• Максимальный уровень обслуживания, обеспечение питанием, уход за проводниками.
• Повышенный уровень комфорта и безопасности.

Плюс купе перед Щ только один — стоимость. Проезд в закрытом плацкартном вагоне обойдется вам в 2 раза дешевле, чем в спальном.

Сравнение с «Люксом»

Теперь сравним св с вагонами более высокого класса — «Люкс». Здесь уже потеряешь спальный вагон:

• Купе «Люкс» по площади превышает стандарт 1.5-2 раза.
• Предусмотрен удобный санузел с вакуумным туалетом.
• Сейф.
• Индивидуальная система кондиционирования воздуха.
• Телевизор, видеоплеер.
• Еда и напитки (вплоть до алкоголя) включены в стоимость.
• Свежий пресс.
• Усовершенствованный гигиенический набор.
• Штанга в самом вагоне.
• Захваты исключены — купе здесь получается только целиком, без исключения.

Что касается стоимости, то поездка на машине «Люкс» будет стоить вам 1.В 5-2 раза дороже, чем в ст.

С введением нового расписания движения поездов на 2019/2020 гг. Изменена схема формирования поездов. Снова в состав дальнего следования «Россия» вошли только вагоны для формирования Московского филиала ОАО «ФПК» (ЛВЧ-3). Ниже приведены схемы формирования поезда «Россия» №1 и №2 в зависимости от пунктов (станций) движения вагонов (отправления и прибытия).

Поезд «Россия» Схема №1: Включены прямые вагоны №№ 01/05, 02/04, 03/03, 04/02, 01/05, 09/07, 08/08, 07/09, 50 по сообщением Москва — Пекин, которые выполняются отправлением из Москвы по субботам с 14.12.19 12.12.20. В «голове» поезда № 2 «Москва — Владивосток» рецепт ст. Чита по средам с «Головным» поезда №2 Москва — Владивосток в составе поезда №320/20 Чита — Пекин, Прибытие и отправление в/из Пекина по субботам и разрез поезда №19/319 Пекин — Чита в «Хвосте» Поезда №1 «Владивосток — Москва» по понедельникам, прибытие в Москву по пятницам с 27.12.19. 25.12.20. Схема №1 включает: 1 багажный вагон; 1 автомобиль-ресторан; 2 Штабной вагон, в котором размещаются начальник поезда и электромеханик поезда; ; ; Остальные (не менее 3 — в зависимости от пассажиропотока) —

Нумерация вагонов

Нужных машин нет.

Шайбы №№ 01/05, 03/03, 04/02, 05/01, 07/09, 08/08, 09/07 — 2
вагон № 02/04 — 1л
вагон № 10, 13, 16 — 2Э
вагоны №№ 11, 17- 2т
вагоны №№ 12-1ЭЭ
вагоны №№ 14- 3Э
вагоны №15-3б

Схема № 1 включает: 1 багажный вагон; 1 автомобиль-ресторан; 2 Штабной вагон, в котором размещаются начальник поезда и электромеханик поезда; ; ; Остальные (не менее 3 — в зависимости от пассажиропотока) —
Вагон-накопитель приспособлен для перевозки инвалидной коляски и багажа.Для инвалидов в нем есть специально оборудованное купе, туалет и. Для перевозки багажа в нем есть специальный отсек с наружными высокоточными грузами для багажа. Кроме того, в этом вагоне есть радиоотсек, бытовая комната с душем, утюг. Таким образом, был решен вопрос жизни проводников в полете.

Поезд № 2/1 круглогодично курсирует по схеме № 2:
— Вылет из Москвы с 09.12.19. 12.12.20. по понедельникам и четвергам;
— прилет и вылет из Владивостока с 16.00.12.19. по 17.12.20. по понедельникам и четвергам;;
— прибытие в Москву с 22.12.19. 23.12.20. По воскресеньям и средам.

В состав поезда «Россия» схема № 2: включены №№ 15/19, 16/18, 17/17, 18/16, 19/15 по сводке Челябинск — Владивосток, курсирующие круглогодично с отправлением Челябинск в голове поезда №12 Челябинск — Омск/№128 Адлер — Красноярск с Крадущимся в Омске в «хвосте» поезда № 2/1 Москва — Владивосток, прибытие во Владивосток в «хвосте» поезда, отправление из Владивостока в «хвост» поезда №1 Владивосток — Москва, прибытие и захват Омска из «хвоста» поезда №1 Владивосток — Москва, отправление из Омска, Прибытие в Челябинск поездом №11 Омск — Челябинск.

Нумерация вагонов Начинается с головы поезда при отправлении из Москвы, с хвоста поезда при отправлении из Владивостока.

Увеличенные вагоны — 01.02,03,04,07,08,09,10.

Установленные классы обслуживания:
вагоны №№ 16/18 — 2
вагоны №№ 01, 04, 07, 10 — 2Э
Вагоны №№ 02, 08, 09, 11 — 2Т
вагоны №№ 03 — 1Э
вагоны 05 — 3E
Машины № 06 — 3b

Такой автомобиль отличается повышенной комфортностью. Содержит 9 двойных ящиков. Обычно все 18 коек ниже.

АРТИКУЛ: В купе «Стрежа» есть верхняя и нижняя полка.

Купе кондуктора находится в начале, а туалеты в начале и конце. Есть питьевая вода, кондиционер общий.

Стандартный поезд: Фото

Спальные места оборудованы более мягкими спинками, чем в обычном купе. Вся обстановка приближена к домашней: удобный стол, встроенный шкаф, кресло, дополнительные светильники для чтения, зеркало на стене и дверях.

Также на стене каждого спального отсека есть кнопка вызова кондуктора.

Ванная шире, чем в обычном жемчуге или во втором классе. Необходимо иметь реле, которое можно использовать на всем пути, что бы ни останавливалось. Есть диспенсер с жидким мылом, туалетная бумага, одноразовые сиденья на унитаз, бумажные полотенца.

Коридор убирается кондуктором ежедневно. Еще одной особенностью является уютный интерьер: на полу лежит ковер, на окнах занавески или портьеры.

Фото можно посмотреть здесь.

Фото Спальный вагон железной дороги внутри

Снаружи он выглядит так же, как и любой другой.

Интерьер внутри можно посмотреть здесь.

Фото вагонов также можно посмотреть на сайте РЖД.

Тем более, что дизайн салона будет отличным на разных трассах.

ВАЖНО: Часть купе в «Стрежье» продается целиком, могут ехать 1 или 2 пассажира.

В стоимость билета входит питание, постельное белье, санитарно-гигиенический набор. Все это обеспечивают кондукторы. Полки расположены как на нижнем ярусе, так и на верхнем.

Внутри есть выдвижная лестница на верхнюю полку, сейф, розетки, экран для просмотра видео. Каждое купе имеет собственный санузел с душевой кабиной.

Как выглядят поезда St 31?

В поезде РЖД под номером 31 или «Лев Толстой» предусмотрено наличие 4 СВ и 1 вагона повышенной комфортности.

Фото внутри поезда «Лев Толстой» можно посмотреть здесь.

А фото вагона Люкс РЖД можно увидеть здесь.

Если предстоит дальняя поездка на железнодорожном транспорте, то экономить не надо.

Выбирая такие места, вы с комфортом будете наслаждаться личным пространством, уютной атмосферой и пейзажами за окном.

Корпоративный поезд – это поезд с высококлассным обслуживанием и широким спектром услуг.

График движения такого поезда разрабатывается с учетом наиболее удобного времени отправления и прибытия на конечную станцию ​​или наименьшего времени в пути.

В настоящее время фирменные поезда перевозят пассажиров в разные регионы страны, соединяющие столицы республик Российской Федерации.

Основные отличия фирменных поездов:

1. Удобный график движения (по сравнению с альтернативными пассажирскими поездами дальнего следования).

2. Современные вагоны Не старше 12 лет после постройки, оборудованные кондиционерами.

3. Квалифицированные дирижеры, прошедшие обучение по специальной программе.

4. Белье постельное, спальные принадлежности и санитарно-гигиенические изделия повышенного качества.

5. Перед посадкой осуществляется постельное белье на верхних койках, за исключением боковых в плацкартных вагонах.

6. Комфортабельный вагон-ресторан с расширенным ассортиментом блюд.

И, конечно же, гарантированный набор услуг: продажа чая и кондитерских изделий, печатных изданий, сувениров и других товаров в дорогу.

В корпоративном поезде вы можете выбрать тип вагона на свой вкус!

В составе фирменных поездов мчатся различные типы вагонов последних корпусов: с сидячими, отъездными, жемчужными, микстовыми, ул. и Люкс , а также двухэтажные вагоны (с сидячими и спальными местами), способные удовлетворить самый широкий спектр пожеланий и предпочтений пассажиров, в том числе малогабаритных пассажиров, передвигающихся на инвалидной коляске.

* Вагоны двухэтажные.

Вежливый и приветливый персонал поможет разместиться в машине, окажет помощь в решении возникших вопросов.

Комфорт во всем!

Туалеты фирменных поездов обеспечены жидким мылом, бумажными полотенцами, туалетной бумагой, освежителями воздуха, одноразовыми накладками на сидения.

Для гурманов

В служебном поезде есть вагон-ресторан. Красивая кухня, уютный интерьер, индивидуальный для каждого вагона-ресторана. Если вы любите уединение и не хотите покидать свое купе, то проводник вагона поможет вызвать официанта и заказать завтраки, обеды, ужин или другие продукты вагона ресторана с доставкой прямо в купе.

Ваша безопасность гарантирована

В конструкции вагонов реализованы технические решения, позволяющие дистанционно контролировать состояние и работу систем жизнеобеспечения вагонов.

Путешествие в формате «Все включено!»

В фирменных поездах и вагонах повышенной комфортности в стоимость проезда уже включены дополнительные услуги: Питание, Белье, Санитарно-гигиенические наборы и Пресса.

Перечень служебных поездов ОАО «ФПК» (18.4 Кб), в вагонах которых не предоставляется комплекс сервисных услуг.

Классы обслуживания фирменных поездов и усиленных вагонов (МИЦ), оказывающих услуги*, включенные в стоимость проезда

* Стоимость и состав услуги зависит от класса обслуживания.

1 Недоступно в поезде «Стреге».

2 не предусмотрен в двухэтажных поездах: №№ 5/6 Москва — Санкт-Петербург, № 23/24 Москва — Казань.

3 Полиграфическая продукция не предоставляется в поездах № 617/618 Санкт-Петербург — Вологда, №№ 5/6 и 25/26 Москва — Санкт-Петербург, №23/24 Москва — Казань.

4 предоставляется только в двухэтажных поездах.

5 предоставляется только в двухэтажных поездах №№ 738/737 и 740/739 Москва — Воронеж через вендинговое устройство.

TKS — 1600 и 1200 — Системы подачи

Преимущества

• Крепление ножа без использования винтов
• 38 двойных ножей
• Двигатель 7,5 кВт на барабане ножа, в качестве опции можно приобрести двигатель 5,5 кВт
• Центральная смазка
• Мощные носители на нижнем конвейере
• Неподвижные стенки или дверца по желанию
• Бесступенчатая регулировка скорости нижнего конвейера
• Датчик сопротивления контролирует подачу к режущему цилиндру
• Может поставляться с пультом дистанционного управления
• Может поставляться стационарно, с напольной тележкой или подвешиваться на рельсах
• Цельнолитые подшипники и эксплуатация
• K2 1600 хорошо обрабатывает круглые тюки из новых прессов с широкой камерой
• Удобство обслуживания

Простое управление
Надежность и гибкость имеют большое значение при управлении: скорость нижнего конвейера можно бесступенчато регулировать из шкафа управления или консоли.Это означает, что машина всегда работает оптимально в зависимости от требований и консистенции крупного корма. Датчик сопротивления измеряет, сколько энергии используется, и если оно превышается, машина быстро останавливается, а затем продолжает подачу.
 
K2 CombiCutter 1200  1600
Теперь машина может поставляться в двух вариантах ширины:

• 1600 мм как раньше и 1200 мм для тех, кому нужна более узкая машина. Все одинаковое, кроме ширины.
• Внутренние размеры K2 1600: 135 см
• Внутренние размеры K2 1200:    96 см

K2 1200 принимает почти все виды кормов, кроме целых круглых тюков.Он может поставляться стационарно или подвешиваться на рельсах (не на напольной тележке) и может быть оснащен выходом для боковой подачи.

Модель 1600 поставляется в двух вариантах длины: 2,8 м3 и 3,6 м3
Модель 1200: 2,5 м3 и 3,2 м3

Дополнительное оборудование

• Поперечный конвейер 0,7 м — 1,0 м — 1,3 м — 1,7 м
• Двойная щетка подачи
• Удлинитель секции — широкий и узкий
• Подвесной пульт управления
• Потолки с электроприводом
• Напольная тележка
• Автоматическое управление
• Журнал

IBG 1/35 TKS Tankette с 20-мм пушкой (включает металлический ствол и 2 фигурки) Набор пластиковых моделей 35046

Эта политика конфиденциальности определяет, как мы используем и защищаем любую информацию, которую вы предоставляете нам при использовании этого веб-сайта.

Мы стремимся обеспечить защиту вашей конфиденциальности. Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, по которой вас можно идентифицировать при использовании этого веб-сайта, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.

Время от времени мы можем изменять эту политику, обновляя эту страницу. Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вы довольны любыми изменениями.

Что мы собираем

Мы можем собирать следующую информацию:

• имя и должность
• контактная информация, включая адрес электронной почты
• демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы
• другая информация, относящаяся к опросам клиентов и/или предложениям

Что мы делаем с собранной информацией

Нам нужна эта информация, чтобы понять ваши потребности и предоставить вам лучший сервис, в частности, по следующим причинам:

• Внутренний учет.
• Мы можем использовать эту информацию для улучшения наших продуктов и услуг.
• Мы можем периодически отправлять рекламные электронные письма о новых продуктах, специальных предложениях или другой информации, которая, по нашему мнению, может показаться вам интересной, используя предоставленный вами адрес электронной почты.
• Время от времени мы также можем использовать вашу информацию, чтобы связаться с вами в целях исследования рынка. Мы можем связаться с вами по электронной почте, телефону, факсу или почте. Мы можем использовать эту информацию для настройки веб-сайта в соответствии с вашими интересами.

Безопасность

Мы стремимся обеспечить безопасность вашей информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили подходящие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты информации, которую мы собираем в Интернете.

Как мы используем файлы cookie

Файл cookie — это небольшой файл, который запрашивает разрешение на размещение на жестком диске вашего компьютера. Как только вы соглашаетесь, файл добавляется, и файл cookie помогает анализировать веб-трафик или сообщает вам, когда вы посещаете определенный сайт.Файлы cookie позволяют веб-приложениям реагировать на вас как на личность. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.

Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются. Это помогает нам анализировать данные о трафике веб-страницы и улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, после чего данные удаляются из системы.
В целом файлы cookie помогают нам сделать веб-сайт лучше, позволяя нам отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы решили поделиться с нами.
Вы можете принять или отклонить файлы cookie. Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отказаться от файлов cookie, если хотите. Это может помешать вам воспользоваться всеми преимуществами веб-сайта.

Ссылки на другие сайты

Наш веб-сайт может содержать ссылки на другие интересующие вас веб-сайты. Однако, как только вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны помнить, что мы не имеем никакого контроля над этим другим сайтом. Поэтому мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете во время посещения таких сайтов, и такие сайты не регулируются настоящим заявлением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и ознакомиться с заявлением о конфиденциальности, применимым к рассматриваемому веб-сайту.

Управление вашей личной информацией

Вы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации следующими способами:

• всякий раз, когда вас просят заполнить форму на веб-сайте, найдите поле, которое вы можете щелкнуть, чтобы указать, что вы не хотите, чтобы информация использовалась кем-либо в целях прямого маркетинга
• Если вы ранее давали согласие на использование нами вашей личной информации в целях прямого маркетинга, вы можете изменить свое решение в любое время, написав нам или отправив электронное письмо.

Мы не будем продавать, распространять или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим лицам, если у нас нет вашего разрешения или это требуется по закону. Мы можем использовать вашу личную информацию для отправки вам рекламной информации о третьих лицах, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, если вы сообщите нам, что хотите, чтобы это произошло.

Если вы считаете, что какая-либо информация, которую мы храним о вас, неверна или неполна, пожалуйста, напишите или напишите нам как можно скорее по указанному выше адресу.Мы оперативно исправим любую информацию, которая окажется неверной.